Opel Vectra B

[macieka78]

witam.moim zdaniem opis viki fajny, chociaż mało,nawet bardzo mało informacji
na temat vectry b 1.7 TD.myślę,że dając taki opis o viki,można by dodać
troszkę o 1.7 TD.poza tym ok.

Opel Vectra B

[ytong13]

> Doświadczenia użytkowników pokazują, że benzynowe silniki Vectry pracują
> bez problemów jedynie z instalacjami wtrysku gazu za 3-3,5 tys. zł.
> Próby instalowania tańszych i prostszych układów drugiej generacji kończą
> się albo demontażem ze względu na mizerne zyski z eksploatacji na autogazie
> albo kosztowną wymianą wielu elementów po "strzale" gazu w układzie zasilania.

Guzik prawda. Na instalce II generacji przejechałem ok. 18kkm i zero problemów.
Hint? Instalacja założona przez fachowca, a nie przez partacza.

Opel Vectra B

[arab1]

" Mistrzem wysokich kosztów jest jednak silnik 2.5 V6 24V. Elementy napędu
rozrządu wymienia się tutaj co prawda co 90 tys. km, ale są one znacznie
droższe. Na dodatek V6 potrafi być wyjątkowo paliwożerne. "

Autor artykułu c hyba nie do końca jest świadom tego co pisze zatem krótkie
sprostowanie.
W silniku 2,5V6 pasek rozrzadu wymieniać należy po przejechaniu 60 000 kom lub
co 4 lata w zależności co nastapi szybciej. Koszt materiałów (pasek, rolka,
napinacz jednej z lepszych firm to ok 550-600 zł) + robocizna ok 250-300 zł.
Ja za wymiane zapłaciłem łącznie ok 850 zł , natomiast w ASO chcieli 1500 -
zatem pozdrawiam ASO.
Q kwestii spalania autko spala w normalnej jeździe miejskiej z klimą 13,5 litra
na 100 km (zakładając, że są korki) na trasie spokojnie można zejść do 8-8,5
litra na 100 jadąc z prędkościami 120-130. Zatem 2,5 V6 z pewnością nie pali
znacząco więcej niż np: wersja 2.0 a ponadto jednostka V6 Jest najmniej
usterkowym silnikiem gdyż praktycznie nie zużywa oleju, w przeciwieństwie do
wersji 1,6 do 2.2, nie padają czujniki położenia wału korbowego itd. Wg
warsztatów, raz moim zdaniem jak i użytkowników tej wersji jest to najlepszy
silnik benzynowy montowany w tym samochodzie :)

[robert888]

arab1 napisała:

> " Mistrzem wysokich kosztów jest jednak silnik 2.5 V6 24V. Elementy napędu
> rozrządu wymienia się tutaj co prawda co 90 tys. km, ale są one znacznie
> droższe. Na dodatek V6 potrafi być wyjątkowo paliwożerne. "
>
To musiał napisac jakis wyjątkowy gamoń amator. V6 w tym aucie jest zupełnie
normalnym w eksploatacji i stosunkowo oszczędnym (chociazby w porównaniu z V6 w
Mondeo) silnikiem. Wiem, bo jeździłem tym sporo 10 lat temu.