Golf 96 Tdi pali mi na 3 gary !!!!!!!!

[Gość: Tadeusz]

Mam problem podczas rozruchu zimą silnikiem mi rzuca przez jakiś czas, sądzę
że nie pali na któryś gar, że świeca może być zużyta tam. Po 2 minutach
silnik chodzi już dobrze. Cyz to szkodzi silnikowi jak tak zapala na zimno?
Czy można śmiało jeździć? Jak sprawdzić świecę? I jak się je odkręca jaki
trzeba mieć klucz i czy mocno się je dokręca? Jak sprawdzić czy są ok?

[Gość: Tadeusz]

A nikt nie wie czy to szkodliwe dla wału dla silnika?

[Gość: Tadeusz]

Dodam jeszcze że chodzi o świece żarowe Bosh lub Champion.

[Gość: znawca]

www.diagtronik.pl i www.tdi-tuning.pl

bo to golf Hemi

[Gość: Robert]

pomoge

[Gość: Herman]

Maz racje to naprawdopodobniej swiece zarowe.
prosta sprawa, wykrecasz wszytskie swiece i podlaczaasz pojedynczo do
akumulatora patrzac ktora bedzie grzac, tylko trzymaj obcegami by sie nie
poparzyc. ta co nie grzeje lub grzeje mniej jest do dupy.
ps na marginesie to moze byc tez lejacy wtryskiwacz. na zimno nie dziala dobrze
dopiero po rozgrzaniu

[Gość: Tadeusz]

Znajomy mechanik od diesli zaproponował inaczej, na wkręconej świecy dotknąć
przewodem z akumulkatora +, i patrzeć na której jak będzie iskrzyło, na tej na
której nie zaiskrzy to ta będzie zepsuta i patrzeć gdzie jak iskrzy tam gdzie
iskrzy mniej jest mniejszy pobór energii ta świeca może słabiej grzać.
A wtryskiwacz to jest niedemontowalny w Tdi 1Z i kosztuje koło 200zł. A taki
klekot to od czego w dieslu? Jak kupiłem to nie było jego teraz się pojawił?
Czy to może być przez powietrze w ropie?

[Gość: Tadeusz]

Okazało się że na 1 cylindrze świeca całkiem padła, nie reagowała na dotknięcie
do niej plusem. Wymieniłem ją na nową Boscha i silnik zapala bez problemu nie
rzuca już nim. Jednak auto klekocze i chodzi głośno podobno może być przez to
że ciągnie powietrze. Filtr paliwa zmienałem w sierpniu. Może ktoś się
orientuje czemu ciągnie powietrze do pompy i gdzie je może ciągnąć. Wydaje mi
się że filtr jest szczelny. Zmieniłem przelewy między wtryskami.