Jaki samochód do 60 tys.Focus czy Megane?

[Gość: buczek]

Jestem na kupnie samochodu wlasnie do takiej kwoty granicznej.Sprawdzałem
ceny, oraz oferowane wyposażenie i silniki i wychodzi ze mam wybór pomiedzy
Focusem a nowym Meganem.To co oferuje ( i za jaka cene)VW ze swoim golfem
oraz Toyota z Corrola to zupelne nieporozumienie.I nie bardzo wiem co wybrac,
za okolo 56 tys moge miec porownywalne samochody 3 dzwiowe, 4 lub 8 poduszek
powietrznych, silniki 115 konne, klima i cała reszte elektrycznych
wodotrysków.Co jednak radzicie Focusa czy Nowego Megana?Do francuzów mam
raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?

[polokokt]

Megan jako samochod dosc nowy (bardzo nowy) moze miec z poczatku jakies drobne
przypadlosci wieku dzieciecego. Z tym trzeba sie liczyc. Choc niektore z nich
pewnie byly juz w Lagunie II. Co do reszty to sie nie wypowiadam bo nie wiem.
Pozdrawiam

[Gość: arnie]

Gość portalu: buczek napisał(a):

> Jestem na kupnie samochodu wlasnie do takiej kwoty granicznej.Sprawdzałem
> ceny, oraz oferowane wyposażenie i silniki i wychodzi ze mam wybór pomiedzy
> Focusem a nowym Meganem.To co oferuje ( i za jaka cene)VW ze swoim golfem
> oraz Toyota z Corrola to zupelne nieporozumienie.I nie bardzo wiem co wybrac,
> za okolo 56 tys moge miec porownywalne samochody 3 dzwiowe, 4 lub 8 poduszek
> powietrznych, silniki 115 konne, klima i cała reszte elektrycznych
> wodotrysków.Co jednak radzicie Focusa czy Nowego Megana?Do francuzów mam
> raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?


A może Stilo? Samochodzik dośc zgrabny i fajnie wykonany choć wesja 115km jest
jednak duzo droższa od Focusa i megana ( z podobnym wyposazeniem oczywiście)

[Gość: buczek]

Gość portalu: arnie napisał(a):

> Gość portalu: buczek napisał(a):
>
> > Jestem na kupnie samochodu wlasnie do takiej kwoty granicznej.Sprawdzałem
> > ceny, oraz oferowane wyposażenie i silniki i wychodzi ze mam wybór pomiedz
> y
> > Focusem a nowym Meganem.To co oferuje ( i za jaka cene)VW ze swoim golfem
> > oraz Toyota z Corrola to zupelne nieporozumienie.I nie bardzo wiem co wybr
> ac,
> > za okolo 56 tys moge miec porownywalne samochody 3 dzwiowe, 4 lub 8 podusz
> ek
> > powietrznych, silniki 115 konne, klima i cała reszte elektrycznych
> > wodotrysków.Co jednak radzicie Focusa czy Nowego Megana?Do francuzów mam
> > raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?
>
>
> A może Stilo? Samochodzik dośc zgrabny i fajnie wykonany choć wesja 115km
jest
> jednak duzo droższa od Focusa i megana ( z podobnym wyposazeniem oczywiście)


Też myślałem o Fiacie ale odstrasza mnie sytuacja tej firmy ktora moze skonczyc
równie fatalnie jak Daewoo.

[Gość: gosc]

Gość portalu: buczek napisał(a):

> Gość portalu: arnie napisał(a):
> >
> > A może Stilo? Samochodzik dośc zgrabny i fajnie wykonany choć wesja 115km
> jest
> > jednak duzo droższa od Focusa i megana ( z podobnym wyposazeniem oczywiści
> e)
>
> Też myślałem o Fiacie ale odstrasza mnie sytuacja tej firmy ktora moze skonczyc
>
> równie fatalnie jak Daewoo.

Ja kupilem Stilo. Sytuacja Fiata sie nie przejmuj, najwyzej ich GM przejmie.
Teraz, pod koniec roku to powinienes za 60 tys dostac wersje 1.8 Dynamic (133KM).
Ma w standardzie klime i inne bajery.
Mysle ze auto warte przynajmiej obejrzenia.
Wez kazde z tych aut na pol dnia na jazde probna i wtedy decyduj. Mnie sie podobal 307 ale po jezdzie probnej zrezygnowalem (wykonczenie wnetrza).

[Gość: maciek]

> Też myślałem o Fiacie

czegos nie rozumiem - boisz sie ze francuz awaryjny, ale myslales o fiacie???

[Gość: nowy]

Zdecydowanie Focus. Francuskie samochody sa dosc wygodne ale
bardzo zawodne. Mialem kiedys Renault i nigdy nie wroce do tej marki ze
wzgledu na czeste awarie.

[Gość: meganowiec-]

Gość portalu: nowy napisał(a):

> Zdecydowanie Focus. Francuskie samochody sa dosc wygodne ale
> bardzo zawodne. Mialem kiedys Renault i nigdy nie wroce do tej marki ze
> wzgledu na czeste awarie.

Od 2 lat uzywam megana classic wyprodukowanego po 1999 roku (II wersja) -
przez 50 tys przebiegu - O awarii i jakichkolwiek napraw (poza wymianą filtrów
i oleju)

BTW nowy megane ma 5* a Focus tylko 4*

pozdrawiam

AS

[Gość: Mar]

Z mojego puntku widzenia, to bym sobie wybrał Mitsubishi Carisme.
Z "elektronicznych wodotrysków" to tak na prawdę przydaje się ABS, wspomaganie
kierownicy, elektrytczne podnosniki szyb, centralny zamek i klimatyzajca.
Reszta to kosztowne i mało potrzebne dodatki. A focus i megane są wstrętne.

[Gość: cx]

Rozne sa kryteria wyboru sam powinines ustalic co dla Ciebie najwazniejsze.
Generalnie wydaje mi sie powinno sie kupowac nowsze bo latwiej odsprzedac poza
tym sa technologicznie bardziej zaawansowane zazwyczaj.
Nie przywiazuj tak wielkiej uwagi do awaryjnosci bo chyba nie zamierzasz
jezdzic tym autem 15 lat a wszytskie wspolczesne auta prawidlowo eksplaatowane
nie powinny sie psuc przez jakies 3 lata (jasne wpadki zdazaja sie wsystkim).
Pozdrawiam

[Gość: Sławek]

Wymieniłeś tyle "wodotrysków",że inne z trudem przychodzą mi do głowy więc nie
bardzo wiem o co ci chodzi.Carisma choć podobno klasa średnia nie nadąża z
wymiarami za nowoczesnymi kompaktami (Megane II jest szersze,wyższe oraz ma
większy rozstaw osi) o bezpieczeństwie nawet nie wspominając!

pozdrawiam

> Z mojego puntku widzenia, to bym sobie wybrał Mitsubishi Carisme.
> Z "elektronicznych wodotrysków" to tak na prawdę przydaje się ABS,
wspomaganie
> kierownicy, elektrytczne podnosniki szyb, centralny zamek i klimatyzajca.
> Reszta to kosztowne i mało potrzebne dodatki. A focus i megane są wstrętne.

[Gość: Mar]

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> Wymieniłeś tyle "wodotrysków",że inne z trudem przychodzą mi do głowy więc
nie
> bardzo wiem o co ci chodzi.
Parę innych skrótów: ESP, TCS, BA, niezliczoną ilość poduszek powietrznych,
elektryczną regulację lusterek i foteli, kamery do cofania, czujniki w tylnym
zderzaku, otwieranie bez klucza, komputer pokładowy... a więc jest tego
sporo... Mam kilka z tych rzecy w swoim samochodzie i absolutnie nigdy z nich
nie korzystałem. Lusterek ani foteli nie regulowałem od nowości. Nie sądzę, bym
sie zainteresował komputerem pokładowym pokazującym np. spalanie chwilowe (a co
mnie to obchodzi)...

> Carisma choć podobno klasa średnia nie nadąża z
> wymiarami za nowoczesnymi kompaktami (Megane II jest szersze,wyższe oraz ma
> większy rozstaw osi) o bezpieczeństwie nawet nie wspominając!

Za to nowoczesne kompakty nadążają za Carismą ceną. Nierzadko własnie za sprawą
owych "wodotrysków".

[Gość: cOlo]

> Parę innych skrótów: ESP, TCS, BA,

Jezeli dal ciebie ESP i BA to wodotryski to widocznie jestes kierowca rajdowym
klasy Kuliga, Kuzaja albo Holka. heh :)

[Gość: Sławek]

To sceptyczne nastawienie wynika z praktyki czy z historyjek wyssanych z palca?

Do francuzów mam
> raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?

[hidden]

Mar ma rację.Elektronika w nowych autach to najbaczęściej psujące się układy.
I najbardziej kłopotliwe i kosztowne w naprawie.Abs,poduszki,klima,el.szyby,
central to wystarcza.Inne bajery są fajne ale bardzo rzadko z nich korzystam.Za
to kłopoty z nimi mogą doprowadzić do kurwicy serca.Pozdrawiam.

[Gość: Sławek]

Owszem ale teraz mamy takie,a nie inne czasy i elektroniki będzie jeszcze
więcej i nawet takie gabloty jak nowe BMW 7 które są szczytem
elektronicznego "nafaszerowania" jak narazie więcej czasu spędzają w serwisach
niż na drogach.

pozdrawiam

> Mar ma rację.Elektronika w nowych autach to najbaczęściej psujące się układy.
> I najbardziej kłopotliwe i kosztowne w naprawie.Abs,poduszki,klima,el.szyby,
> central to wystarcza.Inne bajery są fajne ale bardzo rzadko z nich
korzystam.Za
>
> to kłopoty z nimi mogą doprowadzić do kurwicy serca.Pozdrawiam.

[Gość: buczek]

Gość portalu: Sławek napisał(a):

> To sceptyczne nastawienie wynika z praktyki czy z historyjek wyssanych z
palca?
>
> Do francuzów mam
> > raczej sceptyczne podejscie (awaryjność) ale moze sie poprawili?

Praktyczne choć przyznaje ze tylko w przypadku citroena najpierw XM potem ZX
pzdr.

[devote]

ja proponuje Skoda Octavia Combi Adventure 4x4 cena 59 900
za reszte 100zeta starczy na kapelusz:)

to tylko zart ale auto godne uwagi

[devote]

albo inne modele skody i to taniej
copy ze strony skody



Teraz przy zakupie Škody Octavia Nature w wyposażeniu m.in.:
- ABS
- cztery poduszki powietrzne
- regulacja pod lędźwie foteli przednich
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek
- przednie reflektory przeciwmgielne
- kierownica z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach

Teraz przy zakupie Škody Octavia Ice w wyposażeniu m.in.:
- ABS
- cztery poduszki powietrzne
- klimatyzacja
- regulacja pod lędźwie foteli przednich
- komputer pokładowy
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek
- przednie reflektory przeciwmgielne
- kierownica z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach
- elektrycznie sterowane szyby boczne
- listwy boczne



ŠkodaOctavia Nature
z silnikiem 1,6/55 kW 42 950 zł
z silnikiem 1,6/74 kW 46 450 zł
z silnikiem 1,9 SDI/50 kW 49 150 zł

ŠkodaOctavia Combi Nature
z silnikiem 1,6/74 kW 50 200 zł

ŠkodaOctavia Ice
z silnikiem 1,6/55 kW 50 200 zł
z silnikiem 1,6/74 kW 53 700 zł
z silnikiem 2,0/85 kW 55 200 zł
z silnikiem 1,9 TDI/66 kW 59 200 zł
z silnikiem 1,9 TDI/81 kW 62 200 zł

ŠkodaOctavia Combi Ice
z silnikiem 1,6/74 kW 57 600 zł
z silnikiem 2,0/85 kW 59 100 zł
z silnikiem 1,9 TDI/66 kW 63 100 zł
z silnikiem 1,9 TDI/81 kW 66 100 zł

ŠkodaOctavia Combi 4x4 Ice
z silnikiem 2,0/85 kW 66 100 zł
z silnikiem 1,9 TDI/74 kW 74 100 zł


Do podanych cen należy doliczyć koszt przegladu PDI w wysokości 200 zł.
Podane ceny zawieraja upusty cenowe.

Przy zakupie Škody Octavia Nature i Škody Octavia Combi Nature oraz Škody
Octavia Ice i Škody Octavia Combi Ice upust cenowy wynosi 3 500 zł.

W cenie samochodu - opony zimowe.

[fluor]

Jezeli juz mowa o innych samochodach, to biorac ostatnio udzial w dyskusji o
Hyundaiach przejrzalem sporo informacji w Internecie. Ostatni model Elantry
wyglada bardzo interesujaco. Widzialem oferty polskich dealerow na 5-cio
drzwiowy hatchback z silnikiem 1.6 l 107 KM za 56 tys. lub z silnikiem 2.0 141
KM za 62 tys. Ten ostatni model ma w Stanach bardzo dobre opinie, np.
popularny Car and Driver ocenia go wyzej nie tylko od Forda Focusa, ale takze
od Toyoty Corolli czy Hondy Civic. Oczywiscie nie wiem nic na temat
dostepnosci serisu w Polsce. Hyundai daje 3 lata i 100 tys. km gwarancji.

Focus?

[Gość: Gosiaczek]

Witam,
jeżdżę od 2,5 roku Focusem (1.6). Właściwie to dobry samochód, lecz mój
egzemplarz to okaz wielu wad (i nie wysysam ich z palca, nogi czy innej części
ciała). Popsuł się silnik przy 50.000 (wymiana całego bloku), jakieś dziwne
rzeczy robiły się ze skrzynią biegów, przy 15 tys. coś było z układem
kierowniczym.
Pomijam kwestię serwisu - klapę z tyłu malowali mi 5 razy!
Twierdzę, że obecnie NIE MA dobrych samochodów, można kupić samochód który
uchodzi za najmniej awaryjny (?), a okaże się, że niestety masz pecha.
Jeździłam różnymi samochodami testowymi (Mondeo, nową Primerą, 307, 307 SW 2.0,
Stilo JTD, Stilo 1.8, Corolcią) i serce mówiło mi przed jazdami: Mondeo lub
307. Natomiast zaskoczyło mnie pozytywnie stilo JTD.
Gosia
PS. Za kilka miesięcy będę sprzedawać Focusa i chyba zdecyduję się na Stilo
Wagon.

a moze by tak golfa albo mb?

[Gość: a]

hej
przebrnalem pol dyskusji i troche dziwi mnie, ze brakuje zdan o naprawde
dobrych wozach.
zrobilem bardzo dobre doswiadczenia do tej pory z Golfem 4 (1.6, automat, 56
tys. przebiegu) a od 1,5 roku jezdze ostatnim modelem Mercedesa C 200 CDI
(diesel, automat, 45 tys. przebiegu). Polecam szczegolnie merca. super wygodny
i bezpieczny, a diesel ciagnie niesamowicie!
z dodatkow koniecznie ABS i ESP (kontrola trakcji).
i szerokiej drogi!

[Gość: greg]

Gość portalu: a napisał(a):

> hej
> przebrnalem pol dyskusji i troche dziwi mnie, ze brakuje zdan o naprawde
> dobrych wozach.
> zrobilem bardzo dobre doswiadczenia do tej pory z Golfem 4 (1.6, automat, 56
> tys. przebiegu) a od 1,5 roku jezdze ostatnim modelem Mercedesa C 200 CDI
> (diesel, automat, 45 tys. przebiegu). Polecam szczegolnie merca. super
wygodny
> i bezpieczny, a diesel ciagnie niesamowicie!
> z dodatkow koniecznie ABS i ESP (kontrola trakcji).
> i szerokiej drogi!

no tak - autorowi chodziło o 60 tys, ale nie euro...:))) żarty dobre z
mercem:)))

[Gość: a]

>
> no tak - autorowi chodziło o 60 tys, ale nie euro...:))) żarty dobre z
> mercem:)))

no fakt, w 60 tys zmiescilby sie tylko uzywany merc, ale golf zmiesci spokojnie
i to nowy

[Gość: Akira]

Gość portalu: a napisał(a):

> hej
> przebrnalem pol dyskusji i troche dziwi mnie, ze brakuje zdan o naprawde
> dobrych wozach.
> zrobilem bardzo dobre doswiadczenia do tej pory z Golfem 4 (1.6, automat, 56
> tys. przebiegu) a od 1,5 roku jezdze ostatnim modelem Mercedesa C 200 CDI
> (diesel, automat, 45 tys. przebiegu).


56 tys. km - co to za przebieg? Moja Honda Civic '96 ma 302 tys. i nic sie nie
działo - standardowe przeglądy + zmiana miski olejowej po 250 a tłumika i
akumulatora po 280. Ostatnio muszę zmienić tuleje tylnych amortyzatorów i
założyć nową plastikową osłonę silnika bo stara została gdzieś na krawężniku.
Pzdr

[Gość: a]

>
> 56 tys. km - co to za przebieg? Moja Honda Civic '96 ma 302 tys. i nic sie
nie
> działo - standardowe przeglądy + zmiana miski olejowej po 250 a tłumika i
> akumulatora po 280. Ostatnio muszę zmienić tuleje tylnych amortyzatorów i
> założyć nową plastikową osłonę silnika bo stara została gdzieś na krawężniku.
> Pzdr
------
nie no... wiem, to malo, ale przebieg wpisalem tylko, zeby bylo widac, ze juz
pare km tymi modelami przejechalem i wiem co mowie

[Gość: Krakus]

Mam Focusa 1600 kombi.Autko jest bezawaryjne.Miałaś dużego pecha.Dlaczego
lakierowano w twoim Focusie klapę aż 5 razy?

[vwdoka]

Ja bym wolał Corollę, choćby i używaną....
vwdoka