trasa Warszawa Gdańsk

[Gość: jedrek11]

Pytanko do kolegów kierowców:
Czy na trasie Warszawa Gdańsk są jakieś utrudnienia w ruchu?
W zeszłym roku przez remont mostu na Wiśle w Kiezmarku,straciłem 3godziny.
Jak jest teraz?

[niki27]

Gość portalu: jedrek11 napisał(a):

Jechałem tamtędy miesiąc temu. Utrudnienia są za Mławą (przebudowa drogi), cały
czas namoście w Kiezmarku, no za Elblągiem - wielokilometrowy objazd (np.
przynjamniej był parę miesięcy temu).
Do zwyczajowego czasu przejazdu dolicz co najmniej godzinę.

pozdr.

[jan.kulczyk]

To zależy, kiedy jedziesz. Jeśli jedziesz np. w niedzielę i to jeszcze przed południem, to nie musisz nic doliczać. W Mławie wszyscy robole na fajrancie w niedzielę, a godziny są przedpołudniowe więc i ruch niewielki. W sobotę powinno być podobnie. Pokonałem tę trasę nawet szybciej niż zwykle. Będę jechał jutro do Gd, więc mogę ci rzucić posta z pierwszej ręki, ale ty pewnie potrzbujesz info już teraz. Moje informacje są również sprzed ok. miesiąca (tzn. jak mówiłem, wszystkie remonty, o których wspomniał Niki są, ale w dobry dzień i w dobrych godzinach nie zajmą ci dodatkowego czasu)

Kiedyś wysilałem się jak wariat próbując tę trasę pokonać jak najszybciej (często ją przemierzam) i jednocześnie nie dostać mandatu. Po dość stresującej dla współpasażerki ;) jeździe udało mi się zrobić czas 3.15 (od domu do domu). Później jechałem niemal w taką właśnie niedzielę dość pustą drogą w drugą stronę z w miarę stałą prędkością 120. Na zupełnym luzie. Efekt czasowy: 3.20. Przemyślenia: nigdy więcej speedowania. Lepiej pojechać w dobry dzień, jeśli się może, zamiast narażać siebie i innych.

Pozdr.

[Gość: jedrek11]

Serdeczne dzięki.Tą trasą jeżdżę tylko raz w roku,na urlop,stąd moje zainteresowanie.Będę jechał 30.07. więc do tego czasu chyba nic się nie zmieni.
Co do tych prędkości to już dawno z tego wyrosłem,człapię sobie równiutko i po 5 godzinach jestem na miejscu a konkretnie w Chłapowie.Jakby coś się działo to dzięki z góry za posta.
Pozdr.

[Gość: Michal]

Te trase w roku 1969 pokonal moj kolega anglik samochodem TR-6 z silnikiem 6cyl
rzedowym w ciagu 2godzin 20minut.Oczywiscie to odbylo sie miedzy 4 a 6
rano.Ruch znikomy najwieksze niebespieczenstwo to furmanki. Grzal caly czas
kolo 200km/h oczywiscie tam gdzie bylo mozliwe.Auto w wersji sportowej
dwuosobowe jak na tamte czasy to super duper.Pzdr.Michal

[Gość: AdM]

Teraz to można zejść do 2.50min. Ale 4-cyl dyzlem, więc na tym forum to się nie
liczy :-D

[jan.kulczyk]

To i tak nieźle, ja też 4-cyl dyzlem... ;) więc możemy rozmawiać zupełnie eksterytorialnie ;) Ale nie chciałbym cię spotkać na drodze..

A propos garów, ile kosztują najtańsze Diesle V5 lub V6? Gazeta chyba nie robiła takich rankingów...

[Gość: AdM]

jan.kulczyk napisała:

> To i tak nieźle, ja też 4-cyl dyzlem... ;) więc możemy rozmawiać zupełnie
ekste
> rytorialnie ;) Ale nie chciałbym cię spotkać na drodze..
>
> A propos garów, ile kosztują najtańsze Diesle V5 lub V6? Gazeta chyba nie
robił
> a takich rankingów...

Nie ma czegoś takiego jak V5, ciężko byłoby wyważyć. R5 ma Volvo i VW.
Najtańszy V6 diesel... Pewnie Vectra?

[niknejm]

Gość portalu: AdM napisał(a):

> Nie ma czegoś takiego jak V5, ciężko byłoby wyważyć.

Jest. W Golfie montowano silnik V5, coś koło 170KM.
Obecnie rzeczywiście nie oferowany.

Pzdr
Niknejm

[jan.kulczyk]

Owszem są V5, np. Bora czy Toledo. To chyba VR6 z wyciętym jednym cylindrem. Ale szczegółów technicznych nie znam. I jestem prawie pewien, że są dyzle V5, ale nie chce mi się szukać. Może jakiś ekspert pomoże?

[Gość: AdM]

Macie rację z tym np. Toledo. Może diesle też były? Aktualnie nikt nie robi.

[Gość: Zavi]

Przepraszam że się wtrącam będąc laikiem, ale zdaje się ze mercedes C klasa CDI
270 ma 5 cylindrów (tak przynajmniej stało w ulotce)

Tak przy okazji ktoś wie?
3 - cylindry - silnik trzęsie
4 - standardowy
6 - generalnie wyższa kultura
a 5? na logikę powinno być mało stabilne jako niesymetryczne, ale nie znam sie,
ktoś wie?

[Gość: 5cyl]

z praktyki z volvo - 5 cyl. w rzędzie nie ma wibracji ani zauważalnego
niewyważenia, wręcz przeciwnie , bardzo harmonijny, i poza tym dźwięk nie do
pobicia, basowy pomruk, tylko V8 jest lepsze dźwiękowo..

[niknejm]

Gość portalu: Zavi napisał(a):

> Przepraszam że się wtrącam będąc laikiem, ale zdaje się ze mercedes C klasa
> CDI 270 ma 5 cylindrów (tak przynajmniej stało w ulotce)

Ale w rzędzie, zdaje się... Nie V.

Pzdr
Niknejm

[Gość: AdM]

Gość portalu: Zavi napisał(a):

> Przepraszam że się wtrącam będąc laikiem, ale zdaje się ze mercedes C klasa
CDI
>
> 270 ma 5 cylindrów (tak przynajmniej stało w ulotce)
>
> Tak przy okazji ktoś wie?
> 3 - cylindry - silnik trzęsie
> 4 - standardowy
> 6 - generalnie wyższa kultura
> a 5? na logikę powinno być mało stabilne jako niesymetryczne, ale nie znam
sie,
>
> ktoś wie?

Tak jest, Mercedes ma rzędowe 5 i 6 diesel (jeszcze, bo z tego co wiem
przechodzi na układ V, bo taniej i można robić na tej samej linii co V8).
Oprócz ilości cylindrów, liczy się ich układ. Generalnie R6 i V8 są idealnie
wyważone. V6 i poniżej już nie.

[jan.kulczyk]

Tak, pisałeś już kiedyś o tym. Dobrze, że wtedy mnie nie było na świecie. Nie lubię takich idiotów. Przyprawiają mnie o lekki zawał za kierownicą. Ale muszę przyznać, że facet miał jaja. Nie chodzi o policję, bo mandaty na jego kieszeń wtedy były w Polsce na pewno śmieszne, ale o samą trasę, która absolutnie nie nadaje się do takiej jazdy (a która w Polsce się nadaje?)

[Gość: Ljeszek Miljer]

TAK RYDZYK Z GOCŁOWSKIM PALĄ GUMY ZARAZ PRZY WJEŹDZIE DO GDAŃSKA