Czy grat się popsuł?

[agness252]

Renault Clio 1,2 rocznik 2000 stoi w garażu.Dwa tygodnie nie jeżdziłam.
Dzisiaj uruchamiam i nie chce ruszyć. Wszystko jak zawsze ,kontrolki w
porządku
,silnik ładnie pracuje a tak jakby chamulec był zaciągnięty (a nie jest)lub
koła zablokowane.Gdy wciskam gaz to jakby samochód sie lekko podnosił i
wyczuwam silny opór i nie rusza.Podobnie zachowywał się gdy długo nie
jezdziłam ale po ok. 3 minutach od uruchomienia blokada ustępowała a teraz
nie chce.
Opisałam jak umiałam.Poradzcie co mam robić.
Pzdr.

[ramonka27]

Jak na moje to zapiekł ci się mechanizm od ręcznego w tylnych bębnach. Hamulec
ręczny w samochodach a w sumie jego mechanizm jest często nieoslonięty, przez
co narażony na działanie wody, piasku i innych czynników, które powodują jego
korozję i zacinanie się.
Metod na odblokowanie jest wiele:
1. Możesz położyć się pod samochód i spróbować odciągnąć dzwigienki w tylnych
bebnach, po uprzednim spryskaniu ich np. WD-40 - najczęściej skutkuje.
2. Możesz spróbować użyć młotka i popukać w bęben od jego strony obwodowej w
miejscu samoregulacji luzu czyli najczęsciej po bokach - może odbije lecz żadko
skuteczne.
3. Możesz poprosić kogoś żeby pomógł ci ściąbnąć bęben i wtedy trzeba dokładnie
wyczyścić mechanizm z rdzy i nasmarować. - ten sposób daje 100% skuteczność no
ale trzeba się namęczyć.

Nie radziłbym jechać na hamulcu ręcznym, bo to grozi przegrzaniem okładzin i co
gorsza spaleniem bębna. Acha jeszcze jedno - twoja sytuacja zdarza się wtedy,
gdy mało używasz hamulca ręcznego i wtedy jak go raz zaciągniesz to zdarza się
właśnie tak. Jak bedziesz go uzywać częściej to sytuacja przestanie się
powtarzać.

[agness252]

Dzięki za odzew ale hamulec ręczny jest zwolniony (nie zaciągnięty).Kontrolka
hamulca też gaśnie po uruchomieniu silnika.

[ramonka27]

Zwolnioną to masz dzignię a nie hamulec!!!!! Jakby był zwolniony to by ci się
auto nie podnosiło do góry. A konstrola zgaśnie bo jest zainstalowana na
dzwigni a nie na hamulcu. Zrób tak jak ci powiedziałem i bedzie OK.

[agness252]

Dzięki! to co piszesz ma swoją logikę.Jutro poszukam mechanika.Pzdr.

[ramonka27]

NMZC (nie ma za co)

[agness252]

Jest za co.Trochę się uspokoiłam ,że to nic gorszego.
Przynajmniej mechanik nie będzie próbował wcisnąć kitu "zielonej w temacie "
babie ,że to coś więcej.
Ciekawe ile może sobie zwinszować za usunięcie tej usterki.Pzdr.

No a mi się kółko nie kręci.

[greg2111]

Teraz wiem, że ja mam to samo. Tylne koło jest unieruchomione. Nie chce drgnąć
ani o centymetr, jakby zamurowane.
Rzadko jeżdżę tym samochodem, ostatnio dwa tygodnie temu, a teraz wsiadam,
spuszczam hamulec i jedno tylne koło ani rusz. Koło sunie po asfalcie i tylko
zniekształca się opona a efekt tego jest taki jakby bok samochodu unosił się do
góry.
Ale widzę, że to nie tylko u mnie takie dziwy, choć sam spotkałem sę z czymś
takim pierwszy raz w życiu. Sprobuję tych metod z WD40, i waleniem młotkiem w
bęben. Byle tylko ruszyć z miejsca i dojechać do jakiegoś warsztatu.

Wielkie dzięki za rozwiąanie i mojego problemu - ramonka 27

Tylko gdzie są te "dzwigienki w tylnych
bebnach"?

[ramonka27]

Dzwigienki są z tyłu od wewnętrznych stron bębnów. Najlepiej jak nie wiesz co
to jest to poprosić driga osobę, która bedzie zaciagała linkę ręcznego, a ty w
tzw. międzyczasie zobaczysz gdzie owa linka jest przymocowana do dzwigienki
ręcznego. Potem psiknij WD i odczekaj chwilę po czym spróbuj odciągnąć
dźwignie - a jeżeli nie uda się ręcznie to użyj młotka. Tylko z wyczuciem żeby
nie wygiąć.
POZDRAWIAM

[pchelka_81]

Jeśli już raz sie zablokowało, to po każdym użyciu ręcznego będzie blokować sie
koło (z własnego doświadczenia). Nie koniecznie może być to też bęben. Mój
mechanik zachodził w głowę co się dzieje i do piero po 3 podejściu okazało się
że to sprężyny.
PS mój samochód blokował się nie tylko na parkingu po zaciągnięciu ręcznego,
ale również w czasie jazdy !!! Samochód zatrzymywał mi się w czasie jazdy z
ogromnym piskiem, bo akurat zablokował się ręczny. Ta historia powtarzała się
mimo: wymiany bębna, oczyszczenia hamulców, wymiany klocków. Dopiero po
wymianie (czy regeneracji - niepamiętam) sprężyn wszystko się uspokoiło.
Dlatego dobrze ci radzę jedź z tym jak najszybciej do mechanika.