Sprzedaż nowych samochodów w UE 2005

[cc_2004]

Wg marek, dane na podstawie ACEA

Największy spadek za okres 2004-2005: Fiat
Największy wzrost sprzedaży: Kia

szczegóły poniżej

[cc_2004]

pozycja / marka / sprzedaż I-IX/2005 / zmiana w stos. do ub. r.
1 VW - 1 117 074 (+2,9%)
2 RENAULT - 1 098 993 (-3,1)
3 OPEL/VAUXHALL - 1 024 824 (+0,4)
4 FORD - 960 608 (-3,2)
5 PEUGEOT - 854 570 (-4,6)
6 CITROEN - 701 868 (+0,4)
7 TOYOTA/LEXUS - 591 673 (+3,8)
8 FIAT - 529 702 (-14,6)
9 MERCEDES - 519 723 (-1,0)
10 BMW - 490 223 (+15,4)

[cc_2004]

11 AUDI- 472 727 (+13,6)
12 NISSAN - 291 746 (+2,6)
13 SEAT - 270 918 (-5,3)
14 HYUNDAI - 233 069 (+3,7)
15 SKODA - 217 484 (+15,7)
16 HONDA - 190 827 (+10,0)
17 VOLVO - 186 852 (+1,0)
18 MAZDA - 179 990 (-8,3)
19 KIA - 176 190 (+56,0!!!)
20 SUZUKI - 139 553 (+8,9)

[grzek]

Ciekawe dlaczego, uważane w Polsce za najgorsze samochody na f i pokrewne, mają
najwiekszą sprzedaż?

[devote]

1 VW - 1 117 074 (+2,9%)

7 TOYOTA/LEXUS - 591 673 (+3,8)

12 NISSAN - 291 746 (+2,6)

16 HONDA - 190 827 (+10,0)

18 MAZDA - 179 990 (-8,3)



na forum jest wojna pomiedzy wlascicielami vw i japonskimi
jak to mozna skomentowac?ja sie nie wypowiadam bo jestem wlascicielem vw i nie
bede obiektywny jak cos napisze.

[grzek]

Można wyciągnąć dwa wnioski:
- albo z tymi uważanymi za gorsze nie jest do końca tak źle, bo jak ktoś się
zrazi to zazwyczaj nie kupuje drugi raz
- albo te dobre nie są aż tak atrakcyjne jak próbuje się to udowadniać

[waskes29]

devote napisał:

> 1 VW - 1 117 074 (+2,9%)
>
> 7 TOYOTA/LEXUS - 591 673 (+3,8)
>
> 12 NISSAN - 291 746 (+2,6)
>
> 16 HONDA - 190 827 (+10,0)
>
> 18 MAZDA - 179 990 (-8,3)
>
>
>
> na forum jest wojna pomiedzy wlascicielami vw i japonskimi
> jak to mozna skomentowac?ja sie nie wypowiadam bo jestem wlascicielem vw i
nie
> bede obiektywny jak cos napisze.
>
A co tu jest do komentowania, moze to ze najlepsza japonska marka w/g mnie
mazda notuje spadek sprzedazy a najgorsza nissan jednak wzrost - tu chyba
pomoglo renault zwlaszcza silniki diesla.
VW pod wzgledem sprzedazy w europie zawsze zajmowal wysokie miejsce , a sam
golf od momentu wprowadzenia na rynek z malymi przerwami byl najczesciej
sprzedawanym samochodem w europie.
A tak przy okazji tej wojny to ostatnio przeczytalem ze vw od kilku lat jest w
japoni pod wzgledem sprzedazy samochodow najbardziej popularna obca marka.

[devote]

waskes29 napisał:


> A tak przy okazji tej wojny to ostatnio przeczytalem ze vw od kilku lat jest
w
>
> japoni pod wzgledem sprzedazy samochodow najbardziej popularna obca marka.


w ameryce vw jest najlepiej sprzedajaca sie marka europejska
jednak nie jest to obiektywne bo duzo marek europejskich nie ma na rynku
amerykanskim

[cc_2004]

gdzieś na dole jest jeszcze Mitsubishi ze sprzedażą ok 99,000 szt., pomimo
kilkuprocentowego wzrostu. Ratuje ich chyba tylko nowy Colt, bo pozostałe
sprzedają sie raczej w ilościach śladowych (Grandis, Lancer kombi, Evo), albo
mają kosmiczne ceny (Pajero). Kiedyś Mitsubishi oferowało kilka rozmiarów
minivanów (seria Space), niezły samochód klasy średniej (Galant), ciekawą
limuzynę (Sigma - jakieś 15 lat temu ;)...

[cc_2004]

Później wkleję dane dla całej UE (23 kraje + EFTA).

[cc_2004]

sprzedaż I-IX/2005 (EU 23 + EFTA) / zmiana w stos. do 2004 r.

1 VOLKSWAGEN - 1 151 856 / +2,3
2 RENAULT - 1 144 331 / -4,4
3 OPEL/VAUXHALL - 1 069 751 / -0,5
4 FORD - 998 436 / -3,5
5 PEUGEOT - 887 655 / -5,4
6 CITROEN - 728 264 / +0,6
7 TOYOTA/LEXUS - 632 761 / +2,5
8 FIAT - 558 439 / -17,6
9 MERCEDES - 525 592 / -0,9
10 BMW - 496 326 / +15,7

[cc_2004]

11 AUDI - 480 227 / +13,5
12 SKODA - 311 231 / +4,7
13 NISSAN - 303 963 / +2,4
14 SEAT - 284 818 / -5,1
15 HYUNDAI - 247 585 / +4,7

Po włączeniu Europy Wsch. Skoda skoczyła 3 miejsca wyżej :)

[cc_2004]

sorry, że tak na raty, ale kurdę forum nie chce mi przyjmować całej listy,
bo "za dużo kodów binarnych", czy coś :/

16 HONDA - 206 168 / +9,5
17 VOLVO - 191 005 / +1,0
18 MAZDA - 185 985 / -8,8
19 KIA - 184 796 / +56,3
20 SUZUKI - 175 932 / +10,6

[wowo5]

Najwieksze spadki to Fiat, Mazda i Peugeot.
Najwieksze wzrosty to Kia, BMW i Audi. Nastepuje polaryzacja rynku: traca
sredniacy: Opel, Ford, Mazda, Francuzi; rosna marki tanie: Kia, Suzuki, Hyundai
oraz marki prestizowe: Audi, BMW.

[cc_2004]

wygląda na to, że Kia itp. zajmują miejsca tradycjnie tanich marek (jak Fiat).

[waskes29]

cc_2004 napisał:

> wygląda na to, że Kia itp. zajmują miejsca tradycjnie tanich marek (jak Fiat).

Zgadza sie najpierw skoda odbierala potancjalnych nabywcow fiata, teraz
zabiera sredniakom , a fiat traci na rzecz marek koreanskich a jeszcze predzej
czy pozniej czeka go najazd tanich aut z chin.Nie widze optimistycznie tej
marki -jesli punto nie bedzie przebojem a to zalezy od ceny ktora wydaje sie
byc dosc wysoka to sama panda nie pociagnie musza szybko wprowadzic cos
tanszego od pandy zastepujace sc.

[101ola]

Fiat odczuwa kiepską jakość oraz złą polityke cenową.
Tak czy owak Fiat powinien zatrudnić lepszych marketingowców i wynieść się z
Itali lub zwolnić partaczy makaroniarzy.
Koreańcom jakoś opłaca się wozić auta z końca swiata, dawać 3 lata gwarancji,
pełne baki itp.
Panda golas powinna kosztować 20 tyś pln w Polsce lub powiedzmy 6 tyś euro w
Europie skoro większy Fox (z Brazyli) kosztuje u nas 32 tyś (drugi najtańszy VW
w Polsce w dobrym wyposażeniu kosztuje 2x tyle)

Lepszy rok dla Fiata dopiero nadchodzi za sprawa ich hitu aktualnego od 20 lat
czyli Uno- a potem Punto. Niebawem ma pojawić się nowy Stilak, juz jest droga
AR 159.

Mazda w 2004 miała wzrost sprzedaży ale skończyły sie nowości, a Mazda 3 niczym
się nie wyróżnia.

[cc_2004]

ALe teraz Fiat się obudził i będzie sprzedawał Punto II po face-liftingu (czyt.
powiększeniu oczu i doklejeniu odblasków z tyłu) jako Zastava 10, podobno
taniej od Logana :)