Almera

[cactus]

Proszę o opinię użytkowników Nissanów Almera, chodzi mi o aktualnie produkowany
model. Jak się prowadzi, ile pali, czy wystarczy 1.5 (podobno strasznie
mułowaty) czy lepiej szarpnąć się na 1.8 ?
I co mozna wytargować przy zakupie.
Z góry dzięki.
Pozdr.

Targi w salonie

[Gość: Jarek]

cactus napisał(a):

> I co mozna wytargować przy zakupie.

Mala rada: do dyskusji w salonie musisz sie przygotowac, wiec wybiesz sobie
modele konkurencyjne do Almery (nie wiem, moze 307, czy Civic) oraz troche danych
na ich temat (wizyta w tych salonach jest wskazana). W salonie Nissan' a zgrywaj
niezdecydowanego. Powiedz, ze nie mozesz sie zdecydowac miedzy tymi trzema
modelami. KAZDY zachwyt sprzedawcy musisz kontrowac wypowiedzia typu: "No tak,
ale w Civic'u jest to i to...", albo "A wie Pan, ze ceny przegladu u konkurencji
sa tansze..." itp. Dobrze wbic sobie w glowe kilka danych technicznych silnikow
(KM i Nm), aby moc w kazdej chwili rzucic uwage na temat silnika. NO i oczywiscie
jazda probna. Mozesz zawsze zablefowac, ze jazda innym konkurencyjnym modelem
przypadla Ci do gustu. Troche wylewnosci, co mozna przy zakupie dostac u
konkurencji...
Mysle, ze tych kilka chwytow powinna wystarczyc, a sprzedawca zaoferuje cos
wiecej niz wynika z "oficjalnych" dodatkow i wykaze sie wlasna inwencja.

Pozdr i zycze powodzenia

[Gość: Niknejm]

cactus napisał(a):

> Proszę o opinię użytkowników Nissanów Almera, chodzi mi o aktualnie produkowany
>
> model. Jak się prowadzi, ile pali, czy wystarczy 1.5 (podobno strasznie
> mułowaty) czy lepiej szarpnąć się na 1.8 ?

Nie jeździłem tym dużo. Niemniej z moich obserwacji wynika, że:
- 1.5 nie jest "strasznie mułowaty". Jest po prostu bardzo przeciętny. 1.8 to
dużo lepsza propozycja, zwłaszcza, że różnica w cenie jest stosunkowo nieduża
(np. w Hondach jest dużo większa).
- 1.8 ma dużo lepsze hamulce. Możliwe, że istnieje wersja 1.5 z takimi samymi
hamulcami, nie wiem, ale hamulce wersji 1.8 (z 4 tarczami hamulcowymi i BASem) są
super.

Jeszcze jedno. Nie oczekuj cudów też od wersji 1.8. Uważam, że jak na tą
pojemność skokową osiągi mogłyby być lepsze. Na papierze wygląda to lepiej, niż w
rzeczywistości. Niedawno czytałem test, z którego wynika, że Nissan nieco zawyżył
osiągi wersji 1.8 w swojej dokumentacji. Pomiary na hamowni wykazały gorsze
rezultaty niż podaje producent.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Michal]

Pociesz sie , ze na sprzedawcow samochodow dobiera sie ludzi ,ktory technika
jest totalnie obca,on ma Ci wmowic , a Ty musisz uwierzyc i to jest dobry
sprzedawca.Np do kobiety ale wiesz kolor Twoich wlosow pasuje do tego lakieru
lub dywaniki pasuja do Twojej sukienki i baby na to sie nabieraja i kupuja,ale
chlopy tez jak Ci pokadzi, ze wtym aucie to nawet ON Ci sie przedluzy i
wszystkie dziewczyny sa Twoje tez kupisz.Takze sluchaj Jarka On jest madrym
facetem i wie jak te partyjki rozgrywac.Pzdr.Michal

gwoli ścisłości ...

[hocest]

hamulce zarówno w silniku 1.5 jak i 1.8 są identyczne.
i tu i tu jest Break Assistant i nie wiem skąd wnioski N. że jest inaczej
jeżdżeę co prawda Tino 2.2 w dieslu ale kolega pomyka Almerką 1.5 i jest bardzo
zadowolony. ostatnio jechał za mną na A 4 i dzielnie się trzymał mimo, że
lekkiej nogi nie mam jak są warunki do szybszej jazdy.
silnik 1.8 to większe koszty paliwa i więcej o 24 KM.
poza tym wszystko identyczne.
musisz zdecydować czy zamierzasz się scigać czy po prostu dynamicznie jeździć
bo na to z pewnością pozwoli Ci silnik 1.5
weź 1.5 a pieniądze które byś wydał na silnik mocniejszy "włóż" w lepsze
wyposażenie np zadbaj o chromowane klamki bo te plastikowe, czarne wyglądają
obskurnie, szczególnie przy metalizowanych i jasnych lakierach.

[Gość: Niknejm]

hocest napisał(a):

> hamulce zarówno w silniku 1.5 jak i 1.8 są identyczne.
> i tu i tu jest Break Assistant i nie wiem skąd wnioski N. że jest inaczej

Z wizyty w salonie N i przeczytania specyfikacji drukowanych. Było to co prawda
pół roku temu. I na 100% w salonie, w którym byłem, była wersja 1.5 z BĘBNAMI
hamulcowymi z tyłu. Mieli też w ofercie 1.8 z TARCZAMI z tyłu i z BA.
Nie mówię, że Nissan tego nie zmienił. Być może po prostu w międzyczasie bardziej
ujednolicono pakiet wyposażenia w 1.5 i 1.8, lub wersja 1.5 z 4 tarczami i BA
istniała cały czas jako opcja.

> poza tym wszystko identyczne.

Niekoniecznie, bo przy silniku 1.5 nie był dostępny (przynajmniej kiedyś)
najbogatszy pakiet wyposażenia. Ale może i to uległo zmianie.

> musisz zdecydować czy zamierzasz się scigać czy po prostu dynamicznie jeździć
> bo na to z pewnością pozwoli Ci silnik 1.5

I owszem. Bo dynamicznie (czyli z pełnym lub prawie pełnym wykorzystaniem
możliwości auta) jeździć można każdym samochodem.

> weź 1.5 a pieniądze które byś wydał na silnik mocniejszy "włóż" w lepsze
> wyposażenie np zadbaj o chromowane klamki bo te plastikowe, czarne wyglądają
> obskurnie, szczególnie przy metalizowanych i jasnych lakierach.

Ja osobiście zamiast chromowanych klamek wolałbym więcej poduszek powietrznych na
przykład, lub wspomniany BA :-)

Natomiast podkreślam: jest to dobre, niezawodne i dobrze wykonane auto, jedna z
najlepszych propozycji w swojej klasie cenowej.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Jacek]

Nie zgadzam się z twoją opinią na temat silnika 1,8 nie jest to może petarda
ale radzi sobie całkiem dobrze. Nie tak dawno czytałem test ALMERY 1.8 w którym
przyśpieszenie i prędkość maksymalna różni się dość mocno na korzyść NISSANA,
sam jestem właścicielem takiego auta i wydaje mi się to prawdopodobne ponieważ
robiliśmy sobie z kumplem wyścigi ze świateł i jego VW GOLF 1.6 który
katalogowo ma lepsze kopyto o prawie 1 sek. został z tyłu. Ogólnie silniczek
1.8 jest bardzo sympatyczny lubi się tylko troche napić, o spalaniu mniejszym
niż 10l po mieście nawet nie snię. POZDRAWIAM

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: Jacek napisał(a):

> Nie zgadzam się z twoją opinią na temat silnika 1,8 nie jest to może petarda
> ale radzi sobie całkiem dobrze.

Zgadzam się, bo w tym tonie napisałem.
Ale od nowoczesnego silnika 1.8 ze zmiennymi fazami rozrządu oczekiwałbym więcej.
Mój Civic ma właśnie 1.8 (konstrukcja z początku lat 90-tych!) i samochód w
wersji pięciodrzwiowej o sporej masie (m.inn. klimatyzacja, elektryczny
szyberdach itp.) przyspiesza do 100km/h w czasie poniżej 8 sekund. Tymczasem
osiągi wersji 1.8 Nissana (jeśli chodzi o sprint do 100) są zbliżone do osiągów
Civica 1.4 (bez zmiennych faz rozrządu).
Niemniej komfort jazdy (elastyczność itp.) taką Almerą 1.8 jest bardzo OK.

Pozdrawiam,
Niknejm