Próśb o pomoc.

[nova_33]

Aktualnie mam hondę CRV w automacie z silnikiem 2.0. niestety auto jest z 2004 i zaczyna się psuć. Jeżeli chodzi o koszty paliwa to tygodniowo wydaje ok 150 zł. Auto ma gaz.
Do pracy dojeżdżam w dwie strony 40 kilometrow plus pewno dodatkowo 30 na inne jazdy.
Ostatnio co miesiąc muszę coś w nim naprawic. Nawiew się zepsuł - do naprawy. No i teraz poszły dwie chłodnice i będę musiała zapalcic 1500 zł.
Chciałabym sprzedaż to auto. Nie wiem ile mogłabym
za niego wziąć.
W zamian za to kupić najmniejszy taki do jazdy po mieście. Taki jest mi potrzebny. W Polskę nigdzie nie jeszcze więc nie musi mieć dużego silnika. Chce żeby był tani w utrzymaniu mało palił. I teraz zastanawiam się czy wziąć nowy w salonu na gwarancji ( mam zamiar nim jeździć bardzo bardzo długo) czy lepiej 3 letbi
Aha auto na raty.

[galtomone]

Przy takich zalozeniach szuklabym nowego z fabrycznym LPG.
Moze cos z tych?
mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/lpg/2964150,Top-10-Nowy-samochod-z-LPG-2019-pelna-oferta-rynkowa.html

[nova_33]

A maly z silnikiem 1,2 bez lpg? Nie będzie palił tyle samo co w tej chwili moja honda?

[galtomone]

Nie wiem, bo ja nie mam auta z małym silnikiem i nie mam Twojej Hondy.
Ale krótkie trasy to miedzy 6-8l/100 km

[yasiaq]

Też mam taką hondę nawet z tego samego roku, przez rok (mały przebieg ok 20tys km) nie spaliła się nawet żarówka. Fabrycznie nowe chlodnice są na znanym portalu po 200 PLN/szt z fakturą i gwarancją jeśli chcesz jeszcze taniej to używki w dobrym stanie kupisz po 100 . Przy spokojnej jeździe nie przekraczam 12 l LPG po 2plny za litr czyli 24plny /100km w/g mnie jest to tanio tak jak nową hybrydą na benzynę za 90k PLN.. Wiem,że można kupić malucha który pali 8l lpg ale skoro piszesz o ratach to taniej z pewnością nie będzie..

[nova_33]

Niestety auto mi się zatrzymało i nie miało już płynu w chłodnicy więc musiałam jechać do pierwszego lepszego warsztatu.. Okazało się że się zepsuła że starości. Przy okazji stwierdzili że chłodnica od klimy będzie do wymiany zs pół roku i stwierdziłam że w takim razie robić teraz. I kosztowało mnie to 1500zł.
Zastanawiam się czy w tej chwili to nie będę dokładać co miesiąc bo ciagle będzie się coś psuło.

[loyezoo]

8 mogę dać, pod warunkiem, że auto nie jest pordzewiałe.

[1realista]

Sprawdź suzuki baleno - pali 4,5-5 dm3 na setkę. Cena ok 45 tys. nowy.

[samspade]

Ale żeby zaraz z dieslem wyskakiwać?

[1realista]

To jest silnik benzynowy 1,2 wolnossący. Lekkie auto ,japońska technika to i mało pali.

[samspade]

Tekst o japońskiej technice rozbawil mnie.
4, 5 litra na setkę. Na trasie oczywiście. Przy emeryckiej jeździe. Ale samochód mały silnik słaby z osiągami powiedzmy to nie zachecajacymi do dynamicznej jazdy. Ale japońska technika panie.

[1realista]

ale to baleno ma zbliżone osiągi do tej crv - jest nieco wolniejsze.

[samspade]

1realista napisał:

> ale to baleno ma zbliżone osiągi do tej crv - jest nieco wolniejsze.

Nie oznacza to że osiągi są dobre. Bo nie są. Typowy emerycki dupowóz. i jeżeli komuś to odpowiada, nie jeździ w trasę to ok. Można jechać na S 100 km\h i mieś spalanie 4,5 litra.
Wiem ze to nie dla mnie.

[1realista]

Osiągi są właśnie dobre. Dla mnie auto jak ma mniej niż 10 s do setki to jest rakieta. Jazda 100km/h jest coraz popularniejsza na wielopasmówkach. Drogi jednopasmowe zaczynają być tak zapchane że nawet porszakiem nie pogonisz. Jak komuś nie zależy aż tak bardzo na zasuwaniu to większość aut jest ok do spokojnej podróży. To nie jest tak że na wielopasmówkach trzeba deptać 180-200km/h. Obecnie się tak jeździ bo mamy brak policji na drogach. Policja kamery i wysokie kary uspokoją ruch.

[only_the_godfather]

Popularniejsza bo robiłeś jakieś badania? Bo jakoś tego nie widzę jadąc 120-130km/h to i dużo auto mnie wyprzedza. Jak chcesz jechać 100km/h to po co jechać drogą kategorii S czy A, jak można jechać krajówką. Ostatnio z uwagi na przebudowę dk1 na A1 jeżdżę DK91, można właśnie sobie spokojnie jechać te max 100km/h i oszczędnie.

[1realista]

Obserwacje. Sam sobie jeździj krajówkami. Na zwykłych drogach można jechać z prędkością do 90km/h.
Jeżdżę dwupasmówkami bo bezpieczniej, wygodniej, można jechać ze stałą prędkością, szybciej, omija się się wszystkie zwolnienia na bocznych drogach, nie ma szaleńców wyprzedzających na trzeciego choć brak na to miejsca. Te drogi zbudowano za moje podatki to korzystam. Nie ma obowiązku jeździć z max prędkością na dwupasmówkach. Jadę z prędkością najlepszą dla mnie dla danej wyprawy.

[samspade]

1realista napisał:

> Osiągi są właśnie dobre. Dla mnie auto jak ma mniej niż 10 s do setki to jest
> rakieta. Jazda 100km/h jest coraz popularniejsza na wielopasmówkach.

Dla ciebie może są dobre. Dla mnie nie.
Ale na S jazda 100 nie jest popularna. Owszem zdarzają się osoby które jadą z prędkością ciężarówek.

[1realista]

Ciężarówki jeżdżą nieco wolniej. To że chcesz jechać szybciej nie oznacza, że zawsze jest to możliwe ze względu np na natężenie ruchu.

[samspade]

Oczywiście że nie zawsze da się jechać z prędkością jaką się chce. Można trafić na wyprzedzające się ciężarówki czy kierowcę który jedzie 100 na S i wyprzedza ciężarówki jadące kilka kilometrów wolniej.
Nie zmienia to faktu że baleno nie jest żadnym cudem techniki. Pali niewiele przy emeryckiej jeździe. Ale tak samo mają inne samochody z podobnymi silnikami.

[1realista]

Ludzie coraz więcej kupują tańszych podstawowych aut nie będących cudami techniki. Nawet te wszystkie kultowe auta z młodzieńczych lat zaczynają blado wyglądać parametrami przy współczesnym parku maszynowym. Jak masz wozić do 4 osób i nie szalejesz to takie maluchy segmentu b są akceptowalne ze względu na ekonomiczność( tak wiem tu mogę popłynąć z tym argumentem), przyzwoity komfort, bezawaryjność, łatwosć parkowania.

[kanna13]

Panowie dziwna trochę ta Wasza licytacja na prędkości i spalanie :-)
W sumie to jeśli nie utrudniamy ruchu to możemy jeździć z prędkością taką jaka nam akurat odpowiada.
To, że spalanie bardzo zależy od prędkości jest oczywiste i każdy silnik tutaj zachowa się podobnie.

Jadąc z Warszawy do Wrocławia w jedna stronę spalę 5,6 a wracając 8,5 l/100.
A te różnice wynikają jedynie z prędkości bo ten pierwszy wynik to jest przy 100 km/h a drugi przy 140-150.
Oba wyniki przy identycznych warunkach drogowych.

[1realista]

Tylko argumentacja jest następująca " kup duże auto z dużym silnikiem to nie będziesz jeździć wolno". Tyle że większe auto trudniej zaparkować - czasami brakuje 20-40 cm w miejscu potencjalnego parkowania.
Z prędkościami możemy jeździć dopuszczalnymi o czym większość zapierdalaczy na polskich drogach nie pamięta.

[loyezoo]

"Dla mnie auto jak ma mniej niż 10 s do setki to jest rakieta:' Ale te Baleno ma powyżej 12 s. do 100.

[1realista]

Owszem. Jest 2 sekundy wolniejszy od tej crv. Ale... Ja jeździłem sporo fabią 1 gen 1,9 sdi o mocy 64KM i przyspieszeniu do setki 19sekund. Spod świateł do 50 km/h byłem zazwyczaj najszybszy. Na dwupasmówkach parametry wystarczały tylko na jednopasmówkach brakowało przyspieszenia.

[engine8]

Wezmiesz tylko tyle ile ci chetny do kupienia zaoferuje....

[misiaczek1281]

Citigo 1.0 mpi LPG. Taniej się nie da:)