ML 2,7 d czy Toyota LC 3,0 d

[a-ndrzej]

witam.
Musze wziac leasing na ciezarowy samochod. Niestety nie ma teraz nic na rynku
co spelnialoby to wymaganie, a jednoczesnie nadawalo sie do jazdy.
Zmuszony jestem kupic uzywany. Waham sie miedzy tymi dwoma autami. Oba z
polskiego salonu. Toyota przebieg 120k, Mercedes 113k. Serwisowane w ASO, do
obu ksiazki serwisowe,itp. Co byscie wybrali?Sklaniam sie bardziej ku Toyocie
ale z wdziecznoscia przeczytam Wasze opinie. Zapomnialem dodac ze oba
samochody z 2003 roku.
Pozdrawiam.

Toyota LC 3,0 d- n/t

[iberia30]

Toyota LC:-)

[greenblack]

Ducato, Transit, Lublin.

[wallenrode]

ja bym brał mercedesa i nawet nie pytaj się dlaczego :)

[a-ndrzej]

Jak zwykle Twoja odpowiedz jest madra i blyskotliwa. Koniecznie powinienes
zglosic sie razem z tesciami i zoną do Familiady.

[ramonka27]

Hmmm
Moje pytanko - od kiedy te dwie pseudoterenówki są samochodami ciężarowymi???


TOYOTA LC najlepiej w wersji 100 :D

[iberia30]

ramonka27 napisała:

> Hmmm
> Moje pytanko - od kiedy te dwie pseudoterenówki są samochodami ciężarowymi???

w Polsce kratka dla malpy w aucie =ciezarowka.

> TOYOTA LC najlepiej w wersji 100 :D

eee no co TY, nie ML ?Ale mnie zaskoczyles.

[ramonka27]

aha - co do kratki.
ML nie - jest po prostu gorszy.

[wallenrode]

a niby w czym jest taka gorszya ta MLka???

ktoś kto kuopuje takie samochody to kieruję się własnym gustem....

gdybym miał wybierać to wolałbym ML-kę i nawet niech będzie gorsza w rankigu
usterkowości Dekra , Adac , Hansa , Paola i jak inne tam ....

[skyddad]

Tutaj zdecydowanie wygrywa Toyota.Nawet nie bede przytaczal + i - gdyz nie warto.
Zobaczcie kto i gdzuie uzywa Toyoty.FN czyli UN czyli ONZ we wszystkich akcjach
na swiecie,wiele armi ,jest to auto uwazane jako jedne z najlepszych w swojej
klasie.
ML sie podoba Niemiaszkom gdyz ma te gwiazde (powietrze ,lad, morze) synonim
jakosci to jest ich sprawa niech sobie zyja w tym przeswiadczeniu.
No zaraz Crannmer wniesie reklamacje.
Pzdr.Sky.

[wallenrode]

chłopie i tylko dla tego byś kupił Toyotę?

to dam lepszy przykład - Mercedes Gklasa - i co TY na to ... od 1979
produkowany i w wielu różnych wojskach jeżdził...

[skyddad]

Mowa jest o LC 3.0 D,nie mowimy o tamtych latach gdyz wtedy On byl najlepszy.
Generalnie ujmujac to "mariaz" Chryslera z Mercedesem zalatwil jakosc mercedesa.
Pzdr.Sky.

[wallenrode]

faktycznie, Masz racje...
ja zakładam to w ten sposób ,że jeżeli kogoś stać na taki wydatek - łacznie z
paliwem i ubezpieczeniem to sprawa usterkowości lub użytkowania danego
samochodu przez jakieś organizacje jest drugoplanowa,różne są niuanse i
reklamowanie marki przez koncerny w różnych instytucjach.
tak jak mniej więcej na nauce jazdy L - były fiaty , potem i Lanosy teraz ople
corsy...

powyżej danej kwoty , nie ma dużego znaczenia ranging tylko pozycja prestiżu i
sprawa gustu....
ML nie nalezy do najmniej usterkowych aut ale prestiżu marki niemożna mu
zarzucić a napewno jest większy niż w Toyocie...

pzdr.

[arni_7]

Bzdety - G to synonim niekonczących się napraw. Najlepsze wyprawówki
wszechczasów to land cruisery: od dziesiecioleci oferowany J7 (szczegolnie
wersje przygotowane na najbardziej wymagajacy rynek australijski i islandzki),
HZJ78 , czy pozniejszy HZJ105 np. w specyfikacji GX. Warto podkreslić że
zarowno uzywane jak i "nówki" ciagle mozna kupic np. w Niemczech - niestety za
ciezkie pieniądze - zobacz np. firmę Extrem-Munchen. Ale w zamian jednego
możesz być pewien - nigdy cie nie zawiodą i dlatego są nr 1 w off-roadowym
świecie. A że G gdzieś tam służą - cóż przetargi rządowe rządzą sie swoimi
prawami... ;))))

[ramonka27]

Drogi wallenrode (konradzie)
Jesli miabym wybierać między W220 a np avensis to wziąłbym W220 - może być też
211. Ale tutaj niestety MIETAS przegrywa. Chociarz jedno i drugie to
pseudoterenówka, to TOYOTA robi lepsze pseudoterenówki.
Oczywiście G jest lepszy od ML ale jego trwałość pozostawia także wiele do
życzenia.

[arni_7]

Zapominasz ramonko że seria LC J7 ciagle jest produkowana i oferowana w wielu
krajach swiata Afryka, Australaia Ameryka Płd i zamoznieksze kraje europy i nie
jest "pseudoterenówką" tylko najlepszą wyprawówką w historii motoryzacji :)

[ramonka27]

A gdzie ja napisałem że LC nie jest już w sprzedaży???
Nazywaj go sobie jak tam chcesz - co za róznica czy pseudoterenówka czy
wyprawówka???

[arni_7]

Widać, że w temacie off roadu jestes zielona. "Prawdziwe" samochody terenowe
można podzielic m.in. na przeprawowki i wyprawowki. Wsrod tych drugich krolem
jest - zdaniem wielu - seria LC J7. Mylisz ja zapewne z oferowanymi w
polsce "100" i mniejszą "120", ktorą zapewne chce kupić zalozyciel watku. Co do
mercedesa ML - zgodze się - jest to typowy suv, do tego raczej z tych
kiepskich. Biorąc pod uwage jego zdolność terenową nie zaliczylbym go nawet
do "pseudoterenówek".

wszystko okey ale.

[wallenrode]

po co MU dobra terenówka jezeli myśli o ML to wiadomo że to SUV na bulwar na
miasto a nie w teren....
równie dobrze mógłby szukać landrovera lub defendera ....

ML-ka to bulwarówka a nie cięzarówka w teren ... pewnie na poligonie szybko by
sie zakopała ale to nie ten teren...


ehh ta moja śłabość do Mercedesa czasem mnie przeraża.... :)

[arni_7]

to ja wiem ale chodzilo o twoje wczesniejsze stwierdzenie że mercedes G jako
samochod TERENOWY dorównuje land cruiserom - jest to oczywista nieprawda

[wallenrode]

nie chodziło mi ze porównuje bo Toyota nawet do pięt nie dorównuje G klasie czy
to w wykonaniu czy właściwościach terenowych czy Prestiżu.

Gklasa przeszła fotomorganę i ze świetnej terenówki stałą się bulwarówką.

Ceny Nowej G klasy przewyższają Land Cruisera ??? mi wydaję się że tak!

[arni_7]

Coś wolno kumający jesteś - ja sie zajmuje off roadem a nie "prestiżem". A
jeśli chodzi o off road mercedes G nigdy nie dorownywal LC.

[wallenrode]

to jezeli zajmujesz się "off roadem" to coś cienki koleś jesteś , przepraszam
ale G-klasa jest Klasyką która przerodziła sie również w super lux auto a
zaczęło się własnie od poligonu i nie pisz mi że G klasa to nic nieznaczący
samochód w terenie bo byś się zdziwił jak jeszcze by "PLASTIKOWĄ TOYOTKĘ"
wyciągał z rowu.

www.mercedes-g.88.pl/

ps.pytanie

[wallenrode]

LC ma wyciągarkę ?

test

[wallenrode]

www.mercedes-g.88.pl

[wallenrode]

www.mercedes-g.88.pl/
moze teraz zadziała

ps bardzo ladne zdjecia i nawet polecam na pulpit.


--
nie wierzcie tchórzom

ps2/

[wallenrode]

kliknijcie na link - wjazd na wielką sowę --

[ramonka27]

Drogi Konradzie.
Chyba zbyt mocno się podekscytowałeś. Po pierwsze pod względem wyglądu musisz
przyznać, że G klassa nie może być porównana do LC. Po drugie G klasa jest na
tyle droga (chodzi o nawsze egzemplarze), że niebardzo jest sens jej kupowania,
aby sobie zjechać z asfaltu do lasu. Poza tym serwisowanie G klasy jest bardzo
kosztowne - tak mi się wydaje.
Ponieważ nie możecie sie dogadać to ja proponuję tak:
NIE G, NIE ML, NIE LC - kupcie sobie XC90 i po sprawie.

[arni_7]

co za bzdety ... widać chłopie że samochody terenowe znasz tylko ze zdjęć - daj
se spokoj z tą G-klasą, bo sie osmieszasz

[wallenrode]

no z czym się ośmieszam?

[wallenrode]

jak czytam takie rzeczy jakie napisał Arni to krew mi się do oczy wlewa o to te
słowa skierowanme do mnie:
"Coś wolno kumający jesteś - ja sie zajmuje off roadem a nie "prestiżem". A
jeśli chodzi o off road mercedes G nigdy nie dorownywal LC."

jezeli Arni zajmuje się "offroadem" to ja jestem śpiewakiem operowym.

LC to zwykły duzy SUV więc ....

rozumiem ze ktoś woli japońćzykie Suvy ale pisanie ze G klasa nie umywa sie do
niego w terenie to już kłamstwo - podałem linka.

LC moze być dla jednego lepszy od ML a dla mnie jest odwrotnie ale LC nie umywa
się do G klasy ....

a stylistyka G klasy to "KLASYKA" proporcje i to coś m.in. płaskie szyby ,
sztywność karoserii i wykończenie w nowszych wersjach...

patrząc się na Toykę LC nawet sie niechce ją wjeżdżać na bezdroża a jazda po
polnych duktach i ściezkach leśnych to nie "offroad" bo nawet wyciągarki nie ma.

więc do cholery to ktoś tu leje wodę.

[arni_7]

ośmieszasz sie bo terenowki znasz tylko z obrazkow - nie wiesz nawet o jakim LC
pisalem - jezeli seria J7 jest SUVem to ty jestes skonczonym kretynem...

trochę linków

[wallenrode]

pisałem o zwykłej LC a j7 chyba już nieprodukują?

fakt j7 nadawał się w teren , ale już nowe LC od j10 nadaja się najwyzej lekko
pagórkowaty teren.

a j12 to już suv na miasto... tak jak ML

[arni_7]

Widać że z uważnym czytaniem też masz kłopoty - oczywiście że produkuja i
sprzedają od Australii, przez Bliski Wschod, Afrykę do ameryki PLd + wybrane
kraje europejskie, gdzie ludzie maja duzo kasy na off road - przeczytaj cały
wątek jeszcze raz. Od ponad 50 lat sprzedano miliony cruiserow na wszystkich
kontynentach i dziś jest on synonimem najlepszego samochodu terenowego. Prawda
jest taka że lepszej wyprawowki po prostu NIE MA a wsrod przeprawowek wymagania
są tak specyficzne że dominuja samoróby. No ale skoro dla ciebie
synonimem "terenowosci" jest posiadanie wyciagarki, to szkoda gadać....

[arni_7]

ps. pisanie, że 100 nadaje sie w lekko pagorkowaty teren, chwaly ci nie
przynosi - w twojej sytuacji chyba lepiej jest zamilknąć

mój błąd.

[wallenrode]

ok. myliłem się.

:(

[simr1979]

arni_7 napisał:

> ps. pisanie, że 100 nadaje sie w lekko pagorkowaty teren, chwaly ci nie
> przynosi

To prawda, podobnie, jak wypisywanie totalnych dyrdymał o G-klasie....zmień
żródła informacji nt. off-roadu....;)

[bangui]

Kup Poloneza Trucka ,a później bierz paliwo na niego do swojej limuzyny .
Miedzy Toyotą ,a ML wybrałbym Toyotę . Miałem okazję jechać tym modelem
Mercedesa ,ale z 2000 r i straszne badziewie .

a tak poza tym

[wallenrode]

miło jest pomarzyć :)

[arni_7]

Oczywiście toyota - od dziesiesioleci niezawodny synonim prawdziwej terenówki,
np. "70"...
Terenowe mercedesy to psujący sie szmelc - polecam poszukać w wyszukiwarce na
forach poswieconych mercedesom - wymieniony ML to kompletne dno a osławiony "G"
mimo że dzielny w terenie psuje sie na potęgę - zajrzyj np. na fora poświecone
terenowym oldtimerom.

ps. wątpie czy wymienione przez ciebie samochody bez przeróbek i nowej
homologacji będą cieżarówkami - tutaj ratuje cie tylko pick-up. Alternatywa -
kup żuka, postaw go na smietniku, kupuj na niego paliwo i szczesliwie odliczaj
VAT :)

[ml_500]

hehe ale glupoty:))))

[ml_500]

pisze to troche zartem bo wiem ze jakosc MB to nie to co kiedys ale z drugiej
strony wcale nie sa znowu takie złe jak sie na tym forum pisze pzdr

[wallenrode]

to wogóle jakaś kpina , chłopaki nie mieli styczności ani z ML ani z G klasą i
rzucaja osądy...

minus forum to to , ze można napisać ze jest się znawcą a być tylko pasażerem
MZK.

pzdr

[ramonka27]

W sumie to ja nawet raz jechalem G kalsą w wersji osobowej. 400CDI nawet fajnie
ciągnie, lecz ma jedną wadę. Po zdjęciu nogi z gazu opór powietrza jest tak
duży, że czuć jak samochód zwalnia. Ot taki kiosk na kołach.
P.S. Nic nie mam do MIETKÓW

[a-ndrzej]

Troche zrobiliscie off topa, wiec w temacie niewiele sie dowiedzialem-)
W tym ze samochod ma byc ciezarowy nie chodzi jedynie o paliwo lecz o leasing.
Wiem ze to idiotyczne przepisy, ale co ja na to poradze. Trzeba szukac kosztow,
inaczej fiskus mnie zje. Jezdze 8 k miesiecznie i taczej nie po terenie.
Kupilem MLa bo po prostu byl z pewnych rak i w lepszym stanie. Moze bede
zalowal, ale trudno. Pozdrawiam i dzieki za opinie.

[ml_500]

no i dobrze:) gratulacje oby sie sprawowal! ja ze swoim problemow nie
zanotowalem wiekszych niz cos tam w zawieszeniu ale po budowach jezdze w dzikie
miejsca a do domu mam taki dojazd ze moglbym organizowac Camel trophy:)))))
poza tym jesli chodzi o wlasciwosci terenowe to jesli ktos nie wjezdza w
dzungle to ML sobie radzi. pokonuje bloto jakies pagorki, nieodsniezana droge
tez. naprawde na normalne uzytkowanie jego terenowosc spokojnie wystarcza