rozsadne marzenia :)

[Gość: Maćko]

panie i panowie :)
napiszcie jakie auto (ale tak rozsadnie) chcielibyscie miec. np jezdzicie
megane 1.4 a chcielibyscie miec C5 2.0Hdi na ktorego utrzymanie byloby was tak
samo stac.nie piszcie, ze chcielibyscie F50 czy nowego Range Rovera albo
Bentleya Arnage-T za jedyne 650k zeta ktory pali 30 po miescie... :)))

[Gość: Zibi]

Podobają mi się:
Stilo 3d (1.6 lub 1.9JTD 115KM),
Megane coupe (1.6 16V).
Z utrzymaniem jakoś bym sobie poradził, ale o kupnie na razie nie ma mowy.
Najbliżej mi teraz do Marei (sedana), powiedzmy 1997r, 1.6 (relatywnie tanie-
ok. 20kzł), ale to i tak dopiero za rok, może półtora.
Aktualnie-CC sporting.
Pozdr.

[letalin]

Cały czas moja łada 2107 ale na złotych felgach R15 a opona 205/50, w czerwonym
jak AR GTA, albo jak subaru niebieskim lakierze,atrapa chłodnicy w kolorze
nadwozia, szyberdach, klimatyzacja, wydech z nierdzewnej stali, poszerzone
delikatnie błotniki z tworzywa sztucznego, skończony tuning mechaniczny ( 150
koni z 1700cm, co już daje ok. 7,5 sekundy do paki, ale NOS nie
zaszkodzi!),wloty powietrza na masce ( może plastikowej, albo aluminiowej?),
jakiś nowy most z tyłu ( sztywny most to fatalne prowadzenie na zakrętach),
sportowe zawieszenie ( do łady nie ma nic w ofercie renomowanych firm), hamulce
przełożone z czegoś nowszego- najlepiej z ABS,skórzana tapicerka, wyciszone
wnętrze, coś grającego czystym dźwiękiem, centralny zamek, drzwi bez klamek (
jak przystało na wariata), niezależne ogrzewanie, wielopunktowy wtrysk, albo
dwugaźnikowy układ Webera.... Itp, itd....Ale żadnych spojerów...Poniżej 50
tys. nie da rady!

[letalin]

Sorry za minięcie z tematem...miały być rozsądne marzenia!

[Gość: bObO]

Dla mnie prosta sprawa, bo nie mam zbyt wygórowanych marzeń. Do mojego Civiczka
dokleiłbym dupę (czyli wersja "kupe" ;-) poza tym wywalił silnik 1.4 i wsadził
1.6 (najchętniej 160 konny). Ostatecznie - zamiast mocniejszego silnika -
zamontowałbym podtlenek azotu (co może i zrobię w przyszłym roku). Civic coupe -
wg mnie piękne autko, niestety bardzo rzadkie w naszym sedanolubnym kraju.

[Gość: Darekk]

Renault Espace '02 z trzylitrowym dieslem. Uwielbiam minivany.

[Gość: cc]

Suzuki Baleno 1.8 16V GTX 4WD.
Moc: 122 KM.
Moment: 152 Nm.
Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 10 sekund.
Zużycie paliwa: 8,5 l/100 (niestety ten napęd 4WD).
Poj. bagażnika: 380/1375 dm3.
Kolor: czarny.
Wyposażenie: klima + standardowe (2xairbag, ABS, wsp. kier., elektr. szyby,
central. zam., elektr. lust., reg. wys. fotela, reg. wys. kierownicy, reg.
twardość zawieszenia (SSCS)).
Przyciemniane szyby, alufelgi 15" z oponami 195, halogeny soczewki, niezłe
radio z mp3 i 6 głośnikami.

Czy ktoś mi go sprzeda?
(Ciekawostka: wersja 4WD sprzedawana jest tylko w Japonii (normalka),
Szwajcarii i Austrii (wiadomo dlaczego) oraz niektórych krajach dawnego ZSRR
(nie mam kurna pojęcia dlaczego???).

[Gość: obi.]

Mam trzyletniego focusa, a marzy mi się nowy, ten po liftingu. Silnik ten sam -
1,6 mi wystarczy. Pięciodrzwiowy hatchback, a może kombi, ale wtedy z większym
silnikiem (planuję powiększenie rodziny). Powinien być w innym kolorze - mój
jest biały :( i mieć dodatkowo klimę (koniecznie, zresztą teraz dają w
standardzie) i radio z CD.

pozdr

[Gość: Casey]

Takie samo jak mam, czyli Volvo 360 ale nie 2.0i,
tylko 2.3 16v turbo od Volvo 740.
Sedan, malowanie jak Volvo S40 STCC,
sportowe zawieszenie i inne,
oraz wzmocniony wał napędowy... 182 KM
mogłoby urwać zwykły.
W dwudziestukilku tysiącach powinienem się zmieścić.
0,165 KM/kg to już nieźle.

Casey

[Gość: seba5700]

Pontiack Firebird Trans Am koniecznie Ram Air (WS6 lub ewentualnie Firehawk),
ostani model czyli 1998+. Na to auto choruje od zawsze, niestety strasznie
trudno to dostac u nas w kraju, trafia sie rzadziej niz 1 na rok, a import jest
krancowo nieoplacalny :( Dla mnie to calkiem rozsadny zakup poniewaz auto sluzy
mi w sumie praktycznie do wakacyjnych wypadow przez kilka miesiecy w roku wiec
przebieg roczny nie przekroczy kilku tys. km. Ale w koncu kiedys nadejdzie moj
szczesliwy dzien, nawet jesli mialbym czekac jeszcze rok czy dwa :))))

[Gość: Marek]

Chevrolet Corvette. Zolty kabriolet z manualem, najchetniej dwuletni (ponizej
$30 tys. mozna kupic). Zadnych tuningow itp. - ten samochod jest wystarczajaco
piekny i mocny by nie trzeba go zmieniac. Niestety na razie go sobie nie
kupie, bo z trzyosobowa rodzina musialby byc trzecim samochodem (dwa pozostale
musza byc z 2 rzedami siedzen) a na 3 samochody mnie nie stac.

Najnowsze marzenie

[Gość: Marek]

Oczywiscie Pontiac Grand Prix G-Force:
www.pontiac.com/pontiacjsp/grandprix/gforce/main.html

[Gość: 130rapid]

Przesiadka z Corsy B '95 na 10 lat starszego MB W123 230 CE, z pewnego źródła (od
właściciela świadomego i dbającego o swój samochód), z możliwie niewygórowanym
przebiegiem, nie tuningowanego (to już klasyk, więc byłby to ciężki gwałt).

Myślę, że zrobię to w ciągu najbliższego roku.

230 CE odpowiada podstawowym założeniom - potrzebuję samochodu wygodnego, cichego
(w samochodzie siedzę kilka godzin dziennie), nieźle znoszącego nasze drogi,
niezawodnego, ale jeśli już to dającego się naprawiać samemu (w serwisach i u
wielu mechaników naoglądałem się tylu dziwnych rzeczy, że już mi się odechciało
korzystać z ich usług), samochodu z charakterem, a nie pokrzywdzonego przez
księgowych już w fazie projektowania (tak jak Corsa), w miarę szybkiego (żeby
nadążać za strażą pożarną w akcji - benzynowe Lubliny są piekielnie szybkie).

Po za tym W123 w wersji CE (2-drzwiowy) jest oryginalny i ma jeszcze sztywniejszą
karoserię od sedana (a to wielki plus dla jej trwałości). To nic, że pali 2x
więcej paliwa droższego o 40 % od Corsy-Diesla. Odbiję to sobie na niższym Wacie
i mniejszym haraczu dla Największego Złodzieja.