Dla sympatyków diesli

[niknejm]

Interesujące info o Accordzie 'błotniaku':
www.hondapl.org/forum/message.asp?id=87080
Pzdr
Niknejm

[wampir_666]

Nawet ja, zwolennik Golfów i BMW, uważam, że nowy Accord jest rewelacyjny. A
ten po tuningu, wręcz boski.

[Gość: poldeck]

Przymierzam się do zakupu nowego auta. Powaznie brałem pod uwagę Accorda diesla
ale niestety nie jest to samochód dla mnie. To samochód dla kurdupli! Miejsca
na nogi mniej niż w A3, głowa dotyka dachu (w wersji Executive - obowiązkowy
szyberdach). I do tego debilna polityka Hondy. Jak ksenony to szyberdach.
Pojeby! Podobnie jest zresztą w Avensisie (z ilością miejsca). Ktoś o wzroście
powyżej 190 skazany jest na Audi lub BMW. Jaki sens ma chwalenie się ilością
miejsca z tyłu dla pasażera skoro brakuje go z przodu. Czy problemem dla takiej
Hondy czy Toyoty jest przedłużenie szyn na max do tyłu?

[niknejm]

Gość portalu: poldeck napisał(a):

> Przymierzam się do zakupu nowego auta. Powaznie brałem pod uwagę Accorda
> diesla
> ale niestety nie jest to samochód dla mnie. To samochód dla kurdupli!
> Miejsca
> na nogi mniej niż w A3,

Wiesz co? Tam jest osiowa regulacja kierownicy. Naprawdę ;-)
Generalnie jestem dość wysoki, a fotel ustawiam niemal pionowo. W Hondzie
Prelude z szybrem się nie mieściłem, w Accordzie nie mam z tym problemu - w
wersji z szybrem. A pozycja za kierownicą, po ustawieniu wszystkiego jak
trzeba, jest naprawdę dobra. Zgodzę się, że z tyłu mogłoby być więcej miejsca,
ale z prozdu jest IMHO super. Nowym A3 nie jeździłem, ale próbowałem
poprzednim - tam to dopiero było z przodu ciasno.

> głowa dotyka dachu (w wersji Executive - obowiązkowy
> szyberdach). I do tego debilna polityka Hondy. Jak ksenony to szyberdach.

W wersji diesel chyba tak. W benzynowcach masz wybór - TypeS nie ma szybra.

> Pojeby! Podobnie jest zresztą w Avensisie (z ilością miejsca). Ktoś o
> wzroście
> powyżej 190 skazany jest na Audi lub BMW.

No nie wiem. Patrz powyżej.

> Jaki sens ma chwalenie się ilością
> miejsca z tyłu dla pasażera skoro brakuje go z przodu.

IMHO to włąśnie z tyłu jest trochę ciasno, a z przodu mnóstwo miejsca.
Próbowałem.

Accord diesel ma jedną poważna wadę - chorą cenę.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Yatoya]

Delikatny tuning ze smakiem.Nic nie spieprzone, wprost przeciwnie.
Ja jestem pod wrażeniem.

> Gość portalu: poldeck napisał(a):
> > diesla
> > ale niestety nie jest to samochód dla mnie. To samochód dla kurdupli!
> > Miejsca
> > na nogi mniej niż w A3,

W A3?Czy mówimy o tym kompaktowym Audi....?
> > Pojeby! Podobnie jest zresztą w Avensisie (z ilością miejsca). Ktoś o
> > wzroście
> > powyżej 190 skazany jest na Audi lub BMW.

Jeżeli lubisz rospasanie to owszem, tyle tylko ze musiałaby to być A6 lub seria
5 a to już półka wyżej od avensisa czy accorda.
Sam mam 188cm i żadnym razie nie moge powiedzieć żeby w Hondzie było ciasno z
przodu.W toyocie również z tyłu jest sporo miejsca.Ale niektórzy muszą mieć
audi...
W jednym się zgodzę-chora polityka dotycząca wyposażenia dodatkowego.

Pzdr

[Gość: Poll]

Ten nowy przepiekny Accord ma wnętrze z przodu jak dobrze skrojony garnitur.
Przylega do ciała. Niestety.

[Gość: Kaszana]

niknejm napisał:
Accord diesel ma jedną poważna wadę - chorą cenę.

Ma dwie poważne wady:"chorą cenę" i jeszcze poważniejszą:5-stopniową skrzynię-
rzecz w nowoczesnych dieslach niespotykana.

[Gość: hehe.he]

z reguly nie lubie tuningu ale trzeba przyznac ze ten jest zrobiony ze smakiem.
ladna sztuka:)

[art_0]

Ladny ten Accord. Ale zastanawia mnie to:
Dane katalogowe: 140km i 340 Nm.
Seria zmierzona: 163.7 km i 362.2 Nm.

spora roznica.....

Art

[Gość: Jarek]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=158802&a=13097760

[art_0]

cyt: "Zabezpieczają więc siebie
(i przy okazji nas) przed spadkiem mocy wynikającym z normalnego zużycia
eksploatacyjnego kluczowych elementów lub ich zanieczyszczenia"

No to już jest bzdura do kwadratu. Kupujesz samochod o mocy teoretycznej 80 KM
i rzeczywistej np 100 KM. Jeżdzi super, ale po 5-7 latach jego moc spada. Ma
faktycznie 80KM. Zaczynasz to reklamowac w ASO. A oni co? Na hamownię i
pokazuja ci wykres z ktorego wychodzi ze masz 80KM? I niby jest OK?
Paranoja...

pozdrawiam

Art

[Gość: Kerda]

Ale się chłopie stoczyłeś.

[Gość: poldeck]

Mam 192 cm. W Accordzie i Avensisie nie opieram ud na fotelu. Regulacja
kierownicy nie ma tu nic do rzeczy, siedzę rozkraczony a prawa pięta robi
dziurę w dywaniku w środku. W Audi A4, A3, BMW 3 odsuwając fotel do tyłu mogę
swobodnie oprzeć uda na fotelu i wyprostować nogi. Oparcie stawiam bardziej do
pionu, przysuwam kierownicę i jest super. Miałem ogromy apetyt na diesla
Accorda ale niestety, jest niewygodny dla mnie.

[barkas]

Sam miałem ochotę na Accorda, ale jest on zrobiony na (nomen omen - udanej)
płycie podłogowej poprzednika, ma nieciekawe wnętrze i jest zwyczajnie ciasny.
Kupiłem więc Mazdę 6 w której miejsca jest pod dostatkiem (mam ponad 190 cm), i
ma wyśmienite zawieszenie.