Co sami naprawiacie w swoich autach?

[Gość: vaz]

[Gość: 130rapid]

W "codziennym" pojeździe robię tylko łatwiejsze wymiany (żarówki, filtry,
świece, czasem oleje, czasem płyn chłodzący, paski klinowe i amortyzatory -
jeśli nie jest to zbyt czaso- i pracochłonne). Paski rozrządu, pompy cieczy,
dłubanie w hamulcach, itp. niewdzięczne roboty zostawiam fachowcom. Regulować
nie mam co, bo zapłon jest bezstykowy, popychacze hydrauliczne, a zasilanie to
Bosch-Motronic.

Przy Skodzie walczę sam, nawet z takimi wyzwaniami jak wymiana gum na
półosiach, klocków hamulcowych, poduszek po silnikiem. Po takich zadaniach
regulacja zaworów, czy zapłonu to już czysta przyjemność (dosłownie i w
przenośni). Ale ostatnio stoi Skoda zakurzona, bo nie mam dla niej czasu ;-(

Moje osiagniecia

[Gość: Marek]

Samodzielnie wykonane wymiany:
- swiec - w 6-cio cylindrowcu to niezla robota...
- sondy Lambda
- alternatora
- napinacza paska
- samego paska
- plynu wspomagania
- oleju w superchargerze
- rozrusznika (dawno temu w Skodzie 105S)
- plywaka w gazniku (dawno temu w Skodzie 105S)
- plynu hamulcowego (dawno temu w Skodzie 105S) - odpowietrzenie mi wiecznosc
zajelo...

I to by chyba bylo na tyle.
Nie biore sie za:
1) Wymiany oleju bo to brudna sprawa a i zysk minimalny
2) Wymiany klockow hamulcowych bo nie mam zamiaru grzebac przy urzadzeniach
zapewniajacych moje bezpieczenstwo
3) Wymiany i naprawy ktore wymagaja specjalistycznych narzedzi (bo ich nie
mam...)

[Gość: Lysy]

W zasadzie wszystko z wyjatkiem amortyzatorow - sprezyny sa strasznie wredne.
Nigdy robilem tez automatycznej skrzyni chociaz pare razy zmienialem
torqueconverter. No i oczywiscie nigdy nie robilem szlifow silnika - brak
sprzetu choc nie mam problemu z przebudowaniem.
Raczej nie zmieniam olejow silnikowych (bezsensowne papranie sie) natomias w
transmisjisam ( zawsze od czasu jak wlali mi Dextron do chryslerowskiej skrzyni
i omalo co nie musialem jej po tym wymienic)
Natomiast chcialbym sie nauczyc robic cos z blacharka - na tym calkowicie sie
nie znam.