Cayenne 500KM

[Gość: AdM]

Razem z odświeżeniem modelu na sezon 2005 wprowadzono "kit" to 450 konnego
turbo. Efekt to 500KM i 700Nm, 5,3s i 270km/h. Wraz z modyfikacją za 14tys.Eu
klient dostaje dostosowane do tej mocy zawieszenie i hamulce. Inne nowości to
panoramiczny dach i kamera z tyłu.
www.auto-motor-und-sport.de/d/67696

[greenblack]

I komu to potrzebne? Gdzie wykorzystasz taką moc? Zaczekam na 1.9 TDI. Pół
minuty wolniej do setki, ale zaoszczędzę i na wakacje w Bułgarii mi starczy.

[szymiobsrany]

greenblack napisał:

> I komu to potrzebne? Gdzie wykorzystasz taką moc?

Jak to komu?Stalemu smakoszowi twojego odbytu Szymiemu,hehehe,chociaz mysle ze
dla niego to za malo,powinni dorzucic ze 4 turbinki tok do 1000konikow,to
pewnie by zaraz skoczyl do dylera na jazde probna,hehehehe

[wahacz]

szymiobsrany napisał:
> greenblack napisał:
> > I komu to potrzebne? Gdzie wykorzystasz taką moc?
> Jak to komu?Stalemu smakoszowi twojego odbytu Szymiemu,heheh,chociaz mysle ze
> dla niego to za malo,powinni dorzucic ze 4 turbinki tok do 1000konikow,to
> pewnie by zaraz skoczyl do dylera na jazde probna,hehehehe

kto by wpuscil takiego obsranca na jazde probna
moze jakby malucha jescze sprzedawali to by mu dali na jazde probna
i chlopak by sie cieszyl w koncu maluch to benzyna z napedem na tyl i do tego
chlodzona powietrzem jak stare porsze

[mess220]

Trzeba byc niezlym frajerem zeby w duzym i doladowanym silniku placic 14 tys
Euro za 50KM, nawet jesli w pakiecie sa wieksze hamulce i "sportowy" zawias.

[greenblack]

Właśnie o tym mówię.

[Gość: Stanley]

A co to jest te 14 tys. Euro przy cenie ponad 100 tys ? To bardzo dobra
propozycja 11% większa moc + zawieszenie + dodatki. Wg mnie wychodzi na to
samo.

[Gość: AdM]

mess220 napisał:

> Trzeba byc niezlym frajerem zeby w duzym i doladowanym silniku placic 14 tys
> Euro za 50KM, nawet jesli w pakiecie sa wieksze hamulce i "sportowy" zawias.

Po prostu to samochód nie dla Ciebie. Kropka.

[wahacz]

Gość portalu: AdM napisał(a):
> Po prostu to samochód nie dla Ciebie. Kropka.

tak samo jak nie dla Ciebie. Kupiles diesla i go zcipowales. Slowem chcialbys
jezdzic szybko a nie stac cie na benzyne.

[mess220]

> > Po prostu to samochód nie dla Ciebie. Kropka

Zgadza sie, nie dla mnie

>>A co to jest te 14 tys. Euro przy cenie ponad 100 tys ?

14tys. to 14tys. nie wazne przy jakiej kwocie, wazne za co jest te 14 tys.
Podniesc moc w takim aucie mozna znacznie taniej. Bardzo dziwia mnie
takie "oferty"

[Gość: AdM]

mess220 napisał:
wazne za co jest te 14 tys.

No właśnie. Ale to modifikacja z pewnością nie polega tylko na zmianie
oprogramowania, skróceniu sprężyn i montarzu nacinanych tarcz.

[Gość: rajder]

14 tys jest nie jest wazne przy jakiej kwocie? Troche inaczej wygląda dodatkowe
14 tys przy samochodzie za 10 tys a inaczej przy takim za 100

[Gość: AdM]

wahacz napisał:
> tak samo jak nie dla Ciebie. Kupiles diesla i go zcipowales. Slowem chcialbys
> jezdzic szybko a nie stac cie na benzyne.

Twój wywód niestety cechuje typowy dla Ciebie brak logiki i wyciąganie błędnych
wniosków. Popracuj nad tym i spróbuj jeszcze raz.

[wahacz]

Gość portalu: AdM napisał(a):
> wahacz napisał:
> > tak samo jak nie dla Ciebie. Kupiles diesla i go zcipowales. Slowem chcia
> lbys
> > jezdzic szybko a nie stac cie na benzyne.
> Twój wywód niestety cechuje typowy dla Ciebie brak logiki wyciąganie błędnych
> wniosków. Popracuj nad tym i spróbuj jeszcze raz.

ja rozumuje tak:
zalezy mi na osiagach kupuje benzyne
zalezy mi na osczednosci kupuje diesla

ale po jaka cholere kupowac diesla i Cipowac go? smrodzi wiecej, wibruje wiecej
wiecej pali i mniej trwaly jest

wnioskuje chciales miec i jedno i drugie tzn osiagi i oszczednosc
tzn lubisz szybka jazde ale jestes bidak jak ja i musisz osczedzac

jesli sie myle to wyjasnij mi powod cipowania

[Gość: AdM]

wahacz napisał:
>
> ale po jaka cholere kupowac diesla i Cipowac go? smrodzi wiecej, wibruje
wiecej
>
> wiecej pali i mniej trwaly jest
>
> wnioskuje chciales miec i jedno i drugie tzn osiagi i oszczednosc
> tzn lubisz szybka jazde ale jestes bidak jak ja i musisz osczedzac

Po pierwsze byłem, z jakichś tam powodów, skazany na Forda, po drugie TDCI
zamówiłem w ciemno, jeździłem 2.0 benz., który sprawiał wrażenie dużo mniej
dynamicznego od 320d, którą to dużo wcześniej jeździłem(w sumie to byłem
zdecydowany na ST170, ale jeszcze jakiś czas nie był on dostępny). Po trzecie
boxa założyłem po 2 latach z ciekawości.

[mess220]

Gość portalu: AdM napisał(a):
>>No właśnie. Ale to modifikacja z pewnością nie polega tylko na zmianie
>>oprogramowania, skróceniu sprężyn i montarzu nacinanych tarcz.

co do zawieszenia to nie wiem moze tylko wymiana sprezyn, przy hamulcach
wielkiej filozofii nie ma - poprostu wieksze tarcze i zaciski, a co do silnika
to zdziwilbys sie, jesli tylko sprezarka ma jakas rezerwe to zeby ja
wykorzystac wystarczy "zaczipowac" ECU.