używane samochody w Polsce-wyniki badań technicznych !!!!

[Gość: M]

Dzisiaj rano w "trojce" uslyszalem reportaż o wynikach badan techn. przeprowadzonych wsród uzywanych
samochodów. Okazało sie ze 72% samochodów mialo odkształcenia płyty podłogowej. Około 25% z nich w
ogole nie powinno poruszac sie po drogach. Wiekszość tych aut sprowadzone bylo z zagranicy badz zostały
kupione w Polsce od osoby trzeciej.Dosyć duża liczbe stanowily samochody kupione w autokomisach badz u
dealerów samochodów (obalono mit ze uzywany samochod kupiony u dealera jest w sprawny techniczne -
podobno niewielu z nich tak naprawde sprawdza skupowane samochody rzeczywiscie dokładnie - brak
odpowiedniego sprzetu). Wiekszośc napraw samochodów powypadkowych dokonywana jest w
nieautoryzowanych punktach (czyli w garazach). Generalnie konkluzja była taka, że po polskich drogach jeżdzi
w wiekszości niebezpieczny złom.
Ciekaw jestem jakie beda reakcje zwolenników lawecierzy lub ludzi krytykujacych tych którzy kupują nową np:
Sienne, Lanosa czy Thalie. Ja osobiscie wole zeby na polskich drogach jezdziły jak to niektórzy mówia
samochody "badziewiaste" lub " dla ubogich" ale nowe i sprawne a nie złom "wypasiony" ze hej lecz wyklepany
w szopie.
pozdrawiam

P.S .A propo. Może ktos wie dlaczego niektóre samochody nowe np za 35 tys okreslane sa samochodami dla u
bogich zas kiluletnie, powypadkowe sprowadzane z zagranicy np za 20 tys. (ale za anaczkiem np BMW czy np
VW) juz nie?

[Gość: rico]

Bardzo dobrze się stało, że rząd zakazał sprowadzania złomu samochodowego z
zagranicy. Tłumaczenie laweciarzy, że mnóstwo ludzi straci miejsca pracy jest
oczywiście prawdę ale Polska nie może stać złomowiskiem odpadów. Za niedługo
będziemy sprowadzać używane opony, akumulatory, rozklekotane silniki. Nikt
jakoś nie myśli o późniejszej utylizacji tych odpadów a ci na zachodzie się
cieszą bo mają mniej śmieci u siebie. Jak ktoś chce sobie sprowadzić używane
auto to niech przejedzie nim o własnych siłach z ważnymi badaniami
technicznymi, a nie na lawecie jak jakiegoś trupa. Potem takie auto jest
remontowane w stodole, byle jak i dla pozoru i sprzedawane gościowi co chce sie
przesiąść z roweru na porządne, niemieckie auto z lat 80-tych.

[Gość: fragi]

Moim zdaniem źle się stało, że rząd zakazał importu wszystkich samochodów ( a
nie tylko złomu, jak usiłuje się nam to wmówić ). Wybrano złą drogę do celu.
Należało raczej zwiększyć wymogi badań technicznych, co spowodowałoby, że złom
nie tylko zagraniczny ale i krajowy zniknie z dróg. Wtedy sprowadzanoby tylko
samochody lekko uszkodzone, które po naprawie będą całkowicie sprawne. Wilk
byłby syty i owca cała. Proszę zauważyć, że w naszym kraju na nieszczęście
zawsze na durnia wychodzi ten, który chce coś zrobić porządnie (w tym wypadku
ten co zainwestował w profesjonalny warsztat, ramę do prostowania, komputery
bajery itd.) a zarabia i śmieje się paterak i cwaniak ( w tym wypadku ten który
klepie w stodole złom, spawa wahacze itd.). Co myślicie o takim podejściu do
zagadnienia ? Poza tym już teraz rzęchy produkowane przez znajdującą się u nas
fabrykę (należącą do koncernu bardziej znanego z korupcji niż ze swoich
wyrobów) są chyba najdroższe na świecie. Co będzie gdy jeszcze ograniczy się
konkurencję ? Przecież nikt nikomu nie nakazywał kupowania od laweciarzy - mógł
sobie kupić nówkę w salonie. Czy nie rozumiecie, że dzięki laweciarzom również
w salonach było taniej ? Zyski i tak wędrują za granice i do kieszeni tych
którzy zakazują tego, czy owego.

[Gość: M]

O jakikch zyskach ladujacych za granica mówisz? Chyba o zyskach zagranicznych kontrachentów laweciarzy.
Oni zamiast płacic za złomowanie samochodu dostają jeszcze kase za ten złom od polskiego "importera
samochodów używanych" -ha,ha,ha, który to dopiero ma zysk jak znajdzie "jelenia" i opchnie mu podpicowanego
rzęcha z kilkudziesiecio procentowym zyskiem.
Nie chce powiedziec ze kazdy samochód sprowadzony z zagranicy to syf. Ale sluchajac dakich doniesien jak w
dzisiejszej audycji "trojki" trzeba przyznac ze spora wiekszosc z nich to jezdzace " trumienki" stanowiaca na
dodatek zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego.

[Gość: garf]

Gość portalu: M napisał(a):

> O jakikch zyskach ladujacych za granica mówisz? Chyba o zyskach zagranicznych k
> ontrachentów laweciarzy.
> Oni zamiast płacic za złomowanie samochodu dostają jeszcze kase za ten złom od
> polskiego "importera
> samochodów używanych" -ha,ha,ha, który to dopiero ma zysk jak znajdzie "jelenia
> " i opchnie mu podpicowanego
> rzęcha z kilkudziesiecio procentowym zyskiem.
> Nie chce powiedziec ze kazdy samochód sprowadzony z zagranicy to syf. Ale sluch
> ajac dakich doniesien jak w
> dzisiejszej audycji "trojki" trzeba przyznac ze spora wiekszosc z nich to jezdz
> ace " trumienki" stanowiaca na
> dodatek zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego.

KOLEGO!, a czy 6 letni polonez nie jest taką właśnie trumienką?????? I
zagrożeniem dla srodowiska??? Nie wspomnę tu o Uno i SC!!!!!!!

[Gość: ffmarkus]

A jak sšdzisz ,czy zwiększenie wymagań w serwisach dopuszczajšcych samochody do ruchu nie zwiększy łapówkarstwa ,któremu rzšd próbuje zapobiegać? Logiczne ,że tak .Co do kupowania aut u laweciarzy a nie w salonach to na my�l przychodzi mi tylko jedno stwierdzenie ."Polacy przecież nie gorsi i swojš furę majš" .Wielu chce mieć samochód ,który z zewnštrz prezentuje się bardziej prestiżowo od zwykłego SC .W Polsce nie stać ich na np.Vectrę czy Golfa IV ,więc jš sobie sprowadzš jako rozbitka
ze szrotu .Po "naprawie" będzie miał karoserię "jak ulał" ,no a sšsiedzi będš zazdro�cić bo majš tylko Lanosa czy Punto kupionego w salonie jako nówka .
Co za charakterystyczny sposób my�lenia !!! Poza tym być może laweciarze spowodowli obniżkę cen w salonach ,ale ja już na prawdę wolałbym trochę więcej zapłacić (choć i tak załapałbym się na jakš� promocję -gdyż nawet w rekordowym 1999 roku promocje były na porzšdku dziennym ) ,ale wiedzieć o
tym,że będę mógł się nacieszyć moim autkiem (wszystko jedno czy SC czy 607)
a,że będzie mniejsze prawdopodobieństwo ,że zaraz kto� na mnie wpadnie bo mu hamulce nawaliły ,czy koło się naderwało ,czy ... PZDR

[Gość: Kwasek]

Jeśli chodzi o cenę samochodu niemałe zasługi ma też
nasz kochany rząd ,a konkretnie jego zachłanność.
Wystarczy policzyć cena = cena prod. + akcyza i do
tego wysoki VAT. Obłużmy lewackie rządy VATem, może
wtedy zmądrzeją.

[Gość: ffmarkus]

Zdecydowanie popieram Twoje zdanie Rico .Chcialbym jeszcze co� dodać . Mianowicie tych cwaniaczków którzy bojš się o swojš pracę nie jest jak to oni okre�lajš 300.000 tylko co najwyżej 1/10 z tego .Poza tym kto powiedział ,że oni muszš stracić pracę ? Czy w Polsce nie ma wypadków ? Niech tylko pomy�lš normalnie i zajmš się uczciwš pracš ,a nie liczeniem na naiwno�ć naszych rodaków .PZDR

[Gość: garf]

Prawda jest tak, że zakaz spowoduje jedynie zwyżkę cen samochodów używanych. Po
raz kolejny Rząd wykazał się niekompetencją! Przepisy powinny zaostrzać badania
techniczne, tak, żeby nie było zagrożenia ze strony pojazdów już w Polsce
zarejestrowanych. Tak więc powodzenia w myśleniu, że zrobili coś naprawdę
porządnego! BEZMÓGOWCE!!!!!!!
A DU I fIAT i tak zaliczają padaczkę ponieważ ich wyroby są za drogie na Polskę!

[Gość: rico]

Nie jestem przeciwnikiem importu używanych aut, ale jeśli już takie auto ma
jeździć po polskich drogach to niech,do cholery, wjedzie o własnych siłach i z
ważnymi badaniami technicznymi i ubezpieczeniem. Wtedy będzie wszystko OK.

[Gość: ffmarkus]

Nie wiem jak samochody Daewoo i Fiata mogš być jeszcze tańsze .Tak dla Twojej informacji podam ,iż już teraz firmy do Matiza i SC dopłacajš (np do Matiza 500 EUR ) ,więc dalsze obniżki nie wchodzš w grę .
Chciałbym się także ustosunkować do Twojego wcze�niejszego posta o rzekomych trumienkach jakimi sš Polonez ,SC i UNO .Uno ,to wiadomo ,auto z tamtej epoki ,ale wcišż popularne i tanie ,oferujšce ogrom miejsca .Podobnie jest z Polonezem ,który urósł dodatkowo do miana legendy polskiej motoryzacji .
Wyrażajšc opinię o SC wzorowałe� się pewnie na crash-testach ,które wypadły
nadwyraz �le. Ale pamiętaj ,że z rozbitkami jest podobnie .Samochód jest jak pudełko zapałek :za pierwszym razem jest je trudno zgnie�ć ,ale drugim już bez problemu (za każdym kolejnym jeszcze łatwiej !!! ) .Więc zgadzam się ,że wspomniane samochody do bardzo bezpiecznych nie należš ,ale z rozbitkami jest jeszcze gorzej .Poza tym kupujšc w/w samochody wspierasz polskš motoryzację ,natomiast sprowadzajšc auta rozbite z zachodu tylko tę motoryzację za�miecasz . PZDR

[Gość: hocest]

i dobrze że jest taki zakaz.

najlepsze są właśnie normy ogólne, bo i jest to jasne dla każdego i nie ma
zarzutu niezrozumienia i nie ma prób obejścia-oczywiście jeśli nie stworzy się
wyjątków.

dodatkowe badania nic nie pomogą a jedynie zwiększą wysokość kosztów na łapówki
dla misiów robiących takie badania. nie jest przecież tajemnicą że badania
techniczne auta to kwestia ceny a nie stanu auta. znajomy potrzebował badanie
dopuszczenia do ruchu po wypadku gdy auto było już sześcianem złomu. pojechał
na badania pożyczonym , dał misiowi 300 złotych i ten przebadał mu to co
wjechało na "stół" a badania wpisał na kupkę złomu.

efektem prostowania aut w szopach są późniejsze komunikaty policyjne "z
niewyjaśnionych przyczyn zjechał na lewy pas jezdni gdzie zderzył sie z
prawidłowo jadącym z przeciwka......."

[Gość: M]

Zgadzam sie w pełni ze to jest jedna z przyczyn takich wypadków. W tej audycji podano ze rekordzista mial
odchylenie płyty podłogowej rowne 14 mm. Jeden z ekspertów porównal takie odchylenie podłogi do
kształtu łuku. Ja osobiscie wolałbym jechac 6 letnim polonezem (patrz wypowiedz wyzej) niż takim mercedesem
(zapewne tez nie nowym).
A co do cen samochodów uzywanych, to moze podskoczą (niech sie ciesza Ci co bedą sprzedawać
samochód) ale moze przez to kilka osób nie straci życia

[Gość: garf]

A czy samochody kupione w Polsce i mające wypadek są naprawiane w serwisach?????
A czy takie auto jest znacznie bezpieczniejsze od samochodu biorącegio udział w
wypadku na terenie NiemieC???

I jeszce jedno: zjechał na przeciwległy pas drogi bez przyczyny: A miożę tą
przyczyną są 10 cm koleiny, boczny wiatr, zaśnięcie za kierownicą, przypalanie
papierosa przez kierowcę????

A co ze złomem na polskich drogach???? !0 letnich maluchach, fiatach,
polonezach (i 4 letnich???)

Czekam na odpowiedź! NIECIERPLIWIE!

[Gość: M]

Jak rozumiem mialy to byc argumenty za tym aby sie nie przejmowac i zciagać złom z zachodu? W takim razie
uwazam ze argumentacja nie trafiona. To ze powypadkowe samochody w Polsce (bez wzgledu na to czy rozbite
u nas czy za granicą - z tym ze te sprowadzane wszystkie sa rozbite) i tak składa sie w garazach może być
tylko argumentem za powstrzymaniem tego procederu. Tak bedzie jezdzic po polskich drogach tylko czesć złomu
(z ostatnich danych wynika ze cos około 200 tys rocznie).
Co do gdyban co jest przyczyna takich wypadkow mozna dodać: a może drapał sie po plecach, a moze wiazał
sznurowadła itp.

[Gość: kropka]

...dlatewgo nie można od razu pisać, że zjechał ponieważ miał kiedyś rozbity
samochód.

[Gość: M]

Gość portalu: kropka napisał(a):

> ...dlatewgo nie można od razu pisać, że zjechał ponieważ miał kiedyś rozbity
> samochód.

Jeżeli sie czyta czyjes wypowiedzi to trzeba je czytać uwaznie.
Wyraznie napisalem, iż uwazam że to jedna z przyczyn a nie jedyna przyvczyna.

[Gość: Pitz]

To oczym jest ta dyskusja bylo poruszane nie tylko w Trojce, ale slyszalem tez
w telewizji. Tam bylo pytanie do kogos z PZU na temat co sie dzieje z
samochodami, ktore firma odkupuje jako zlom po kasacji od uzytkownikow
wyplacajac im odszkodowanie. Otoz odpowiedz byla taka, ze oni je sprzedaja na
aukcji i ich nie obchodzi co sie z nimi dzieje. Jak ktos sobie chce
to "naprawic" i wprowadzic z powrotem na drogi, to prosze bardzo. Z takimi
rzeczami nic sie nie dzieje, bo wladza ma udzialy w firmach ubezpieczeniowych,
a nie mozna wpuscic do kraju samochodu z uszkodzonymi reflektorami, bo on jest
niesprawy...

[Gość: ffmarkus]

Już spieszę z wyja�nieniami .Każdy rozsšdny kierowca powinien naprawiać nowe auto w serwisie bo wišże się to z utrzymaniem gwarancji na auto ,a chyba nikt nie chce tego dobrodziejstwa stracić . Miejsce wypadku nie ma znaczenia .Samochód powypadkowy zawsze będzie powypadkowym .W zwišzku z tym po co za�miecać jeszcze polskie ulice złomem ,którego w Polsce jest chyba wystarczajšco dużo .Samochody kupione jako nowe w salonie polskim też często stanš się powypadkowymi ,a wtedy możesz ,je�li tak bardzo chcesz je�dzić tymi szajsami ,kupić sobie takie "auto" .Nie zabraniam .I rzšd też tego NIE zabronił .Tylko wybierz sobie z naszego rynku a nie z zachodniego ,z którego te maszyny już wycofano (były na złomowiskach ) !!!
Co do wspomnianych przez Ciebie 10-letnich Maluchów to wštpię aby tacy
ludzie byli zainteresowani zarówno samochodami nowymi jak i rozbitymi .Po prostu ich nie stać (z całym szacunkiem ) .PZDR

[Gość: marula]

To zalezy od goscia. Jezeli czytal gwarancje, to wie, ze tylko naprawiajac w
ASO nie traci gwarancji. Jezeli ma ubezpieczenie to nawet nie czytajac
gwarancji pojdzie do porzadnego (dobrze wyposazonego) warsztatu, bo taki
rozlicza sie bezgotowkowo - po co wydawac klika tys., a potem czekac, az
oddadza. Jak nie ma rozumu (lub ubezpieczenia) to naprawia w szopie i sprzedaje.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: marula napisał(a):

> To zalezy od goscia. Jezeli czytal gwarancje, to wie, ze tylko naprawiajac w
> ASO nie traci gwarancji. Jezeli ma ubezpieczenie to nawet nie czytajac
> gwarancji pojdzie do porzadnego (dobrze wyposazonego) warsztatu, bo taki
> rozlicza sie bezgotowkowo - po co wydawac klika tys., a potem czekac, az
> oddadza. Jak nie ma rozumu (lub ubezpieczenia) to naprawia w szopie i sprzedaje
> .

Wcale nie jest tak różowo. Np. konia z rzędem temu, kto naprawi poważniej
walnięty samochód bezgotówkowo w ASO ubezpieczając się uprzednio w którymś z
większych towarzystw ubezpieczeniowych.
Ubezpieczyciele mają na ogół własne "tabele", według których wyceniają
uszkodzenia i proponują wypłatę pieniędzy do ręki. Oczywiście suma ta starcza na
ok. 50% kosztów naprawy w ASO. Zatem poszkodowany idzie do Pana Henia z Garażu
Obok i ten mu autko byle jak odklepie za pół ceny, tyle że samochód zostawia
potem za sobą 4 ślady (i traci się gwarancję na auto, jeśli ona jeszcze jest).
Praktyka ta napędza też złodziejstwo, bo Pan Henio potrzebuje do naprawy np.
reflektora (tego się nie wyklepie :-)). Dlatego ludzie rano zastają samochód na
parkingu np. bez reflektorów (lub w ogóle nie zastają, jeśli Pan Henio wózek
podprowadzi na części). Stąd m. inn. kradzieże dość starych, ale popularnych aut.
Wszyscy wiedzą o co w tym wszystkim chodzi, ale ubezpieczyciele to silne lobby.

Jakie wyjście dla poszkodowanego? Nie brać odszkodowania gotówkowo, oddać auto do
ASO, wziąć fakturę i przedstawić ubezpieczycielowi do refundacji. Ten oczywiście
będzie się migał, więc sprawa trafi do sądu i czekaj tatka 3 latka. Na takie
rozwiązanie stać więc tylko ludzi dysponujących niezbędnym zapasem gotówki i
nerwów.

Wniosek: jeździć ostrożnie. I dokładnie sprawdzić stan techniczny auta przy
zakupie, zwłaszcza jeśli ma to być samochód używany.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: madmax]

mam nadzieję, że ani jeden rozbity samochód nie będzie sprowadzony do Polski
oraz że PZU i inni ubezpieczyciele nie będą sprzedawać powypadkowego złomu.
nie jesteśmy śmietnikiem dla zachodniego złomu, z Zachodu mogą być cały czas
sprowadzane samochody niewypadkowe.
Zawsze wkurzały mnie kilometry lawet na granicach z kupą żelastwa, jak tabory
ubogich Romów.
Wiem spółeczeństwo jest biedne, ale jest mnóstwo względnie tanich
bezwypadkowych samochodów kupionych w kraju oferowanych na rynku wtórnym
ładniejszych niż opisane wcześniej brzydkie blaszaki. pozdrawiam.

[Gość: Rom]

Niezmiernie mnie to boli, iż jest wielu tak ciężkich matołów jak ty

[Gość: Bysio]

I bardzo dobrze, ze Cie juz boli.

[Gość: Rom]

Rom-ie, napromieniowałeś się bombą kobaltową?
na to nie ma ratunku!
Twoje poglądy czeka powolne konanie.

[Gość: g]

P.S .A propo. Może ktos wie dlaczego niektóre samochody nowe np za 35 tys
okreslane sa samochodami dla u
bogich zas kiluletnie, powypadkowe sprowadzane z zagranicy np za 20
tys. (ale za anaczkiem np BMW czy np
VW) juz nie?

poniewaz trzeba miec kupe siana na naprawy kilku[nasto]letnich
samochodow zachodnich, a poza tym ludzie zamozni lubia ryzyko [tylko tak da sie
zarobic porzadna sumke i jezdzic samochodem zostawiajacym 4 slady]

[Gość: Zielony]

Wspaniale sie stalo ze nasz wszechwiedzacy zad znow postanowil nam durnym
obywatelom ktorzy nie maja bladego pojecia co robic ze swoimi pieniedzmi,
wytlumaczyc droga ustawy co powinnismy kupowac a czego nie.
Nie rozumie tylko czemu jeszcze nie zakazaono uzywania alkoholu przeciez mleko
jest zdrowsze, nie wprowadzono zakazu uzywania ognia (mozna cos niechcacy
spalic) i jeszcze kilku innych propozycji na wspaniale ustawy.

[Gość: Ptr]

Pieprzenie laweciarzy o tym,że sporo ludzi traci swą pracę ma sens. Tracą ją
przecież częściowo ci wszyscy złodzieje, którzy z takim zapałem kradną auta na
cześci i ci, którzy nawet nie kradną całych aut ale tylko np. lampy, migacze,
koła, poduszki itd. To ostatnio istna plaga, a jestem pewien, że większość tych
złodziei działa na potrzeby reanimatorów złomu ściąganego przez laweciarzy. W
końcu samych nawet potłuczonych lampek w Mesiu - "prawie nówce" nie wyklepią, a
taniej jest je kupić u pasera, poduchę też się włoży w kierownicę; szkoda, że
ta nigdy nie zadziała. Plaga złodziejstwa wynika właśnie z zapotrzebowania na
to co się kradnie. A takie zapotrzebowanie na przeszczepy stwarzają importerzy
złomu. Dobrze więc, że zakazano importu nawet wózków "tylko z potłuczonymi
lampami", nie ukróci to złodziejstwa, ale chociaż może utrudni to trochę życie
tym s...synom.

[Gość: ffmarkus]

Co mogę dodać drogi Ptr ? Temat wyczerpałeś .Powiem tylko ,że jakiś rok temu w mieście
zostawiłem auto z otwartą szybą (przez niedopatrzenie ) .Po 15 min. ze zdziwieniem zobaczyłem ,że
auto (dzięki Bogu) stoi natomiast brakuje halogenów mgielnych .Ciekawe po co ? No chyba nie do
rozbitka :-)))) PZDR

[Gość: ffmarkus]

Nie wiem czy nie rozumiesz ,że te samochody to też potencjalne zagrożenie dla ludzi logicznie my�lšcych ,
czyli kupujšcych samochody nowe ,ale trochę mniejsze .Mam na my�li sytuację jak kto� opisał wyżej: "zjechał na lewy pas z niewyja�nionych przyczyn ..." .Ten samochód może nawalić w najmniej oczekiwanym momencie i akurat gdy z naprzeciwka będzie jechał zwolennik aut nowych ,czyli ja i wiele tysięcy innych ludzi .Zupełnie nie interesuje mnie co się stanie z pasażerami w "rozbitku" ,ale w tym drugim aucie mogę być ja ,a tym już jestem zainteresowany. Zastanawia mnie także po co ludzie sprowadzali rozbite np .Omegi Kombi ,gdy jak obserwuję w �rodku siedzi najczę�ciej 1 a w porywach 2 osoby , a bagażnik jest prawie pusty!!!!! Co wy na to rozbitkowie?

[Gość: mial]

Gość portalu: ffmarkus napisał(a):

> Nie wiem czy nie rozumiesz ,że te samochody to też potencjalne zagrożenie dla l
> udzi logicznie my�lšcych ,
> czyli kupujšcych samochody nowe ,ale trochę mniejsze .Mam na my�li sytuację jak
> kto� opisał wyżej: "zjechał na lewy pas z niewyja�nionych przyczyn ..." .Ten s
> amochód może nawalić w najmniej oczekiwanym momencie i akurat gdy z naprzeciwka
> będzie jechał zwolennik aut nowych ,czyli ja i wiele tysięcy innych ludzi .Zup
> ełnie nie interesuje mnie co się stanie z pasażerami w "rozbitku" ,ale w tym dr
> ugim aucie mogę być ja ,a tym już jestem zainteresowany. Zastanawia mnie także
> po co ludzie sprowadzali rozbite np .Omegi Kombi ,gdy jak obserwuję w �rodku si
> edzi najczę�ciej 1 a w porywach 2 osoby , a bagażnik jest prawie pusty!!!!! Co
> wy na to rozbitkowie?
co do omegii kombii bylem z kuzynem serwisowalismy corse a wlasnie o bok stalo
takie cudo naliczylismy 5 lub 6 roznych kolorow lakieru pytamy goscia co to jest
a on ze ktos sobie auto sprowadzil a onje teraz robi (o ile pamietam todch byl
inny prawe slupki lewy prednii
tylny pas drzwi no i przod)no i niech to wyjedzie na ulice to strach chodzic a co
dopiero jezdzic.

[Gość: trurl]

Gość portalu: Zielony napisał(a):

> Wspaniale sie stalo ze nasz wszechwiedzacy zad znow postanowil nam durnym
> obywatelom ktorzy nie maja bladego pojecia co robic ze swoimi pieniedzmi,
> wytlumaczyc droga ustawy co powinnismy kupowac a czego nie.
> Nie rozumie tylko czemu jeszcze nie zakazaono uzywania alkoholu przeciez mleko
> jest zdrowsze, nie wprowadzono zakazu uzywania ognia (mozna cos niechcacy
> spalic) i jeszcze kilku innych propozycji na wspaniale ustawy.
Domyślam się że nie za bardzo zrozumiesz o czym piszę ale w nawet w demokratycznych państwach ustalane
są drogą administracyjną pewne normy mające na celu tzw.dobro ogólne.O ile ten RZĄD generalnie wykazał się
totalną niekompetencją to w przypadku złomu zza granicy nawet coś im się udało.A do Twoich propozycji
dodałbym zakaz dostępu do sieci dla nawiedzonych.Poza tym o paszport w tym kraju nietrudno i jeżdżąc
wielokrotnie przez granicę nie zauważyłem żeby ktoś chciał nas tu zatrzymać.A przecież jest tyle pięknych
państw gdzie każdy może robić co chce np.Kuba,Afganistan itp.Nie pozdrawiam!

[Gość: Zielony]

Gość portalu: trurl napisał(a):

> Gość portalu: Zielony napisał(a):
>
> > Wspaniale sie stalo ze nasz wszechwiedzacy zad znow postanowil nam durnym
> > obywatelom ktorzy nie maja bladego pojecia co robic ze swoimi pieniedzmi,
> > wytlumaczyc droga ustawy co powinnismy kupowac a czego nie.
> > Nie rozumie tylko czemu jeszcze nie zakazaono uzywania alkoholu przeciez m
> leko
> > jest zdrowsze, nie wprowadzono zakazu uzywania ognia (mozna cos niechcacy
> > spalic) i jeszcze kilku innych propozycji na wspaniale ustawy.
> Domyślam się że nie za bardzo zrozumiesz o czym piszę ale w nawet w demokratycz
> nych państwach ustalane
> są drogą administracyjną pewne normy mające na celu tzw.dobro ogólne.O ile ten
> RZĄD generalnie wykazał się
> totalną niekompetencją to w przypadku złomu zza granicy nawet coś im się udało.
> A do Twoich propozycji
> dodałbym zakaz dostępu do sieci dla nawiedzonych.Poza tym o paszport w tym kraj
> u nietrudno i jeżdżąc
> wielokrotnie przez granicę nie zauważyłem żeby ktoś chciał nas tu zatrzymać.A p
> rzecież jest tyle pięknych
> państw gdzie każdy może robić co chce np.Kuba,Afganistan itp.Nie pozdrawiam!
>

Faktycznie o paszporty nie trudno ale jednak nasz(choc nie uwazam go za swoj)
wszechwiedzacy rzad probuje nas zaczymac (sprobuj sie pozbyc polskiego
paszportu).
A tak propo to jest jeszcze kilka krajow w ktorych rzadzacy wpadli na pomysl ze
obywatel moze sie sam znacznie lepiej troszczyc o swoje dobro niz ministrowie
(ktorzy sa akurat calkowicie zbyteczni). Raczej to tez nie jest Kuba ani
Afganistan.

[Gość: kwadrat]

odpowiedź na PS
no bo ubodzy przecież nie zapitajalą w BMWicach
z zewnątrz nie widać że był klepany, nie?
i każdy dupek może szpanować jaki to on jest supermen i kasowy gość.

a, jeszcze jedno
widziałem BMke po stuknięciu w słup
rozpadła się na dwie bo to była z tych co jeszcze cieli w poprzek przed granicą
i spawali u nas.
no i właściciel pewnie był zadowolony bo po wypadku miał dwie BMki z tym ż
jedna nie miała przodu a druga tyłu
ale dlaczego one miały ten sam numer rej?????

[Gość: fragi]

Kto powiedział że BMW jest samochodem dla bogatych ?
Przecież prawdziwy bogacz kupuje nowe daewoo bez ABS-u,poduszek,podgrzewanych
lusterek, itd. To cacko kosztuje przecież krocie - wszyscy o tym wiedzą. A
jakie jest bezpieczne ....uuu.
A taki np. bezrobotny to sprowadza merchola z wgiętą pokrywą bagażnika i
stłuczoną lampą, potem kradnie drugiemu biedakowi lampę, i jadąc ryzykuje
życiem. Powinni tego zakazać !

[Gość: ffmarkus]

Najpierw zastanów się o czym ty wła�ciwie pieprzysz ( co ciekawego chcesz powiedzieć ) ,a potem dopieo włšczaj komputer i klikaj w przyciski .Domy�lam się ,że ta wypowiedż była ironiczna ale mimo wszystko pomy�l zanim napiszesz co� .Proszę !!! Pozdrawiam Ciebie serdecznie .

[Gość: M]

Gość portalu: fragi napisał(a):

> Kto powiedział że BMW jest samochodem dla bogatych ?
> Przecież prawdziwy bogacz kupuje nowe daewoo bez ABS-u,poduszek,podgrzewanych
> lusterek, itd. To cacko kosztuje przecież krocie - wszyscy o tym wiedzą. A
> jakie jest bezpieczne ....uuu.
> A taki np. bezrobotny to sprowadza merchola z wgiętą pokrywą bagażnika i
> stłuczoną lampą, potem kradnie drugiemu biedakowi lampę, i jadąc ryzykuje
> życiem. Powinni tego zakazać !

Nikt nie kwestionuje tego ze nabywca np: DU bez opisanego wyzej wyposazenia nie jest czlowiekiem przy
kasie. Jest to jego ryzyko ze kupuje taki samochod. Przynajmniej moze byc pewien ze malo
prawdopodobnym jest aby jego samochod z powodu usterki technicznej (np. krzywa płyta
podłogowa) spowodował wypadek w którym zginie niczego nie winny inny uzytkownik drogi. Jak
powiedzialem to ze nie ma innego wyposażenia zwiekszającego bezpieczenistwo jest jego ryzykiem. To
on za nie zapłaci w razie kolizji a nie kto inny. Może wychodzi z załozenia ze majac sprawny technicznie
samochód uniknie wypadku i nie bardzo chce testowac dzialanie poduszek powietrznych (i tak ktorych
zadzialania jest wątpliwe) w sprowadzonej z zagranicy bryczce (może to ryzyko dla niego wydaje sie
wieksze). Bryczce sprowadzonej co prawda w tej samej a z rególy niższej cenie ale za to jak efektownej.
Wszak w takiej dopiero mozna poczuc się jak prawdziwie nadziany macho, co prawda bez kasy bo cała
poszła na sprowadzenie i podpicowanie auta..
Naprawde niech mi ktos wyjasnie który samoichód jest samochodem dla ubogich: DU, Fiat, Renault za
35 tys czy zdemolowany merol lub BMW za te sama kaskę.

[Gość: kropka]

Zerknij kolego co możesz kupić w polskich salonach za 35 tys. OK.? Jeżeli
znajdziesz coś interesującego to popatrz na wyposażenie. OK? A tak na
marginesie za 35 tys. to z Niemiec można ściągnąć np. Mondeo z 99 r. z 2
airbagami, abs, klimą, elektryką. Auto z (dosłownie) zarysowanym błotnikiem i
drzwiami kierowcy. Sorki ale wolałbym kupić to Mondeo niż DU lanosa, czy fiata
(chyba UNO, albo S.C.). A co dawania w łapę to i tak to będzie funkcjonowało w
Polsce: mamy to po prostu we krwi!
A jeżeli nasz kochany rząd tak dba o nasze zdrowie to niech wprowadzi zakaz
sprzedaży papierosów i wódy: przez nie ginie rocznie więcej Polaków niż w
wypadkach, których przyczyną jest zły stan techniczny auta!

Dlaczego w Polsce sprzedaje się samochody bez airbagów ??? Jak auto ma poduszkę
to robi się z tego taką reklamę, że ho ho!
Polski rząd stać na kupno nówki wózka w salonie (inaczej zarabiają, dostają
rabaty i takie tam).
Tak więc niech koleżkowie zejdą na ziemię i popatrzą jak się żyje normalnym
ludziom. Wątpię, ze przeżyłby taki minister 6 miesięcy zarabiając np. tyle ile
zarabiają pielęgniarki.
POZDR!!

Ps.
A może kolejnym krokiem rządu będzie nakazanie producentom aby każdy samochód
opuszczający fabrykę posiadał co najmniej:
Cena:
od 20.000 1 poduszka w standardzie,
od 25.000 2 poduchy,
od 30.000 4 poduszki i ABS,
od 35.000 4 poduszki, ABS, TCS i klima (też wpływa na bezpieczeństwo).

Co wy na to?

[Gość: m]

Gość portalu: kropka napisał(a):

> Zerknij kolego co możesz kupić w polskich salonach za 35 tys. OK.? Jeżeli
> znajdziesz coś interesującego to popatrz na wyposażenie. OK?

Interesujacego dla kogo?Pojecie wzgledne. W chwili obecnej za 35 tys mozna kupic thalie z 2 airbagami,
abs, wspomag.kier, elektryką szyb i lusterek z dodatkowy 1 tys dolozysz boczne poduszki

A tak na
> marginesie za 35 tys. to z Niemiec można ściągnąć np. Mondeo z 99 r. z 2
> airbagami, abs, klimą, elektryką. Auto z (dosłownie) zarysowanym błotnikiem i
> drzwiami kierowcy. Sorki ale wolałbym kupić to Mondeo niż DU lanosa, czy fiata
> (chyba UNO, albo S.C.).

Zapomniałeś chyba dodać, że 100 tys przejechane

A co dawania w łapę to i tak to będzie funkcjonowało w
> Polsce: mamy to po prostu we krwi!

Co za argument?!! Może Ty masz to we krwi. Ja i wiekszosc moich znajomych nie ma.

> A jeżeli nasz kochany rząd tak dba o nasze zdrowie to niech wprowadzi zakaz
> sprzedaży papierosów i wódy: przez nie ginie rocznie więcej Polaków niż w
> wypadkach, których przyczyną jest zły stan techniczny auta!

Czyli wniosek jest taki. Jezdzijmy samochodami ze zlym stanem technicznym. I tak przeciez mozemy
zapic sie na smierc lub dostac raka płuc.

> Dlaczego w Polsce sprzedaje się samochody bez airbagów ??? Jak auto ma poduszkę
>
> to robi się z tego taką reklamę, że ho ho!
> Polski rząd stać na kupno nówki wózka w salonie (inaczej zarabiają, dostają
> rabaty i takie tam).
> Tak więc niech koleżkowie zejdą na ziemię i popatrzą jak się żyje normalnym
> ludziom. Wątpię, ze przeżyłby taki minister 6 miesięcy zarabiając np. tyle ile
>
> zarabiają pielęgniarki.

I jak myslisz jaki samochod moze sobie kupic taka pielegniarko. Moze tylko SC?

> POZDR!!
>
> Ps.
> A może kolejnym krokiem rządu będzie nakazanie producentom aby każdy samochód
> opuszczający fabrykę posiadał co najmniej:
> Cena:
> od 20.000 1 poduszka w standardzie,
> od 25.000 2 poduchy,
> od 30.000 4 poduszki i ABS,
> od 35.000 4 poduszki, ABS, TCS i klima (też wpływa na bezpieczeństwo).
>
> Co wy na to?

[Gość: kropka]

> Interesujacego dla kogo?Pojecie wzgledne. W chwili obecnej za 35 tys mozna kup
> ic thalie z 2 airbagami,
> abs, wspomag.kier, elektryką szyb i lusterek z dodatkowy 1 tys dolozysz boczne
> poduszki- Tylko nie thali! Nie podoba mi si ten pasztet (jakość turecka- sam
sprawdź)
> Zapomniałeś chyba dodać, że 100 tys przejechane- przejechane 57 tys (ksiązka
serwisowa) Akurat ściągam ten samochód.
> Co za argument?!! Może Ty masz to we krwi. Ja i wiekszosc moich znajomych nie
facet! Zejdż na ziemię! Poczytaj gazety, posłuchaj radia, popatrz co się dzieje w
państwowych Urzędach. Nie zarzucaj komuś czegoś tylko dlatego, ze on to zauważa,
a ty jesteś ŚLEPY!

Czyli wniosek jest taki. Jezdzijmy samochodami ze zlym stanem technicznym. I ta
> k przeciez mozemy zapic sie na smierc lub dostac raka płuc.

Twierdzenie, że tak dba się o nasze zdrowie popwinno nie sotyczyc tylko jednego
tematu. PRAWDA??? Skoro wraki szkodzą to i papierosy i wóda PRAWDA???

>I jak myslisz jaki samochod moze sobie kupic taka pielegniarko. Moze tylko SC?

ŻADNEGO KONIU!

Widżę, że jestes taki sam jak ministerek wprowadzający ten głupawy przepis:
widzisz tylko to co jest ci na rękę!

Tak więc turlaj się tym swym Du. Może kiedyś spotkamy się na trasie! Za tydzień
będę miał tego wg ciebie Złoma!

[Gość: M]

Gość portalu: kropka napisał(a):

> > Interesujacego dla kogo?Pojecie wzgledne. W chwili obecnej za 35 tys mozn
> a kup
> > ic thalie z 2 airbagami,
> > abs, wspomag.kier, elektryką szyb i lusterek z dodatkowy 1 tys dolozysz bo
> czne
> > poduszki- Tylko nie thali! Nie podoba mi si ten pasztet (jakość turecka- s
> am
> sprawdź)
> > Zapomniałeś chyba dodać, że 100 tys przejechane- przejechane 57 tys (ksiąz
> ka
> serwisowa) Akurat ściągam ten samochód.
> > Co za argument?!! Może Ty masz to we krwi. Ja i wiekszosc moich znajomych
> nie
> facet! Zejdż na ziemię! Poczytaj gazety, posłuchaj radia, popatrz co się dzieje
> w
> państwowych Urzędach. Nie zarzucaj komuś czegoś tylko dlatego, ze on to zauważa
> ,
> a ty jesteś ŚLEPY!
>
> Czyli wniosek jest taki. Jezdzijmy samochodami ze zlym stanem technicznym. I ta
> > k przeciez mozemy zapic sie na smierc lub dostac raka płuc.
>
> Twierdzenie, że tak dba się o nasze zdrowie popwinno nie sotyczyc tylko jednego
>
> tematu. PRAWDA??? Skoro wraki szkodzą to i papierosy i wóda PRAWDA???
>
> >I jak myslisz jaki samochod moze sobie kupic taka pielegniarko. Moze tylko
> SC?
>
> ŻADNEGO KONIU!
>
> Widżę, że jestes taki sam jak ministerek wprowadzający ten głupawy przepis:
> widzisz tylko to co jest ci na rękę!
>
> Tak więc turlaj się tym swym Du. Może kiedyś spotkamy się na trasie! Za tydzień
>
> będę miał tego wg ciebie Złoma!

1. Zaklad w Turcji produkuje równiez Megane Kombi i jakos nie slychac o tureckiej jakosci tego
samochodu. mnie ten samochod tez nie urzeka uroda ale wiekszośc ludzi w przeciwienstwie do Ciebie
nie kupuje samochodu aby w nim dobrze wygladac tylko aby nim jezdzić.
2 .coś za tani ten twoj fordzik jak na dwulatka z pelna opcia i przejechanymi 50 tys (NIE ZASTANAWIA CIE
TO?)
3. Ja nie jestem ślepy tylko w przeciwienstwie do ciebie nie jestem łapówkarzem. Dzieki takim ludzia jak
Ty ten kraj wyglada jak wyglada i ma tak zszargana opinie.
4. Spaliny tez szkodza zdrowiu wiec moze zlikwidowac samochody ? I to na calym swiecie. Zastanow sie
nad tym argumentem (jezeli Cie na to stac - i sam przyznaj w duchu ze wiekszej pierdoly niz twoj
argument chyba nie mozna wymyslec).
5. TY LAWECIARZU MOZESZ SOBIE KUPIC TANI SAMOCHOD DLACZEGO NIE MOZE I PIELEGNIARKA
6. Nie wiem dlaczego taki przepis mialby tylko mi byc na reke. Poczytaj innych .Dla ciebie jedyna korzysc
to ta ktora da sie wywalczyc lapowka, majaca jakies materialne znaczenie, dla innych ludzi liczy sie cos
wiecej niz w miare tanie, podpicowane autko i cwaniactwo. Dlatego tak ciezko ci zrozumiec ze
sprowadzajac zlom narazasz czyjes zycie.
Jezeli bedziesz jechal swoja blyszczaca maszyna nie szukaj mnie w DU. Pomyliles sie. Jezdze
samochodem i sprawniejszym - bo kupionym w salonie i chyba lepszym bo o polowe drozszym od
twojego. Czytajac ostatnie zdania twojego listu jestem pewien ze lubisz chyba zalozyc dresik. "Moze sie
kiedys spotkamy na trasie" HA, HA, HA - i co wtedy?.

[Gość: kropka]

Utwierdziłeś mnie w przekonaniu, iż jesteś prostakiem. Dlaczego wmawiasz mi, że
jestem łapówkarzem????
A kupowanie samochodu w salonie: proszę bardzo, kto chce ten bierze.
Ja wychodze z założenia, że lepiej poczekać rok lub 2 lata i kupić samochód
znacznie taniej. Resztę pieniędzy przeznaczam na co innego. Tak więc lataj
sobie tym swoim wózkiem (za który przepłaciłeś) i spadaj. A co do dresów to nie
chodzę!

Ps
Popatrz na ceny używanych samochodów za granicą klepaku i dopiero wtedy daj
głos.

Lepiej zakazać wszystkiego, zamiast pomyśleć i stworzyć coś konstruktywnego!
NO NIE ????

Popatrz ślepcze ile złomu polskiejprodukcji jeździ po naszych drogach. A co do
gniecenia to pojazd skorosowany też łatwo się odkształca. Pojedź do blacharza i
popatrz na 2- 3 letnie DU jak ładnie je ruda atakuje (pod zderzakami i na
zgrzewach!)
No ale ty akurat tego napewno nie zauważysz

[Gość: M]

Gość portalu: kropka napisał(a):

> Utwierdziłeś mnie w przekonaniu, iż jesteś prostakiem. Dlaczego wmawiasz mi, że
>
> jestem łapówkarzem????
> A kupowanie samochodu w salonie: proszę bardzo, kto chce ten bierze.
> Ja wychodze z założenia, że lepiej poczekać rok lub 2 lata i kupić samochód
> znacznie taniej. Resztę pieniędzy przeznaczam na co innego. Tak więc lataj
> sobie tym swoim wózkiem (za który przepłaciłeś) i spadaj. A co do dresów to nie
>
> chodzę!
>
> Ps
> Popatrz na ceny używanych samochodów za granicą klepaku i dopiero wtedy daj
> głos.
>
> Lepiej zakazać wszystkiego, zamiast pomyśleć i stworzyć coś konstruktywnego!
> NO NIE ????
>
> Popatrz ślepcze ile złomu polskiejprodukcji jeździ po naszych drogach. A co do
> gniecenia to pojazd skorosowany też łatwo się odkształca. Pojedź do blacharza i
>
> popatrz na 2- 3 letnie DU jak ładnie je ruda atakuje (pod zderzakami i na
> zgrzewach!)
> No ale ty akurat tego napewno nie zauważysz

Czy ty masz kompleks DU?
Jezeli masz zasade ze czekasz 2 lata to juz klamiesz. Nowy mondeo wyszedl chyba w tamtym roku. Ty
nie czekasz dwa lata tylko kupujesz 2 letnie rozbite samochody. . Co do lapówkarstwa to rzeczywiscie
przesadzilem ze cie tak nazwalem. Ponioslo mnie - dowodów nie mam, przepraszam (ale chyba bylbys
pierwszym ktory zciagnal rozbity samochod bez lapówy danej celnikowi). Jednak ilosc inwektyw
wypisanych pod moim adresem - swiadczy chyba o czyms innym. Ktoś prostakiem zapewne w tej
dyskusji jest. Kto nim jest? Zastanów sie dobrze.
Ja jednak aby nie znizyc sie ponizej pewnego pozimu dyskusji (w tym wypadku bełkotu), koncze ja z toba.
Milego bujania sie "nowym" wozkiem.

[Gość: ffmarkus]

Na samym początku zacytuję tobie "Gazetę":
1. Mondeo Kombi 1999r. 1.6 16v klimatronic 4xSRS ABS cena 39900
2. Mondeo 1.8 1999 54000 km metalic serwisowany cena 36000
3. Mondeo Kombi 1998r. 2.0i granat pełna opcja ,PRZETARTY cena 31500

Jak widzisz mamy szeroki wybór wszelkiego rodzaju aut na rynku wtórnym .Sam powiedziałeś ,że wolisz auta
2-letnie .Więc po cholerę ściągasz ten szmelc ze szrotów niemieckich (zresztą wszystko jedno z jakiego ) skoro
to samo możesz kupić u nas w kraju .Pomyśl ile jeszcze zaoszczędzisz na benzynie !!! No czekam na
odpowiedź.
Nie wiem czy w/w auta są powypadkowe ( a moze sprowadzone z zachodu przez takich jak ty?) czy prawie jak
nówka z salonu ,ale zobacz co kupujesz z Niemiec a co możesz dostać u nas .
Stwierdziłeś też ,że chcesz się spotkać na drodze z innym użytkownikiem drogi .Mam nadzieję ,że nie masz na
myśli jakiegoś zderzenia czołowego po nawaleniu czegoś w Twoim aucie .
Zadałeś też pytanie czemu w Polsce sprzedaje się samochody bez poduszek .Sam chciałbym znać odpowiedż
na to pytanie .Zupełnie nie mogę zrozumieć czemu ludzie wydając 40000-45000(taka jest średnia cena aut
kupowanych w salonach) nie wydadzą dodatkowych 2000-3000zł. na komplet poduch (razem z bocznymi) oraz
ABS ,natomiast kupują alusy ,szyber czy sprzęt "HI-FI" .Dlatego popieram Twoją koncepcję nakazu przez rząd
montowania tych systemów w serii . PZDR

P.S. Jeżeli jesteś laweciarzem to napisz jakie macie plany na odmowę rządu do zmiany przepisów o odpadkach.
Znowu będziecie się kompromitować w oczach całego narodu blokując ulice ,przejścia graniczne itp.?
Przecież to zupełnie jak nasz "rodak " Lepper ,a sam się pewnie z niego śmiałeś ! ! !

[Gość: ffmarkus]

Chyba znalazłem odpowiedź na nurtujący Ciebie problem.
Samochody nowe są dla ludzi biednych ,gdyż po zakupie
masz święty spokój na rok ,a coraz częściej na 3 lata
(zależy jak długo trwa gwarancja).Natomiast poruszając
się rozbitkiem na każdym metrze towarzyszy Tobie myśl
o prawdopodobnym wezwaniu pomocy drogowej i naprawie
"auta" ,co kosztuje nie mało .Poza tym
prawdopodobieństwo uczestniczenia w wypadku ,co wiąże
się z kolejną naprawą lub kupnem kolejnego auta,jest
większe właśnie w jeżdżącym szrocie.PZDR z szerokim:-)

[Gość: m]

Wielkie dzieki. To pytanie mnie dlugo nurtowalo a Ty chyba przedstawiles najbardziej trafna odpowiedz.
Gratuluje "ffmarkus" tak trafnej odpowiedzi.
pozdrawiam,
m

[Gość: ffmarkus]

Dzienks M i pamiętaj : nigdy nie kupuj tego jeżdżącego (z trudem ?) szmelcu na kółkach !!!
PZDR dla wszystkich zwolenników ( i wcześniejszych czy późniejszych klientów) nowych furek

[Gość: Pitz]

Analizujac Wasze wypowiedzi dochodzi sie do jednego
wniosku - wszystko co nie wyjezdza z salonu nalezy
uznac za zlom, szrot, czy jak to chcecie nazwac.
Jezeli wszyscy przyjeliby ten kierunek myslenia, to
chcac zmienic samochod co np. 3 lata nalezaloby ten
uzywany wyrzucic na zlom i wylozyc kase na cale nowe
auto. Ciekawe skad byscie brali tyle kasy. Ja bym
raczej wyszedl z innych zalozen:
1. Nie kazdy uzywany samochod mial kolizje z
ciezarowka.
2. Nie kazdy uzywany samochod mial jakakolwiek
kolizje, a to czy byl naprawiany blacharsko powie wam
kazdy, kto zna sie na tym choc troche - to sie da
sprawdzic chocby po grubosci lakieru.
3. Nawet naprawiany samochod moze byc sprawny jak nowy
pod warunkiem, ze nie byl mocno uszkodzony (nie byla
ruszona konstrukcja) i byl naprawiony fachowo w dobrym
warsztacie. Mozna to sprawdzic jadac na szczegolowe
badania. Jesli wlasciciel nie chce sie na to zgodzic,
to nalezy go olac sikiem prostym i poszukac innej
oferty do kogo innego.

[Gość: ffmarkus]

Drogi Pitz .Przede wszystkim nikt nie stwierdził ,że wszystkie samochody dajmy na to 3-letnie sa złomami nie
nadającymi się do jazdy .Wszystko zależy od tego czy właściciel o autko dbał (chociaż po 3 latach z tego
powodu fura się nie powinna rozsypać) i czy miało wypadek .Nawet auto roczne po poważnym wypadku może
być w gorszym stanie niż "pieszczony" 5-latek .Także najważniejsza jest wypadkowa lub nie przeszłość auta .
Przede wszystkim trzeba tu rozróżnić wypadek od stłuczki ,w której popękane są reflektory czy lekko wygięty
"grill" auta .Takim samochodom da się przywrócic ich pierwotny stan ,oczywiście gdy będą naprawiane w
dobrym serwisie (najlepiej w ASO) a nie u kogoś w garażu (części mogą być używane ,kradzione itp.) .
Natomiast auta po "czołówce" z prędkością powyżej 50km/h czy dachowaniu powinny znajdować się tylko i
wyłącznie tam gdzie ich miejsce czyli na szrocie .Mają przecież naruszoną konstrukcję ramy .W zdecydowanej
większości takie właśnie auta sprowadzali laweciarze .Dlatego zakaz jest jak najbardziej słuszny !!! PZDR

[Gość: Pitz]

Tylko czy ten zakaz nie jest wylewaniem dziecka z kapiela? Wlasnie o to chodzi,
zeby zakazac sprowadzania takiego zlomu, tudziez starych samochodow (ponoc od
przyszlego roku znowu mozna bedzie sprowadzic dowolny wiekowo pojazd). Ale ten
zakaz nie pozwoli Ci sprowadzic nawet samochodu po lekkiej stluczce (a
sprowadzenie naprawionego pojazdu, to juz wyzsze clo itd, nie mowiac o
robociznie). Zgadam sie jak najbardziej, ze sprowadzanie czegos, co po naprawie
okazuje sie przystankiem autobusowym MUSI byc zakazane, ale z drugiej strony
jak to cos moze przejsc badania techniczne!!!? To po prostu znaczy, ze kowal ze
wsi Pizdolki w wojewodztwie X moze za niewielka oplata zarejestrowac cos (z
tego wojewodztwa X, bo niestety z innego nie moze), czego nawet na oczy nie
zobaczy, a nawet jak zobaczy to i tak nie zbada, bo nie ma na czym. Moze
zacznijllmy od tej strony. Np. kazdy naprawiony pojazd wstawic na rame i zbadac
podwozie. Obowiazkowo w np. trzech wybranych punktach w calym kraju i
przypilnowac, zeby nie bylo dodatkowych nieformalnych oplat z tego tytulu? Czy
my musimy sprowadzc taki zlom, jak produkujemy go sobie sami i nie badajac
jakosci naprawy? Sam zakaz sprowadzania nic nie rozwiaze, moze wrakow na drodze
bedzie troche mniej, ale bedzie ich dalej sporo i to coraz to nowych.

[Gość: fragi]

Gość portalu: ffmarkus napisał(a):

> auta po "czołówce" z prędkością powyżej 50km/h czy
dachowaniu powin
> ny znajdować się tylko i
> wyłącznie tam gdzie ich miejsce czyli na
szrocie .Mają przecież naruszoną kons
> trukcję ramy .W zdecydowanej
> większości takie właśnie auta sprowadzali
laweciarze .Dlatego zakaz jest jak n
> ajbardziej słuszny !!! PZDR

A skąd wiesz jakie auta w większości sprowadzali
laweciarze skoro Ty kupujesz w salonach ?
A gdyby nawet, to nie należy wylewać dziecka z kąpielą
tylko wprowadzić bardziej rygorystyczne badania
techniczne wyszłoby nam wszystkim na dobre.
Rzecz w tym drogi kolego, że zakaz sprowadzania został
wprowadzony w zupełnie innym celu niż to próbuje się nam
wmówić. Otórz po to, aby ratować upadający koncern
(który ogólnie znany jest z korupcji) i kilka intratnych
posad w radzie nadzorczej itp. Obecnie sporo ludzi musi
znaleźć sobie nowe posady. A my tu się niepotrzebnie
podniecamy. Pozdrawiam i życzę zadowolenia z nowego
(fabrycznie) auta.

[Gość: sin]

Fragi chyba dobrze wyczuwa intencje zakazu sprowadzania na lawecie. Też sądzę ,
że należy zadbać o kontrolę dopuszczanych pojazdów do ruchu i tu być
bezwzględnym. Kto nie słyszał od znajomych ile kosztuje przegląd?
Poza tym czy taki zakaz nie kłóci się z dobrze pojętą wolnością gospodarczą?
Niech każdy ma to czego potrzebuje. Zmusznie do kupowania nowych aut w
jakikolwiek sposób nie poprawi jakości samochodów , a wolna konkurencja może
mieć takie zasługi.

[Gość: ffmarkus]

Szczegółowe kontrole rozbitków spotęgowałyby tylko łapówkarstwo a wiele aut nadal nie spełniałoby
wymogów stawianych sprawnym samochodom .Natomiast zakaz "laweciarstwa" nie jest żadnym
ograniczeniem wolności gospodarczej ,tylko tę gospodarkę chroni .Każdy kto chce takim autem
jeździć może wybrać sobie pojazd z bogatego rynku w Polsce .Mamy już wiele aut sprowadzonych
jako rozbite oraz samochody ,które po wyjeżdzie z polskiego salonu uległy już wypadkowi .Wiele jest
też aut ,które są bezwypadkowe a można je kupić często od pierwszego właściciela .Więc ten zakaz
niedopuszcza do zaśmiecania rynku i wymusza rotację na naszym rynku używanych aut (a to chyba
korzystne ,szczególnie dla tych co chcą sprzedać swolą furę ) PZDR

[Gość: sin]

Gość portalu: ffmarkus napisał(a):

> Szczegółowe kontrole rozbitków spotęgowałyby tylko łapówkarstwo a wiele aut nad
> al nie spełniałoby wymogów stawianych sprawnym samochodom .

Pesymistyczne ale w sytuacji niewydolnego wymiaru sprawiedliwości możliwe. Jeżeli
za dopuszczenie do ruchu niebezpiecznego auta ludzie upoważnieni do badań
rzeczywiście odpowiadaliby np utratą takich uprawnień i gdyby byłą to realna
groźba to nie musiałoby skończyć się tak kiepsko

>Natomiast zakaz "laweciarstwa" nie jest żadnym ograniczeniem wolności
>gospodarczej ,tylko tę gospodarkę chroni .

Z tym nie sposób mi sie zgodzić. Albo wolność dla wszystkich, albo ochrona dla
wybranych. Laweciarze to też gospodarka.

> korzystne ,szczególnie dla tych co chcą sprzedać swolą furę )

Ale niekorzystne dla kupujących! Jednemu się ukłonisz drugiemu się wypniesz!W
sumie układ staje się uboższy i nie wierzę, że takie ręczne sterowanie da coś
pozytywnego

Pozdrawiam

[Gość: ffmarkus]

Jeżeli chodzi o auta sprowadzane przez laweciarzy to opieram się na zdjęciach w TV (na pewno nie
wybierali tylko tych bardziej potrzaskanych) ,info w gazetach i o własne spostrzeżenia na
przejeżdżających lawetach i wiem ,że były niesamowicie zniszczone .Natomiast jeśli chodzi o
ratowanie upadającego koncernu to jest to bardzo prawdopodobne ,z tym,że ja sądzę ,że podnieść go
jest wstanie tylko sprzedaż innej firmie ,więc takie działania rządu na wiele by się nie zdały(mogą
tylko podnieść sprzedaż aut nowych o parenaście tysięcy i to nie tylko tego koreańskiego koncernu).
PZDR

[calder]

Bzdury gadacie! Mam taki właśnie na drzewie prostowany samochód - Astra I 1,7D
kombi - 150 tys. nastukane, ale na przeglądzie bez zarzutu ŻADNEGO. Przeszedł
badanie od razu i niech mi ktoś nie pieprzy, że samochody z zachodu to złom.
Wszystko rozbija się o zajebane podatki - kiedy widzę w komisie w niemczech
Astrę 93 za 6 tys. marek z TUV i gwarancją, że nie bita, a w Polsce taka Astra
z podatkami kosztuje 20 tys. PLN to mnie chuj strzela! O co kurwa chodzi!? O
zajebane Dajewo, które chce zapchać rynek chujowymi Lanosami, bez seryjnego ABS
i paru innych rzeczy. Dalej będę kupował "złom" z zachodu!

[Gość: zonk]

Popieram! nikt mnie nie zmusi do jeżdżenia DU! Nigdy!!!!!!!!

[Gość: M]

Jednak niestety prawda jest zatrwazająca. Ponad 70% przebadanych samochodów mialo odksztalcenie plyty
podlogowej. Te samochody nie spadly z Ksiezyca. przy takiej ilosci sprowadzanych aut mozna przypuszczac ze
przewazajaca wiekszosc z nich to samochody sprowadzone. Nikt chyba nie kwestionuje, ze cos z tym trzeba
zrobic. Moze ten rzad znalazl zly sposob, ale cos stara się robić. Moze po rozmowie z laweciarzami wymysla
cos sensowniejszego. Oby. Ilu nas jest tyle jest opini. Oczywiscie nie kazdy sprowadzony samochod to zlom.
Ktos kto sprowadza dla siebie z reguly wybierze cos sensownego. Jednak nie uwierze w to ze ze laweciarz
zciagajac samochod na handel jezeli bedzie mial do wyboru ten sam samochod ( model rocznik, przebieg,
wyposazenie) np: ze stluczonym reflektorem i drozszym np o 4 tys DM od samochodu porzadnie walnietego
sporo tańszego ale nadajacego sie do podpicowania - ktorego sprzeda w Polsca za taka sama cene jak tego
lekko uszkodzonego . Jezeli by tak bylo tyle zlomu nie jezdziloby na naszych drogach. I to jest chyba cały problem
o ktorym powinno sie pomyslec - a nie konstruowac kolejna spiskowa teorie dziejow tylko że w roli glównej z
koncernem samochodowym z Korei.

[Gość: Pitz]

Gość portalu: M napisał(a):

> Jednak niestety prawda jest zatrwazająca. Ponad 70% przebadanych samochodów mi
> alo odksztalcenie plyty
> podlogowej. Te samochody nie spadly z Ksiezyca. przy takiej ilosci sprowadzanyc
> h aut mozna przypuszczac ze
> przewazajaca wiekszosc z nich to samochody sprowadzone. Nikt chyba nie kwestio
> nuje, ze cos z tym trzeba
> zrobic. Moze ten rzad znalazl zly sposob, ale cos stara się robić. Moze po ro
> zmowie z laweciarzami wymysla
> cos sensowniejszego. Oby. Ilu nas jest tyle jest opini. Oczywiscie nie kazdy s
> prowadzony samochod to zlom.
> Ktos kto sprowadza dla siebie z reguly wybierze cos sensownego. Jednak nie uwie
> rze w to ze ze laweciarz
> zciagajac samochod na handel jezeli bedzie mial do wyboru ten sam samochod ( mo
> del rocznik, przebieg,
> wyposazenie) np: ze stluczonym reflektorem i drozszym np o 4 tys DM od samocho
> du porzadnie walnietego
> sporo tańszego ale nadajacego sie do podpicowania - ktorego sprzeda w Polsca za
> taka sama cene jak tego
> lekko uszkodzonego . Jezeli by tak bylo tyle zlomu nie jezdziloby na naszych dr
> ogach. I to jest chyba cały problem

No i tu dochodzimy do sedna rzeczy. Jakby byl odpowiedni system kontroli
samochodow powypadkowych, to by mu nikt takigego podpicowanego g..na nie
zarejestrowal i wybralby ten ze zbitym reflektorem.

> o ktorym powinno sie pomyslec - a nie konstruowac kolejna spiskowa teorie dzie
> jow tylko że w roli glównej z
> koncernem samochodowym z Korei.

[Gość: ETFMP]

Stary juz Cie lubie. Ja tez jezdze "zlomem" z zachodu( tzn Volvo S40), ktore bylo strzlone w tyl. Dzisiaj nie
przeszloby przez granice a bylo naprawde lekko ruszone (wygniecione blachy i pobite lampy), Nikt mnie nie zmusi
do kupowania gowna z DU. Cala ta impreza jest napedzaniem koreancom (i nie tylko) kasy. Gdyby nie
posmarowali kogos z rzadu toby taka ustawa nigdy nie przeszla. Podtrzymuja to koreanskie gowno jak tylko moga
poniewaz DU ma cos kolo 4 miliadrow nowych zlotych dlugu w polskich bankach. Wiec czy padnie, czy nie to i
tak dostajemy w dupe, bo my odpowiadamy za dlugi, a caly dochod plynie (albo raczej plynal) do Korei.
Reasumujac, niech nikt mi nie mowi, czym mam jezdzic bo wole swoj szwedzki "zlom" (produkowany w Holandii)
niz koreanski zlom (produkowany w Korei a skladany u nas, czyli Polacy gowno z tego maja).Wiekszosc
samochodow kupowanych od sprowadzaczy bylo kupowanych jako uszkodzone i naprawiane przez
nabywcow, wiec kto tu kogo w konia robil, przeciez nikt nikogo nie zmuszal do kupienia wraka? A na oszustow
sprzedajacych zlom jest prosta rada: po cholere sie rzucasz na okazje? Przy kupnie postaw warunek, ze
samochod musi miec opinie rzeczoznawcy co do stanu technicznego, mozna przeciez sprawdzic kontrukcje
samochodu. Podobno takze po to zeby wyeliminowac zlom zostaly wprowadzone ksiazki wozu (wraz z nowa
rejestracja), w ktorych bedzie cala historia samochodu, wraz ze wszystkimi jego uszkodzeniami, wiec po co
wprowadzac takie durne zakazy? Wiec o co tu chodzi? O wyeliminowanie konkurencji!!!

[Gość: Aro]

I tu sie zgadzam!!!! Calkowicie!!!
Podatki na granicy sa takie, ze jesli chce sie kupic ten "zachodni zlom" dwu
czy nawet trzy letni (nieudezony) z zachodniego komisu to cena wychodzi taka,
ze mozna oslepnac. A zmuszanie ludzi do kupowania DU to pomylka. Jest to
nabijanie kasy koreancom, ktorzy nie wywiazuja sie z podpisanych wczesniej
umow!!!

[Gość: ffmarkus]

A kto Was zmusza do kupowania DU (też nie ubóstwiam tych samochodów) ? Czy nie możecie kupić
czegoś z naszego rodzimego rynku ??? Mam na myśli auta od 1 klienta ,z przysalonowych miejsc
sprzedaży ,z komisów z ogłoszeń ,gdzie często występują samochody bezwypadkowe lub ,jak
koniecznie chcecie ,także powypadkowe . Część z nich już sprowadzono z zachodu ,część kupiono w
polskich salonach jako nówki ,a już mogły ulec wypadkowi .Po co więc fatygować się do Niemiec
,Szwajcarii itp. skoro to samo namy na naszym podwórku ? .I jeszcze nie straci się paliwa ,które co
chwila drożeje !!!

[Gość: ETFMP]

Dlatego, że jak pojade do Niemiec czy Szawjcarii to mam prawie 100% pewność co do stanu takiego
samochodu. Moge też sobie wybrać samochód uszkodzony w ten sposób, jaki mi pasuje (ja biore
samochody jedynie lekko uszkodzone, które wymagają jedynie napraw blacharskich, kupując u nas
już naprawiony samochód nie masz pewności w jakim był ona stanie, jak była uszkodzona
mechanika, podwozie itd.), poza tym jest taniej.

do ETFMP

[Gość: gromas]

Tu masz rację. A co do złomu to wystarczy popatrzeć na samochodu, które jeżdżą
po polskich drogach. Niejednokrotnie uszkodzenia samochodów do kupienia np. w
Niemczech są mniejsze od tych, które jeżdżą po polskich drogach. Wczoraj np.
widziałem Poloneza z przygniecionym tylnym światłem, zderzakiem i błotnikiem.
Jechał i żaden policjant go nie zatrzymał. A autea z takimi uszkodzeniami już
nie sprowadzisz do kraju. ABSURD. Kolejny przepis, który jest bez sensu.

Zewszad slychac lament laweciarzy

[Gość: Acura]

Chyba nikt nikogo nie zmusza do kupowania DU. Podobno w kraju sa salony
niemalze wszystkich renomowanych firm, wiec w czym problem? Kupic sobie Clio,
Cinqecento, Skode, Merca, Porshe lub Ferrari w polskim salonie i po krzyku.
Wszedzie prywatnie importowane auta obklada sie clami i wszyscy bronia sie
przed "importem" odpadow. Argument, ze laweciarstwo to tez gospodarka jest
mocno naciagany.