Wybór auta - zostały mi tylko dwa - Ford / Hyundai

[jarekleszek]

Po odrzuceniu kilku marek i modeli pozostałem z dwoma konkretnymi samochodami. Auta nowe z salonu. Proszę o pomoc podając argumenty za lub przeciw. Sam nie jestem w stanie wybrać. Zostaje rzut monetą. Z góry dziękuję.

Cena i wyposażenie praktycznie identyczne:
Ford C-max 1.6 Ecoboost - benzyna 150km
Hyundai ix35 - 1.7 CRDi - diesel 115km
Cena (79-83 tys pln brutto)

Rocznie przejeżdżam około 20 tys km. Miasto - 70% , Trasa 30%

Za Fordem:
- fajny, mocny silnik
- ładne wnętrze i dobra jakoś wykonania
- świetne własności jezdne (zawieszenie)

Za Hyundaiem
- oszczędny silnik
- ładna sylwetka auta (subiektywnie). Podoba mi się ogólna koncepcja miejskiego SUV-a

[makova_panenka]

Drogie i poturbowane auto do jeżdżenia po mieście to średni pomysł. Szkoda turbiny.
Na twoim miejscu wziąłbym C-Max, ale nie Ecoboost, tylko wolnossący Duratec 125KM. Różnicę w cenie można wrzucić w zakup wersji Grand lub montaż LPG, który jest mocno kłopotliwy (zaporowa cena, zaawansowana technologia) w Ecoboost.
A jeśli musi być mini-SUV to już lepiej sprawdzony Quashqai niż mimo wszystko dość egzotyczny Hynundai.

----
Zespół zwalczania Radia Maryja w służbie Bogu, Ojczyźnie i Narodowi Polskiemu..

[carfan]

To jest fabryczna instalacja jak np. w VW czy Oplu czy też dealera? Jak nie fabryczna to bym nie tykał tego.

[makova_panenka]

Ford nigdy nie oferował fabrycznej instalacji. Niemniej do Durateca da się założyć LPG bez specjalnych probemów, są ludkowie którzy to robili i jeżdżą bez problemów.

[stephany]

Owszem, oferował fabryczną instalację w Fiestach.

[eurotaxt]

Instalkę LPG można założyć niemal do wszystkiego (są nawet takie do silników TSI Volkswagena) ale w Fordach to zbyt duży wydatek, nakład wysiłku i późniejsza ostrożna eksploatacja. Poza tym na rynku panuje powszechne przekonanie że do Fordów nie można montować LPG i później będzie problem ze sprzedażą auta.

[mariusz-ef]

1.7 crdi oszczędny?
chyba w katalogach producenta....

ktoś znajdzie informacje o tym że kia/huinday szukają grubych milionów na wypłatę odszkodowań za nieprawdziwe informacje dot. spalania?

oprócz tego poszukaj na forach informacji o tym silniku (tak, nie jest najgorszy, jest troche lepszy niż najgorszy)

i jeszcze jedno sorry - porównujesz dwa samochody z różnymi silnikami (benzyna/diesel) -
to już może dokonaj wyboru pomiędzy nimi na podstawie listew bocznych?

[josner]

Nie wiem ile bierze 1.7 ale 1.6 115KM w i30CW na trasie bierze między 4,5-5,0, to i tak więcej niż w katalogu. Jak jeździłem po mieście to średnio szło 6,5L/100km. Krótkie dystanse nie są najlepsze dla diesla bez względu na markę auta.

[stutzfan]

C-Max z Ecoboostem 1.6 150 KM to bardzo fajne auto, ale nie wiem, czy byłbyś zadowolony ze spalania w mieście. Trzeba sobie uczciwie powiedzieć, że "Eco" w nazwie silnika da się osiągnąć tylko przy ekonomicznej jeździe na trasie :-) Ogólnie silnik jest bardzo fajny i samochodem jeździ się mega przyjemnie, ale trzeba mieć świadomość, że mistrz oszczędności to to nie jest.

Poza tym, nie wiem, w jakim mieście mieszkasz, ale C-Max ma jeszcze jedną wadę - dość niski prześwit, co na paździerzowych drogach w polskich miastach (np. w takim Wrocławiu), może doprowadzać do frustracji.

[stutzfan]

I na Twoim miejscu, jeśli już byś się uparł na C-Maxa, to wziąłbym tego nowszego EcoBoosta 1.0 125 KM, powinien mniej palić w mieście.

[klemens1]

> Ford C-max 1.6 Ecoboost - benzyna 150km
> Hyundai ix35 - 1.7 CRDi - diesel 115km
> Cena (79-83 tys pln brutto)

Za tę cenę możesz mieć mondeo, po co ci c-max?

I przede wszystkim - odbyłeś jazdę próbną? Bo to podstawa.

[masterboy75]

Jeśli to ma znaczenie to weź też pod uwagę , że Hyundai będzie miał nowy czynny w układzie klimy, który jest potwornie drogi i paskudnie toksyczny.
Dla mnie z tego powodu Hyundaie są zdyskwalifikowane na starcie.

[szepillo]

Hyundaie mają dobrą opinię

[pseudopafnucy]

Różnice miezy poszczególnymi markami samochodów były kiedyś - do lat 80, kiedy rózni producenci reprezentowali różny poziom techniczny i wykonania. Dzisiaj technologia jest identyczna wszędzie, a wszystkie marki reprezentują tak na prawdę ten sam poziom. Dobre samochody były produkowane 20 - 30 lat temu, kiedy nie było w nich elektroniki i były solidne. Teraz czego nie weźmiesz, będziesz mieć ten sam plastik.

[szepillo]

pseudo masz rację zgadzam się . dzis poza tym auta mają dużo mocy wyciśnięte z małych jednostek i przez to mniej trwałe silniki. tak a już nie wspomnę o tej cholernej elektronice.

urban legend

[jeepwdyzlu]

Różnice miezy poszczególnymi markami samochodów były kiedyś - do lat 80, kiedy rózni producenci reprezentowali różny poziom techniczny i wykonania. Dzisiaj technologia jest identyczna wszędzie, a wszystkie marki reprezentują tak na prawdę ten sam poziom. Dobre samochody były produkowane 20 - 30 lat temu, kiedy nie było w nich elektroniki i były solidne. Teraz czego nie weźmiesz, będziesz mieć ten sam plastik.
-------------------------
faktem jest, że producenci aut nas oszukują
ale weź taką fiestę czy polo

Wspólczesne ma taki komfort jazdy, takie rozwiązania bezpieczeństwa (esp) taką wygodę - jakiej nie dawały Ci kompakty czy auta klasy średniej typu carina 10 czy 15 lat temu

Prawda jest taka, że auta są coraz bardziej złożone, ale i coraz cichsze, ekonomiczniejsze, lepiej wpysażone (klima to standard, guzikowa wkurza wszyscy chcą automatyczną, CD na pokładzie to dziś szit - nawet w małych autach)

Świat idzie naprzód i czas to przyjąć do wiadomości
z plusami
i świadomością minusów
Niemniej - 15 lat temu auta były psimi kupami - w stosunku do dzisiejszych.
Oczywiście za wyjątkiem aut kultowych, ale te - choć dziś można je kupić za bezcen - kosztowały jak były nowe fortunę. Dziś jest tak samo...
jeep

[pseudopafnucy]

Nie zawsze to co jest coraz bardziej złożone jest coraz lepsze. Przeciwko tandecie należy się buntować.

[pseudopafnucy]

pseudopafnucy napisał(a):

> Nie zawsze to co jest coraz bardziej złożone jest coraz lepsze. Przeciwko tande
> cie należy się buntować.
www.motofakty.pl/artykul/rekordowa-taksowka.html

Moja subiektywna ocena...

[galtomone]

Najlepiej gdyby sie dalo kupic Hyundaia z silnikiem i zawieszeniem z Forda (moze musisz znalezc miejsce gdzie obie marki naleza do jednego dealera) ;-)

Ale prawda jest taka, ze najelpiej bys zrobil jakbys kupil Polo od Misiaczka zamiast tracic 50% na nowym aucie... Jego Polo zadbane, ekonomiczne, jezdzi za darmo i do tego zyskuje na wartosci... Za kilka lat sprzedasz i za syk kupisz sobie nowa fure i TV do salonu.

A tak juz na calkiem powaznie... Jesli koszty paliwa sa dla Xiebie do przelkniecia to (choc mi sie nie specjalnie podoba) wzialbym C-Maxa...
Zycie jest krotkie a to auto chyba sprawi wiecej radosci w codzienne jezdzie... - nawet jesli to bedzie troche drozsza przyjemnosc.

iX35 jest bez 4x4?

[rafiboss]

Ja osobiście właśnie odebrałem nowego Hyundaia IX35 z silnikiem 1.7 CRDI ver Comfort
Nie wiem czy to jest dużo ale spalił mi na autostradzie 300 kilometrów przy 140-150 km/godz 7 litrów ropy. Biorąc pod uwagę wysokość auta i gabaryty uważam to za dobry wynik.
Nie wiem czemu ale piszecie lepiej o Fordzie z silnikiem 1.0 !!! który ma ..125 KM :-)
Moja Corsa (też mam) ma silnik 1.2 i ma 75 KM :-) Wersje 1.0 miały 60 KM :-)
Jeśli wybieracie Forda z takim silnikiem uważając, że ten ble Hyundai z 1.7 (115KM) w dieslu jest gorszy to ja wymiękam :-) (marki nie BIORĘ POD UWAGĘ !)
Poza tym Fordy bardzo dużo tracą na wartości po zakupie sprawdźcie sobie spadek wartości tego ble Hyundaia :-)
Za wcześnie pisać czy dokonałem dobrego wyboru (mam 3500 kilometrów przejechane) ale KURNA nie porównujcie auta z silnikiem 1.0 w benzynie do 1.7 w dieslu! To jak dzień do nocy.
A i jeszcze jedno czy widzieliście Hyundaia na lawecie kiedyś? A Forda? :-)
Jaka jest trwałość silnika 1.0 który jest wyciśnięty jak cytrynka !?
To jak silniczek od kosiarki w dużym aucie !
To już lepiej pomyślcie o Skodzie np Octavi z silnikiem 1.8 180 KM !
Ta pojemność przynajmniej sensowna.
Miałem Opla Vectrę C z silnikiem 1.9 też w dieslu 120 KM i silnik spoko gorzej z osprzętem niestety zaprogramowany przez producentów na krótką żywotność CELOWO !
Liczę na to że Hyundai nie idzie tą drogą bo daje 5 lat gwarancji oczywiście nie na eksploatacyjne rzeczy :-)

[wujaszek_joe]

operujesz pojęciami z ubiegłego stulecia.
poza indywidualnymi usterkami remont silnika przeszedł do historii.

[sterlecki]

wujaszek_joe napisał:

> operujesz pojęciami z ubiegłego stulecia.
> poza indywidualnymi usterkami remont silnika przeszedł do historii.
>
He, he. Mnie na gwarancji wymienili silniki w obydwu golfach /1.4 tsi/, a pierwszy chcieli naprawiać, więc zamiast remontu mamy wymianę. Dzisiejsze silniki są dużo bardziej awaryjne niż kiedyś.
PS. Czy ten hyundai ma także bardzo drogi /ponad 1000 zł za nabicie/ i niebezpieczny czynnik klimatyzacji. Ja głównie z tego powodu nie kupiłem w ub. roku i30.

[poohdell]

Nie,wszyscy już potrafią podłączyć turbo do benzyny. Oprócz VW. Fiat,Ford, Renaut dają radę. Kup sobie inne auto Nastepną RAZĄ.

[thea19]

ale czynnik w klimie to starcza na cale zycie auta, wystarczy przy nim nie grzebac. poza tym czy ktos go pije albo wdycha opary?