Diody LED

[palovlad]

Jechalem sobie dzisiaj za nowym Pasatem i zastanowilo mnie czemu tak ladnie
swiecace tylne swiatla nie sa powrzechnie stosowane przez producentow.

[edek40]

Tez sie nat tym zastanawialem. I chyba wiem. Chodzi zapewne o chwyt matketingowy, bo na oko taka lampa nie powinna byc drozsza w produkcji niz klasyczna (wlasciwie to powinna byc nawet tansza, bo ma mniej czesci i "ruchow" produkcyjnych), a w sprzedazy dominuje w drozszych samochodach. Dzieki temu udaje sie sprzedawac nowinke drozej niz wynika to z rachunku ekonomicznego. Bo gdyby taka tania lampe zastosowano w loganie to do pasata musieliby chyba montowac klasyczna lampe, ale z wlasna silownia jadrowa ;)

[palovlad]

No wlasnie, na pewno nie chodzi o koszty produkcji. W sumie szkoda bo takie
lampy sa w zasadzie wieczne.

[literka_m]

> No wlasnie, na pewno nie chodzi o koszty produkcji. W sumie szkoda bo takie
> lampy sa w zasadzie wieczne.


a wlasnie ze chodzi o koszty produkcji. matryca led kosztuje wiecej niz kawalek
plastyku z wtryskarki.

[edek40]

To nie jest matryca LED tylko pojedyncze, wysokiej klasy diody, precyzyjnie zmontowane przez producenta na plytce drukowanej montazem powierzchniowym. Na to idzie "szklo" z jednego wtrysku, ktore ma odpowiednie soczewki, ktore nadaja mocy malutkim diodom. Podlaczyc do elektryki i juz gra i bucy. A lampa klasyczna, to: czesc zewnetrzna, odblysnik z natrysnietym pokryciem (uwaga przy sklejaniu, aby to pokrycie sie nie uszkodzilo) - wszystko szczelnie sklejone. Potem trzeba wlozyc krucha zarowke/zarowki i wlozyc do lampy, na koniec podlaczyc do samochodu. Jest jeszcze jedno ale. Lampa LED moze byc znacznie "plytsza" niz klasyczna, bo nie limituje jej "gleboki" odblysnik. Ze o designie nie wspomne, bo lampe diodowa mozna ksztaltowac zupelnie dowolnie, a klasyczna ma wymogi zwiazane z fizyka odbicia swiatla.

To jest mniej wiecej tak jak z monitorami klasycznymi i wyswietlaczami. Wyswietlacze sa drogie, choc ich sprzedaz na pewno zwrocila juz naklady na badania i wdrazanie. Taka matryca sklada sie z policzalnej ilosci czesci (choc wciaz koszt podnosza dosc czeste braki technologiczne). Kineskop klasyczny to zupelnie nie obejmowalna glowa ilosc czesci, petli magnetycznych itp. I cala masa drutow, transformatorow itp. Spora czesc skladana jest Chinczykami, aby w ogole mozna bylo cos takiego sprzedac, bo montaz reczny nielicho kosztuje. A matryce w calosci wykonuja maszyny. Moze jest jeden gosc, ale on i tak na koszt firmy pije kawe.

[callafior]

Jest różnica w kosztach produkcji, ale niewielka :)
A pytanie jest analogiczne do tego: dlaczego seryjnie nie montuje się ksenonów?
Odp: Żeby było za dopłatą w opcji!

[edek40]

To kiepskie porownanie. Lampe LED zmontuje srednio rozgarniety przedszkolak. Krawdziwy xenon to przetwornica, uklad samopoziomowania lampy, droga zarowka z przeslona oraz na koniec sama lampa w sumie niewiele rozniaca sie od klasycznej. Oczywiscie doplata za lampe xenonowa jest zapewne za wysoka w stosunku do kosztow, ale tu tez zapewne jest to towar dla elyty, a elyta byle czego nie kupi.

Inne pytanie: dlaczego w Europie skrzynia automatyczna wymaga nieomal takiej doplaty, jakby producent montowal manuala, na zamowienie wyjmowal go z auta i wyrzucal na smietnik tylko po to, aby zalozyc automat?

[tomi_22]

Ksenony to fajna sprawa. Docenia sie je dopiero jak sie je uzywa. Szkoda ze nie
sa montowane SERYJNIE w kazdym aucie. Led'y tez...

[callafior]

To jest podobna sprawa jak z paliwami. Koszty produkcji nijak mają się do cen
końcowych, koszt wyprodukowania to zazwyczaj niewielki ułamek ceny, jaką płaci
odbiorca. Zajmuję się technologiami i trochę się orientuję jakie są te relacje.

[ktosiek33]

To akurat nie bylo dobre porownanie. Xenon jednak kosztuje sporo wiecej w
produkcji do tego koszty uzytkowania sa o wiele wieksze i nie kazdy sobie tego
zyczy. Wymiana zarowki to jakies 600zl wiec niektorzy wola normalne zarowki.
Zwlaszcza ze wielu uzytkownikow w Polsce narzeka na xenony na polskim dziwnym
asfalcie. W przypadku mokrego czarnego asfaltu widocznosc jest gorsza niz na
zarowkach.

LEDy kosztuja w produkcji mniej i do tego se bezobslugowe i wieczne. Zuzywaja
mniej pradu wiec sa korzystniejsze dla instalacji el. Jeszcze jedna zaleta to
szybszy czas rekacji - zapalaja sie szybciej niz zarowki. Tak wiec same zalety.

To ze nie ma ich w wiekszosci to kwestia czasu. Jest to wynalazek ostatnich lat
a modele samochodow zmieniaja sie co 5-6 lat. Co raz wiecej nowych samochodow
ma LEDy. Na razie czesc producentow wykorzystuje to jeszcze jako chwyt
reklamowy i wrazenie wiekszego luksusu modelu podobnie jak pare lat temu 3
swiatlo stop bylo tlustym drukiem na poczatku wyposazenia samochodu.

Za pare lat zarowki beda w mniejszosci.

[edek40]

Do poki ludzie beda chetnie doplacac do LEDow dopoty nie ma szans na "zejscie pod strzechy". Zmiana modelu nie ma nic wspolnego z lampa. Przeciez wystarczy zamiast klasycznej lampy podlaczac LED. Nie wymaga to zadnych przerobek elektryki czy sposobu mocowania lampy. Z reszta mozna juz dostac badziewia "tjuningowe" z LEDami.

[ktosiek33]

A w ktorym modelu trzeba doplacac ??!!

Albo samochod ma albo nie ma. Jeszcze sie nie spotkalem zeby tylne swiatla w
technologii LED byly za doplata.

Ktos w tym watku pisal ze Passat.
Wybralem w konfiguratorze najtansza wersje Passata z najslabszym silnikiem:
Wyposazenie standardowe: Kierunkowskazy, tylne światła, światła stop w
technologii LED (oświetlenie diodowe)

[edek40]

Oczywiscie, ze albo sa albo nie. Jednak nie widzialem jeszcze tego wynalazku w tanich autach.

[dunczyk1960]

palovlad napisał:

> Jechalem sobie dzisiaj za nowym Pasatem i zastanowilo mnie czemu tak ladnie
> swiecace tylne swiatla nie sa powrzechnie stosowane przez producentow.


.. sa w opcji,chodzi o kase-zaplacisz to bedziesz ladnie swiecil.

[tomi_22]

Hmmm... jak to jest ze zagranica LEDy sa w kazdym Passacie, a w Polsce sa one w
opcji??? Czyzby VW robil specialne ubogie Passaty na rynek PL??? ;)))

[dunczyk1960]

tomi_22 napisał:

> Hmmm... jak to jest ze zagranica LEDy sa w kazdym Passacie, a w Polsce sa one
w
>
> opcji??? Czyzby VW robil specialne ubogie Passaty na rynek PL??? ;)))


Kazdy producent dostosowuje ceny swych wyrobow do rynku,np: auta w Dani sa
ubozej wyposazane niz te sprzedawane w Szwecji mimo ze nowe auta z Dunska
accyza i VATem sa drozsze niz w Szwecji, szwedzi kupuja nowe VOLVO/SAAB w Dani
-juz w salonie odliczana jest accyza i dunski VAT,pe przekroczeniu granicy
placi sie szwedzki VAT i oplaty rejestracyjne ..-lecz zadnej accyzy na prywatny
import nie ma .

[tomi_22]

Sprawdz strone VW. Nie ma zadnej wzmianki za DOPLATE do LED... Mowie o stronie
Polskiej.

[greenblack]

dunczyk1960 napisał:

> .. sa w opcji,chodzi o kase-zaplacisz to bedziesz ladnie swiecil.


Hehe.

[emes-nju]

Jakos nie podzielam zachwytow nad lampami LED.

Wydaje mi sie, ze troche migocza. Nie wiem dlaczego, ale takie mam wrazenie. Do tego sa bardzo jaskrawe (czasem mam wrazenie, ze za bardzo) w scisle okreslonym sektorze, ale kat ten nie jest za wielki (klasyczna lampa jest, wedlug mnie, dostrzegana w znacznie szerszym sektorze). I najgorsza wada - wiekszosc tych lamp ma sliczne chromowane odblysniki (zeby byly cudne), ktore po oswietleniu bezposrednio sloncem powoduja, ze nie bardzo widac czy lampa swieci czy nie.

Do tego w Passacie kierunkowskaz umieszczony w srodku kolka ze swiatlem stop jest malo widoczny po zapaleniu wlasnie tego (bardzo jaskrawego) stopu. A ze kierunkowskaz bardzo czesto swieci razem ze stopem...

[jocek1]

najgorsza wada - wiekszosc tych la
> mp ma sliczne chromowane odblysniki (zeby byly cudne), ktore po oswietleniu bez
> posrednio sloncem powoduja, ze nie bardzo widac czy lampa swieci czy nie.

jechałem swego czasu za takim passatem w słoneczny dzień - koszmar ;-( zero
widoczności kierunkowskazów a stop niewiele różnący sie od tła ...
moze w takie pochmurne dni jak teraz wszystko jest OK, ale w słońcu - zwiększyć
odstęp ;-P

[dunczyk1960]

www.biltema.se/Archive/Product_images/42/Large/42-104_l.jpg

38 sztuk lysdioder. Wymiar zewn.: 135 x 38 mm. art.nr:42-104 cena:-249,00 kr
_____________________________________________________________________________


www.biltema.se/Archive/Product_images/42/Large/42-105_l.jpg
18 sztuk lysdioder. Wymiar zewn.: 170 x 23 mm. art.nr.-42-105
cena:-189,00 kr
______________________________________________________________________________

www.biltema.se/Archive/Product_images/42/Large/42-352_l.jpg
art.nr:42-352 cena:-149,00 kr
______________________________________________________________________________


www.biltema.se/Archive/Product_images/42/Large/42-350_l.jpg
art.nr:42-350 cena:-159,00 kr
_______________________________________________________________________________

www.biltema.se/Archive/Product_images/42/Large/42-351_l.jpg
art.nr:42-351 cena:-149,00 kr


waluta kurs: 1 PLN = 2,50 SEK

tele. + 46 (0)40-37 78 70

www.biltema.se/Archive/Images/Stores/se/malmo_map.gif

www.biltema.se/index.asp