Saab 9-3 2.0t coupe 02/2002r

[michaelm3]

Do znawców:

jak w temacie, do tego 140 tys przebiegu (samochód z Niemiec). Na co zwrócić
szczególną uwagę przy zakupie? Czy ktoś z Was
jeździ/jeździł takim samochodem, jakie wrażenia (silnik, skrzynia, zawieszenie)?
Dzięki za wszelkie info,

[michaelm3]

A może ktoś jednak podejmie temat?

[villeroi]

na poczatku ksiazke serwisowa, liczbe wlascicieli...
a tak z ciekawosci to jaka cena, tez szukam cos podobnego..
pozrd

[michaelm3]

villeroi napisał:

> na poczatku ksiazke serwisowa, liczbe wlascicieli...

dzięki za zainteresowanie ale zależało mi raczej na jakichś szczegółach dotyczących wad tego samochodu, czegoś na co należy zwrócić szczególną uwagę...
przerobiłem już kilka razy kupowanie auta w Niemczech i sama procedura to małe piwo;-)

> a tak z ciekawosci to jaka cena, tez szukam cos podobnego..

7-8 tys. euro

pozdr,

[przemekthor]

michaelm3 napisał:

> A może ktoś jednak podejmie temat?

Gosciuniu-niuniu, to auto to taka rzadkosc, ze i na forum saaba ciezko byloby
kogos znalezc.
Sprawdz wyszukiwarka, pisalem o moich wrazeniach z jazdy takim saabem 9-3,
jakiego szukasz, tyle ze z wolnossacym 2.0. Fajne auto, wszystko ma inaczej :)

[przemekthor]

Tutaj masz link :)

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=36893059&a=37263875
niewiele tego, ale bylo na goraco.

[michaelm3]

thx man;-)
pozdr,

[polokokt]

osobiście podjechałbym do ASO, przebolał te 300 PLN i żeby dokładnie sprawdzili
autko co jet do zrobienia (bo coś na pewno jest przy tym przebiegu, a taka kwota
przy cenie auta to niewielki koszt) a przy okazji może sprawdziliby turbinę
(przy nieumiejętnym traktowaniu to dość czuły element a nie należy do
najtańszych). Poza tym standard, zawieszenie, czy nie bity, może na klubie Saaba
(widziałem gdzieś w sieci stronkę) wrzucić zdjęcia, może powiedzą czy któreś z
wyposażenia odbiega od wyposażenia fabrycznego, albo w danej wersji coś takiego
nie występowało(lub powinno występować a nie ma), co mogłoby sugerować na jakieś
nieprawidłowości.
Co do jazdy to się nie wypowiem, bo nie jeździłem.
Pozdrawiam

[nautilus.pompilius]

To Saab ma w Polsce ASO? Ciężko chyba znaleźć samochód z gorszym serwisem w
Polsce niż Saab.

[michaelm3]

Masz rację... w samej Warszawie i w okolicach jest 5 salonów Saaba + 3 ASO.

[nautilus.pompilius]

Tak? Podobno w żadnym z tych ASO nie potrafią zreperować... a po gwarancji te
cudeńka troszkę się sypią, jak to ople zresztą.

[przemekthor]

nautilus.pompilius napisał:

> Tak? Podobno w żadnym z tych ASO nie potrafią zreperować... a po gwarancji te
> cudeńka troszkę się sypią, jak to ople zresztą.

Jakies doswiadczenia? Co konkretnie troszke sie sypie? Znowu jacys znajomi
znajomych kupili dwuletnie okazyjnie?

Fajne przedmioty nie sa tanie, a ich uzywanie tez sporo kosztuje.

[nautilus.pompilius]

Jeden w rodzinie, nowy z salonu 9-3 2.0t, a to elektryka, a to jakieś pierdółki.
znajomy - również Saab kupiony jako nowy - tłok wyszedł bokiem. Pewnie to akurat
każdemu może się zdarzyć, ale ponieważ Saab to w zdecydowanej części opel, więc
jest awaryjny jak opel.

[przemekthor]

Zobaczymy - w przyszym roku bede kupowal 9-3, prawdopodobnie 2.0T, sie zobaczy.
Moze to zaskoczy niejednego, ale w kraju, ktory zahacza o 66 rownoleznik, saab
ma opinie niezawodnego i wyjatkowo odpornego na zle warunki. Faktycznie,
widzialem juz auta wszystkich marek kwitnacych na poboczach, ale saaba, jak
dotad, nie. A jest ich sporo :)

[robert888]

ale części też tanie jak do opla.

[villeroi]

w raporcie TUV z 2006r (w kat aut 6-7 letnich) Saab 9-3 jest na 20 pozycji, co
jest bardzo dobrym wynikiem...

www.hs.fi/autot/artikkeli/6%E2%80%937-vuotiaat+autot/1135218708719
Ja aktualnie mam 9-3 tid z 99r i nie mam z nim zadnych ponadstandardowcych
problemow...

[polokokt]

ja tez mam stycznosc z 9-3 2.0t z salonu i jak dotad zero problemow a i
warszawskie ASO nie wykazuje jakis niedomagan. Auto zglosilo raz jeden problem z
elektryka, jak gosc od alarmow (nie z aso) wpial sie w wiazke elektryczna i
komputer samochodu to wychwycil. Po podjechaniu do ASO mechanik od razu wiedzial
o co chodzi.
Co do wychodzenia tłoku bokiem to potrzebaby więcej danych na ten temat. Ja znam
przypadek wyjścia bokiem tłoku w legendarnym i bardzo cenionym silniku Nissana
2.0 150 KM (nie pamiętam jego oznaczeń, ale kto się interesuje motoryzacja to
będzie wiedział o który silnik chodzi). I tam tez tłok wyszedł bokiem, a mimo to
silniki te są uważane za chyba najlepsze silniki montowane w Nissanie, nikt do
tego modelu nie poleca innego. Tylko że z tym konkretnym egzemplarzem, był ten
problem, że właściciel więcej jeździł na czerwonym polu obrotomierza niż na
zielonym i w końcu doczekał się efektów. Tłok nie wychodzi bokiem ot tak po
prostu. Musi być jakiś powód, a nie słychać nic aby to był jakiś standard w
jakiejkolwiek firmie motoryzacyjnej, raczej pojedynczy przypadek, który
wymagałby dokładniejszego zdiagnozowania co było przyczyną. Myślę, że gdyby to
była jakaś zasada to wychodzenie bokiem tłoku z silnika to świat dość szybko by
się o tym dowiedział.
Pozdrawiam

[nicolasvanorton]

Co to znaczy że tłok wyszedł bokiem? Czy to jakaś erotyczna aluzja do
właściciela czy coś z samochodem?