Popatrzmy pozytywnie na nasze auta

[01boryna]

Ludzie sie skarza, ludzie narzekaja. A ja mam tylko dobre doswiadczenia z
samochodami. Jedynym ktory mnie zawiodl to bylo Renault Laguna. Poza tym same
pozytywne opinie. Na poczatek byl starenki Opel Rekord. 60 tys, dwie male
naprawy.
Moim drugim autem w Niemczech, Golfem II przejechalem 157 tys kilometrow z
jedna naprawa. Wymiana filtra paliwa za 3,20 DM. Audi 100 przez 60 tys nie
popsulo sie ani razu. BMW 520 - zero napraw.
Teraz drugie Volvo i tylko jedna naprawa, na gwarancji wgranie nowego
software silnika.

A jak bylo u was? Czy macie tylko dobre czy zle doswiadczenia z waszymi
samochodami...

[skyddad]

Mialem wiele przezyc z moim pierwszym autem.Byl to Ford 17m z roku 1957 kupiony
od studenta medycyny araba studjujacego w Warszawie i nastepnie odeslany do
W.Berlina i przyslany na moje nazwisko.Ta limuzyna kosztowala mnie 100dolcow
gotowka..
Po odebraniu z cla bylem ubozszy o 56tys.zlotych w AD 1969 roku. Radosc starszna
zapakowalem rodzine i wgory.Dojechalem pod Kielce i panewka tak zaczela walic ze
przygoda sie skonczyla.Posciagnieciu na powrozie za Starem 21 do W-wy.Kupilem
pare podstawowych ksiazek o samochodach i po prstu je uwaznie
przeczytalem.Stwierdszilem ze trzeba silnik wymontowac rozebrac i dostarczyc dop
warsztatuw celu przeszlifowania walu i dorobienia panewek. Operacja sie udala
Stary rykaczeswki bodajze na cChlodnej wykonal wysmienicie robote.Blok
odebtralem i pozniej w kuchni zlozylem ale tylko blok spasowalem. nasteopnego
znisolem i wsadzilem do samochodu potem glioweica i caly osprzet. Udalo sie
motorek zagdakal iod pierwszego razu cihutko i przyjemnie. Pozniej przejechalem
na ty,m gracie totalnie okolo 150tyskm. do roku 1976.Byla dzwon 1970 rowniez w
wynajetym warsztacie gdzies w Polsce doprowadzilemn do porzadku caly przod to
bylo moje zdobywanie wiedzy samochodowej.Kiedyzaczalem prace w iNstytucie to juz
niestac mnie bylo na zadne oplaty samochodowe. te resztki sprzedalem.
Pozniej wyladowalem w Szwecji no i odechnalem swiezym powietrzem.Odrazu pierwsze
auto to VW Garbus. 20 tyskm i sie pozbylem to nie auto lecz wiatrak.
Nastepne to byla Ford Cortina 1.6GT
Miala kopa niesamowitego,kupiona za 1200sek chodzaca na 3 cylindrach.Po
rozebraniusilnika i wsadzeniu kompletu niowych piercieni zrobila okolo 60 tyskm
miedzy innym zaciagnela przyczepe Campingowa na Nordkapp z Lundu i z powrotem 6
tys.km. Pozniej byl Ford Taunus 1.6 kombi 76.Zrobilem na nim 100tyskm z jednym
docieraniem osobiscie zaworow i wymiana paska.
Pozniej Mercedes W123 z silnikiem 615 czyli 220D z 77.Kupilem tanio po 300tyskm
z walnieta kompresja.Wymienilem pierscienie kompresja wrocila na rok,gdzie
zrobilem okolo 25tyskm. Nastepnie wyjalem silnik i zawiozlemn do Steiner-
Blomqvist gdzie za maly grosz wstawili nowe chylsy i nowe tloki Mahle
zpierscieniami i wszystkie panewki.Samochod pozniej zronbil moich rekach okolo
140tyskm i sprzedalem.Silnik jezdzi do dzisiaj w samochodzie campingu Pegeouta a
auto Mesia ze zlomowali.NO i moja ostania Milosc to TOYOTA CAMRY 2.2
92 rok. takiego samochodu nie kialem nigdy w zyciu. Servis za servisem i
wymiana czesci ktre sie zuyzwaja .Ani jednej naprawy spowodowanej awaria. dzisja
ma przejechanych 420 tyskm oleju nie bierze i 200km/h wyciaga.Eksploatowana od
poczatku na mobil 1 5W-50.Wymniana oleju co 10 tyskm rygirystycznie
przestrzeagana przezemnnie.sam wykonuje kazda operacje servisowa przy
samochodzie. Nie stosuje zamiennikow pirackich tylko orginaly.Na tym
zaoszczedzilem duzo pieniedzy.Z poczatku uzywalem pirackie tarcze nakladki
filtry.NIE OPLACA SIE:
Pzdr.Sky.

[rasiauskas]

A tak sie zapytam co uwazasz za pirackie czesci?

[rodak3]

Mercedes E-Klasse
silnik - 2,2 tdi
rocznik - 2002

Sprowadizłem sobie to ,,cudo" z Belgii gdzie namowił mnie na to znajomy, ktory
wynalazł mi to w komiesie mialo kosztowac 11500 euro dałem równa 10.Juz
podaczas powrotu do polski zaczoł się cos dławić, klimaq cos nie chodizla
zaczeła walic goracym powietrzem .Ja jestem lajkiem ale powiedziano mi że
zepsuta jest przepustnic aklimy, pompo wtryskiwacz, trzeb mu zrobić przegląd a
wogóle to to jest złom nie samochód.chcialem nim pojechac do Zakopanego ( z
Krakowa) to w myslenicach mi padł i juz nie chcial ruszyć , podobno szwankuje
komputer Koszt naprawy wyceniono na 10000-15000zl .Nie polecam tego smaochodu
zwłaszcza nowego smaochodu, ktory kosztuje bodajże ok 200 tys.

[recon4]

Witam! To może ja także napisze kilka słów. Jeździłem wieloma typami samochodów
ale własnych miałem kilka. Pierwsza była Syrena 105 Lux kupiona od pierwszego
własciciela. Bestia miała kolor żółty i miałem ją 1,5 roku. Naprawde czule ją
wspominam. Pojechałem ją do mojej obecnej żoneczki jak była na studiach w
Poznaniu i była to wielka wyprawa. Trasa liczyła 130 km w jedną stronę.
Najlepsze było uczucie podróżowania własnym autem! Na Syrence uczyłem się
podstaw obsługi samochodu. Przez ten czas kiedy Ją miałem to wymieniłem tylko
pasek klinowy, membrankę w gaźniku, akumulator. Syrenka naprawde fajnie sobie
radziła! Potem nadszedł czas na zakup wyższej myśli technicznej i zostałem
posiadaczem Maluszka z rocznika 1994 roku. Śmigałem nim 4 lata też dawał rade.
Oprócz dojazdów do pracy wykonaliśmy rodzinnie kilka wypraw nad morze i w góry.
I też Maluszek dawał rade! Oprócz kilku małych defektów nigdy mnie nie zawiódł w
nieodpowiedniej chwili! Kupowałem go za wielkie pieniądze a sprzedałem w cenie
przyzwoitego roweru!Teraz posiadam Renaulta Thalie. Kupiliśmy nówke w salonie w
2003 roku i nie narzekamy od strony technicznej. Jednak teraz chcemy zmienić
naszą "Świnkę" na Alfę Romeo 156. Thalia jest bezawaryjna ale nie jest piękna
tak jak Alfa!Pozdrawiam

[fransise]

kręcisz coś kolego.
syreną jeździłeś do 1994 az kupiłes malucha ? czy może malucha kupiłeś w 1984 i
jeździłęś nim aż do 2003?

wiele nieścisłości w twoim poście? wyjaśnij

[recon4]

Witam! Sprawa jest prosta! Syrenke kupiłem w 1996 roku a Maluszka w 1999 roku.
Między Syrenką a Maluszkiem była przerwa w posiadaniu auta gdyż nie
potrzebowałem własnego. A sprzedając Maluszka od razu kupowałem Renówke.
Pozdrawiam ;-)

[rasiauskas]

A6 96rok 2.5tdi 115km kupiony w polsce w salonie. Przejechalem przez 6 lat 340
tys. km, bez zadnej powaznej awarii. Pozniej a6 kupione w 2002 z 2000 roku,
uzywane, ale kupione w polskim salonie. No i mialo wszelkie nieprawidlowosci co
mogly sie w nim wydarzyc(ale nie o tym watek, ale napisze co bylo
naprawiane:pompa paliwa... kilka razy wahacze, przeguby, nawet nawigacja byla do
dupy).
Obecnie 520d kupione rok temu nowe w pl salonie.
Jak narazie bez zadnych problemow. Juz 20k zrobilem przez, a to dopiero pol
roku. Zanosi sie na auto "bezobslugowe" :) Tzn tylko do serwisu na przeglady i
wymiane co trzeba. No i bardzo malo pije ropy. 7,2 przy bdb osiagach.

tiaaaa

[johnie_walker]

piszesz że wszystkie samochody kupione w salonie w PL ale w przypadku A6
piszesz cytuję "Pozniej a6 kupione w 2002 z 2000 roku,uzywane, ale kupione w
polskim salonie."
i się tak zastanawiam ,gdzie ty jeździsz? jak ciągle piszesz na forum?
masz hamownię w garażu?

powiem dosadnie- nie p.ier.dol.

[rasiauskas]

No jedno nie wyklucza drugiego? Jezeli dorosniesz to bedziesz wiedzial ze autem
trzeba sie dzielic z zona i dziecmi...

nie pier.dalej

[wzf3]

całe forum już wie że pierd.bajki trollu a ty ciągle w koło jedno.
żona dzieci? hahahahahahahahahahahahhahahahaha
dziwne , bo styl pisowni masz małolata........

zabawny jesteś i jeszcze taki głupiutki

[programistajava]

Moje 1sze autko mialem chyba 2 lata z hakiem, byl to dumny sienolot (Siena 1.4
EL 70km) po kobitce, w ktorym na dzien dobry po zakupie (~70tys km):
- zalozylem LPG
- nowy akumulator
-nowy rozrzad

Z nieprzewidzianych awarii:
- alternator kilka miesiecy po zakupie i przed sprzedaza tez znowu byla obudowa
peknieta
- calkowite rozregulowanie kompa - na benzynie nie dalo sie jechac , restart
pomogl na szczescie
- wyciek oleju ze skrzyni biegow, ale na szczescei zauwazony i naprawiony
W sumei na drodze nigdy nie stanal, nawet altek na postoju padl podczas ulewy
pod blokiem (ale fart ze nei w trasie na 1szej kaluzy:) )
Tym cudem objezdzilem 30tys km i to bez radia wytrzymalem :) nei chcialo mi sie
juz inwestowac w sprzeta. Przezyl przygotowania do slubu i dzielni sluzyl za
transporter :D


We wrzesniu 2006 sprzedlaem sienolota i kupilismy Nowa Albee i na razie smiga
sobie be zzarzutu (6300 km na liczniku). Aha do naprawy zamek ktory sie popsul i
uniemozliwia zlozenia 1dnej polowki tylnej kanapy.

[mir11]

Najbardziej jestem zadowolony z mojej Renault megane classic rocznik 1997.
Kupiona jako nowa z salonu. Obecny przebieg 170 000 km. Auto ma już dziesięć
lat. Wygląda jak nowe. I co najwazniejsze nie miało przez ten okres
najmniejszej awarii. Auto serwisuję regularnie w warsztacie szwagra.

[jay_z]

mir11 napisał:

> Najbardziej jestem zadowolony z mojej Renault megane classic rocznik 1997.
> Auto ma już dziesięć
> lat. Wygląda jak nowe.

Nie chce byc zlosliwy, ale jak cos co ma 10 lat moze wygladac jak nowe? Moze
napisz ze dbasz o auto i tyle. Tak to wygada na to ze oszukujesz sam siebie.

[mir11]

Wydaje mi się ze dbam o samochód normalnie bez przesady.
A samochód wygląda tak jak wygląda. Lakier srebny metalik nie stracił nic ze
swojego blasku (może to zasługa że samochód jest garazowany.
Tapicerka też nie wykazuje śladów zużycia.
Generalnie nikt kto ogląda samochód nie daje mu 10 lat.

latem jeszcze obsłuzył wesele znajomego

www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76947e0b9bd291cb.html
Mam jeszcze 4 letniego mercedesa, ale po nim nie widać żeby był młodszy od
meganki.

Pozdrawiam

[chris62]

Miałem Megane z 1997 roku który jest w rodzinie i gdyby nie wgniot parkingowy to
też wygląda jak nówka.No a mój sceniczek wozi mnie 7 lat bezawaryjnie i też
wygląda świetnie nie licząc paru odprysków od kamieni i otartych felg.
Co ciekawe świetnie trzyma się tapicerka foteli - żadnych symptomów zużycia
pomimo codziennego użytku.

[mistrz_cietej_riposty]

a może wyglądać tylko ty tego nie kumasz za chiny ,berecie.

[mameja21]

Najgorsze auta jakie użytkowałem to były Renault.
Zresztą chyba nie ma drugiej takiej marki, od której użytkownicy odchodziliby
częsciej.