Mazda CX-7 wchodzi na rynek

[tomus2221]

Mazda wypuszcza kolejne niezle auto z tego co widac,niezle sie
prezentuje,srodek szczegolnie mi sie spodobal,tu sa fotki z
AutoBildawww.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=10480

[edek40]

Pieknosci. Nowa linia mazdy bardzo mi sie podoba. W naszym kraju jednak nie sadze, aby byla sprzedawana. Raz z powodu cla, ktore podniesie cene, a dwa z powodu braku znaczka vw, bmw czy porsche, co w polkim srodowisku ludzi posiadajacych odpowiednie srodki jest szalenie wazne.

[ktosiek33]

Znaczek to nie problem. Brak oficjalnego dystrybutora i sieci serwisow to juz
wiekszy klopot. Widac ze Mazda ma gdzies Polski rynek. Co komus po pieknym
nowym samochodzie z 3letnia gwarancja ktorej nie ma gdzie wyegzekwowac.

[edek40]

To nie jest do konca tak. Dopiero od niedawna mazda zeszla z cenami na ziemie. Dotychczas, dzieki prosocjalnej polityce byla obarczona 35% clem. W praktyce wiec byla niesprzedawalna. Teraz jest to tylko 10%, ale marka przestala istniec w swiadomosci Polakow. Maja wiec problem promocyjny - musza sklonic raczej biednych Polakow do kupowania dosc drogiego auta. Wprawdzie ostatniego japonskiego, ale prawie nieznanego. Patrzac na sukcesy sprzedazy nowych i znanych powszechnie aut w Polsce (dzieki konsekwentnie prowadzonej polityce prosocjalne, bazujacej na zabieraniu bogatym, aby biedni mieli za co wypic) mazda raczej nie zainwestuje na naszym rynku zbyt szybko.

[ktosiek33]

Podobnie jak Mitsu, Honda, Subaru, Nissan co nie przeszkadza im swietnie sie
sprzedawac oczywiscie jak na warunki totalnego zalamania rynku w Polsce. Subaru
pobilo rekord sprzedazy, Honda podobnie.
Okazuje sie wiec ze sprzedawac mozna ale w chwili obecnej nikt nie wyda duzych
pieniedzy na nowe auto ktorego nie bedzie gdzie serwisowac. A na Mazde 6 byloby
duzo chetnych - sam mam znajomych ktorzy rozwazli zakup Accorda lub 6. I mimo
ze mazda im sie bardziej podobala zdecydowali sie na Honde. A Mazda ma naprawde
ciekawe modele. MPV w dobrze skalkulowanej cenie z pewnoscia znalazlaby
nabywcow. 3 jest tez ciekawa propozycja nie wspominajac o 6. Kultowa MX-5 jest
bardzo cenionym roadsterem. A nowa CX-7 wyglada cudnie ale kto zaryzukuje kupno
u delara ktory ostatnio na tym forum pisal list pochwalny sam dla siebie ;-)

[tomus2221]

No niestety:(

[edek40]

Mam mazde. Kilka lat temu, jak cos tam przy niej grzebalem na parkingu, podszedl do mnie jakis gosc i z troska stwierdzil, ze serwisowanie niszowej marki to zapewne duzy klopot. To byl popularny model 626. Jednak ten pseudoznawca uwazal, ze niski udzial marki na naszym rynku wynika z tego, ze firma jest mala i malo znana. Mysle, ze jest wielu takich pseudoznawcow. Japonskie marki, ktore wymieniles od lat produkowane sa w Europie. Ustrzegly sie wiec bandyckich stawek celnych (w calej lub wiekszej czesci swojej oferty). Istnialy wiec w swiadomosci Polakow caly czas. Ponadto mazda dopiero zaczyna wychodzic na prosta po powaznej zapasci finansowej wynikajacej wlasnie z zaporowych stawej celnych dla samochodow japonskich i z japonii (aby utrzymac sie na rynku musza zmniejszac rentownosc) oraz szalenie rozdmuchanej bazy modeli. Na poczatku lat 90. produkowali wzajemnie nie zgodne: 323 (z opcja 323f), 626 (+ opcja mx-6), 929, xedox, millenia, mx-3 (malo zgodny z 323), mx-5, rx-7 (z wirujacym tlokiem), mpv. Kosztowalo to fortune: w badaniach, produkcji, logistyce itp. W tej chwili zas polski rynek nie jest atrakcyjny nawet dla stalych graczy (wszak prognozy mwia o mozliwej fali bankructw wlascicieli sieci sprzedazy). Co wiec ma powiedziec mazda. Jaki kawalek tego malego ciasteczka sobie wykroi i ile to bedzie aut liczone w sztukach? Siec sprzedazy istnieje, jest rowniez siec serwisowa. Jest mizerna, ale jest tez zaufane grono "mazdziarzy", ktore jezdzi tymi auta. Jak kiedys uzbieram dosc pieniedzy na pewno kupie sobie cos nowego z logo mazdy.

[ktosiek33]

Subaru produkcja w Japonii. Honda modele Accord i Jazz produkowane sa w
Japonii, z Mitsubishi Outlander napewno japonski i mimo tego sprzedaja sie w
Polsce. Nie zwalajmy wiec winy na clo. Po prostu Mazda woli skupic wysilki na
wiekszym rynku jakim z pewnoscia sa Niemcy niz zajmowac sie takim biednym
krajem jak Polska. Pokazuje wiec to nastawienie producenta do klienta. Ich
decyzja - jezeli przeliczyli ze nie oplaca sie im zajmowac biedakami to ich
wybor. Nie mi to osadzac. Tylko mowie na czym polega problem "nieistnienia"
marki bo sam chetnie bym 6 kupil a moze nawet CX-7.

[emes-nju]

tosiek33 napisał:

> Po prostu Mazda woli skupic wysilki na
> wiekszym rynku jakim z pewnoscia sa Niemcy niz zajmowac sie takim biednym
> krajem jak Polska.


A jak wytlumaczyc znaczaca obecnosc Mazdy na rynku slowackim i czeskim? Ich wspolny rynek jest mniejszy od polskiego. Czesi dopiero niedawno wyprzedzili nas w zamoznosci (dziekujemy ci SLD!), a slowacy chyba jeszcze nie.

[edek40]

Subaru. A co to za samochod? Czy to aby nie jest jakas niszowa firma. Bo wiesz. mazda przy subaru w Polsce to super popularne auto. Co wiecej jego siec serwisowa i dealerska jest podobna do mazdy. Subaru jest z zalozenia nieco elitarne i porownywac go nie mozna.

Honda, podobnie jak wszystkie firmy bazuje i zarabia na europejskim civicu. Accorda do niedawna tez produkowali w Anglii tylko jakosc klientom nie odpowiadala. Mitsu to w tej chwili chyba bardziej europejska niz japonska firma. Obie te firmy korzystaly z dobrodziejstw kontyngentow bezclowych, a potem zerowej stawce w handlu z UE. Mazda zas od zawsze byla i jest japonska (z wyjatkiem porazki jakosciowej - modelu 121 vel fiesta). Dostala wiec w d... na bandyckich stawkach jak zadna inna firma. W tej chwili zas w Polsce nie ma dobrego czasu na inwestycje w odtwarzanie marki w oczach klientow. Co wiecej, to co pomoglo finansowe, zaszkodzilo w wizerunku. Mam na mysli postepujaca od lat fuzje z fordem. Wielu ludzi uwaza, ze zamiast mazdy 6 mozna kupic mondeo, za to o 10% cla taniej. I jest to do pewnego stopnia prawda, choc oczywiscie nie do konca. Dziela one tylko plyte podlogowa i pewne podzespoly. No i mazda caly czas jest skladana w Japonii. Z tym koncentrowaniem sie na bogatszych rynkach to wybacz - dziwisz sie. Dzieki rozsadkowi wyborcow zyjemy coraz biedniej. Dla mazdy jest to wiec inwestycja na ugorze. Nawet nie zaoranym. Nie wiadomo kiedy i czy cos wyrosnie. A biznes to biznes. Tu polityka firmy jest wyznaczana przez ksiegowych. Jezeli w koncu wyborcy przestana glosowac na prawo, sprawiedliwosc, samoobrone, rodzine, komuchow i temu podobnych szamanow to zapewniam Cie, ze mazda zainteresuje sie naszym rynkiem. Na razie sprzedaje przez lokalnych sprzedawcow bez centrali. I dzieki temu czasem mozna zobaczyc naprawde ladne auta na tle bezplciowych wyrobow konkurencji. Jezeli chce i masz dosc srodkow to mozesz w Polsce zamowic nawet RX-8. I serwisowac go. Zapewne z trudem, ale RXa nie serwisuje sie standardowo i nie kazdy serwis autoryzowany nawet w Niemczech robi to wyszukane auto.

[emes-nju]

No popatrz, popatrz. To da sie zrobic auto tej klasy ladniejsze (troszeczke - prawie niezauwazalnie :-P ) od Porshe Cayenne czy VW Tuarega, ktore sa wzorem do nasladowania i wywodza sie w prostej linii z szokujacego i nowatorskiego dizajnu Zeppelina?

[tomus2221]

A szkoda,ze tak jest w tym kraju,w Niemczech np.Mazda jest bardzo
szanowana,chyba najbardziej z japonskich marek.Zreszta robia ciekawe auta,o
wiele bardziej mi sie podobaja od bezpłciowych Toyot.