ASO OMC Motors Ford Wawa

[mickow5]

Szukam opinii na temat ASO Forda OMC Motors w Warszawie. Mile widziane opinie
zarówno pozytywne jak i negatywne. Mieszkam na Targówku więc mam najbliżej
ale nic absolutnie o nich nie wiem. Jednynym źródłem informacji jest wielka
tablica w ASO z której wynika że 95% klientów jest bardzo zadowolona z ich
usług. Z góry serdecznie dziękuję za odpowiedzi.

[liberia29]

Nie wiem,ja swojego Escorta nie serwisuje juz bo serwis drozszy niz sam
samochod;)

[edek40]

Ciekawe z jakimi usterkami zglaszali sie ci zadowoleni? A na jakie pieniadze nacial serwis tych 5% niezadowolonych?

[emes-nju]

A musisz "stolowac sie" w ASO. To znaczy czy auto masz na gwarancji?

Generalnie jest tak - ASO kupuje czesc (np. w takim sklepie jak www.abscar.com.pl), potem dolicza do tej czesci potezna marze, a potem kasuje za robote jak za zboze. Przyklad? Amortyzator przedni do Focusa z 2002 r. ASO - ok. 450 zl z wymiana, ABS Car ok. 300 zl z wymiana. Oczywiscie pisze o oryginalach. Za przyzwoite zamienniki mozna zaplacic jeszcze mniej. Kolejny przyklad? W zimie umarla mi elektronika w aucie. W ASO zaproponowali mi 400 zl za podlaczenie do komputera i 200 zl za weryfikacje elektryki. Zweryfikowalem ja sam - urwal sie drut od alternatora. Koszt naprawy - 40 zl. W ASO najprawdopodobniej zaczeli by od wymiany komputera.

I nie wierz w to, ze w ASO znaja sie na samochodach - w wiekszosci wypadkow pracuja tam lebki zaraz po szkole (bo najtansi) i na Twoim aucie ucza sie zawodu. Za Twoje pieniadze. Poczytaj sobie na tym forum watki o tym jak ASO zrobilo w ch... roznych ludzi (mnie tez - na jakies 2-2,5 tys. na dwoch - ostatnich - wizytach!).

pzdr

[przejazdem]

czy jesteś w stanie polecić jakiś porządny serwis tzw. niezależny w okolicach w-wy?

[emes-nju]

Ostatnio (czyli w ciagu ostatnich dwoch tygodni) robilem kilka rzeczy w ABS Carze (www.abscar.com.pl). Dlatego trudno mi mowic o polecaniu lub nie - jak na razie nic sie nie urwalo i nie popsuli nic w okolicach wykonywanych napraw. Zdecydowanie zachecili mnie cena - zalapalem sie na promocje i za oryginalne klocki z wymiana zaplacilem 120 zl (same klocki 105 zl), a za wymiane silentblokow przednich wahaczy 220 zl (oryginaly za ok. 120 zl plus robota). A juz najbardziej spodobalo mi sie jak wymieniali mi uszczelniacz skrzyni biegow - kosztowalo to na oryginalnym uszczelniaczu 50 zl (w ASO za sama robote chcieli 60 zl).

Nie wiem co o nich sadzic - jeszcze musze troche pojezdzic :-) Ale jak na razie wywarli na mnie dobre wrazenie. Tym bardziej, ze mimo, ze sa hurtownia czesci do Forda (maja kompa, w ktorego wstukuja VIN samochodu i juz maja nr katalogowy czesci), nie wmuszaja na sile oryginalow. Wiecej - jezeli oryginal kosztuje "od czapy", proponuja sprawdzony zamiennik (bylem swiadkiem rozmowy z innym klientem). Jezeli jeszcze naprawde naprawiaja solidnie, to chyba powinienem martwic sie, ze "sprzedalem" ten namiar :-)))

pzdr

[przejazdem]

>>powinienem martwic sie, ze "sprzedalem" ten namiar :-)))
raczej przy następnej wizycie (oby jak najrzadziej się zdarzały) poprosić o
zniżkę za przyprowadzanie nowych klientów :)
- serdeczne dzięki, sprawdzę ich

[mickow5]

Musze bo samochód nowy (6 miesięcy) a termin przeglądu nieuchronniw się zbliża
(diesel 20000). Oczywiście wiem, że ASO to bełkot. Poprzedni samochód (Peugeot
406) serwisowałem tam gdzie znajomy taksówkarz i byłem bardzo zadowolony
(szczególnie kiedy telefonicznie dowiadywałem się o cenach w ASO). Ale no cóż
mus to mus - gwarancja 2 lata kupa czasu a samochód w miarę nowy.

Pozdro

[emes-nju]

Dopoki masz auto na gwarancji to placz i plac. Zreszta przeglady w Fordzie do najdrozszych nie naleza :-) Nie ma zreszta zadnego znaczenia w jakim serwisie robi sie przeglad bo wymienic plyny i inne elementy eksploatacyjne moze malpa po trzydniowym przyuczeniu :-P

O wartosci serwisu swiadczy jego zachowanie w przypadku usterek nietypowych - typowym zachowaniem w ASO jest wtedy wymiana wszystkiego co akurat wpadnie pod reke z nadzieja (jaka nadzieja?! - klient placi!), ze to nawalilo.

Pocieszajace jest to, ze czekaja Cie tylko przeglady i ewentualne naprawy gwarancyjne. Z duperelami typu klocki i tarcze mozesz jezdzic do niezaleznych pod warunkiem, ze zakladasz oryginaly - kto Ci udowodni, ze je wymieniles? :-P U niezaleznych zaplacisz za wymiane wzmiankowanych powyzej klockow i tarcz mniej wiecej polewe tego co w ASO - na oryginalach.

pzdr

[dr.verte]

W Krakowie calkiem nie najgorzej (jak na ASO z podkreśleniem) ale jak nie masz
autka na gwarancji bądź problem nie dotyczy elektroniki i jest rozwiązywalny
poza autoryzowanymi stacjami to nie wiem po cholere im placić.Jednak u mnie
przynajmniej nie kantują i nie zrzynają z klienta w jakiś ewidentny
ostentacyjny sposób.Z tzw.ASO to uważam ich za jedno z lepszych ale na szczęście
nie ma przymusu z ASO korzystać ale jakby byl to pewnie tam bym wasnie jezdzil.
Te uwagi dotyczą oddzialu w Krakowie ale wszędzie są podobnie zarządzani.Tak
btw to grupie PGD udalo się trafić na liste 500 największych polskich firm
(ranking Polityki) obrót roczny o ile pamiętam 360 milionów zlotych.

[radykal]

Ostatnio mialem problem z elektronika ( zlaczka napinacza pasów - nie dzialal
układ poduszki ) w swoim Essim
Próby znalezienia nieautoryzowanego , który sensownie by sie tym zajał zawiodły
i zaczalem szukac w ASO
Wybralem AB Lipski ( ostroroga / przy Obozowej - na tyłach Powązek )
Kosztowało mnie to 91.50 ( 1/2 godziny pracy serwisu )
Coz tani nie sa ale moje wraznie jest korzystne - nie pakowali mnie w zbedne
koszty , naprawa szybka i kompetentny mechanik
Moze mialem farta i trafilem na fachowca , mechaniki bym tam nie robil bo nie
musze robic w ASO ( $... wiadomo dlaczego ) - ale moje wrazenie z usuniecia
usterki u mnie jest korzystne i jezeli kiedys bede zmuszony skorzystac z ASO to
pojade raczej tam a nie do OMC Toruńska ( gdzie notabene kupilem swojego
Essiego )
A w ich ankiety niespecjalnie wierze , czesc statystyk robia samochody słuzbowe
gdzie uzytkownika wali na ile jest faktura byleby zrobili szybko i w teminie
A jak jeszcze dostaje samochod zastępczy na czas naprawy i mlode laski sie
usmiechaja jak oddaja kluczyki to wiadomo ze uzytkownik bedzie raczej
zadowolony ( bo nie czuje dolegliwosci finansowej z naprawy słuzbowego
samochodu )

[mickow5]

A co Panowie sądzicie o (oczywiście zwracam się do posiadaczy nowych Fordów)
programie Ford Protect czyli przedłużonej gwarancji na samochód. Czy warto?

Pozdro.

[emes-nju]

Mysle, ze i tak najkosztowniejsze rzeczy beda sypac sie po gwarancji - nawet przedluzonej. A te, ktore sa chorobami wieku dziecinnego wyleza na swiatlo dzienne w okresie normalnej gwarancji. To chyba kolejna proba "przywiazania" klienta do ASO. Trudno powiedziec czy jest to interes, czy nie. W koncu za przedluzenie gwarancji placisz dwa razy. Raz za samo przedluzenie, a dwa za obowiazkowe (i dosc jednak drogie) przeglady, na ktorych wymieniaja to, co kazdy umie zmienic i kasuja za to kilka stowek.

W sumie to troche tak jak z ubezpieczaniem sie - trzeba oszacowac ryzyko powaznej (kosztownej) awarii w okresie przedluzonej gwarancji i ocenic czy koszty nie przewyzszaja zyskow.

pzdr

[mickow5]

Ok. Ale z jednej strony jak kupie gwarancję to mam problemy "poważniejsze z
głowy", a jednak z drugiej strony racja przywiązanie do ASO (bezgraniczne).
Dodam jeszcze, że kredyt na samochód mam na 4 lata i właściwie co z nim będzie
się działo po tym czasie to już mnie nie obchodzi bo pewnie nie będzie mój.

Pozdro