Renault Clio V6

[Gość: piwon]

biore

Wiocha!

[Gość: Joschko]

Mały samochód + duży silnik = 5,6 sek. do setki i to wg danych
producenta? Obciach!

[Gość: zbig]

Gość portalu: Joschko napisał(a):

> Mały samochód + duży silnik = 5,6 sek. do setki i to wg danych
> producenta? Obciach!
Chciałem zaznaczyć,że np.Subaru Impreza w swojej najmocniejszej wersji waży
1430 kg,a Clio V6-1400 kg.Więc wagowo/bo o to tu chodzi/ten samochód nie jest
mały.
Pozdr

[Gość: Joschko]

Gość portalu: zbig napisał(a):

> Gość portalu: Joschko napisał(a):
>
> > Mały samochód + duży silnik = 5,6 sek. do setki i to wg
danych
> > producenta? Obciach!
> Chciałem zaznaczyć,że np.Subaru Impreza w swojej
najmocniejszej wersji waży
> 1430 kg,a Clio V6-1400 kg.Więc wagowo/bo o to tu chodzi/ten
samochód nie jest
> mały.
> Pozdr
>
Tym gorzej dla potencjalnych nabywców. Mały, ciasny i, jak na
jego ambitne predyspozycje, cężki pojazd o wadze rasowej
limuzyny. Jakaś makabra.
Z poważaniem,
Joschko

[Gość: trooper]

No, ciekawe ile byś bączków wykręcił. To trudne auto w opinii ludzi znających
się na rzeczy. Dla Cliomaniaków styka 2.0 172KM z Fwd drive.

[Gość: Joschko]

Gość portalu: trooper napisał(a):

> No, ciekawe ile byś bączków wykręcił. To trudne auto w opinii
ludzi znających
> się na rzeczy. Dla Cliomaniaków styka 2.0 172KM z Fwd drive.

Drogi Truperze,
moje poprzednie doświadczenie z samochodami RWD (przerobiłem 2
szt. Porsche) podpowiada, że nowe Clio V6 to banalna powtórka
swoich poprzedników. Clio projektowano jako typowo miejski
samochód i temu "kopciuszkowi" daleko do rasowych wyścigówek.
Szkoda pieniędzy na takie cacko i trochę wstyd. Chyba że się
lubi chodzić w dresikach:)
Z poważaniem,
Joschko

[Gość: Rav]

Clio V6 jest samochodem kolekcjonerskim. Osiągi tego samochodu są (jak na tę
klasę) dość przeciętne, żeby nie powiedzieć, że słabe. Cena poprzednika była
raczej przerażająca, jeśli brać pod uwagę użytkową stronę wozu i ogólny jego
obraz. Porównanie z potencjalnymi konkurentami wypada blado, Subaru czy
Mitsubishi dają więcej pod każdym względem, chyba, żeby mierzyć rzecz w
kategorii "jak wielki silnik można włożyć do małego auta". NIe ma potrzeby
pakowania tak dużego (ciężkiego) silnika do małego auta, żeby mieć super
przyśpieszenia, a sam ciężar motoru wpływa niekorzystnie na możliwości
wyścigowe. Waga 1.4 tony...bez sensu. To tak, jak np. w przypadku Mercedesa SL-
wcale nie sześćsetka jest najprzyjemniejsza w prowadzeniu (przyciężki przód,
choć w Renault silnik zdaje się jest położony centralnie, ale tak duża masa w
środku jest z kolei trudna do opanowania w poślizgu).
Dużo by tu mówić- tego samochodu nie da się oceniać w "zwykłych" kategoriach, i
nie po to jest chyba produkowany,
pozdrawiam

[Gość: +mazi+ i +honda+]

Maxymalny wypas!!!!RENAULT CLIO V6 to auto ktore przyprawia o
dreszcze!!!

[Gość: wiralez]

Ten samochod jest boski poprostu szok!!! 3 litrowy silniczek i
wogole taki kop w takim malym aucie :)