10 lat za murzynami...

[hubert_28]

Wlasnie planuje zmienic auto. Objezdzilem roznych dealerow, rozne auta i
jedna rzecz, ktora wkurza najbardziej to czas oczekiwania na zwykle popularne
auto... Rozwazalem w sumie 3 auta: civic, corolla i golfa. Czas oczekiwania
na civica nawet do 5 miesiecy, toyota jest najlepsza bo do 2 miesiecy a
zamowienie golfa 3D z klima to oczekiwanie 12 tygodni(3 miesiace). Gdzie my
zyjemy??? mamy 21 wiek, komputery, linie produkcyjne robiace auto w ciagu 12
do 18 godzin a oni kaza czekac klientowi 3 miesiace! to sa kpiny...

[Gość: xxx]

mi na avensisa kazali czekac tez jakos 5 miesiacy,wiec nie narzekaj :)
oczywiscie z salonu wyszedlem "po angielsku" nie mowiac nawet do widzenia bo to
dopiero byly kpiny...

[wichura]

Taaaa, a może jeszcze kolor chciałbyś sam wybrać?! ;-))
Jak chcesz kupić auto od ręki, to zapytaj, co mają na placu - jak za komuny:
bierzesz co jest albo wynocha.
Pozdrawiam

[hubert_28]

> Taaaa, a może jeszcze kolor chciałbyś sam wybrać?! ;-))
> Jak chcesz kupić auto od ręki, to zapytaj, co mają na placu - jak za komuny:
> bierzesz co jest albo wynocha.
> Pozdrawiam

na placu to oni tylko kurz maja... albo auta dla tych co czekaja miesiacami...

a potem skamlą, że sprzedaż marnie idzie

[Gość: Mar]

Może spróbowałbyś rozszerzyć gamę zainteresowań o inne marki - może coś się
znajdzie. Co 3 lata mam dokładnie ten sam problem. I już po raz trzeci kupuję
fiata. Chciałbym zmienić markę, ale mi się ciągle nie udaje, bo jak słysze, ze
mam czekaś ilestam tygodni na przeciętny samochod w prawie dowolnym kolorze, to
też mi się przewracają bebechy. Jak nie chcesz fiata, to zajrzyj na strony
opla - niektyórzy dealerzy mają listę "aut do natychmiastowego odbioru" (np.
dixi-car w Raszynie. Może ci się coś spodoba. Także misubishi ma auta do
natychmiastowego odbioru i wiem, że ściągają nawet z innej części polski lub
składu celnego w ciągu tygodnia - 10 dni. Problem jest tylko z załatwieniem
kredytu przez ichniego dealera.

[hubert_28]

Gość portalu: Mar napisał(a):
> Może spróbowałbyś rozszerzyć gamę zainteresowań o inne marki - może coś się
> znajdzie. Co 3 lata mam dokładnie ten sam problem. I już po raz trzeci kupuję
> fiata.

Bez urazy ale fiaty mnie nie interesuja, jezdzilem kiedys, i nawet nie to ze
uwazam za zle auta, lecz po prostu nie odpowiadaja mi

> Chciałbym zmienić markę, ale mi się ciągle nie udaje, bo jak słysze, ze
> mam czekaś ilestam tygodni na przeciętny samochod w prawie dowolnym kolorze,
to
>
> też mi się przewracają bebechy. Jak nie chcesz fiata, to zajrzyj na strony
> opla - niektyórzy dealerzy mają listę "aut do natychmiastowego odbioru" (np.
> dixi-car w Raszynie.

hmm, opel - za to podziekuje, nigdy nie mialem i raczej miec nie bede... tutaj
w 100% zgadzam sie z Clarksonem;-)


> Może ci się coś spodoba. Także misubishi ma auta do
> natychmiastowego odbioru i wiem, że ściągają nawet z innej części polski lub
> składu celnego w ciągu tygodnia - 10 dni. Problem jest tylko z załatwieniem
> kredytu przez ichniego dealera.

mitsu niestety w europie sprzedaje zabytki jakies, carisma to bylo auto ok ale
6 lat temu, space star - nie intersuje mnie noszenie kapelusza wiec wiecej
przestrzeni nad glowa to nie dla mnie.

Chce kupic 3 drzwiowe auto to primo, roznica w cenie 2 czy 5 tysiecy nie ma
znaczenia bym skusil sie na inne auto np. z tego powodu...
Octavia odpada - wielka krowa z technika golfa 4, seaty to samo - zreszta te
czarne badziewne plastiki w srodku to porazka... mazda 3 nie oferuje 3
drzwiowych aut. Francuzy odpadaja, potrzebuje auta do jazdy a nie by stalo w
warsztacie - kazdemu znajomemu co ma francuza odmowilo auto posluszenstwa w
trasie choc raz... jezdze roznymi markami od lat 12 i nie zdazylo mi sie to ani
razu. Kryteria mam jasno okreslone, a ponad to jeszcze jest moje odczucie z
jazd probnych, golf jest dla mnie najlepiej prowadzacym sie autem w tej
klasie... pozostanie chyba czekac...

no to masz problem

[mar_elx]

hubert_28 napisał:


> Chce kupic 3 drzwiowe auto to primo, roznica w cenie 2 czy 5 tysiecy nie ma
> znaczenia bym skusil sie na inne auto np. z tego powodu...
> Octavia odpada - wielka krowa z technika golfa 4, seaty to samo - zreszta te
> czarne badziewne plastiki w srodku to porazka... mazda 3 nie oferuje 3
> drzwiowych aut. Francuzy odpadaja, potrzebuje auta do jazdy a nie by stalo w
> warsztacie - kazdemu znajomemu co ma francuza odmowilo auto posluszenstwa w
> trasie choc raz... jezdze roznymi markami od lat 12 i nie zdazylo mi sie to
> ani razu. Kryteria mam jasno okreslone, a ponad to jeszcze jest moje odczucie
z jazd probnych, golf jest dla mnie najlepiej prowadzacym sie autem w tej
> klasie... pozostanie chyba czekac...


Sam sobie narzucasz ograniczenia. W zasadzie interesuję cię tylko jeden model,
więc chyba jednak nie możesz oczekiwać, że tak od razu uda ci się go załatwić.
Zamiast narzekać, proponuję iść do konkurencji - ale jak się uparłeś, to musisz
łaskawie poczekać tyle ile Kulczyk zechce...

[hubert_28]

> Sam sobie narzucasz ograniczenia. W zasadzie interesuję cię tylko jeden
model,
> więc chyba jednak nie możesz oczekiwać, że tak od razu uda ci się go
załatwić.
> Zamiast narzekać, proponuję iść do konkurencji - ale jak się uparłeś, to
musisz
>
> łaskawie poczekać tyle ile Kulczyk zechce...

oczywiscie masz racje, tylko ze jestem z tego gatunku ludzi, ze kupuje tylko to
co mu sie podoba. teraz jezdze focusem, do ktorego nie bylem przekonany w
momencie zakupu i juz chce sie go pozbyc... taka mam nature:-)
co nie zmienia faktu, ze mnie taka obsluga klienta wkurza, lecz z drugiej
strony w salonie jest sie raz a potem auto zostaje Ci na rok, dwa albo dluzej,
wiec najwieksze znaczenie ma dla mnie to czym bede jezdzil przez 2 lata;-)

[Gość: Joasia]

> Gdzie my zyjemy???
W Europie

> mamy 21 wiek, komputery, linie produkcyjne robiace auto w ciagu 12
> do 18 godzin a oni kaza czekac klientowi 3 miesiace! to sa kpiny...
...a o tym ze fabryka ma zamowienia na 2 miesiace to nie pomyslales?

W calej Europie na nowy, zamowiony wg. wlasnej konfiguracji samochod czekasz
miesiacami.

Co innego ze dealerzy nie maja zadnych nowych na placu - to jest zamrorzony
kapital, a kogo na cos takiego stac?

[mar_elx]

Gość portalu: Joasia napisał(a):

> W calej Europie na nowy, zamowiony wg. wlasnej konfiguracji samochod czekasz
> miesiacami.

W USA się nie czeka. A to dlatego, ze tam nie ma pedo-komuny chujnijnej.
Zresztą facet może niekoniecznie chce samochód w wersji wg WŁASNEJ konfiguracji
tylko z ikreślonym standardem wyposażenia (w przypadku fiatów to było kiedyś S,
SX, ELX, HLX... teraz jest Actual, Active, Dynamic...)

> Co innego ze dealerzy nie maja zadnych nowych na placu - to jest zamrorzony
> kapital, a kogo na cos takiego stac?

No pewnie - wielki mi diler - szklane ściany, złote sedesy, a 200 tys. w towrze
nie może zamrożić na parę tygodni. Zamiast wydawać na idiotyczne akcje
promocyjne, wydzwanianie do klientów po sprzedaży auta (czy jest pan
zadowolony?), akcje w stylu "sprawdzanie płynu do spryskiwaczy przed zimą"
lepiej by się zajęli ANALIZOWANIEM ZAPOTRZEBOWANIA na rynku i mieli na
podorędzi 2-3 auta dla niewybrednych nabywców, którzy nie mają ochoty się
zastanawiać czy chcą popielniczki w samochodzie albo czy mają mieć tapicerkę
granatową czy może ciemnoniebieską.

[millerek]

Rozumiem, że skoda może Cię nie interesować, ale ja rok temu jak kupowałem to
auto to w poniedziałek wybrałem, a we wtorek zarejestrowałem i odebrałem.
pozdrawiam

[01boryna]

Gość portalu: Joasia napisał(a):

> W calej Europie na nowy, zamowiony wg. wlasnej konfiguracji samochod czekasz
> miesiacami.
>
> Co innego ze dealerzy nie maja zadnych nowych na placu - to jest zamrorzony
> kapital, a kogo na cos takiego stac?

Na obecne auto czekalem trzy miesiace. Dlatego zamowilem je wczesniej. Kiedys
wytlumaczyl mi dealer na czym polega sprawa z autami z wystawy (albo z placu).
Sa zamawiane tylko w takich wersjach, kolorach i extras jakie ludzie
najbardziej poszukuja. Daje to gwarancje szybkiej sprzedazy. Roznice sa duze,
zalezne od kraju, regionu, aktualnej mody czy modelu.
Jesli chces miec cos ekstra to trzeba uzbroic sie w cierpliwosc.

[Gość: AdM]

Zdaje się, że najkrócej czeka się na własne Renault. Ok.6tyg. Oczywiście mówię
o skonfigurowanym samochodzie od podstaw, a nie gotowcu z placu.

Oj, różnie bywa...

[niki27]

...z Renault. Mnie tez obiecywali 6 tyg. czekałem 8.

[edek40]

Jest proste rozwiazanie: znajdz firme, ktora ma samochody na placu i kup cos "z polki". Musisz sie jednak zgodzic na jakas spakietowana wersje wypozasenia. Jezeli chcesz cos wymienic lub dodac to musisz czekac.

Smieszne jest Twoje wyliczenie nt. czasu produkcji. Po pierwsze tyle to moze trwa montaz koncowy. Gdzie czas od wplaty zaliczki do dotarcia informacji do fabryki? Gdzie czas na wdrozenie produkcji. To bardzo powazne przedsiewziecie logistyczne. Ze wzgledu na szybkosc i ekonomie produkcji wiele elementow dociera do fabryki doslownie chwile przed zamontowaniem. Gdzie czas na zmagazynowanie, wydanie, transport do punktu sprzedazy itd? Na koniec najwazniejsze pytanie: gdzie czas oczekiwania na realizacje zlecenia wynikajacy raz z kolejnosci zamowien, dwa z organizacji produkcji?

[hubert_28]

> Smieszne jest Twoje wyliczenie nt. czasu produkcji. Po pierwsze tyle to moze
tr
> wa montaz koncowy.

A co w tym smiesznego?

> Gdzie czas od wplaty zaliczki do dotarcia informacji do fabr
> yki?

jedna dziesiecznotysieczna sekundny

> Gdzie czas na wdrozenie produkcji.

to jest produkcja tasmowa, auta sa robione non stop, nie ma czegos takiego jak
wdorozenie do produkcji

>To bardzo powazne przedsiewziecie logis
> tyczne.

to powazne przedwsiewziecie nie jest uruchamiane dla 1 auta, to jest produkcja
SERYJNA, oznacza to, ze kazde auto w momencie produkcji ma przypisanego odbiorce

> Ze wzgledu na szybkosc i ekonomie produkcji wiele elementow dociera do
> fabryki doslownie chwile przed zamontowaniem. Gdzie czas na zmagazynowanie

zaprzeczasz sam sobie, pomieszaly Ci sie fakty, dlatego fabryki aut pacuja w
tybie 'just in time' by stock magazynowy praktycznie nie istnial

, wyd
> anie, transport do punktu sprzedazy itd?

ile trwa transport? 2 dni z centralnych niemiec do polski?

Na koniec najwazniejsze pytanie: gdzie
> czas oczekiwania na realizacje zlecenia wynikajacy raz z kolejnosci zamowien,

wg tego co wiem, to sprzedaz golfow jest ponizej mozliwosci produkcyjnych (stad
np promocja na klieme w niemczech), wiec o jakich kolejkach mowimy?

> dwa z organizacji produkcji?

dlaczego np. w innych firmach nie ma takich problemow? poniewaz problem nie
lezy po stronie producenta tylko lokalnego dystrybutora, ktory posredniczy
pomiedzy producentem a dealerem. Dystrybutor zamawia auta seryjne dla siebie,
od niego odkupuja dealerzy, przypadki extra obsluguje innym trybem. Generalnie
organizacja dystrybucji aut w polsce to wielki anachrnizm...

[Gość: Alf]

Wcale nie takie wielkie w dobie komputeryzacji.
Ja na samochód czekałem 5 dni od momentu wysłania zamówienia w wybranej przeze
mnie konfiguracji. Jak wytłumaczył dealer faks zostanie wstukany do komputera i
zacznie się montaż. Działo się to wszystko w... Polsce, więc może należy
poszukać wsród innych marek.

[greenblack]

Jeśli mówisz o amerykańskich Murzynach, to będzie jakieś 100 lat. W przypadku
normalnego samochodu w Ameryce wszystko zamyka się w ciągu kilku dni. Czekać,
ale nie za długo, to ja se mogę na wózek z tapicerką dobieraną indywidulanie, a
nie na kompaktowe wozidło.

[hubert_28]

> Jeśli mówisz o amerykańskich Murzynach, to będzie jakieś 100 lat.

w Ameryce nie ma Murzynow, sa Afroamerykanie ;-)))

> W przypadku
> normalnego samochodu w Ameryce wszystko zamyka się w ciągu kilku dni. Czekać,
> ale nie za długo, to ja se mogę na wózek z tapicerką dobieraną indywidulanie,
a
> nie na kompaktowe wozidło.

dokladnie o to chodzi, nie mowiac juz ze w stanach kazdy dealer ma pelen plac
aut do wyboru...
pomijam kwestie, ze jeszcze pare lat temu nawet w Polsce bylo lepiej, 4
tygodnie to byl max czekania

To dziwne, bardzo dziwne........

[Gość: XXL]

Też rozważałem kupno jednego z 3 aut. Tyle, że zamiast Golfa - Astrę III.

I tak :
Civic - od ręki ( stoi po kilka sztuk u sprzedawców )
Astra - do 6 tygodni ( można do 2 tyg. jeśli jest gdzieś w kraju model
w kolorze i wyposażeniu jakie chcesz)
Corolla - do 2 tygodni.

Zamówiłem Corollę kombi.

To co Joasia pisze....

[Gość: Michal]

jest swieta prawda,w szwecji sie czeka na Volvo z miesiac albo lepiej,na Saaba
a juz nie mowie o niemieckich.Zamawiasz jak chcesz i takie dostajesz.
Pzdr.Michal

i to wam sie podoba?

[Gość: Mar]

i co - zadwoleni jesteście, że musicie czekać? Podoba wam się to? Moze jeszcze
na drigie Volvo to jest zrozumiałe - ale na jakiegośtam golfa, astrę czy
focusa???? No chyba, że wszystkie Szwedy są bardzo bogate i niżej Volvo S80 nie
kupują syfu.

[Gość: Gienio]

z placu to sie maluchy i polonezy kupowalo. normalne samochody sa na
zamowienie, dlatego sie czeka, tak juz jest od wielu, wielu, wielu lat w
normalnym swiecie..

nienormalne USA

[mar_elx]

Gość portalu: Gienio napisał(a):

> z placu to sie maluchy i polonezy kupowalo. normalne samochody sa na
> zamowienie, dlatego sie czeka, tak juz jest od wielu, wielu, wielu lat w
> normalnym swiecie..

Dla mnie to9 nie jest normalne. Ja nie bedę wydziwial czy tapicerka ma być
czarno-popielata czy może szaro-czarna. Zadowolę się też samochodem w kolorze
ciemnym. Takich jak ja są tysiące - wiele osób godzi się na czekanie bo nie
umie walczyć o swoje albo nie ma wyjścia.

A Holandii to jest akurat spory odsetek nienormalnych i upośledzonych -
dlatego, że materiał genetyczny jest słabo wymieszany (ludzie przez setki lat
rozmnażali się w obrębie tych samych wsi porozedzieolanych groblami). W Polsce
chowowi wsobnemu (małżeństwa w obrębie niewielkiej, a zatem spokrewnionej
grupy) sprzyjała pańszczyzna i przywiązanie chłopa do ziemi.

[Gość: Gieno]

Ale pierdolisz facet, napaliles sie czegos? Co do samochodow to standardowe
wersje sa zawsze od razu badz prawie od razu dostepne, jak sie cos szczegolnego
to sie czeka, chyba raczej trudno zeby fabryka trzymala 50.000 roznych
samochodow na placu bo moze ktos z Polski bedzie narzekal na czas realizacji
zamowien.

[hubert_28]

> z placu to sie maluchy i polonezy kupowalo. normalne samochody sa na
> zamowienie, dlatego sie czeka, tak juz jest od wielu, wielu, wielu lat w
> normalnym swiecie..

Odezwal sie oswiecony... w normalnym swiecie to bylem nie raz, tak sie sklada,
ze rok temu wrocilem do polski a wczesniej ladnych pare lat mieszkalem za
granica... wiec nie pieprz mi jak jest w normalnym swiecie bo wiem lepiej od
Ciebie

[Gość: Gienio]

Panie wszystkowiedzacy po co wrociles jak ci tak dobrze bylo? kupowales ty
kiedys za ta granica jakis samochod czy uzywanymi 10 latkami tylko jezdziles?
bo jak nie to przestan pieprzyc ofiaro.

[hubert_28]

> Panie wszystkowiedzacy po co wrociles jak ci tak dobrze bylo?

moze na budowie gdzie podajesz cegly jest roznica w zarobkach, ale to czym sie
zajmumeje nie ma znaczenia

> kupowales ty
> kiedys za ta granica jakis samochod czy uzywanymi 10 latkami tylko jezdziles?

nigdy nie mialem auta starszego jak 5 letni

> bo jak nie to przestan pieprzyc ofiaro.

przestane jak bede mial ochote, pariasow na wygnaniu nie mam zamiaru sluchac

mercedes A klasa - nowy zawodnik

[hubert_28]

Hmm wyglada calkiem kuszaco na zdjeciach... moze nim warto sie zainteresowac?

[grzek]

Gdyby w Polsce sprzedawało się rocznie średnio 3 miliony samochodów, a nie 300
tysięcy to przypuszczalnie sytuacja byłaby inna. Przy małym rynku to może
należałoby sie cieszyć, że wogóle są jacyś dealerzy i chcą sprowadzić samochód.
Zawsze przecież możesz zamówić sobie samochód w Niemczech, Austri może w
Czechach albo na Słowacji jeżeli mozna dostac szybciej. W końcu jesteśmy w UE ;-
).

głupoty pierdzielisz

[mar_elx]

grzek napisał:

> Gdyby w Polsce sprzedawało się rocznie średnio 3 miliony samochodów, a nie
300
> tysięcy to przypuszczalnie sytuacja byłaby inna. Przy małym rynku to może
> należałoby sie cieszyć, że wogóle są jacyś dealerzy i chcą sprowadzić
samochód.

Samochody nie produkuje się tylko "dla Polski" - takie same modele są w innych
krajach, więc koszty produkcji rozkłądają się na klientów z całej Europy.

> Zawsze przecież możesz zamówić sobie samochód w Niemczech, Austri może w
> Czechach albo na Słowacji jeżeli mozna dostac szybciej. W końcu jesteśmy w
UE ;

Głupiś. Po pierwsze tam się tez czeka, a po drugie kto ma czas na takie
podróże. A jak ktoś chce dostać kredyt to nieby jak się ma o niego starać na
Słowacji?

[grzek]

mar_elx napisał:


> Samochody nie produkuje się tylko "dla Polski" - takie same modele są w
innych
> krajach, więc koszty produkcji rozkłądają się na klientów z całej Europy.

Do kosztów produkcji samochodu nie zalicza się rozprowadzania samochodów po
całej Europie. Koszty dystrybucji zależą od kupowanej ilości. Poza tym jeżeli
dealer sprzedaje 1000 samochodów miesiecznie to jest inaczej traktowany niż ten
niż ten, który sprzedaje 5 miesięcznie (np golfa V), trudno zeby miał szybki
dostęp do wszystkich wersji

> > Zawsze przecież możesz zamówić sobie samochód w Niemczech, Austri może w
> > Czechach albo na Słowacji jeżeli mozna dostac szybciej. W końcu jesteśmy
> w
> UE ;
>
> Głupiś.
>Po pierwsze tam się tez czeka, a po drugie kto ma czas na takie
> podróże. A jak ktoś chce dostać kredyt to nieby jak się ma o niego starać na
> Słowacji?

Nie wiem co w tym głupiego. Zawsze mogą stać jakieś na placu, które akurat
odpowiadają. Jak nie chcesz jechać tzn. nie zależy ci na szybkim kupnie. Kredyt
możesz załatwić w Polsce i przelać pieniądze. Wszystko jest do zrobienia. Tylko
pewnie mi zaraz powiesz że to drożej wyjdzie. Pewnie wyjdzie. Tylko dla
niektórych np. to nie ma znaczenia, a inni wolą poczekać 5 miesiecy. Ale zawsze
masz wybór.

a jednak głupoty pierdzielisz

[mar_elx]

grzek napisał:

> mar_elx napisał:
>
>
> > Samochody nie produkuje się tylko "dla Polski" - takie same modele są w
> innych
> > krajach, więc koszty produkcji rozkłądają się na klientów z całej Europy.
>
> Do kosztów produkcji samochodu nie zalicza się rozprowadzania samochodów po
> całej Europie. Koszty dystrybucji zależą od kupowanej ilości. Poza tym jeżeli
> dealer sprzedaje 1000 samochodów miesiecznie to jest inaczej traktowany niż
ten
>
> niż ten, który sprzedaje 5 miesięcznie (np golfa V), trudno zeby miał szybki
> dostęp do wszystkich wersji

Poczytaj uważnie to co piszę, a wtedy może się doczytasz, że chodzi mi nie o
wszystkie wersje, ale o wesję najpopularniejszą dostępną od ręki. Poza tym
akurat VW liczy sobie ładnych prę złotych dodatkowo za "przygotowanie do
sprzedazy". Ja bym zapłacił drugie tyle albo zrezygnowal z rabatu - ale CHCĘ
MIEĆ OD RAZU. Tymczasem to jest niemożliwe.

> > > Zawsze przecież możesz zamówić sobie samochód w Niemczech, Austri m
> oże w
> > > Czechach albo na Słowacji jeżeli mozna dostac szybciej. W końcu jes
> teśmy
> > w
> > UE ;
> >
> > Głupiś.
> >Po pierwsze tam się tez czeka, a po drugie kto ma czas na takie
> > podróże. A jak ktoś chce dostać kredyt to nieby jak się ma o niego starać
> na
> > Słowacji?
>
> Nie wiem co w tym głupiego. Zawsze mogą stać jakieś na placu, które akurat
> odpowiadają. Jak nie chcesz jechać tzn. nie zależy ci na szybkim kupnie.
Kredyt
>
> możesz załatwić w Polsce i przelać pieniądze. Wszystko jest do zrobienia.
Tylko
>
> pewnie mi zaraz powiesz że to drożej wyjdzie. Pewnie wyjdzie. Tylko dla
> niektórych np. to nie ma znaczenia, a inni wolą poczekać 5 miesiecy. Ale
zawsze
>
> masz wybór.

Ty chyba nigdy w życiu nie załatwiałeś kredytu w polskim banku. Bank
najcghętniej udziela kredytu osobom mającym stałą pracę i dochody rżędu 20 tys.
miesięcznie na zakup cinquecento. Wszelkie inne konfiguracje wymagają już sporo
zachodu i udowadniania, że się nie jest wielbłądem. A co dopiero "przelew
należności za granicę"!!! Poza tym nawet jak przychodzisz z walizką pieniędzy
(to delaeorwi odpowiada najbarsdziej) to i tak nie kupisz, bo zazwyczaj nie
mają wersji choćby podobnej do tej, którą sobie zażyczysz. Albo wyciągają forsę
zmuszając cię do zakupu samochodu z 6 poduszkami powietrznymi (a po co ci one,
skoro i tak jeździsz sam), z alufelgami (a po co ci one na polskich chujowych
drogach - zreszta i tak ci ukradną), z elektroniczną klimatyzacją zamiast
manualnej (może i lepsza, ale mnie wystarczy zwykła... tańsza o 3000...).
Zamiast tego wydawane są pieniądze na bzdurne reklamy, akcje
promocyjne, 'darmowe' przeglądy i stada bezużytecznych "handlowców" snujących
się po dilerni jak smród po kalesonach. Poza tym dealerom i dystrybutorm nie
chce się zorganizować wspólnej puli pojazdów - takiej, z której mogliby
sprowadzać egzemplarze WSZYSCY delaerzy w Polsce. Wówczas można byłoby
utrzymywać na stanie bardzo wiele wersji GOTOWYCH, do NATYCHMIASTOWEGO odbioru.
W 38 milionowym kraju NA PEWNO znajdzie się ktoś, kto własnie coś takiego sobie
zażyczy. Ale łatwiej jest pokazać klientowi folder albo stronę w internecie i
czekać, aż się trafi jeleń, który będzie czekał na pospolity model. A ludzie
jak te barany - już sami zaczeli uważać, że TAK POWINNO BYĆ i dają się ruchać w
dupsko sprzedawcom i dystrybutorom.

[grzek]

Przypuszczam, że każdy dealer w Polsce chciałby sprzedawać to, co chce klient i
sprzedawać dużo. A dlaczego tego nie robi, bo:
- albo mu się to nie opłaca
- albo to jest ponad jego możliwości i nie może
- albo nie musi, bo to co ma to mu wystarca


Jak ktoś chce kupić samochód taki, jaki mu się podoba to nie ma wyjścia musi
czekać.
Ja nie wiem czy istnieje coś takiego jak wersja najpopularniejsza, bo może się
okazać, że to taka, która dla ciebie ma i tak za dużo bajerów, a dla innych za
mało.
Sprawa kredytu i pieniędzy to już inny teamt.

[mar_elx]

grzek napisał:

> Przypuszczam, że każdy dealer w Polsce chciałby sprzedawać to, co chce klient
i
>
> sprzedawać dużo. A dlaczego tego nie robi, bo:

> - albo nie musi, bo to co ma to mu wystarca

I to jest najprawdopodobniej najtrafiniesze spostrzeżenie. Jemu wystarcza - i
dlatego w Polsce żadna firma się nie rozwinie poza pewien próg - jak się
właściciel nachapie, postawi willę sobie i synom, to potem mu się już nie chce.
Wycofuje się z biznesu, i pierdyka resztę - bo mu się już nie chce.
>
>
> Jak ktoś chce kupić samochód taki, jaki mu się podoba to nie ma wyjścia musi
> czekać.
> Ja nie wiem czy istnieje coś takiego jak wersja najpopularniejsza, bo może
się
> okazać, że to taka, która dla ciebie ma i tak za dużo bajerów, a dla innych
za
> mało.


Ależ istnieje. W każdej gazetce motyoryzacyjnej przeczytasz jakich wersji i
kolorów sprzedaje się NAJWIĘCEJ - zwłąszcza w segmencie do 50-60 tys. zł - a
więc tych najczęściej kupowanych.

[grzek]

mar_elx napisał:


> Ależ istnieje. W każdej gazetce motyoryzacyjnej przeczytasz jakich wersji i
> kolorów sprzedaje się NAJWIĘCEJ - zwłąszcza w segmencie do 50-60 tys. zł - a
> więc tych najczęściej kupowanych

Na pewno są jakieś wersje najczęściej kupowane, ale w grę wchodzi tylko kilka
marek, a w danej marce jeden, góra dwa modele.

hehe,ja nie mam takich problemow :)

[Gość: Rocco]

Bo mnie nie stac na nowe , i kupuje z 2 reki.