Dacia Logan za 29 900 zł

[Gość: ztew]

Ciekawe jak z jakością?? Oby nie klocki hamulcowe z drewna :)

Promocja Promocja Promocja Promocja

[wisiorny]

w promocji jako nowy model na rynku
przy zakupie Dacii Logan skrzynka cebuli gratis
i dodatkowo pudelko na buty zmienne

Zlodzieje ze Skarbowki chapna z tego 7500 PLN !

[Gość: Junkier]

22 VAT, jeden z najwyzszych w Europie, oraz 3,1% akcyza na samochody,
zlodziejstwo jakiego w zadnym kraju nie ma (np. w Niemczech placi sie tylko 16%
VAT).

Zlodzieje skarbowi postanowili zarznac rynek samochodowy w Polsce i w pelni sie
im to udaje. Niestety, to my wszyscy tych qtasow wybralismy. Sami woza tylki
lanciami i superbami, a dla nas rumunsko-francuskie ochlapy.

[Gość: zbój ze skarbówki]

jeżdzę 7- letnią skodą felicją;-)

[Gość: Junkier]

Nie chodzi mi o pojedynczych urzednikow skarbowych, wsrod ktorych jest z
pewnoscia sporo normalnych ludzi (chociaz nie brak tez kanalii, vide sprawa
Kluski czy JTT), a gdzies pracowac trzeba. Chodzi o system fiskalnego i
parafiskalnego ucisku, jaki zafundowaly polskim obywatelom kolejne rzady-
nierzady. W Generalnej Guberni byly nizsze podatki niz w III RP. To o czyms
swiadczy.

Jestesmy motoryzacyjnym skansenem Europy, do ktorego nie wolno sciagnac 3-5
letnich samochodow z Zachodu, bo urzedas wrzuci domiar-akcyze w wysokosci nawet
10 tys zl, wolno i mozna za to sciagac szmelce i buble, ktore za kilka miesiecy
wyladuja w lasach. Takie motoryzacyjne dziwadlo jak Logan nadaje sie tylko do
skansenu, wiec witamy w klubie!

BEDA W LEADERPRICEACH SPRZEDAWAC ;)))))

[djbunio]

Dostajesz to, za co płacisz, miłych napraw

[Gość: x]

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

[Gość: XXXXXXXXXXXXXXXXXX]

ochłoń człowieku - to jesr renault z nalepką dacia - o jakich naprawach ty
mówisz

[Gość: xyz]

heh, to tym bardziej beda naprawy. ostatnio widzialem wykaz reklamacji w salonie renault. kupa smiechu. a laguna stanowi jakies 50 % wszystkich sypiacych sie aut.

[Gość: obojętny]

Łaskawcy-prześmiewcy przeczytajcie sobie najpierw to
auto.gazeta.pl/autoplus/1,51344,2366939.html . Potem poczekajcie ,jak
zareaguje rynek i na opinie użytkowników i dopiero oceniajcie . Gdybym miał
wybierać między Dacią a samochodopodobnym Fiatem Panda , pewnie wybrałbym ten
pierwszy .Na szczęście nie muszę ...

[Gość: pk]

Kolejne po szkodzie auto rodzinne? Akurat do tego co wypisują w tym dodatku,
należy odnosić się z dużym dystansem.

[Gość: Ciekawski]

Mam problemy z rozszyfrowaniem słowa-klasyczna, pospolita stal.Bo z takiej ma
byc wykonany Logan.Czy mam rozumiec ,ze po roku ,dwóch zezre mi go korozja?

Bardzo fajny sprzet.

[Gość: ORMOwiec]

To bedzie super maszyna na polskie drogi i na polski niezbyt bogaty rynek -
strzal w dziesiatke. Oczywiscie na tym forum kupa burakow zacznie wydziwiac i
narzekac na ten samochod tak jakby od pokolen jezdzili tylko porszami po
najlepszych autostradach i mieli kupe forsy na najlepsze towary na rynku.
Oczywiscie nie musze dodawac ze ich wyksztalcenie i poziom wiedzy technicznej
nie kwalifikuje ich nawet na wlascicieli trabantow.

[Gość: właściciel Trabant]

> Oczywiscie nie musze dodawac ze ich wyksztalcenie i poziom wiedzy technicznej
> nie kwalifikuje ich nawet na wlascicieli trabantow.
Mimo że się z przedmówcą zgadzam co do Logana, chcę jednak nadmienić że właściciele Trabantów bynajmniej nie są gorzej wykształceni od innych :P A poziom wiedzy technicznej jest o wiele wyższy niż np. właścicieli Golfów czy Yarisów. Trabant jej wymaga poprzez swoją urokliwą usterkowość ;)

[Gość: mobile]

Ciekawe jak z jakością?? Oby nie klocki hamulcowe z drewna
Nigdy nie były z drewna,co najwyżej z wysokiej jakości wodoodpornj sklejki.

[Gość: zazdrosny]

Rumuni mają Logana, Słowacy - Peugeota, VW Tourana, Toyotę, Hyundaia, KIA,
współpracują z Porsche, Czesi - Skodę, Węgrzy - Suzuki. A my ? Szkoda gadać ...
Nawet drewnianych klocków nie będziemy w stanie produkować.

[Gość: kanciak]

Mamy:
Fiata
Opla
VW
FSO

[Gość: matt]

Szczególnie z FSO to trafiliśmy w "10".

[Gość: kumaty]

SLD

[Gość: Lotta Continua]

Słowacy mają Toyotę? Od kiedy? Ciekawe, bo ze strony www.toyota-europe.com to
wynika, że w Polsce są dwie fabryki Toyoty, a na Słowacji aż zero. Ale być może
sami Japończycy nie wiedzą co mają i gdzie.
Patrz: www.toyota-europe.com/about_toyota/Toyota_euro_network/index.html

[Gość: znawca tematu]

niezależnie jakie to będzie oczekuję jednego, ruchu konkurencji, która może da jakieś rozsądne promocje na Pandę i Lanosa. Z drugiej strony można oczekiwać poprawy statystyk sprzedaży i wieku naszych aut.
pozdrawiam

[trug]

Ruchu konkurencji nie bedzie. Mam na mysli fiata, ktory za seicento zada ponad
26 zlociszy. Nie wiem za co. przypomina mi sie sytuacja z palio. Zamiast
obnizyc cene, zrobic jakas promocje dodatkowa to wycofali produkcje. Bo sie nie
oplacalo.

[altu]

a propos palio..
nie wiedzialam, ze wlasnie dlatego juz go nie produkują
samochod, wg mnie, jest rewelacyjny..
przejechalam nim juz 230 tys. km, i tylko raz wymienilam akumulator, raz
alternator, i raz mialo miejsce planowanie glowicy..
poza tym, ze jest w gazie, spala stosunkowo malo. i awarii duzych nie mial..
polecam


a wracając do dacii
w swojej klasie będzie najtansza.
ciekawe, kiedy bedzie do obejrzenia w salonie. zdjecia rokują mily i sprytny
samochod. szkoda, ze podali tak malo parametrow.
z mila checia sie na jazdy probne wybiore.

moze to faktycznie bedzie to samochod dla kazdego?

Dacia Logan za 29 900 zł - DLA SKODZIARZY

[Gość: HENRYK]

TO NADAJE SIE TYLKO DLA SKODZIARZY

Oj Henryczku jakies kompleksy wyłażą :)

[Gość: MIKA]

[Gość: Skodziarz]

Uwazaj! Ja mam Skode Octavie 1.8T 20V 4x4. Ma moc podniesiona do 225 km,
zmienione zawieszenie i nowy mechanizm roznicowy, dzieki czemu naped jest stale
(!) przekazywany na cztery kola. I wydalem na to auto ponad 100 tys zeta. Poza
tym skody przoduja w swoich klasach (fabia, octavia I, superb) wiec nie obrazaj
skodziarzy :P.

[greenblack]

i nowy mechanizm roznicowy, dzieki czemu naped jest stale
>
> (!) przekazywany na cztery kola. I

I zrobiłeś to bez przestawiania silnika?

[Gość: Dryblas z Astry G]

A ile tam panie kolego jest w octavii miejsca z tyłu na kanapie? Jaki jest
rozstaw osi?

[Gość: PAKA]

A czym Ty jeżdzisz? LEXUSEM?

DLACZEGO TAK DROGO?

[Gość: Cosmic]

Przeciez mialo to byc auto za 5000 euro wiec liczac nawet 4,4 zeta za 1 euro -
wychodzi mniej niz 20000 + 22% VAT + ok. 3% oplata to i tak sporo ponizej
30000. Wiec co, bedzie znowu import prywatny z np. Slowacji albo Rumunii? ;-)

bo to i tak najtansze auto na rynku...

[Gość: Kaz]

mysle ze warto przejechac sie do Rumunii.
najtansza wersja w Rumunii kosztuje 5700€ (24tys zl), najdrozsza z klima, ABS
itp. 8000€ (34tys zl) !!!
We Francji to auto ma byc tansze niz w Polsce!
No coz widocznie Polakow da sie jeszcze wydoic...
Kupia Dacie gdy np Panda kosztuje 30 tys zl.

[Gość: ktos]

5000 x 4,4 = 22000 (jak ci wyszlo mniej niz 20000???)z vatem i akcyza wychodzi
mi niecale 28000

[Gość: Gosc]

Maja dalekosiezne plany wzgledem tego sztrucla...

[Gość: Gosc]

"W 2010 r. Renault chce produkować nawet 700 tys. loganów rocznie w Rumunii,
Iranie, Rosji, Maroko i Wenezueli, a być może też w Argentynie i Azji"

Juz teraz jest sztruclem a w 2010 roku bedzie megasztruclem.

[Gość: janek]

Pomyliłeś kolego dacię z oltcitem,brak wiedzy -jak nie wiesz to się nie
wypowiadaj .

[remo29]

> Ciekawe jak z jakością?? Oby nie klocki hamulcowe z drewna :)

Oj, pamiętam oltcita w programie Iwaszkiewicza. Klocki z drewna jak malowane miał ;)

[Gość: literka m]

> Oj, pamiętam oltcita w programie Iwaszkiewicza. Klocki z drewna jak malowane
mi
> ał ;)

wszyscy czepiaja sie tych klockow, ktore byly tak montowane na wyrazne zyczenie
strony polskiej. jak juz sie smiejecie, to powinniscie z nas a nie z rumunskich
aut.

[Gość: radek]

Ciekawe po jakim kursie przeliczali 5000 Euro i wyszło im 29 900 zł ;-)

[jorn]

Do tych 5000 EUR dorzucili sobie prawie 10%:
29 900 zł minius 22% VAT = 24 508,20 zł; minus 3% akcyzy (to za luksus) = 23
794,37 zł; podzielmy przez 4,3316 (kurs śr. NBP z końca października) = 5
493,20 EUR (o 9,86% wiecej, niz zapowiadane 5000...). Gdyby Renault poważnie
traktował swoje zapowiedzi, auto powinno kosztować ok. 27 215 zł

[Gość: Dekar]

> podzielmy przez 4,3316 (kurs śr. NBP z końca października) = 5
> 493,20 EUR (o 9,86% wiecej, niz zapowiadane 5000...). Gdyby Renault poważnie
> traktował swoje zapowiedzi, auto powinno kosztować ok. 27 215 zł

Dla mnie to żadne zaskoczenie, od początku chodziły pogłoski, że w Polsce nie
będzie dostępna najtańsza wersja.

[remo29]

> wszyscy czepiaja sie tych klockow, ktore byly tak montowane na wyrazne
> zyczenie strony polskiej.

Że co, że jak? Że niby polski importer zażyczył sobie od producenta klocków drewnianych? Niech mnie ktoś uszczypnie...

[Gość: literka m]

> Że co, że jak? Że niby polski importer zażyczył sobie od producenta klocków
dre
> wnianych? Niech mnie ktoś uszczypnie...

zgadza sie. Auta byly zamowione wogole bez klockow, bo te mialy byc montowane
przez strone Polska. Chodzilo o to, ze mialy byc wykorzystywane jakies czesci
polskie (jakies ulgi w podatkach). Dlatego auta montowane byly z klockami
drewnianymi, zeby jakos wszystko do kupy zlozyc, zeby sie w drodze nie
rozlecialo no i do przeladunku wystarczylo. W PL mialy zostac zamontowane
odpowiednie klocki. Niestety to nasi spece stwierdzili, ze skoro auta z lory
zjechaly i w dodatku zahamowaly, to wszystko jest ok i nikt sobie tym dluzej
glowy nie zawracal.
Slyszalem o tym w jakims programie w TV gdy stalo sie glosno o "plonacych
kolach".

[remo29]

[...]
> Slyszalem o tym w jakims programie w TV gdy stalo sie glosno o "plonacych
> kolach".

No i jestem zaskoczony jak drogowcy śniegiem w grudniu :)
Zwracam honor.

[Gość: obserwator]

Opony nie, ale masz chyba w głwie opony z drewna.

JESOOOOO!! WODY!!!!

[Gość: jacunio]

wystarczy zobaczyc gdzie beda produkowane i juz sie odechciewa....pewnie
kolejny bubel na naszym rynku ?ciekawe gdzie jeszcze upchna ten (zlom) pewnie
do niemiec i usa?

[remo29]

Przypominam zniesmaczonemu konsumentowi, że do niedawna na Żeraniu powstawał największy w Europie bubel motoryzacyjny - polonez. Po przeczytaniu tych wszystkich stękających krytyków logana odnoszę wrażenie, że na Żeraniu powstawał jaguar, bentley a po godzinach maseratti. I że wszyscy są takimi wysublimowanymi użytkownikami samochodów, że do byle czego nie wsiądą...
Logan jest epokę dalej od poloneza i jestem pewien, że jeśli nasz rząd nie będzie mieszał znowu w jakichś akcyzach i podatkach, to stanie się bardzo popularnym wozidłem. Czy się to komuś podoba czy nie.

[Gość: Cyngiel]

jacunio nie chrzań, mam uno 1.4 z 1996 r z budą zrobioną w Polsce. Niech szlag
trafi jakość blach, zwłaszcza drzwi. Ok. 80% mechanicznych jest włsokich lub
niemieckich i nic się z nich popsuło przez tych 8,5 roku i 130 tys. km. Nie
bądź ksenofobem !

Klocki hamulcowe

[Gość: Jacek]

Nie zdrewna tylko z tektury

Wyglada jak CIVIC sedan. Po co przeplacac :)

[Gość: malkontent]

Z boku, z przodu jeszcze mozna pomylic z Mazda "3". Dobry design Rumunii!! Oby
tak dalej!

A co z naszymi markami?? hle hle hle.. Nawet w Rumunii maja swoja marke
samochodow.

[Gość: Misiek]

30 000 za nowe auto z 2-letnią gwarancją, 1,4 75 KM. Jak na nasze warunki cena
atrakcyjna. Jeśli ktoś potrzebuje auto dla rodziny, nie ma zbyt dużo kasy i nie
chce kupować nic używanego, to czemu nie? Panda kosztuje tyle samo, ta z
silnikiem 1,2 jest już dużo droższa, być może dzięki konkurencji Dacii jej cena
spadnie.

Ja jej nie kupie bo to chora cena!!!

[sundance_kid]

Samochod za 5 tys. euro w Polsce ma kosztowac 7 tys. euro. Przeciez panstwo
kazdemu kto chce kupic ten samochod kradnie prawie 2 tys. euro!!! To wola o
pomste do nieba! Najwyzsza akcyza, najwyzszy VAT i wychodzi ze nawet rumunski
samochod kosztuje majatek. W imie czego?! W imie ochrony dilerow fiata, ktorzy
maja mniejszy samochod za wyzsza cene? Mam ochote kupic starego diesla za 10
euro, wywiercic jeszcze pare dziur w wydechu i jezdzic od ministerstwa finansow
do infrastruktury pod oknami urzednikow. Na zlosc zlodziejom.

[Gość: SZAMAN]

LUDZIE JEDŻMY WSZYSCY POD MINISTERSTWO .ZRÓBMY COŚ Z TYM DURNYM KRAJEM -SUNDANCE
KID KIEDY JEDZIESZ -JADE Z TOBĄ !KTO JESZCZE?

[Gość: Wies ław]

Mam 1,5 leniego Megana II jeżeli chcesz mieć problem kup Renault i tak Taniego!
Współczuję! Renault to złom a renault assistance nie radzę próbować Lepiej
kupić Poloneza

[Gość: Zenon]

Przepraszam ale muszę kolegę sprostować - klocki hamulcowe były z płyty
wiórowej a nie z drewna / chyba że to była jakaś " silniejsza wersja /.

Mam Lagune V6 dwuletnią i... kiepsko

[secco1]

z jakoscią: wahacz do wymiany (bo samych sworzni nie wymieniaja), z tylu
hamulce biora na pol tarczy, poduszka tylnej belki popekana. Te awarie sa juz
od wielu miesiecy. lipa

[Gość: analityk]

Ciekawi mnie, ze wszyscy niemal uskarżajacy się na Lagunę jeździli wersjami V6
lub 2,2dCi. Ciekawe, czy tylko te najdroższe wersje są tak awaryjne czy po
prostu na forum wypowiadają się tylko ich nieszczęśliwi użytkownicy...

[Gość: PAKA]

Od wielu lat mam francuzy i nie narzekam.Jak się komuś nie podobają niech się
przerzucą na lektykę.

[Gość: Pinokio-drewniany]

drewniane klocki były w Oltcitach, a nie w samochodach RENAULT.