Kilometry liczone podwójnie

[trypel]

Zrobiłem 750 km z przyczepka.
Start wczoraj o 18.00 21.30 w Warszawie, dzisiaj start o 13.00 i 17.00 w domu.
Jestem zjebany jak po 1500 km na raz.
Świetne doświadczenie bo od razu wszystkie myśli o przyczepie kampingowej albo kamperze uciekają daleko daleko
Nie wiem czy bardziej męczy tempo czy patrzenie non stop w lusterko czy coś się nie zerwało mimo 6 taśm. W każdym razie to nie dla mnie zajęcie.
Skacze toto, hałasuje, zakrety inaczej, jak raz się zapomniałem przy wyprzedzaniu to się okazało że przy 140 zaczyna myszkować a to cholernie nieprzyjemne (dobrze ze wracałem pusty)
Dosyć na długo
Następnym razem chyba lepiej busa pożyczyć

[donvito52]

trypel napisał:

> Zrobiłem 750 km z przyczepka.
> Start wczoraj o 18.00 21.30 w Warszawie, dzisiaj start o 13.00 i 17.00 w domu.
> Jestem zjebany jak po 1500 km na raz.
> Świetne doświadczenie bo od razu wszystkie myśli o przyczepie kampingowej albo
> kamperze uciekają daleko daleko
> Nie wiem czy bardziej męczy tempo czy patrzenie non stop w lusterko czy coś się
> nie zerwało mimo 6 taśm. W każdym razie to nie dla mnie zajęcie.
> Skacze toto, hałasuje, zakrety inaczej, jak raz się zapomniałem przy wyprzedzan
> iu to się okazało że przy 140 zaczyna myszkować a to cholernie nieprzyjemne (do
> brze ze wracałem pusty)
> Dosyć na długo
> Następnym razem chyba lepiej busa pożyczyć
>
Dopuszczalna prędkość z przyczepą to: na obszarze zabudowanym - standardowo 50 km/h, poza obszarem zabudowanym na drogach jednojezdniowych - 70 km/h, poza obszarem zabudowanym na drogach dwujezdniowych, ekspresowych i autostradach - 80 km/h.

140km/h żeś Waść ostro przegiął.
Miałeś szczęście, że Cię nie rozhuśtało. Jak zacznie mocno bujać to już jest nie do opanowania.
Na YT jest sporo filmów z taki scenami.

[trypel]

Nigdy cie laweciarz nie wyprzedzał? Z dwuosiowymi często jada 140-150
Ja miałem tempomat na 120. Ale nieraz musiałem wyprzedzić a cholernie nie lubię innych spowalniać więc jak musiałem to dodawałem gazu
Ale wężykowanie faktycznie jest bardzo niefajne

[skitenis]

Tak mi się od razu skojarzyło z dawnych czasów
www.youtube.com/watch?v=klwaZrDkrpg

[trypel]

Kurwa w pizde daj
Polski język jest bardzo bogaty :)
Czy faktycznie przyspieszenie by wyrównało,

[waga173]

Przy 140 zaczynalo myszkowac. Dobrze ze wracalem pusty? Zle! Przyczepa powinna byc tak zaladowana zeby gniotla na hak (czytaj tylne kola ciagnacego) przynajmniej dziesiecioma procentami swojej wagi. A jak pusta to dolozyc trylinek, bambulcow albo trupa tesciowej z przodu, bo inaczej to bedzie myszkowac. Dla lepszego zrozumienia co mowie, wyobraz sobie przyczepke dwukolke dociazona z tylu tak ze unosi hak i pojedz taka 140.

[galtomone]

Z przyczepką kijowo, też nie lubię.
Z jednej strony jedzie sie jak z przyczepą, z drugiej, to jednak malutkie gówienko z tyłu i nie ma frajdy.

Z dużą przyczepą lubię, wtedy fakt, że się jedzie wolniej jest naturalny z powodu wagi ustrojstwa i jazda jest i tak zajmująca.

[trypel]

Z dużą jedzie się lepiej?
Ja mailem taka z dmc 750
Sama przyczepka ze 300 a w sumie z obciążeniem 450
Wkurza ten brak resorowania i skakanie i szarpanie na każdym wyboju

[galtomone]

trypel napisał:

> Z dużą jedzie się lepiej?

Nie wiem czy lepiej, inaczej. Duża masa zestawu mnie przynajmniej hamuje przed tym, żeby przeginać z prędkością.
W miejscu takim zestawem nie stanę.

> Ja mailem taka z dmc 750

Nie wiem jaka była ta z którą jeździłem, ale dwu osiowa i spoko ponad 4m długości (a nie wiem czy nie zaniżam).

Ciągałem to przedłużanym Transitem (ale bez bliźniaków) i przyczepa była cięższa od pustego auta znacząco i równie długa.

Jeździło się tym fajnie.
Na szczęście (choć blaszanka), to miałem szyby w tylnych drzwiach bo inaczej zapinanie tej przyczepy w pojedynkę byłoby trudne.

[trypel]

Fakt
Tu może być problem ze tak naprawdę w jeździe tego nie czułem, w sensie na powrocie 300 kg z tyłu było niedoczuwalne pod gazem i stąd jak przy wyprzedzaniu dodawałem gazu to za szybko robiło się za szybko :)

[galtomone]

Tak sądzę. Jak na kierownicy i dupą masy i zmiany zachowania auta nie czujesz to się łatwo zapomina.

Ale fakt, taka jazda jest bardziej męcząca bo jednak człowiek jedzie bardziej skupiony.

[skitenis]

Woziłem kiedyś przyczepą, do rodziny w góry, ciężkie wyposażenie domu. Focusem 1,6 benzynka, Dusił się przy ruszaniu z niskich obrotów pod górę, a przez dodawanie obrotów wykończyłem sprzęgło. Faktycznie lepiej było wziąć busa i załatwić to na raz.

[trypel]

Może kiedyś C8 zamienię na jakiegoś experta czy innego jumpy żeby tylko motocykl na wysokość się mieścił i będzie z głowy

[galtomone]

Na tle takich różnych vanów, itp - szczególnie jak patrze na auta Kangoo podobne to mnie sie bardzo podoba idea Fiata Scudo II podoba.
Szczególnie w takiej wersji osobowej bardziej... (na taxi też jeżdżą). Najmniejsze z tych dużych VANów sie optycznie wydają.
A jak sie wywali fotele to miejsca w tym musi byc sporo.

Takie coś np: www.otomoto.pl/osobowe/oferta/fiat-scudo-long-brygadowka-klima-l2-import-ID6GAgqg.html

Albo Proace w podobnej wersji.

[trypel]

Scudo też super
Dokladnie jeżdżąc C8 takie mi przychodzą do głowy na kiedys.
Wygodne jak osobowe ale mogę wziąć rowery do środka, skuter jakby co (do Vito się miesci a to chyba podobna wysokość), na narty też ideal z kumplami. No i pozycja zajebiscie mi odpowiada

[galtomone]

VAN a nie wygląda całkiem jak VAN.
Vito chyba szersze (tak na oko), ale wszyscy znajomi co kupili (do firm ale nie jakieś ekstrema typu budowlanka czy przewozy międzynarodowe - tylko tak co by i rodzine i towar do firmy/klineta podrzucić), wszyscy narzekali.
Co ciekawe najbardziej na silniki (220 CDI?), że to sie sypie dość szybko a serwis drogi w juch.

[trypel]

Ja jezdzilem V klasa czyli Vito na wypasie.
No ja bym tego prywatnie jest chciał. Mało miejsca na nogi z przodu.
Ale akurat silnik 2.1 wole od nowego 2.0 w mercedesie.
W każdym razie idąc w kierunku takiego osobowego dostawczaka biorę pod uwagę tylko francuza albo Włocha. Z uwagi na 2.0 hdi albo 1.6 hdi.
I taniość serwisu

Tak btw przyczep i zapierdalania

[galtomone]

autokult.pl/polacy-tworza-niezwykle-przyczepy-w-czasie-covid-u-oferowalismy-cos-czego-ludzie-potrzebowali,7048358121531936a

"To właśnie podwozie, czyli konstrukcja ramowa i niezależne zawieszenie wyróżniają nasze przyczepy na rynku. Standardowe zawieszenia typu belka są nieporównywalne z naszym. Każdy, kto przejedzie się z Maturi jest zachwycony. I to nie ważne, czy jedziesz w terenie czy po asfalcie. Można z nią jechać z prędkością 120-130 km/h i nie czujesz, że masz przyczepę. Oczywiście nie w każdym kraju, bo wszystko zależy od przepisów. U nas jest to maksymalnie 80-90 km/h, ale już na przykład w Słowacji można jeździć z prędkością do 130 km/h, jeśli homologacja to dopuszcza. A nasze taką mają."

Taką se kup ;-)

[trypel]

Pomyśl super
Ale urlop w czymś takim to byłaby dla mnie kara
Wolałbym w pracy zostać

[galtomone]

A czy ja cie na urlop w przyczepie wysyłam. Se kup do ciągania ;-) Skoro ma homologacje na 130 to pewnie z luzem 160 pojedzie 😈😉

[trypel]

Bo to są takie teraz popularne mikrokampingi :)
Jak mikroapartamenty
A przygody z ciąganiem raczej nie powtórzę. Po serwisie wracam skuterem na kołach
Na pewno będzie fajniej