Citroen Oli

[marekggg]

Oli

jednak francuzi potrafia zaskoczyc - calkiem ciekawy eksperyment

[waga173]

Doznalem oczoplasu, zrobilo mi sie niedobrze i wylaczylem toto w pizdu, co za chujostwo a nie reklama.
Czy te zaskoczenie mialo na tym polegac? Spodziewasz sie czegos fajnego a tu gowno?

[marekggg]

reklama reklama. poszukaj sobie w takim razie zdjecia na guglu

[waga173]

Ala ma Asa, Ola ma Citroena.

[qqbek]

waga173 napisał:

> Ala ma Asa, Ola ma Citroena.

Ala ma kota, milicja ma pałę
Ale ma pałę, milicja ma kota
Kot ma pałę, milicja ma Alę
Ale Ala tapla się w kale...

Big Cyc, "Durna Piosenka" - tak mi się przypomniało.

[teodor-k]

Znudzeni faceci swoim życiem z przerwą od chlania . O matko świętych przyzwyczajeń
Matko osiłków z mózgiem pchlim
Księżniczko ludzi co nie mają
Wątpliwości w życiu swym
Pozdrawiam Cię pani Głupoto
Niedocenione jest królestwo Twe
Pozdrawiam Cię pani Głupoto
Lecz powiedz jak to robisz że
Kochanków tylu masz i narzeczonych też
Reprezentantów moc i więźniów ilu chcesz
Pułapek różnych sto budują łapki Twe
I każesz ludziom po kretyńsku wpadać w nie
Nietolerancją świat ozdabiasz raz po raz
I złą zazdrości łzą i ukłonami. youtu.be/Xw0GohQWjF4

[car_fox]

A ja myslalem ze to Citroen Oil

[teodor-k]

marekggg napisał:

> reklama reklama. poszukaj sobie w takim razie zdjecia na guglu
W tym wieku są problemy w obsłudze Google .Sam byś chłopu wbił .

[bolo2002]

A moze ten Oli -to dla Kwasniewskiej?

[teodor-k]

Citroën Oli [all-ë] został zaprojektowany z wykorzystaniem materiałów z recyklingu. Z czego jest dach że wytrzymały od stali .Piszą że z miodu .

[nousecomplaining]

a roof and bonnet made of lightweight cardboard...
Ale przecież to już było w trabim : )
A tak serio to niezły pomysł, może takie elektryki mają jakiś sens.

[qqbek]

Jak na Citroena to przecież nic nowego.
Tym samym, czym ma być ten Oli, był przecież 80 lat temu deszewe (pisać 2CV).

[teodor-k]

No trochę inny niż z roku 1919 . Części pasują zarówno do lewej jak i prawej strony pojazdu i na dachu możesz sobie tańcować .

[teodor-k]

Pewnie nic nowego jak się nie poczyta . 20-calowe hybrydowe koła ,stacja elektryczna ,gdzie możesz podłączyć kosiarkę lub coś większego .Wygulgam dla wagi bo się nudzi www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://motofakty.pl/citroen-oli-ten-pomysl-ma-na-imie-oli-i-jest-rewolucja/ar/c4-16927899&ved=2ahUKEwjPzsCaxPH8AhUOtosKHT3gCrMQFnoECCwQAQ&usg=AOvVaw1XDn9WHGQzfsgArsFSlGbz

[qqbek]

teodor-k napisał:

> No trochę inny niż z roku 1919 . Części pasują zarówno do lewej jak i prawej s
> trony pojazdu i na dachu możesz sobie tańcować .

1919+80=2023?
"Pisia" ta twoja "matematyka".

2CV powstał w 1939 (84 lata temu), a produkcję seryjną podjęto w 1948 (75 lat temu).
W 2CV mogłeś odkręcić błotniki, żeby zyskać lepszy dostęp do półosi na przykład, a do tego wszystko było mocowane tak, że można to było naprawić naprawdę podstawowymi narzędziami. Jak Cyrankiewicz szukał auta, które dałoby się kupić na zachodzie, a serwisować u nas, żeby obdarować nim "wybitnie zasłużonych dla kultury" to wybór padł właśnie na 2CV (tak, tak, w latach pięćdziesiątych nasza socjalistyczna ojczyzna fundowała "zasłużonym" zachodnie samochody!).

Zresztą sam premier Cyrankiewicz to temat na osobny, długaśny post. Chyba nigdy wcześniej, ani nigdy później nie miała Polska za premiera tak totalnie odjechanego "petrolheada". To on zamówił sobie 300-konnego Buicka Skylarka (różowy kabriolet!) jako auto służbowe. To on potem rozbijał się po Warszawie Jaguarami (służbową limuzyną i prywatnymi E-type).

[agios_pneumatos]

m.youtube.com/watch?v=M5t5VFpECfc