Docieranie silnika, wymiana oleju po 2000 km

[Gość: stadokrów]

Witam,
Kupiłem pierwszy w życiu nowy samochód. Dotychczas jeździłem autami "second
hand" więc problem docierania nie istniał.
Spotykałem się z hipotezą (znajomi mechanicy), że aktualnie produkowane
silniki są docierane fabrycznie i nowe auto eksploatuje sie od początku bez
żadnych ograniczeń.

W instrukcji obsługi (Renault dCi) wyczytałem natomiast, że:
- do przebiegu 1500 km nie nalezy przekraczać 2500 obr/min,
- pełne dotarcie silnika następuje przy przebiegu ok. 6000 km i do tego czasu
należy eksploatować auto z umiarem (avec moderation), czyli nie zbliżac sie
do V max i obrotów ponad 3500/min

Dodatkowo dealer poradził mi wymianę oleju wraz z filtrem po 2000 km,
(instrukcja obsługi przewiduje taką wymianę dopiero po 30.000 km). ?!?

Co na to szanowni forumowicze?

[greenblack]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=5677146&a=5677146

Pozdrawiam

[sntx]

JA MAM NOWA 206 I NIC TAKIEGO NIE PISALO W INSTRUKCJI WYMIENILEM OLEJ NA 1
PRZEGLADZIE PO 10 000 W SALONIE POWIEDZIELI MI ZE SILNIK JEST JUZ DOTARTY I
CYTAT JED PAN ILE CHCESZ


PZDR

SNTX

[Gość: arklin]

Rzeczywiście dzisiejsze konstrukcje to nie to samo co kiedyś, ale warto trochę
dotrzeć. W żadnym wypadku to nie zaszkodzi a może pomóc. Zalecam wymianę oleju
po kilku tkm, nie kosztuje to wiele a przy nowym silniku olej brudzi znacznie
szybciej niż przy dotartym. I zalewaj tylko syntetykiem.
Pozdrófka

[Gość: pidżej]

dealer probuje cie naciagnąć. poinformowałbym centralę o jego praktykach.

[Gość: Ali]

Gość portalu: stadokrów napisał(a):

> Witam,
> Kupiłem pierwszy w życiu nowy samochód. Dotychczas jeździłem autami "second
> hand" więc problem docierania nie istniał.
> Spotykałem się z hipotezą (znajomi mechanicy), że aktualnie produkowane
> silniki są docierane fabrycznie i nowe auto eksploatuje sie od początku bez
> żadnych ograniczeń.

Wszystkie silniki są docierane na hamowni ale wymagane jest także dociaranie w
czasie jazdy. Możliwe jest jazda od poczatku bez ograniczeń tylko odbije się to
na trwałości silnika.

> W instrukcji obsługi (Renault dCi) wyczytałem natomiast, że:
> - do przebiegu 1500 km nie nalezy przekraczać 2500 obr/min,
> - pełne dotarcie silnika następuje przy przebiegu ok. 6000 km i do tego czasu
> należy eksploatować auto z umiarem (avec moderation), czyli nie zbliżac sie
> do V max i obrotów ponad 3500/min

Czyli jednak docierać.

> Dodatkowo dealer poradził mi wymianę oleju wraz z filtrem po 2000 km,
> (instrukcja obsługi przewiduje taką wymianę dopiero po 30.000 km). ?!?
>
> Co na to szanowni forumowicze?

Wielu producentów wlewa olej mineralny, który jest lepszy do docierania i po
tym okresie należy go wymienić (można przejść na syntetyk).

[Gość: stadokrów]

OK, dzięki wszystkim za odzew, - wymieniam olej po 2000 km na syntetyk Mobil 1
Turbodiesel SuperSyn 0W40 (teraz jest zalany jakiś semisyntetyk Elf 10W40).

Mam dodatkowe pytanko:

Czy do wymiany oleju stosować taki specjalny preparat do rozrzedzenia oleju
(łatwiej i dokładniej można spuścic stary olej)? Czy ma to jakies negatywne
strony?

pozdr.

[Gość: Ali]

Ja do silnika nie dawałbym żadnych dodatków zwłaszcza nowego. Co Ci
przeszkadza, że go trochę na ściankach zostanie? Oleje wolno mieszać ze sobą. A
i tak nie spłynie z kanałów olejowych oraz regulatorów zaworów.

[Gość: arklin]

Gość portalu: stadokrów napisał(a):


> Mam dodatkowe pytanko:
>
> Czy do wymiany oleju stosować taki specjalny preparat do rozrzedzenia oleju
> (łatwiej i dokładniej można spuścic stary olej)? Czy ma to jakies negatywne
> strony?
>
> pozdr.
Jest to zupełnie niepotrzebne, to przerost formy nad treścią. Przed zlaniem
starego oleju należy rozgrzać silnik do co najmniej kilkudziesięciu stopni,
wtedy olej łatwiej spłynie. Tylko spuść przez korek nie daj się namówić na
odsysanie bo to mniej skuteczne.
Pozdr