Saab 9-5 2.3 TS Aero

[toxick]

"Jak na tak dużą moc auto spala niewielkie ilości paliwa. Średnio 16,0 l/100 km"
buhuhaha, dowcip roku, gratuluję poczucia humoru. Jest więcej "kwiatków" w tym
artykule ale nie będę cytował bo i tak autor to olewa.
Który idiota da ponad 200tys. zł. skoro może mieć Vectrę za 2/3 tej ceny???
I proszę nie pisać że Saab jest dla indywidualistów bo to zabieg
marketingowców którzy wciskają samnochód model97 naiwnym.
Pozdrawiam wszystkich właścicieli Saabów. Niech dalej uważają że jeżdżą czymś
wyjątkowym i hodują swoje ego.

[thorgal10]

Może coś mi się pomieszało, ale wydaje mi się, że Saab 9-3 SportSedan (a nie 9-
5) dzieli tą samą płytę podłogową co Opel Vectra?

Pozdrawiam,

[karakalla]

thorgal10 napisał:

> Może coś mi się pomieszało, ale wydaje mi się, że Saab 9-3 SportSedan (a nie
9-
> 5) dzieli tą samą płytę podłogową co Opel Vectra?

Jako samochód dla tradycjonalistów, odrzucających próżną pogoń za nowinkami i
modami, Saab 9-5 wykorzystuje klasyczną płytę podłogową Opla Vectra B, he he he.

[neuken]

> Jako samochód dla tradycjonalistów, odrzucających próżną pogoń za nowinkami i
> modami, Saab 9-5 wykorzystuje klasyczną płytę podłogową Opla Vectra B, he he
he

Widać po kiepskim automacie ,że odrzuca pogoń za nowinkami . Na płycie Vectry
wybrałbym Vectre z o niebo lepszym automatem .

smieszne... to są wasze wypowiedzi

[ylim7]

czy to, że rewelacyjny samochód 9-5 zbudowano na platfomie wspólnej z Oplem
(którą współkonstruowali inżynierowie Saaba) świadczy, że to gorszy samochód niż
klasaE, czy A6? A6 zbudowano na platformie wspólnej z Passatem. Czy to deklasuje
ten samochód wobec Mercedesa, czy BMW 5ki? Czy to Alfę 156 zbudowano w oparciu o
tę samą platformę co Fiata Mareę deprecjonuje ten samochód? Że Lexusa IS oparto
na Avensis? Czy to są argumenty? To myślenie dla ludzi co myślą, że świetne są
tylko są BMW i Mercedes, gdyż nie dzielą platformy, tak? Aaa, przepraszam -
Mercedes E dzieli platformę z Chryslerem, czyli też kiepścioch.

Zero rozumienia techniki. A logika taka jak ludzi, którzy udowadniają, że Hondą
Accord lepiej się jeździ niż Alfą 159, gdyż pierwsza jest w pełni oryginalna, a
druga dzieli silnik (niestety, choć nie jest źle) i różne detale z Saabem i
Vectrą (ale platforma 159 jest własna). A testy pokazują, że 159 prowadzi się
lepiej nawet od BMW 3-ki mimo, że 159 ma przedni napęd.

[karakalla]

ylim7 napisał:

> czy to, że rewelacyjny samochód 9-5 zbudowano na platfomie wspólnej z Oplem
> (którą współkonstruowali inżynierowie Saaba) świadczy, że to gorszy samochód
ni
> ż
> klasaE, czy A6? A6 zbudowano na platformie wspólnej z Passatem.

Nowe A6 nie ma z Passatem nic wspólnego. A rewelacyjny Saab jest oczywiście bez
porównania gorszy - wystarczy rzut oka na ofertę silnikową - antyczne R4
miałyby rywalizować z R/V6 czy V8, technikę (6/7-biegowe automaty, napędy 4x4 u
Niemców). Technicznie to jest on może konkurentem dla Skody Superb, nie Audi
A6. Dla poprzedniego też zresztą nie był.

> Czy to deklasuj
> e
> ten samochód wobec Mercedesa, czy BMW 5ki? Czy to Alfę 156 zbudowano w
oparciu
> o
> tę samą platformę co Fiata Mareę deprecjonuje ten samochód? Że Lexusa IS
oparto
> na Avensis?

A co, IS się przewracał, że musieli go opierać? Bo technicznie ma jedną rzecz
wspólną z Ave: silnik diesla 2.2. Platfrormę ma wziętą z GSa.

> Czy to są argumenty? To myślenie dla ludzi co myślą, że świetne są
> tylko są BMW i Mercedes, gdyż nie dzielą platformy, tak? Aaa, przepraszam -
> Mercedes E dzieli platformę z Chryslerem,

Mercedes użyczył Chryslerowi, jak już.

> czyli też kiepścioch.
>
> Zero rozumienia techniki. A logika taka jak ludzi, którzy udowadniają, że
Hondą
> Accord lepiej się jeździ niż Alfą 159, gdyż pierwsza jest w pełni oryginalna,
a
> druga dzieli silnik (niestety, choć nie jest źle) i różne detale z Saabem i
> Vectrą (ale platforma 159 jest własna). A testy pokazują, że 159 prowadzi się
> lepiej nawet od BMW 3-ki mimo, że 159 ma przedni napęd.

Nie porównuj Alfy 159, zaawansowanego technicznie wozu, z silnikami V6, napędem
4x4 w lepszych wersjach z tym szwedzkim - szacownym, ale zabytkiem.

[ylim7]

karakalla napisał:
> Nowe A6 nie ma z Passatem nic wspólnego. A rewelacyjny Saab jest oczywiście bez
> porównania gorszy - wystarczy rzut oka na ofertę silnikową - antyczne R4
> miałyby rywalizować z R/V6 czy V8, technikę (6/7-biegowe automaty, napędy 4x4
> Niemców). Technicznie to jest on może konkurentem dla Skody Superb, nie Audi
> A6. Dla poprzedniego też zresztą nie był.

9-5 to samochod z 97 roku i czeka na zmiane. Nie mozna porownac go z A6 tej
generacji.A poprzednika bil (nie na glowe, bo a6 tez bylo dobre, ale..)

> A co, IS się przewracał, że musieli go opierać? Bo technicznie ma jedną rzecz
> wspólną z Ave: silnik diesla 2.2. Platfrormę ma wziętą z GSa.

:D
Mysle o starym IS.

> Nie porównuj Alfy 159, zaawansowanego technicznie wozu, z silnikami V6, napędem
>
> 4x4 w lepszych wersjach z tym szwedzkim - szacownym, ale zabytkiem.

nie porownuje

[karakalla]

ylim7 napisał:

> 9-5 to samochod z 97 roku i czeka na zmiane. Nie mozna porownac go z A6 tej
> generacji.A poprzednika bil (nie na glowe, bo a6 tez bylo dobre, ale..)

Nie wiem, czy tak bił. Może w niszowej konkurencji przednionapędowców z
manualami o mocach ok. 200 KM. Jednak A6 miało wersje 3.0q, 2.7T q, 4.2q, nie
mówiąc o S6 czy RS6, do których Saab nie miał startu z urzędu. Do
przednionapędowców można było zamówić np. Multitronica...

> :D
> Mysle o starym IS.

Obawiam się, że źle myślisz - w jaki sposób można było budować tylnonapędowego
ISa na bazie przednionapędewej Ave? Silniki też były zupełnie różne.

> > Nie porównuj Alfy 159, zaawansowanego technicznie wozu, z silnikami V6, n
> apędem
> >
> > 4x4 w lepszych wersjach z tym szwedzkim - szacownym, ale zabytkiem.
>
> nie porownuje

I dobrze.

[neuken]

Nie przekonasz właściciela starego Saaba ,że się myli .

[karakalla]

Każda potwora...;)

[gls1]

Tia i benzyniaki są słabsze od "NOWOCZESNYCH DYSZLI" he he!!! Ciekawe jak Audi
A4 2.5 TDI wypadło by przy tym "cherlawym benzyniaczku" 2.3T he he!!! AAAA Nie
powinienem blużnić bo " termodynamika moment obrotowy" - czyli odwieczny bełkot
pierdzących "DYSZLARZY" HE HE!!! pzdr!!!

[izyda12]

aertykule obok napisali za to ze volvo cabrio pali aż 13
litrow...:)))))))))))))) ale ten saab nie taki zly - w porownaniu do wielu
wspolczesnych samochodow jest malo kiczowaty

[greenblack]

"Do zalet zaliczam także bardzo dobre właściwości jezdne wspomagane przez TC,"


Hehe. Ale brednie. 260 turbodoładowanych KM i przedni napęd. To w ogóle rusza z
miejsca w okresie od listopada do maja?

[hubort]

> "Do zalet zaliczam także bardzo dobre właściwości jezdne wspomagane przez TC,"
>
>
> Hehe. Ale brednie. 260 turbodoładowanych KM i przedni napęd. To w ogóle rusza z
>
> miejsca w okresie od listopada do maja?

Eee... No akurat w okresie zimowym to chyba rusza lepiej, niż gdyby miało napęd na tył...

[jahu51]

Sprobowalbys stanac obok mnie na swiatlach. W zimie i w lecie :-) Niejeden gryzl
ziemie ze zlosci :-)

[waga71]

Zgadzam się, powyżej 200KM przedni napęd to porażka.
TC w Vectrze 3.2 jest bardzo dobre, jednak na 1 biegu zrywa się przyczepność w
całym roku, i jest to irytujące.

[areck]

greenblack napisał:

> "Do zalet zaliczam także bardzo dobre właściwości jezdne wspomagane przez TC,"
>
>
> Hehe. Ale brednie. 260 turbodoładowanych KM i przedni napęd. To w ogóle rusza
z
>
> miejsca w okresie od listopada do maja?
>
A wiesz jak prowadzi się samochód który ma chociaż 100 KM ?
Pewnie nie bardzo :)

[greenblack]

Nie ma czegoś takiego jak 100-konny samochód.

[areck]

greenblack napisał:

> Nie ma czegoś takiego jak 100-konny samochód.
>
>
>
Nie bardzo rozumiem, pytałem czy gość jeździł czymkolwiek mocniejszym niż 100
koni mechanicznych.

[neuken]

Automat z epoki kamienia łupanego ,już ludowóz czy Skodzina . Po co dopłacać za
tak przestarzały automat ? Lexus GS300 kosztuje tyle samo i już prawie wszystko
ma ,co do komfortowej jazdy potrzebne ,a do 100 km/h ma 7 s i to przy
mniejszej mocy spalał w teście 11.5 l . Mimo niższej prędkości maksymalnej
wybrałbym Lexusa ,aż dziwne że ta sama cena . Jednym słowem automat do d..... .

[sanczopanczo]

Ja pierdykam, ciekawe ile ten Mamałyga dostał za ten tekst??? Przecie to prawie
zabytek jest, skrzynia to w ikarusie chyba szybciej zmienia przełożenia, 8,2s
do 100???, w bagażniku chyba też kartofle napakowali, ponad 1700kg przy
przednim napędzie i R4??? co tam tyle waży, chyba nie klima i parę pierdół.
Aha, i to spalanie, ŚREDNIO 16L to mało, hehehe, toż to M3 a nawet corvetta
spala mniej...

[neuken]

No chyba ,że pomyłka w tekście i średnie spalanie było ,ale z jazdy po
mieście .

PS. Urwało mi się zdanie o Skodzince .... już ludowóz ,albo Skodzinka ma DSG .

[polsat1]

Co ma Vectra do Saaba? Fakt, automat do dupy, no ale jeśli chodzi o własności
jezdne, komfort, wyposażenie to gdzie Oplowi do Saaba?

[ylim7]

człek, dla którego kanapa na kołach (Lex GS 300) to wzór czegokolwiek ma prawo
tak twierdzić. Ale ktoś kto umie jechać, musi pomyśleć: ciszej nad takimi
bzdurami :-)

[neuken]

Jeździłeś nowym GS300 ,czy nawet tesotwanym Saabem ? To się nie wypowiadaj
chłopcze ,bo na 99.9 % nie jechałeś żadnym z tych dwóch (mowa o najnowszych
modelach ,a nie starcyh trupach ).

[ylim7]

buhahaha
każdy nowy bedzie kiedyś trupem

[areck]

sanczopanczo napisał:

> Ja pierdykam, ciekawe ile ten Mamałyga dostał za ten tekst??? Przecie to
prawie
>
> zabytek jest, skrzynia to w ikarusie chyba szybciej zmienia przełożenia, 8,2s
> do 100???, w bagażniku chyba też kartofle napakowali, ponad 1700kg przy
> przednim napędzie i R4??? co tam tyle waży, chyba nie klima i parę pierdół.
> Aha, i to spalanie, ŚREDNIO 16L to mało, hehehe, toż to M3 a nawet corvetta
> spala mniej...
Tyle waży bezpieczeństwo. Pomyśl zanim napiszesz.

[robert888]

nikt chyba w realu nie płaci za takie auta ponad 200k, lecz kupuje to z upustem
rzędu 20%. No i wtedy 170k za takiego saaba idzie przełknąć. W sumie fajoski
samochodzik, mimo że przód w wersji zeszłorocznej bardziej mi się podoba.

No i w stosunku do Vectry za 130k nie wypada juz bardzo przedrożony. 160-170
byłoby "uczciwą" ceną. Jeśli ktos tak uważa, zawsze może sobie to przywieźć z
USA i własnie tyle zapłaci.

[tanugal]

he he, są takie marki, trzy co najmniej, co się zaopatrują w automaty chyba od
tego samego dostawcy, magika jakiegoś techniki XIX wieku, co każda skrzynia
automat spod jego ręki daje w tyłek 1-2 sekundy na zwykłym przyspieszeniu do
100 w porównaniu do wersji z kijem. to samo jest z subaru (wszystkie) i hondą
(przynajmniej accord), gdzie oni to g. kupują, na wyprzedazy jakiejś w pekinie
czy co?

[fru.fru]

ten magik to sie aisin nazywa...
robi dla tojody, alfy, gm, reno, PSA i innych...
zostaje jeszcze voith i zf..

[sven_b]

"I proszę nie pisać że Saab jest dla indywidualistów"

Dla indywidualistow wazniejszy jest wybor miedzy oryginalnością linii Saaba a
konfekcją aut produkowanych w nakladzie "Pani Domu". Technika ma tu drugorzędne
znaczenie. Nie kazdy to rozumie.

[polsat1]

A propos techniki, Impreza STI nie jest nie wiadomo jk skomplikowana i
nowoczesna technicznie, a jak jeździ...

[przemekthor]

sven_b napisał:

> Nie kazdy to rozumie

... dlatego te dyskusje sa bezcelowe. Ja juz prawie zdecydowalem, ze kupuje
saaba w tym roku i technika nie ma tu nic do rzeczy. Saaby to po prostu
zaje.iscie fajne auta (moim zdaniem) i to sie liczy. Jak ktos jest zakochany w
subaru, to fajnie, jak lubuje sie w oplach, to jego problem, jak ktos jest
k.rwa rozsadny (czy wrecz madry, jak sugerowal jakis skretynialy hondziarz na
tym forum), to kupuje sobie corolle, ale dla mnie saab to kwintesencja dobrego
auta i tyle. Saaby genialnie jezdza, bo sa swietnie dopracowane. I sa
bezpieczne - nie tylko w jakichs tam crash testach, gdzie sa powtorki
przy "niezadawalajacym wyniku " i gwiazdki wyszarpuje sie na sygnalach
dzwiekowych przypominajacych o niezapietych pasach, ale w rzeczywistych
wypadkach.

[tanugal]

masz rację, technika nie ma tu nic do rzeczy, jak się chce kupić cos
indywidualnego to sie kupuje i tyle. i trza za to zwykle zabulić więcej niz to
warte z praktycznego punktu widzenia. i właśnie o to chodzi.
no ale że genialnie jeżdżą, to troszkę wbrew prawom fizyki. mogą dobrze jeździć
w klasie przednionapędówek, a za silnik powyżej LPT 185 - 200 koni nie ma
raczej sensu płacić w tym wypadku, bo para idzie w ...TC czyli to co nie
trzeba. BTW, 9-3 zdobył 5 gwaiazdek dzięki brzęczykowi...

[przemekthor]

toxick napisał:

> I proszę nie pisać że Saab jest dla indywidualistów bo to zabieg
> marketingowców którzy wciskają samnochód model97 naiwnym.
> Pozdrawiam wszystkich właścicieli Saabów. Niech dalej uważają że jeżdżą czymś
> wyjątkowym i hodują swoje ego.

Szkoda komentowac, bo mamy do czynienia z panem, ktory saaba ogladal chyba
tylko na zdjeciu w tym artykule. Hej, wujek, kup se ta vectre za 2/3 ceny, to
bedziesz mial model 2005, ale obawiam sie, ze ego ci siadzie jak opona po
przebiciu.
P.S. Widziales kiedys na swoje oczy wiecej niz 200 zl w gotowce? Chyba przy
kasie w markecie, jak sie ta szuflada otwarla.

[waga71]

Saab jest fajny, ale żeby dać za niego ponad 200K trzeba być miłośnikiem marki

[przemekthor]

waga71 napisał:

> Saab jest fajny, ale żeby dać za niego ponad 200K trzeba być miłośnikiem marki

Zeby dac 200kzl za jakiekolwiek auto, trzeba byc milosnikiem

[areck]

przemekthor napisał:

> toxick napisał:
>
> > I proszę nie pisać że Saab jest dla indywidualistów bo to zabieg
> > marketingowców którzy wciskają samnochód model97 naiwnym.
> > Pozdrawiam wszystkich właścicieli Saabów. Niech dalej uważają że jeżdżą c
> zymś
> > wyjątkowym i hodują swoje ego.
>
> Szkoda komentowac, bo mamy do czynienia z panem, ktory saaba ogladal chyba
> tylko na zdjeciu w tym artykule. Hej, wujek, kup se ta vectre za 2/3 ceny, to
> bedziesz mial model 2005, ale obawiam sie, ze ego ci siadzie jak opona po
> przebiciu.
> P.S. Widziales kiedys na swoje oczy wiecej niz 200 zl w gotowce? Chyba przy
> kasie w markecie, jak sie ta szuflada otwarla.
Panu z Opla (pewnie Vectra '79) moherowy kapelusz przysłania obraz. A te nerwy
to dlatego że w gumiakach niewygodnie operuje się gazem i stąd ta frustracja.

[waga71]

"Panu z Opla (pewnie Vectra '79) moherowy kapelusz przysłania obraz."

ale tobie chyba też - skoro widziałeś Vectrę z 1979.

[areck]

waga71 napisał:

> "Panu z Opla (pewnie Vectra '79) moherowy kapelusz przysłania obraz."
>
> ale tobie chyba też - skoro widziałeś Vectrę z 1979.


A niech będzie '89 co to za różnica w przypadku opla.

Jak sobie przypomnę....

[simr1979]

...jak ŁADNYMI i ORYGINALNYMI autami były Saab 96 i 99, to łza się w oku
kręci....
I po co SAAB sprzedawał dział samochodowy, przecież nie musiał.... ?? :S

[annp17]

Prawdziwy saab skonczyl sie w latach 90-tych. teraz to juz jest okropny opel
bleeee

[areck]

annp17 napisała:

> Prawdziwy saab skonczyl sie w latach 90-tych. teraz to juz jest okropny opel
> bleeee
Rozumiem że kolega (koleżanka) ma porównanie?

[areck]

Powodzenia kolego,
nie ma jak opel. Daj znać jak będziesz chciał poczuć różnicę. Chociaż...
niektórzy mają blade pojęcie o samochodach. Tocz się dalej swoim wozidełkiem, a
jak się spotkamy kiedyś niechcący na ulicy to popatrz dokładnie czym różni się
samochód od wozidełka.

[przemekthor]

> nie ma jak opel

Ople sa lepsze, niz sie moherowym ekspertom wydaje. Moj tato przejechal
bezawaryjnie 300 tys. km swoja vectra B 1,6 i auto jest nie do zajechania.

[sven_b]

Badz ostrozny, tu opinie o oplach buduje sie na podstawie sluzbowego Classica
lub Kadetta z europalety :-)

[areck]

przemekthor napisał:

> > nie ma jak opel
>
> Ople sa lepsze, niz sie moherowym ekspertom wydaje. Moj tato przejechal
> bezawaryjnie 300 tys. km swoja vectra B 1,6 i auto jest nie do zajechania.

To zależy czy chce się toczyć z miejsca na miejsce, czy czerpać przyjemność z
każdego kilometra jazdy. Ale niektórzy nie zrozumieją. To trzeba sprawdzić
osobiście jaka jest różnica. Never mind, ciężko tłumaczyć komuś że coś smakuje
lepiej gdy ten ktoś nigdy tego nie spróbował.

[...]

[robert888]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[...]

[kejt_26]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[robert888]

mniej nerwów dziecino, kiedys i tobie się powiedzie.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=33407746&a=33407746
co z człowiekiem może zrobic głośny wydech.

[kejt_26]

Cos cie razi, nie wiem? Na tym polega forum. Pytasz o co chcesz lub
odpowiadasz. W kazdym razie nie ujadasz.

[przemekthor]

areck napisał:

(...)

Wy nie umiecie czytac ludzie, czy jestes powaleni do reszty? Napisalem
wyraznie, ze kupuje saaba w tym roku, bo uwazam te auta za wybitne. Napisalem
tez, ze ople sa w porzadku. A ten mi tu cos pier.oli o probowaniu.

[areck]

przemekthor napisał:

> areck napisał:
>
> (...)
>
> Wy nie umiecie czytac ludzie, czy jestes powaleni do reszty? Napisalem
> wyraznie, ze kupuje saaba w tym roku, bo uwazam te auta za wybitne. Napisalem
> tez, ze ople sa w porzadku. A ten mi tu cos pier.oli o probowaniu.
Nieźle, pasujesz w sam raz do Saaba, szczególnie sposób w jaki się wyrażasz o
tym świadczy. Dla mnie po prostu nie zrozumiałe jest twierdzenie że "opel jest
dobrym samochodem" po tym jak już się na Saab-a zachorowało. Trochę opanowania
życzę.

zdjecia " super "

[teteta]

kolejny raz , popisy fotografow gazety wyborczej spowodowaly wysypke na worku mosznowym mojego
psa !!! przestan sie drapac azor , przestan sie drapac !!!

[punter]

W wikipedii pod hasłem "pseudo-dziennikarstwo sponsorowane" powinni dawać link
do tego artykułu.

Auto-Świat przy takim poziomie wiedzy o samochodach i standardach w motoryzacji
jaki mozna znależć w Gazecie to prawie jak The Times przy Super Expressie

:))

[drpawelek]

Ciekawe, ze saab w czasach swojej "swietnosci" produkowal wersje fiata cromy pod
nazwa 9000.

Oczywiscie, 200k zlp to zbyt duzo za jakikolwiek samochod, ale sa miejsca na
swiecie, gdzie 9-3 z silnikiem 210km kosztuje 26000$ - i uwazam, ze jest to
bardzo dobra cena niezly samochod.

[przemekthor]

ale sa miejsca na
> swiecie, gdzie 9-3 z silnikiem 210km kosztuje 26000$ - i uwazam, ze jest to
> bardzo dobra cena niezly samochod.

Czy w tym miejscu przypadkiem toyota camry nie jest za 18000$...? To tez dobra
cena za niezly samochod. A jak dorzucisz 6000 dolcow to masz lexusa IS250. Ta
roznica to mniej niz jedna cywilizowana pensja.

[areck]

punter napisał:

> W wikipedii pod hasłem "pseudo-dziennikarstwo sponsorowane" powinni dawać
link
> do tego artykułu.
>
> Auto-Świat przy takim poziomie wiedzy o samochodach i standardach w
motoryzacji
>
> jaki mozna znależć w Gazecie to prawie jak The Times przy Super Expressie
>
> :))

Tako rzecze człowiek który z niejednego pieca chleb spożywał. Zaprawdę powiadam
Wam, punter (od Punto???) zna się na rzeczy.

[dalana]

Od kiedy 9-5 jest na płycie Vectry, pan JAKIŚ TAM powinien torchę poczytać zanim
zacznie pisać, po pierwszym zdaniu już mi się odechciewa czytać dalej...

[barney]

Witam
Saab i Opel rzeczywiście dzielą płytę podłogową - co to znaczy to niestety
trzeba trochę znać się na technice: nie oznacza to w żadnym wypadku, że
samochody te są takie same; wystarczy powiedzieć, że niektóre koncerny na jednej
płycie produkują samochody z kilku segmentów.
Co do porównania Vectry i Saaba to miałem tę przyjemność :). Sabem 9-5 MY 2002
jeżdżę prawie codziennie (służbowy) a Vectrą 3.0 w topowym wyposażeniu zdażylo
mi się przejechać :). Różnica jest suptelna: jakość materiałów, o połowę mniej
(widocznej) elektroniki (tu autor się nie pomylił: w 9-5 większość rzeczy dzieje
się niejako w "tle" bez zbędnego udziału kierowcy). Poza tym Opel był taki jakiś
"plastikowy". Wierzcie lub nie ale za styl, jak kogoś stać, można dopłacić te -
dziesiąt tysięcy zł.

[przemekthor]

Jak pisalem wczesniej, przymierzam sie do saaba. Tak tez wczoraj wypozyczylem
sobie na godzinke saaba 9-3 2.0 aby sie przekonac, w co sie zamierzam wpakowac.
Chyba wiem, na czym polega magia - jest to wspaniala ergonomia. To auto ma
fenomenalnie dopracowane miejsce kierowcy. Na co dzien ujezdzam volvo, ktoremu
pod tym wzgledem niewiele mozna zarzucic, ale saab jest po prostu idealny. Moze
ktos wyjasni to w naukowy sposob, dlaczego tak zaje.iscie dobrze sie w tym
siedzi. Opel vectra tez bez watpienia ma wygodny fotel i fajne wnetrze, ale w
saabie wszystko jest lepiej dopasowane. Moze to i sa drobne roznice, ale - jak
dla mnie - uzasadniaja duza roznice w cenie.

[drpawelek]

Wnetrza saaba maja swoj urok, zas fotele rzeczywiscie uchodza za najlepsze w
branzy. Ergonomia - tutaj mozna doczepic sie do paru rzeczy. Jezeli komus podoba
sie styl prosto z helikoptera, to rzeczywsicie jest sie czym zachwycac.
Niektorzy moga jednak pogubic sie w nadmiarze guzikow.

[dunczyk1960]

Autor: drpawelek
Data: 22.02.06, 06:02
Wnetrza saaba maja swoj urok, zas fotele rzeczywiscie uchodza za najlepsze w
branzy. Ergonomia - tutaj mozna doczepic sie do paru rzeczy.

Nie wszystkie wersje wyposazeniowe,ongis fotel kierowcy ustawiany "na skos"-nie
kazdy mogl sie przyzwyczaic.
W szwecji klient "buduje" sam(?)swoje auto-wybiera wyposazenie,fotele tez.

[drpawelek]

Ongis moze fotele byly ustawione pod katem, ale nie w obecnych modelach.
Fotele ustawione pod katem, albo przesuniete wzgledem kierownicy, pojawialy sie
w wielu starych samochodach. Natomiast fotele wentylowane albo podgrzewane sa
wlasnie wynalazkami saaba.

A jesli chodzi o volvo - to rzecz gustu - co sie komu podoba. Nie mieszkam w
Szwecji, wiec zuzycie paliwa nie jest dla mnie wazne. Volvo rowniez maja sporo
wad i problemow - hamulce i gaz bez mozliwosci modulacji, srednica zawracania,
slabe podstawowe silniki etc.etc. Do tego dochodzi polityka cenowa w USA -
wyposazenie dodatkowe za bardzo slone doplaty.

[dunczyk1960]

Saab 9-5 2.3 TS Aero spala wiecej niz w o jeden cylinder zasobniejsze VOLVO V70.

[fretless]

fakt że 95 to konstrukcyjny archaizm ale nowe ople to koszmarny wybryk
stylisty. Kwadratowy, twardy i niewygodny. Ja mam nowego 93 i nigdy już nie
kupię auta bez turbo a co do płyt to teraz wszystkie auta to jeden wielki mix i
są nafaszerowanie dandetną elektroniką made in china.

pozdrawiam

Od posiadacza

[gokart_nr_1]

Ludzie, przestancie sie bic!
Mam takie autko. Juz 3 lata. TS Aero.
Plyty podlogowej nie ogladalem, ale we wnetrzu jest sporo wiecej miejsca niz w
Vectrze (tej starej, nowa podobna gabarytem)
Skrzynia biegow (automat) jest ta sama, co w volvo, toyotach i innych tam... I
jest do dupy. Krotko mowiac. Bierzcie model w wajcha, mimo niewygody.
Fotele sa - bajka.
Felgi 17 cali sa w Polsce nieporozumieniem. Chyba, ze posiadamy fabryke opon.
Natomiast jak juz sie odpali silnik i przycisnie noga odpowiedni pedal

A nie lepiej zaczekać 3 lata i kupić ten wózek za

[anglo]

60 tysięcy. A może 4 lata, 5 lat - 5 letni SAAB wcale nie jeźli gorzej od nówki
a kosztuje tylko co Fiat Punto. Pozdrawiam

Eee ja poczekam 12 lat . Zapłace 5 000 zł i umre .

[polski_murzyn]

[odin-2]

Czterech z moich najblizszych sasiadow jezdzi SAAB 9´5 kombi,zmieniaja co dwa
lata-sa to tzw. "tjänstebilar" (wyplata w garazu/jobcars)- kazdy z nich mowi:
prywatnie nigdy bym tego modelu nie kupil i absolutnie nigdy jako "uzywke",

jezdza tymi autami juz od kilku lat i jezdza duzo -wiedza co mowia .