BOX - jaki i jak szybko można jeździć?

[Gość: driver200]

Witam. Przymierzam się do zakupu boxa i tu prośba: czy ktoś może na podstawie
własnych doświadczeń poradzićmi czy warto kupować Thule czy wystarczy Fapa lub
jakieś no name z Norauto? W pewnym sensie mogę powiedzieć ze cena nie gra roli
bo chcę kupić box na lata dla siebie ale "jeśli nie widać różnicy to po co
przepłacać".
Szukam boksu o szerokości około 60-80 cm i dł. około 2 m.
Drugie pytanie tojak szybko można z takim czymś na dach jeździć: tzn na ile
pozwalają przepisy (szczególnie w Niemczech) a ile się da żeby było
bezpiecznie. Normalnie jeżdzę w D około 160-180 czy z boxem to realne czy
odfrunie razem z dachem?
DZięki za rady.

[Gość: rozsądek]

W Twoim przypadku polecam cokolwiek. Jak się rozbijesz będzie mniejsza strata.
Pozdrawiam

[Gość: driver200]

Dzięki za życzenia. 160 jak pusto 180 to w miare normalna prekość na auostradach
w D (oczywiście jak nie pada, nie ma ograniczeń itp). Chodziło mi o konkretne rady.
Taki post nic nie wnosi do tematu.

[Gość: Gosc]

Przy 130-140 jest koniec. Wszystko co ponadto to kryminal. Pomijam zuzycie
paliwa, ktore rosnie niewiarygodnie, gdy jedzie sie z trumna na dachu.
Konkretnie chodzi o sprawy wytrzymalosci materialu. Na dachu wolno miec max.
50-70 kg - zalezy od samochodu. Trumny sa zwykle na max. 50 kg. Dodajac do tego
opory powietrza ma sie na relingach obciazenia 3-4 razy wieksze. Jadac ponad 130
z boxem, ryzykuje sie, jesli sie to otworzy albo zerwie calkowita utrate
ubezpieczenia = pokryciu wszystkich szkod, tak wlasnych jak obcych, utrate
(zawieszenie) praw jazdy, no i co w tym wypadku najmniej wazne - gruby mandat.
Przy poszkodowaniu osob trzecich takze sprawe karna - nie jako wykroczenie, lecz
jako przestepstwo.
Jednym slowem, chcac z tym jezdzic, trzeba zdjac noge z gazu. Niektorzy sa tego
nieswiadomi i jezdza szybciej. Ja widzialem box thule wbity w meredesa
sprintera, na ponad pol dlugosci. Facet wjechal Volvo na stojacego w korku Forda
K majac reszte predkosci okolo 60 kmh (hamowal z okolo 150). Przed Fordem stal
dostawczy Mercedes, ktory dostal ten box w prezencie, prosto przez blaszane
drzwi. Gdyby byl to osobowy bus, byloby kilka ofiar. Widzialem tez - tym razem
nie bezposrednio, tylko na zdjeciach reztki boxu, ktory rozpadl sie w czsie
jazdy prawdopodobnie na skutek obluzowania od wibracji jednego ze wspornikow. Z
boxu zostaly kawalki, samochod do kasacji. Na szczescie autostarada byla pusta,
wiec ucierpial tylko kierowca. Podobno jechal okolo 180 kmh. Box odmaszerowal w
przeciago 8-10 sekund po pierwszych wibracjach, tak, ze nie bylo szans na
wyhamowanie. Potem kilka obrotow, bariera, dachowanie (boxu juz dawno na dachu
nie bylo). Gosc pol roku w szpitalu, pomimo kilku poduszek. Mam czasami
zawodowo do czynienia z takimi sprawami, wiec moge gwarantowac ze tak bylo.

[Gość: driver200]

Wielki dzięki za nareszcie konkrety. A jeszcze skoro masz już jakieś
doświadczenia z boxami:
1. W ogóle warto?
2. Jeśli zamierzam kupić box to co lepiej Thule Kamei Fapa? Chodzi mi o jak
najbardziej bezpieczny patent. Czy za którąś firmą ciągnie się jakiś smród?
3. Czy istnieje jakiś przepis ograniczający prędkość z boxem na autostradzie do
130-140 kmh? Czy razem z boxem są jakieś wytyczne odnośnie prędkości?
4. Czy są jakieś boxy bardziej sztywne niż Thule - oglądałem je są strasznie
"lelawe" - wiotkie i miękkie.
Proszę o info.
Pozdr. Driver

[Gość: rychu]

Jeśli chodzi o boxa to ja kupiłem Kameia. Wcześniej miałem Thule Evolution ale
sprzedałem z autem. Kamei bije Thule na łeb i szyję. Wykończenie idealne, super box.
PRĘDKOŚĆ: Ja z boxam jeżdżę bez ograniczeń. Jak masz dobry bagażnik i nie ma
dużego wiatru to dawaj ile wlexie. Ja jechałem kiedyć 200 w D na suchej i pustej
autobahnie.
Pzdr
Rychu

[Gość: Gość]

Polecam Kamei. A jeśli chodzi o jazde z trumną 200kmh, to pozostawię to życiu i
selekcji naturalnej. Tu już nic innego nie pomoże, chyba że specjalista pewnej
gałęzi medycyny a potem może jeszcze ksiądz.

[Gość: driver200]

Ale ja wcale nie chcę jeździć z boxem 200 kmh. Ja nigdy w życiu nie jechałem z
boxem i chciałem się dopytać o szczegóły. Wielkie dzięki za wszystkie
odpowiedzi. Już wiem że można w miarę bezpiecznie sunąć około 130 kmh nie
szybciej. Dzięki.

[Gość: tomek]

do gośia
Więcej prawdy,mniej fantazji i opisów z opowiadań oraz mniej błędów.
Pozdrawiam.
Pytanko- od kiedy masz Kameia?
Ile kilometrów z nim przejechałeś?
Czy polecasz bo słyszałeś coś od kogoś?

[Gość: fox]

Witam.
Ja mam Kamei'a Topstar L w kolorze Titanium. Śliczny!!! Kupiłem go na początku
stycznia przez internet. Jestem pod wrażeniem jakości. Wszystko pasuje do siebie
jak w szwajcarskim zegarku. Nie jest to mój pierwszy box więc wiem o czym mówie.
Ja jeżdże z boxem wolniej niż bez ale tylko z powodu zużycia paliwa. Jeśli
chodzi o względy bezpieczeństwa to nie sądzę, że ma to jakiś wpływ. Chyba, że ma
się jakiś kijowy bagażnik (np. Fapa). A w ramach ciekawostki: boxy Kamei są
testowane w Crash testach :)

[Gość: driver200]

A mógłbyś postawić link do sklepu i strony z crashtestami? Dzięki

[Gość: Gosc]

> do gośia

> Pozdrawiam.
Tez pozdrawiam,

> Więcej prawdy,mniej fantazji i opisów z opowiadań oraz mniej błędów.

Wiecej prawdy sie nie da, a fantazja ? Od 20 lat pracuje w duzej niemieckiej
ubezpieczalni (nie jako naganiacz, lecz w centrali) i zajmuje sie opracowywaniem
przypadkow ubezpieczeniowych, w tym samochodowych - stad jezeli cos z opowiadan,
to sa to co najwyzej opowiesci z protokolow policyjnych. Bledy robi kazdy, ja
nie czytam ponownie tego co pisze i nie poprawiam.
> Pytanko- od kiedy masz Kameia?
> Ile kilometrów z nim przejechałeś?
> Czy polecasz bo słyszałeś coś od kogoś?
Kamei mam od 5 miesiecy, przejechane niewiele - ok 3000 km na - raz Schwarzwald,
raz Dolomity i troche innych malych okazji. Stabilna super wykonana skrzynka.
Nie wiem jak Thule, ale pewnie tez wystarczy.
:)

[Gość: Brak_rozsadku]

Ale z Ciebie przyzwoitka panie rozsądek. Idź zaplacic abonament i nie wypowiadaj sie wiecej na forum.

A ja wypożyczam

[Gość: marcelino]

Już drugie wakacje, w Inter-packu. W tej chwili nie pamiętam jaki to był typ
(carver?), ok. 2 m dł. 0,5m szer. Pudło szczelne, wygodne w otwieraniu i
zamykaniu, lekkie - zakładała go jedna osoba, łatwy montaż do belek. Normalnie
moim autem nie da się jeździć szybciej niż jakieś 140 ale z boksem staram się
nie przekraczać 120. Pakuję do niego raczej lekkie, objętościowe rzeczy. Do
boxu wkładają kawałek wykładziny dywanowej żeby ograniczyć przesuwanie się
klamotów.
P

A ja właśnie kupiłem :)

[Gość: Gość]

A ja właśnie wróciłem ze sklepu gdzie kupiłem box Grizzly. Ma fajny myk bo jest
symetryczny i mogę go raz wozić z jednej a raz z drugiej strony :)))

[Gość: driver200]

Grizzly to z firmy Kamei?

[Gość: edu]

Grizzly to jest seria Kameia. Na stronie gloria.com.pl są opisane wszystkie boxy
Kamei.

[Gość: gosc]

ja pamietam -jechalem kilka lat temu przez niemcy w lecie-golf 3 tdi oryginalne
belki thule+starsza nieco trumienka thule250 cisnelismy nawet i po 180 km na
godzine - palil jakies 8-9 litrow, przy tej predkosci byl bardzo nieprzyjemny i
nieprzewidywalny w prowadzeniu
dzisiaj juz bym sie taknie odwazyl- max 120km/h
ehh mlodymi beztroskim sie bylo...

[Gość: Grzegorz1969]

A ja mam wypożyczalnie i powiem tak. THULE - to niestety jakieś nieporozumienie
mam jeden ( Evolution ) i chętnie bym się go pozbył ale brak jednego metalowego
uchwytu do belki ( ani przedstawicielstwo ani serwis go nie ma i mieć nie
będzie - GRANDA i to ma być serwis !!! ). KAMEI nie miałem jeszcze ale pewnie
kupie dla porównania. Bazuje na polskich box-ach z laminatu - nie do zdarcia
trwałość zdecydowanie wyższa niż polipropylen, łatwa naprawa , ładny opływowy
kształt. Z dobrze dokręconym bez problemu można pomykać powyżej 150 km/h i nie
hałasuje. Trzeba mieć oczywiście "równo pod sufitem" i bagaż w box-ie też
mocować ( na tej samej zasadzie co luźne przednioty na tylnej półce podczas
wypadku fruwa ). Wg mnie KAMEI ma mniej futurystyczne kształty i łatwiej tam
poukładać bagaż.

do Grzegorza 1969

[Gość: driver200]

ość portalu: Grzegorz1969 napisał(a):

>(...) Bazuje na polskich box-ach z laminatu - nie do zdarcia
> trwałość zdecydowanie wyższa niż polipropylen, łatwa naprawa , ładny opływowy
> kształt. Z dobrze dokręconym bez problemu można pomykać powyżej 150 km/h i nie
> hałasuje. (...)
Czyli Thule robi boxy z polipropylenu? A polskie są z laminatu i są lepsze?
A porównywałeś może dopracowanie aerodynamiczne Thule z polskimi ? czy któreś z
nich są cichsze?
Pozdrowienia

[Gość: Grzegorz1969]

Uściśle teraz i w polsce robi się z polipropytlenu głównie ( a raczej jedynie
ze względu na koszt robocizny ). Mogę porównać boxy polskie z laminatu z
produktem Thule ponieważ oba mam. Moja rada jest jednoznaczna - jeżeli box ma
być często używany to zdecydowanie polecam laminat ( do dziś nikt nie robi
łódek ani przyczep kempingowych z polipropylenu ). Thule jest zdecydowanie
przereklamowany i chętnie jak tylko będę mógł się go pozbędne. Słyszałem lepsze
opinie o KAMEI i następny kupie taki ( ale tylko dlatego żeby się spażyć i
utwierdzić w przekonaniu że dobre TO POLSKIE Z LAMINATU ). Oczywiście nadal
będę kupował polskie z laminatu - bo u mnie się sprawdziły i klienci też bardzo
je chwala. Jeżeli jeszcze jakieś pytania to proszę na telefon [phone]
ostatnio rzadko jestem przy komputerze.

[sklep.kromera]

wszystkie boxy mają w instrukcji prędkość max 120km/h
z wyjątkiem thule spirit - 130 km/h
kwestiąnie jest jak szybko można jechać z boxem
tylko jak z nim mocno zahamować - przemyśl jakie sa przeciążenia przy hamowaniu
jeżeli nie chce się mieć kabrioleta proponuję nie przesadzać
pozdrawiam

[Gość: Boxcar.pl]

Wypożycz - bo warto - bagażnik bazowy / boks / Box na dach do twojego samochodu. 

Wszystko tylko renomowanej firmy Thule. 
Najcichsze i najbezpieczniejsze bagażniki. 
Napisz - [e-mail]
lub zadzwoń
660 244 244
a przedstawimy ofertę. 
Na ten komfort w podróży na pewno Ciebie będzie stać. - a montaż pozostaw ekspertom:) 
Zajrzyj na stronę www.boxcar.pl 

Zapraszamy serdecznie 

boxcar.pl