Najlepsze auto w historii motoryzacji

[maq77]

tiny.pl/h244

[bejrutek]

Porsche 917/30 LM 1972
VW golf I GTI

[kitcar2]

Mitsubishu Lancer Evolution 8

[hunaga]

www.autokraz.com.ua/eng/gallery/029.htm
www.autokraz.com.ua/eng/gallery/kraz6322.htm
www.autokraz.com.ua/eng/gallery/026.htm

[fiatmarea]

E! Ładne!

[emes-nju]

Ciekawe czym niezalezne grono ekspertow sie kierowalo...?

[bejrutek]

VW Golf I- przykład solidności, ponadczasowego wyglądu, wrażeń i prostoty,
dzisiaj ciężko o takie coś...
Porsche 917/30- pokaż mi dzisiaj w sportach motorowych samochód dostarczający
tylu wrażeń. Początek lat 70tych, zero tam jakieś elektroniki, kierowca który
dojechał do mety i wygrał w takim boldzie lub podobnym stawał się bohaterem
narodowym przez kilka lat razem z zespołem mechaników oczywiście. A dzisaj
M.Schumacher, połowe czynności wykonuje za niego elektronika i koleś przed
laptopem... nuda
Niewątpliwie auta takie wpłynęły znacząco na rozwój motoryzacji, m.in.
dzięki sportowi, który w tamtych czasach naprawde przykuwał uwagę ludzi (to
musiały być emocje).

[emes-nju]

Nie zrozumielismy sie - u mnie pod linkiem pojawia sie info, ze autem wszechczasow zostal nazwany Wartburg. W sumie nie bylo to zle auto (szczegolnie dwudrzwiowy kabriolet), ale od razu wszechczasow...?

[bejrutek]

zdecydowanie nie zczaiłem bazy, myśle że założyciel wątku wytypował poprostu
swojego faworyta :), nie widziałem żadnej uwagi, że wątek dotyczy wyłącznie
wartburga...

[bejrutek]

a dlaczego wartburg?? zależy jakimi kategoriami się kierowali niezależni
eksperci- nie wiem, może angielskim humorem :)

[comando5]

mercedes 123 200d

[fiatmarea]

Kierownicą, albo płotem :)

[substance]

ponadczasowa to jest moja tojka ma swoje lata i nigdy nie nawalila....
golf?no chyba w polska bo tylko u nas jest tego jak stonki w lecie

[fazi_ze_sztazi]

substance napisał:

> ponadczasowa to jest moja tojka ma swoje lata i nigdy nie nawalila....


jaki model ?

[bejrutek]

jasne zwłaszcza Golf I GTI jest najwięcej w Polsce, Toyota jest solidna, ale
niezwykle nudna, sam teraz jeżdza Corollką D4-D.

[sebog6]

123- szczególnie w dieslu, 115 (jedynie blacha siadała), golf 1 tez zasluguje na
uznanie, Porsche 911, vw garbus......................................... itd.
ale czemu akurat 'wacy-burcy' ?

[fiatmarea]

Żeby zadość stało się stronniczości, to mówię, że Fiat Marea Weekend 1.8 16v,
ale jak miałbym być szczery, to najlepsze auto w historii motoryzacji, i w
ogóle najlepsze auto jakie można mieć, to auto służbowe.

[skyddad]

Panowie ,
Temat jest swietnie sformulowany,ale nie podajecie kryteriow ktore wplywaja na
te "najlepszosc".
Czy to ma byc przebieg',
brak wizyt w warsztatach,
Odpornosc na korozje,
trzeba to jakos ulozyc,
ktos strzela Porsche , jest szybki,nie rdzewieje, ale to nie jest garkotluk do
krecenia kilometrow.To jest zabawka dla szpanu i zabawy.
Pzdr.Sky

[bejrutek]

ja wymieniłem porsche 917 Le Mans i powiem ci jedno, żadnego nie spotkasz na
drodze, bo nawet nie miały homologacji- tylko wyścig, a dlaczego ten samochód
to juz napisałem, w czasach kiedy on i podobne startowały w wyścigach wywierały
ogromny wpływ na świadomość ludzi, wtedy naprawde wszyscy ciężko pracowali ,
żeby coś stworzyć porządnego i byc najlepszym, dzisiaj tego nie ma, liczy sie
szybki zysk, ch.. z jakością i z pracą ludzi... takiego zafascynowania
motoryzacja juz pewnie nie będzie...
to jest moja opinia, wszystko to co porządne bierze się z prawdziwej
rywalizacji, tak jak to robiło 917, GTI I to był właśnie produkt tamtych
czasów, namiastka tej rywalizacji tylko, że dla wszystkich, solidne, ładne,
ponadczasowe i dające wrażenia auto

[fiatmarea]

Niezapomniane wrażenia dają też rodzime konstrukcje. Kto siedział w syrence
albo w maluchu przy prędkościach powyżej 100 km/h ten wie - czysta adrenalina.
A jaka była radość z jazdy!

Co wniosly beczka czy golf? Niewiele!

[wahacz]

Slowo najlepsze daje szerokie spektrum wyboru. Wbrew pozorom latwo robi sie
sporotwy samochod i nie jest to duza sztuka bo ma sie na to duze srodki - auto
bedzie drogie. Trudniej - i takie auta trzeba docenic - zrobic auto powszechnie
dostepne. Trzeba polaczyc geniusz i osczednosc slowem znalezc kompromis.
Dlatego mnie nie uwazam by wyjatkowe byly porsche czy inne sportowe auta.

W 2000 r byl konkurs na auto stulecia i uwazam ze dziennikarze i technicy
wybrali najlepiej:
1. Ford T - genialnie prosta budowa, masowosc i zastosowanie do jego budowy
tasmy produkcyjnej, auto dostepne dla kazdego dzieki niskiej cenie.

2. Austin Mini - przedni poprzeczny uklad napedowy po raz pierwszy, to co ma
dzis 90 % aut. Genialne wykorzystanie przestrzeni.

3. Citroen DS - dwuobwodowe hamulce, hydropneumatyczne zawieszenie, skrecajace
doswietlajace zakrety reflektory, stylistyka wyprzedzajaca epoke

Wymieniane Porsche, Golf czy Beczka nie wniosly wiele nowego. Owszem niemal
kazde auto cos wnosi jak C4 nieruchoma kierownice tylko czy to jest postep?
Gadzeciarskich samochodow sa setki Licza sie te co stanowia przelom.

Apropos golfa to w latach 60 tych byl renault 15 (chybaten numer) ktory mial to
zamo co golf: przedni naped tylnia klapa otwierana w calosci do gory