Temat tabu: Mitsubishi Galant

[Gość: Ralph]

Czy zauważyliście, że w naszej prasie nic się nie pisze o Galancie? Osobiście
nie przypominam sobie nic na jego temat od ładnych paru lat, niemieckiego nie
znam na tyle, żeby czytać Auto Bilda. A może jest tak dobry, że niemiecka
cenzura go nie przepuszcza? Naprawdę, ta cisza wygląda odrobinę podejrzanie...
A mnie ten samochód tak się podoba! Może ktoś mnie oświeci?!:(

[Gość: Mac]

Trafnie to ujales! Samochod jest naprawde swietny (mowie to jako wielbiciel
japonczykow). Zadnych udziwnien, piekna klasyczna linia i ten niesamowity
przod. Przypomina mi dziob rekina, ktory rwie sie do startu. Jezdze Carisma i
czasem oddajac ja do serwisu zagladam sobie do stojacych w salonie Galantow.
Kto wie, moze kiedys sie przesiade. Ma doskonale silniki, zarowno 2.5 V6 jak i
nowy 2.4 GDI czterocylindrowy. Dlaczego sie o nim nie mowi? Jest dosyc drogi
jak na japonczyka, a z drugiej strony brak mu prestizu Audi czy Volvo. Gdyby
Mitsubishi pokusilo sie wczesniej o wypromowanie nowej luksusowej marki...

[Gość: Waupor]

Gość portalu: Mac napisał(a):

> Trafnie to ujales! Samochod jest naprawde swietny (mowie to jako wielbiciel
> japonczykow). Zadnych udziwnien, piekna klasyczna linia i ten niesamowity
> przod. Przypomina mi dziob rekina, ktory rwie sie do startu. Jezdze Carisma i
> czasem oddajac ja do serwisu zagladam sobie do stojacych w salonie Galantow.
> Kto wie, moze kiedys sie przesiade. Ma doskonale silniki, zarowno 2.5 V6 jak i
> nowy 2.4 GDI czterocylindrowy. Dlaczego sie o nim nie mowi? Jest dosyc drogi
> jak na japonczyka, a z drugiej strony brak mu prestizu Audi czy Volvo. Gdyby
> Mitsubishi pokusilo sie wczesniej o wypromowanie nowej luksusowej marki...


Galant-palant, a ten przodek, nic tylko fedrowac, hej!!

[Gość: POOL]

O właśnie Galant jest fajny ze względu na design. Najładniejszy japs.

[Gość: Ralph]

Gość portalu: Waupor napisał(a):

> Galant-palant, a ten przodek, nic tylko fedrowac, hej!!

Chyba ci się, chopce, przysnęło na parę latek... O aktualnym modelu mówi się!!!
Pozdro

[Gość: cat]

Mnie już dawno lekarz go przepisał na wszystkie bolączki ale cholera nikt nie
chce zrefundować recepty...

[Gość: bObO]

Rzeczywiście piękne autko. Sylwetka trochę w stylu BMW, ale wg mnie ładniejsza.
Nie piszą o nim chyba dlatego, że brak go w polskiej ofercie, za to jakieś
testy używanych chyba czytałem.

[Gość: Mac]

Gość portalu: bObO napisał(a):

> Rzeczywiście piękne autko. Sylwetka trochę w stylu BMW, ale wg mnie ładniejsza.
>
> Nie piszą o nim chyba dlatego, że brak go w polskiej ofercie, za to jakieś
> testy używanych chyba czytałem.

Jest w polskiej ofercie, chocby dealer Mitsubishi Mitcar w Wwie www.mitcar.com.pl

[Gość: bObO]

Gość portalu: Mac napisał(a):

> Gość portalu: bObO napisał(a):
>
> > Rzeczywiście piękne autko. Sylwetka trochę w stylu BMW, ale wg mnie ładnie
> jsza.
> >
> > Nie piszą o nim chyba dlatego, że brak go w polskiej ofercie, za to jakieś
>
> > testy używanych chyba czytałem.
>
> Jest w polskiej ofercie, chocby dealer Mitsubishi Mitcar w Wwie www.mitcar.com.
> pl

W takim razie odszczekuję. Czy spaskudzili go tak jak Carismę (przód), bo nie
widziałem Galanta w Geant Janki, a salonik całkiem spory?

[Gość: Mac]

Ani troche! Przod ma w 100% japonski, ostry i niepowtarzalny! Do tego
rewolucyjny silnik GDI i niech sie schowaja passaty, omegi i inne deutschewagen!

[Gość: zizi]

Gość portalu: Mac napisał(a):

> Ani troche! Przod ma w 100% japonski, ostry i niepowtarzalny! Do tego
> rewolucyjny silnik GDI i niech sie schowaja passaty, omegi i inne deutschewagen
> !

zgadzam sie, wyglada super
sedan jaki i kombi
silniki - moc standard - 170 KM przy 2.5

ale z boku patrzac mam wrazenie autko ma male kola 14 bodajze
a moze sie myle

dla mnie design jest super (tych od bodajze 97 roku)
rzadko ale spotyka sie autka z lat 96 - design tez niezly jak na tamte lata

[Gość: sveana]

Dziekuje ci za ten post! I ja, i maz mamy po wlasnym galancie, i za zadne
skarby swiata nie chcemy innej marki. Nie myslcie, ze az tacy jestesmy bogaci,
oba auta sa model 1989, ale i tak najladniejsze, nie mowiac juz o parametrach,
silnikach, bajerach.....

Pozdrowienia

Ania

[Gość: Ralph]

Gość portalu: sveana napisał(a):

> Dziekuje ci za ten post! I ja, i maz mamy po wlasnym galancie, i za zadne
> skarby swiata nie chcemy innej marki. Nie myslcie, ze az tacy jestesmy bogaci,
> oba auta sa model 1989, ale i tak najladniejsze, nie mowiac juz o parametrach,
> silnikach, bajerach.....
>
> Pozdrowienia
>
> Ania

Ha! 10 lat temu jeździłem taką dwulitrówką po Niemczech (niestety, jako pasażer),
i to była pierwsza bryka w moim życiu z m.in. szybami elek. otw. z tyłu (inne
bajery mi nie utkwiły). A tak nawiasem mówiąc to ciekawe, ile kosztuje aktualny
model używany? Z poprzedniego re- wynika, że to co najmniej '97 i raczej
niemożliwy polski salon. Tym niemniej z pojedynczych opinii znajomych wynika, ze
samochód jest pół klasy do przodu w swoim segmencie.

Pozdrawiam

Rafał

[Gość: sveana]

> Ha! 10 lat temu jeździłem taką dwulitrówką po Niemczech (niestety, jako pasażer
> ),
> i to była pierwsza bryka w moim życiu z m.in. szybami elek. otw. z tyłu (inne
> bajery mi nie utkwiły).

Te nasze ukochane galanty maja wszystkie szyby elektrycznie otwierane (przod, tyl
i dach), centralny zamek, podgrzewane przednie siedzenia (osobno nogi, osobno
plecy), elektrycznie regulowane ustawianie lusterek, ustawianie kierownicy,
cruise control). To moze dzis nie brzmi specjalnie bajerancko, ale pamietajmy, ze
to modele z roku 1989, a wtedy to bylo cos! Aha, i wszystkie te bajery nadal
sprawne, mimo ze autka maja juz grubo ponad 200 000 km przebiegu, czego zreszta
po nich nie widac, bo juz wtedy galant mial galwanizowane podwozie i szwedzka sol
zima na drogach go nie ruszyla.

A tak nawiasem mówiąc to ciekawe, ile kosztuje aktualny
>
> model używany?

Tutaj nie ma takiego szpanowania nowymi autami o jakim czytam na tym forum - no
moze w duzych miastach jest, ale tu, gdzie mieszkam, ludzie traktuja auto jako
konieczny srodek transportu, a nie jako wyznacznik klasy spolecznej. Sporo jest
jeszcze tych galancikow z rocznikow 89 - 92, w cenach roznych, w zaleznosci od
przebiegu i wygladu, ale okolo 15 000 koron do 30 000 koron szwedzkich kosztuja.
Moj kupowalam dwa lata temu, wtedy placilam 35 000 koron.

Z poprzedniego re- wynika, że to co najmniej '97 i raczej
> niemożliwy polski salon. Tym niemniej z pojedynczych opinii znajomych wynika, z
> e
> samochód jest pół klasy do przodu w swoim segmencie.

Sadze, tak samo jak inicjator watku, ze galant jest autem, o ktorym jest za
cicho. To dobra japonska robota, najstarsza japonska marka samochodu to wlasnie
mitsubishi, i nie ma co mowic, ale roznia sie one na PLUS od innych japoncow.
Mitsubishi w tym roku obchodzi 20 rocznice istnienia na rynku szwedzkim i ma sie
coraz lepiej. Co do serwisu - nie mozemy narzekac, jest fachowy, szybki, i stara
sie o klienta. Kiedy musielismy dokonac wiekszej naprawy trwajacej tydzien,
dostalam za darmo firmowy space star, tylko benzynka mnie kosztowala....
Jak dla nas, mitsubishi jest super!!!!


Ania

[Gość: xm]

Mam Galanta Wagon 2.4, rocznik 1999. Niezawodny, pojemny, pali 9-10 literków w
mieście i trochę ponad 7 na trasie. Niestety koszty wysokie (stłuczka dużo
kosztowała), a srwisy w Polsce do bani.
Plus za wyposażenie (4 airbagi) i wygląd.

[Gość: Mac]

Oprocz ceny, Mitsubishi przyjelo troche dziwna polityke jesli chodzi o wielkosc
swoich aut. Jezdzac Carisma odnosze wrazenie, ze brakuje jej kilku centymetrow,
co daje sie odczuc zwlaszcza z tylu (w koncu jest konkurencja dla Accord,
Vectry, Laguny). Galant (nowy) jak na ta klase, przy swoich 4,68 m tez nie jest
zbyt duzy.

[Gość: xm]

Gość portalu: Mac napisał(a):

> Oprocz ceny, Mitsubishi przyjelo troche dziwna polityke jesli chodzi o wielkosc
>
> swoich aut. Jezdzac Carisma odnosze wrazenie, ze brakuje jej kilku centymetrow,
>
> co daje sie odczuc zwlaszcza z tylu (w koncu jest konkurencja dla Accord,
> Vectry, Laguny). Galant (nowy) jak na ta klase, przy swoich 4,68 m tez nie jest
>
> zbyt duzy.

W środku Galant jest dość przestronny, ale masz rację z tymi centymetrami.
Podobnie jest z Coltem, który nie wiadomo czy jest z segmentu B czy C.

[Gość: Mac]

Z Coltem to juz w ogole dziwna historia. Swego czasu byl sprzedawany tylko z
jednym silnikiem 1.3, a samochod moglby konkurowac z Civiciem, albo corolla.

[Gość: POOL]

Kiedyś obiło mi się o uszy, ktoś chciał za swojego Galanta 98' 48 tys.PLN, to
było w tym roku.