problem - zostaje na obrotach

[Gość: Dzgdz]

Jest problem:

moja Fiesta - '98 56tys. (po rozgrzaniu się) "zostaje na obrotach". Jak
puszczam gaz - jedzie, jak wysprzęglę - zostaje na ok 2tys. Powoli się obroty
opuszczają. Zjawisko nie odbywa się stale, jak zimniej na zewnątrz to jakby
częściej. Zawsze po rozgrzaniu samochodu. Zapewniam że to nie linka gazu.

Po przypadkowym resecie (demontarz akumulatora żeby się do filtra dobrać) efekt
jakby rzadszy, ale czasem sie pojawia. W Fordzie powiedzieli, że nie warto
płacić 170zł za diagnostykę komputerową bo i tak nic nie wykaże.

Proszę o uwagi co to może być i co z tym zrobić. Obawiam się że mogą to być
początki jakiejś poważnej usterki (może sonda lambda).

dzieki za wszelkie uwagi

pozdrowienia
d

[Gość: Michal]

Stary Lambada sluzy do mieszania powietrza z paliwem jeden do trzech i ja
biedna zostaw w spokoju.Pytanie numer 1 czy to jest wersja gaznikowa czy
wtryskowa? odpowiedz.Pzdr.Michal

[Gość: Tom Ok]

Podobny problem występował na początku produkcji Focusa. Objawy były podobne -
szczególnie irytowało samoczynne utrzymywanie wysokich obrotów i wolne
schodzenie podczas jazdy w korku. Skończyło się wraz ze zmianą oprogramowania
komputera sterującego pracą silnika.
Pozdrawiam
Tom Ok

[Gość: Marek]

Moja Brava miala zwyczaj samodzielnego dodawania gazu. Bylo to super przy
jezdzie w korku... Skonczylo sie wymiania centralki wtrysku.

[Gość: robert]

A czy nie jest to kwestia mechanicznego blokowania się którejś z linek
sterujących?

[Gość: Michal]

Facet nam nie odpowiedzial czy to wersja gaznikowa czy wtryskowa.Trudno
smarowac Robercie linke od kompa ktora idzie do gaznika:Pzdr.Michal

[Gość: Dzgdz]

wtrysk

przepraszam, że długo nie odp. ale nie było czasu na surf...

dzieki za wszystkie uwagi

pzdr

[Gość: Marek]

W silniku z gaznikiem na 90% tak. Chyba ze plywak sie zawiesil i pompa pompuje
paliwo na sile do silnika.

W silniku z wtryskiem wszystko mozliwe:
- uszkodzony czujnik otwarcia przepustnicy - komputer mysli ze dodajesz gazu
- brudne wtryskiwacze - komputer nie chce dawac wiecej paliwa, ale ono sie
nadal leje
- zepsuta centralka wtrysku - komputer uwaza ze wie lepiej niz Ty co zrobic z
silnikiem.

[Gość: pablo]

Ka, 1.3 Endura E '97 mialem dokladnie to samo przy ok 55-58 tys. Przy zmianie
biegu pozostawal na wys obrotyach. Teraz 62 tys, przeszlo samo.

[Gość: imax]

Miałem tak i ktoś mi kiedyś powiedział,że silnik krokowy pada (ale nie wiem
gdzie?). Zmieniłem filtr powietrza i sie uspokoiło samo.