NIe kupujcie fordów w Auto Plazie

[zgroszek]

Kończy się rok przykrych doświadczeń z firmą Auto Plaza, w której kupiłem w
październiku 2001 roku nowego, jak mnie zapewniano, Forda Mondeo. Już w
pierwszym tygodniu eksploatacji tego samochodu był on trzykrotnie
naprawiany - rozsypał się cały układ wydechowy z katalizatorem i cewką
zapłonową włącznie; miał uszkodzone opony (nie dały się wyważyć - po
półrocznej przepychance z dealerem zostały wymienione na nowe); stuki i
dudnienia w zawieszeniu (efekt wozu drabiniastego na nierównych
nawierzchniach), których nie usunięto do dzisiaj.
Kolejne miesiące eksploatacji tego samochodu to kolejne naprawy i problemy z
Auto Plazą. Po 5 miesiącach eksploatacji odmówił posłuszeństwa akumulator,
powstały luzy w układzie kierowniczym (wymieniono kolumnę kierowniczą),
rozszczelniło się nadwozie - świst powietrza przy dużych prędkościach w
przednich drzwiach (nie usunięte do dzisiaj); błędne wskazania czujnika
poziomu paliwa; głośna praca skrzyni biegów przy dużych prędkościach na V
biegu; kłopoty z porannym uruchomieniem silnika.
Usterki i kłopoty można by mnożyć, ale co najistotniejsze, to brak
profesjonalizmu (przygotowania) pracowników serwisu do obsługi i napraw
samochodów Forda, a także lekceważący i arogancki stosunek dealera i
pracowników jego serwisu (Auto Plazy) do klienta. Uszkodzenia opon musieli
dwukrotnie potwierdzić powołani w tym celu eksperci PZMot., bo zdaniem
pracowników serwisu były one dobre. Dudnienia i stuki w zawieszeniu,
nieszczelność nadwozia istnieją do dzisiaj, bo w ocenie serwisu Auto Plazy
wszystko jest OK.
Podczas ostatniej naprawy tego samochodu w listopadzie tego roku poprosiłem
o wydruk historii jego napraw gwarancyjnych i tu okazało się, że ten
samochód przeszedł dwie naprawy gwarancyjne, w tym jedną blacharską, zanim
został mi sprzedany. Reasumując, sprzedano mi samochód niepełnowartościowy,
z ewidentnymi wadami i usterkami, jako samochód nowy i za cenę samochodu
nowego.
W związku z taką sytuacją zwróciłem się do przedstawiciela Forda na Polskę -
firmy Ford Distribution Polska sp. z o.o. (od niedawna Ford Polska) ze
skargą na działania firmy Auto Plaza. Z odpowiedzi firmy Ford Distribution
Polska wynika, że popiera ona praktyki stosowane przez firmę Auto Plaza -
sprzedaży samochodów po naprawach blacharskich i z usterkami, jako nowych i
pełnowartościowych, a w pracy pracowników serwisu i dyrekcji tej firmy nie
widzi żadnych uchybień i niestosowności.
Piszę ten list ku przestrodze ewentualnych nabywców, ale także i posiadaczy
samochodów Ford. To tylko skrótowe przedstawienie całej sytuacji. Jeżeli
wzbudzi ona szersze zainteresowanie, udostępnię całą dokumentacje
(ekspertyzy i korespondencję)

[hiszpan25]

niewiem jak ciebie ale mnie nie byłoby stać na odpuszczenie Auto Plazie... wg
tego co piszesz masz wszelkie podstawy by sądownie domagać się zwrotu pieniedzy
za nowe auto...
a te kilkadziesiąt tysiecy złotych (mniej wiecej) zawsze możesz wydać w innej
firmie na nowy samochód moze tym razem bez przejść przedsprzedażnych...

PZDR!

[Gość: wer]

No to potwierdza zasade, ze trzeba kupować u znajomych. Ja po przygodach
przechodze akurat od renault do forda. Ale tez znam dilera forda, którego w
sumie zlikwidowali ostatnio, a dzialal podobnie...

porozmawiaj z ojcem "polokokta"

[Gość: młody]

on miał podobną przeprawę z Renault...coś tam
może poleci Ci dobrego prawnika

sprawa zapewne jest do wygrania
myślę że czas zawalczyć z arognacją dealerów, to nie czasy sprzedawczyni
w mięsnym za komuny która łaskawie zwracała się do Ciebie w przerwie miedzy
jedną pogaduszką a wypiciem kawy...

pozdrawiam

Macie racje...

[vwpassat]

na szafot z takim dystrybutorem.
Sprawa do wygrania, pewnie tylko kolega jest już zmęczony.
Ja bym nie oduścił. Szkoda ze juz jest tak późno.
Ale lepiej późno niż wcale. Zycze sukcesu i zwrotu kasy z odsetkami.

[Gość: Re: Macie racje...]

vwpassat napisał:

> na szafot z takim dystrybutorem.

szokujące. W bodaj ostatnim "AutoSukcesie" jest ranking dealerów w Polsce i
Auto-Plaza we Włochach jest - wśród ponad 100 sklasyfikowanych - na pierwszym
miejscu!

U mnie w rodzinie Ford jest on kilku tygodni i zaliczył już podróż do Auto-
Plaza w dwu sprawach - według zeznań żony wrażenia były raczej pozytywne...

ASO też lipa

[skolmi]

Więcej tam nie pojadę, w OMC jest taniej i milej, choć dla mnie kawałek dalej
O obsłudze przedsprzedażnej nic nie wspomne

[Gość: obi.]

Zgadzam się w całej rozciągłości. Obsługa w ASO fatalna. Kiedyś czekałem pięć
godzin zamiast obiecanych dwóch, a i tak nie poradzili sobie z naprawą
(chodziło tylko o drobną usterkę fabrycznego radia!)Poza tym kiepska obsługa.
Też jeżdżę teraz do OMC i jest o niebo lepiej.

Pozdr

[krzysiek.jarzyna]

Nie o Fordzie, ale coś z tej samej beczki.

Znajomy kupował Corollę. Jego błędem było to, że zarejestrował i ubezpieczył
samochód jeszcze przed jego zobaczeniem. Dał się po prostu wrobić dealerowi,
który ściemnił, że auto czeka w porcie w Gdyni na transport, ale papiery już
dotarły i można dopełnić papierkowych formalności.

Gdy znajomy wyłożył już kilka tysięcy złotych na rejestrację i ubezpieczenie,
okazało się, że samochód ma wgniecenie i zarysowanie na drzwiach. Dealer znowu
ściemniał i przekonywał, że przydarzyło się to podczas transportu.
Zaproponował, że obniży cenę auta o 5 tysięcy złotych a ponadto gratisowo
usunie usterki.

Znajomy się ostro wkurzył i stanowczym głosem oświadczył, że nie po to wykłada
50 tysięcy PLN, żeby sobie kupić klepane i malowane auto. Zażądał wymiany
samochodu na nieuszkodzony. Dealer na to nie przystał.

Zamieszanie trwało około 2-3 tygodni. Znajomy napisał list do polskiej centrali
Toyoty, w którym szczegółowo wyjaśnił swój problem. Centrala zareagowała
szybko. Poleciła nieuczciwemu dealerowi zwrot gotówki, a także pokrycie kosztów
związanych z koniecznością nowej rejestracji i ubezpieczenia.

Końcem końców znajomy kupił Corollę, ale dokonał tego u innego dealera, w
mieście odległym o 50 km.

Dodam jeszcze, że auto wcale nie uległo zniszczeniu podczas transportu, tylko -
jak skrycie wyznał jeden z pracowników salonu - stało się to na terenie
serwisu. Auto cały czas było u dealera - nie było w ogóle przewożone - i
czekało na frajera, któremu uda się je wcisnąć

[Gość: Gosiaczek]

To ciekawe co piszesz. Mój focusik też był pewno malowany (miał zamalowanego
włosa na klapie z tyłu, którą zauważyłam dopiero później).
Ostatnio słyszałam od innego dealera (nie warszawskiego), że przyszedł "nowy"
samochód, był robiony gdzieś w Warszawie (pewno w Plazie), zresztą źle i Ford
chce go teraz opchnać jako nowy.
Nie martw się, mam kolegę, który dopiero sprzedając avensisa (po roku
eksploatacji) dowiedział się, że samochod jest powypadkowy.
W PEugocie też to podobno normalna praktyka, gdy samochód troche obije,
spadnie - do lakierni - i niech ziutki później płacą jak za nowy samochód.
Co do Plazy, to faktycznie jest banda debili, skoro wydrukowali Ci historię
napraw (widać z tego że po numerze silnika a nie według numeru rejestracyjnego).
Gratulacje! A dla Ciebie wielkie współczucie!
Gosia
zgroszek napisał(a):

> Kończy się rok przykrych doświadczeń z firmą Auto Plaza, w której kupiłem w
> październiku 2001 roku nowego, jak mnie zapewniano, Forda Mondeo. Już w
> pierwszym tygodniu eksploatacji tego samochodu był on trzykrotnie
> naprawiany - rozsypał się cały układ wydechowy z katalizatorem i cewką
> zapłonową włącznie; miał uszkodzone opony (nie dały się wyważyć - po
> półrocznej przepychance z dealerem zostały wymienione na nowe); stuki i
> dudnienia w zawieszeniu (efekt wozu drabiniastego na nierównych
> nawierzchniach), których nie usunięto do dzisiaj.
> Kolejne miesiące eksploatacji tego samochodu to kolejne naprawy i problemy z
> Auto Plazą. Po 5 miesiącach eksploatacji odmówił posłuszeństwa akumulator,
> powstały luzy w układzie kierowniczym (wymieniono kolumnę kierowniczą),
> rozszczelniło się nadwozie - świst powietrza przy dużych prędkościach w
> przednich drzwiach (nie usunięte do dzisiaj); błędne wskazania czujnika
> poziomu paliwa; głośna praca skrzyni biegów przy dużych prędkościach na V
> biegu; kłopoty z porannym uruchomieniem silnika.
> Usterki i kłopoty można by mnożyć, ale co najistotniejsze, to brak
> profesjonalizmu (przygotowania) pracowników serwisu do obsługi i napraw
> samochodów Forda, a także lekceważący i arogancki stosunek dealera i
> pracowników jego serwisu (Auto Plazy) do klienta. Uszkodzenia opon musieli
> dwukrotnie potwierdzić powołani w tym celu eksperci PZMot., bo zdaniem
> pracowników serwisu były one dobre. Dudnienia i stuki w zawieszeniu,
> nieszczelność nadwozia istnieją do dzisiaj, bo w ocenie serwisu Auto Plazy
> wszystko jest OK.
> Podczas ostatniej naprawy tego samochodu w listopadzie tego roku poprosiłem
> o wydruk historii jego napraw gwarancyjnych i tu okazało się, że ten
> samochód przeszedł dwie naprawy gwarancyjne, w tym jedną blacharską, zanim
> został mi sprzedany. Reasumując, sprzedano mi samochód niepełnowartościowy,
> z ewidentnymi wadami i usterkami, jako samochód nowy i za cenę samochodu
> nowego.
> W związku z taką sytuacją zwróciłem się do przedstawiciela Forda na Polskę -
> firmy Ford Distribution Polska sp. z o.o. (od niedawna Ford Polska) ze
> skargą na działania firmy Auto Plaza. Z odpowiedzi firmy Ford Distribution
> Polska wynika, że popiera ona praktyki stosowane przez firmę Auto Plaza -
> sprzedaży samochodów po naprawach blacharskich i z usterkami, jako nowych i
> pełnowartościowych, a w pracy pracowników serwisu i dyrekcji tej firmy nie
> widzi żadnych uchybień i niestosowności.
> Piszę ten list ku przestrodze ewentualnych nabywców, ale także i posiadaczy
> samochodów Ford. To tylko skrótowe przedstawienie całej sytuacji. Jeżeli
> wzbudzi ona szersze zainteresowanie, udostępnię całą dokumentacje
> (ekspertyzy i korespondencję)