Auta sportowe, probe I vs calibra

[eddy22]

Witam, mam zamiar sprowadzic z niemczech auto, zastanawiam sie miedzy oplem
calibra a fordem probe I (II mi sie nie podoba). Czy znacie moze jakies
strony ,artykuly o tych samochodach ? Generalnie calibra ma oszczedniejszy
silnik i ladniejsze, nowoczesniejsze wnetrze a takze wiecej jest zamiennikow
i czesci latwiej znalesc na rynku wtornym, jako wady napewno mozna zaliczyc
blacharke, slabe wyposazenie. Z kolei probe I ma mocny silnik (2.2 turbo)
niewatpliwie dajacy radosc z jazdy ale i paliwozerny, wnetrze wyglada juz
przestarzale, do plusow nalezy zaliczyc dobre wyposazenie (wiekszosc ma
klime, abs, pelna elektryka) i ocynkowane nadwozie. Niemniej jednak gryze sie
z wyborem i jakos nie moge sie zdecydowac. Co Wy byscie wybrali, moze ktos z
Was jezdzil lub ma ktores z powyzszych aut i moze cos powiedziec o nim?

[iberia.pl]

eddy22 napisał:

> Witam, mam zamiar sprowadzic z niemczech auto,

no jak z Niemczech to fest synek :-DDDD

Zadne z w/w aut NIE JEST autem sportowym....

zastanawiam sie miedzy oplem
> calibra a fordem probe I (II mi sie nie podoba). Czy znacie moze jakies
> strony ,artykuly o tych samochodach ? Generalnie calibra ma oszczedniejszy
> silnik i ladniejsze, nowoczesniejsze wnetrze a takze wiecej jest zamiennikow
> i czesci latwiej znalesc na rynku wtornym, jako wady napewno mozna zaliczyc
> blacharke, slabe wyposazenie. Z kolei probe I ma mocny silnik (2.2 turbo)
> niewatpliwie dajacy radosc z jazdy ale i paliwozerny, wnetrze wyglada juz
> przestarzale, do plusow nalezy zaliczyc dobre wyposazenie (wiekszosc ma
> klime, abs, pelna elektryka) i ocynkowane nadwozie. Niemniej jednak gryze sie
> z wyborem i jakos nie moge sie zdecydowac. Co Wy byscie wybrali, moze ktos z
> Was jezdzil lub ma ktores z powyzszych aut i moze cos powiedziec o nim?

faktycznie ciezki wybor, hmmmm no nie wiem co Ci poradzic?Moze google?

[sniperslaststand]

iberia.pl napisała:

> no jak z Niemczech to fest synek :-DDDD
>
> Zadne z w/w aut NIE JEST autem sportowym....

Na wymądrzanie się może źrodełko:

en.wikipedia.org/wiki/Ford_Probe
'Ford Probe was [...] the company's sport compact car.'

en.wikipedia.org/wiki/Opel_Calibra
'Opel Calibra [...] is a sports car'

en.wikipedia.org/wiki/Sport_compact

[iberia.pl]

skoro razem z autorem watku nie rozrozniacie auta sportowego od wygladajecgo na
sportowe i sportowego wydechu to nie mamy o czym rozmawiac.

milej lektury :
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=49626094&a=49629485
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=49626094&a=49707478
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=49833613&a=49833613
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=51164874&a=51450824
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=49537355&a=49564024
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=48141533&a=48141533
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=44138402&a=44141890
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=43193810&a=43193810
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=42926921&a=42955139
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=42617180&a=42617180
itd.wyszukiwarka 2006 twoim przyjacielem.

samochod sportowy to Corvetta, Bugatti,Lotus, Ferari...a nie calibcia czy inny
probek.

[cougar4]

To moze juz lepiej forda bo z gosci w cali sie wszyscy smieja;-)
Przed dokonaniem wyboru polecam obejrzec: www.youtube.com/watch?v=lwhO-gMA0Wk

[sniperslaststand]

eddy22 napisał:

> Witam, mam zamiar sprowadzic z niemczech auto, zastanawiam sie miedzy oplem
> calibra a fordem probe I (II mi sie nie podoba).

W telegraficznym skrócie - sercem za fordem probe, rozumem za calibrą.

> Niemniej jednak gryze sie
> z wyborem i jakos nie moge sie zdecydowac.

Moim zdaniem...

... ford probe jest o wiele, wiele ładniejszy. Takie nieduże, ale prawdziwe gran turismo. Długa maska, podnoszone reflektory, ciągła wznosząca linia nadwozia od początku maski aż do tylnego spojlera, szerokie lampy z trzecim światłem stopu zintegrowanym z blachą tylnej klasy, kopułowe, jakby nałożone na karoserię wnętrze. W środku też ciekawe wynalazki, ponad to, co wymieniłeś. Wersje GT miały aktywne zawieszenie, dostosowujące swoją twardość do sposobu jazdy (z trzema ustawieniami wymuszanymi przez kierowcę - miękki, normalny, twardy), tempomat, zmienną siłe wspomagania, czujnik deszczu i bardzo fajne, zmyślne sterowanie wycieraczkami i światłami w obrotowych przełącznikach, bez żadnych dźwigienek.

Do tego pod maską bardzo ciekawy silnik w technice 12-sto zaworowej, ze sprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego.

Najlepszy bajer to manometr ciśnienia produkowanego przez turbo. Jest w obrotomierzu. Podczas spokojnego wyprzedzania lekko się podnosi, dopiero przy mocniejszym wdepnięciu podchodzi pod sam koniec (boost). I wtedy samochód ciągnie :-) Pedał gazu ma dwa zakresy - miękki i twardszy.

Stare dobre czasy...
Kiedyś za tym wozem ludzie się oglądali.


Jak pisałem jednak, zdrowy rozsądek sugeruje opla. Dawniej kalibra była symbolem sportowego statusu i każdy chciał ją mieć. Wygląd niezły, choć do probe I moim zdaniem daleko.

Teraz już dawno się opatrzył i nie robi wrażenia. Ale...

Ma dwie poduszki powietrzne, pełnowymiarowe (kiedyś opel tylko takie montował - 70 i 150 litrów), nowsza, bezpieczniejsza konstrukcja. Silnik 2 litry turbo chyba był z sześciobegową skrzynią, często też z napędem na 4 koła, co daje wiele na ślizkim i w zakrętach. Ogólnie kalibra była chyba co najmniej o sekundę szybsza od probe. I ogólnie racjonalniejsza.

Ale stylem nie dorówna probe nigdy. I egzotyką też nie.

Wybór należy do Ciebie.


> Czy znacie moze jakies
> strony ,artykuly o tych samochodach ?

Wpisuj w google jedno i drugie i klikaj. Jeśli znajdziesz strony po niemiecku, użyj googla do przetłumaczenia ich sobie. Z niemieckiego na angielski przekłada naprawdę dobrze.

www.google.com/translate_t

> Co Wy byscie wybrali, moze ktos z
> Was jezdzil lub ma ktores z powyzszych aut i moze cos powiedziec o nim?

Ojciec miał dokładnie w takim kolorze, ta wersja (GT) sprzed 1990 roku
www.dragtimes.com/images/8322-1989-Ford-Probe.jpg
A właściwie, to mieliśmy dokładnie taki jak ten, tylko że biały :-)
carslist.ru/photos/86664/carphoto1.jpg
Lekko odnowioną edycję
content.answers.com/main/content/wp/en/6/62/Ford_Probe_I_grey_vr_mod.jpg
poznać po innych obręczach. Stare ładniejsze.


Ze stronek znalazłem to:
www.performanceprobe.com/
en.wikipedia.org/wiki/Ford_Probe
Szukajcie, a znajdziecie :-)

pozdrawiam

[tony100]

Miałem mazde mx-6,może warto sie za takim rozejrzeć?
Technicznie to jak ford probe 2(nawet bardzo podobne wnętrza)
Mnie bardzo przypadło do gustu,jest nawet całkiem spora.

[eddy22]

ok wielkie dzieki za odpowiedzi, bede szukal jakiegos ladnego probe, pozdrawiam

[tiges_wiz]

a ja bym na twoim miejscu poszukal jakiejs sierry cosworth w tych cenach
naped rwd lub awd, 220 KM w serii (mozna podniesc do 405 KM i wiecej).

[robert888]

gimnazjalista szuka jakiegoś żura za 3 tysiaki a wy mu doradzacie 400 konnego
Coswortha he he. A potem jest o czym dyskutowac na forum "Bezpieczeństwo".
Hipokryci tacy sami jak z tefałen ciurbo. O 11ej lansuja głupków palących gumy
na motorach a o 12ej sprzedający Fabie w programie "Szkoda bezpiecznej jazdy".
A o 13ej jeszcze wybór pirata tygodnia he he.
Gamonie.

[eddy22]

robert888 napisał:

> gimnazjalista szuka jakiegoś żura za 3 tysiaki
zaloze sie ze sam jeszcze nawet gimnazjum nie skonczyles, a tata jezdzi pewnie
maluchem i da ci sie karnąć czasem


. > A o 13ej jeszcze wybór pirata tygodnia he he.
> Gamonie.

odezwal sie medrzec co to wie wszystko najlepiej, wracaj juz na pole buraki
zbierac

[robert888]

eddy22 napisał:

> zaloze sie ze sam jeszcze nawet gimnazjum nie skonczyles, a tata jezdzi
pewnie
> maluchem i da ci sie karnąć czasem

He he, to załóż się - np. każda teza z twojego zdania np. za 10k. Sprawdzam cię
synu i co ty na to? Juz jesteś golec. Z żura nici.

[tiges_wiz]

nie wnikam dlaczego chce kupic takie auto, niby szuka sportowego, a wybiera
sportowopodobne. Sam jak jest okazja to pojawiam sie na torze w Miedzianej Gorze
czy na lotnisku w Skarbimierzu. Jakos nie wplywa to moj styl jazdy na drogach
publicznych. Czy jestem wiec hipokryta?

[iberia.pl]

robert888 napisał:

> gimnazjalista szuka jakiegoś żura za 3 tysiaki a wy mu doradzacie 400 konnego
> Coswortha he he. A potem jest o czym dyskutowac na forum "Bezpieczeństwo".

poniekad masz racja, ale moze wytlumacz co cie boli, ze ktos jezdzi autem za
np.3 tys?Skoro nie ma 30 000 albo 130 000 to jezdzi tym na co go stac?Czy ty
qzwa od narodzin Bentleyem pomykales?

Wqwia mnie takie durna gadanie i nasmiewanie sie z tego czym kto jezdzi.

Pomijam fakt, ze do tej pory nie pochwaliles sie jaka to super hiper mega
wypasiona fura ty jezdzisz-o ile wogole jakikolwiek samochod poza resorakiem
posiadasz.Przeciez nie masz sie czego wstydzic, zatem?

> > Gamonie.

i po co obrazasz??

[robert888]

kalibry z zeszłego stulecia to żury. To były żury już 7 lat temu, a teraz to
juz kompletne truchła. "Manta manta" sie kłania. I co ma do tego jakaś teoria o
tym na co kogo stać? Jeśli zadajesz "niby moje pytanie" (którego wcale nie
zadałem), to proszę, sama sobie udzielaj na nie odpowiedzi.
Nie zamierzam się chwalic czym jeżdżę bo wogólę nie uważam, że nalezy sie tym
chwalić? Ty nie? Ciekawe, mając na uwadze dopiero co wyrażane poglądy, he he...
Moja fura jest hiper mega i to musi ci wystarczyć. Byle kto nie będzie mnie
sprawdzał tylko dlatego że ma taki kaprys. W kartach, aby sprawdzić trzeba
najpierw zaryzykować. Inaczej robią właśnie gimnazjaliści.

[iberia.pl]

robert888 napisał:

> kalibry z zeszłego stulecia to żury. To były żury już 7 lat temu, a teraz to
> juz kompletne truchła.

czy mozesz nam wyjasnic swoja pogarde dla aut starszych niz twoje wlasne?

> "Manta manta" sie kłania.

?? jakis nowy kod?

> I co ma do tego jakaś teoria o tym na co kogo stać?

duzo, bo zawsze i niemal na kazdym kroku WSZYSTKICH forumowiczow i WSZYSTKIE
AUTa KRTYKUJESZ.....jestes nudny do urzygu, zmien plyte i choc raz wysil sie na
oryginalnosc.

>Jeśli zadajesz "niby moje pytanie" (którego wcale nie
> zadałem), to proszę, sama sobie udzielaj na nie odpowiedzi.

???czy wiesz na czym polega dialog?Watpie.

> Nie zamierzam się chwalic czym jeżdżę

to sie nie chwal tylko napisz przy okazji jakiejs dyskusji....

> bo wogólę nie uważam, że nalezy sie tym chwalić? Ty nie?

celowo napisalam chwalic, chociaz napisanie na forum czym kto jezdzi nie uwazam
za chwalipiectwo, do ktorego osobiscie mi naprawde daleko.

>Ciekawe, mając na uwadze dopiero co wyrażane poglądy, he he...

no i ci chlopcze nie wyszlo.

> Moja fura jest hiper mega i to musi ci wystarczyć.

z kazdym postem zaczynam coraz bardziej watpic, ze wogole posiadasz samochod....

> Byle kto nie będzie mnie sprawdzał tylko dlatego że ma taki kaprys.

tu byle jakio trollu przeholowales.

> W kartach, aby sprawdzić trzeba najpierw zaryzykować. Inaczej robią właśnie
gimnazjaliści.

?? no coz skoro opowiadasz sam do siebie to nie bede ci przeszkadzac, have fun.

Swoja droga to troche mnie dziwi, ze jeszcze bana za swoje durne i niezwiazne z
tematem watku teksty nie dostales.
EOT.

[swoboda_t]

Z tych dwóch najlepsza będzie Mazda MX6 :) Ford to same kłopoty i wydatki, Opel
to tylko Opel, w dodatku oklepany i banalny (choć niewątpliwie urodziwy).

[emes-nju]

swoboda_t napisał:

> Z tych dwóch najlepsza będzie Mazda MX6 :) Ford to same kłopoty i wydatki

A najsmieszniejsze jest to, ze Ford Probe I to dokladne Mazda 626. Amerykance do bebechow Mazdy zrobili swoje nadwozie i pare rzeczy przebajerowali az do zepsucia ;-)

Poza tym MX6 z tamtych rocznikow byla Mazda robiona w USA - w Europie nazywala sie 626 Coupe. Dopiero nowsza generacja MX6 byla europejskim japoncem.

Do Probe I wszystko mozna za nieduze pieniadze dostac za Oceanem (ebay) albo... w jakims sklepie w Polsce kupujac czesci do Mazdy 626. Najlepiej nieoryginalne, bo te z ASO sa drogawe.

Jezeli Probe I, to wylacznie z manualna skrzynia, bo automat moze byc klopotliwy.

[eddy22]

jakos mi nie lezy ta mazda, wole bardziej takie " kanciste wozy " ,a mazda
zaokraglona jak jajo :) kwestia gustu pewnie, co do poprzednich wypowiedzi to
nie potrzebuje 400km, bo i po co.
Co do roberta888 wez sie juz schowaj i nie zasmiecaj forum nie masz nic do
powiedzenia to milcz, jedz sobie to swoja super bryka i nie zawracaj
glowy.Sloma z butow ci wychodzi.

Wiem ze to sa stare auta, ale zadbany , nie zajechany egzemplarz wciaz ladnie
sie prezentuje
Dzieki za pomoc, pozdrawiam

[emes-nju]

eddy22 napisał:

> jakos mi nie lezy ta mazda, wole bardziej takie " kanciste wozy " ,a mazda
> zaokraglona jak jajo :)

zalezy ktora...

mazdaklubas.svetaine.lt/failai/nariai/koshako.jpg
Osobiscie uwazam, ze to jeden z ladniejszych przedstawicieli wiekszych coupe :-) Ale to jest model przed Probe I.

[swoboda_t]

O parę minut spacerkiem od mojej hacjendy stoją takie dwie - czerwona i
niebieska. Miłe dla oka :)

[tiges_wiz]

ty sie zastanow czy faktycznie chcesz auto sportowe czy do lansowania.
z FWD dobrego auta sportowego nie bedzie.

[robert888]

oczywiście że do lansu, bo niby do czego potrzebuje auta licealista? A wam się
wydawało, że to pasjonat motoryzacji, wielbiciel youngtimerów i znawca
motoryzacji zapragnął kupić sobie jakieś kolejne wymuskane cacko i postawić w
przeszkolonym garażu? Tacy to wiedzą czego chcą i nie trafiają na forum humorum
z pytaniami w stylu: doradźcie co, przy budżecie 40 zyla, kupić do golfa cfaj:
tubę basową czy iluminację podwozia he he:)

[eddy22]

robert888 napisał:

> oczywiście że do lansu,
no napewno kupuje 20 letnie auto zeby sie lansowac, to chyba tylko u ciebie na
wiosce tak jest, jezdzisz golfem na rzepak i wyrywasz laski :)


A wam się
> wydawało, że to pasjonat motoryzacji,
nic z tych rzeczy, mialem nadzieje ze moze jest ktos kto mial jakies z tych aut
i moze cos powiedziec, ale zawsze trafi sie jakis burak co nic nie wie, na
niczym sie nie zna a udowania swoje madrosci i zasmieca forum


Tacy to wiedzą czego chcą i nie trafiają na forum humorum
>
> z pytaniami w stylu: doradźcie co, przy budżecie 40 zyla, kupić do golfa
cfaj:
> tubę basową czy iluminację podwozia he he:)

ech zazdrosc zazdrosc, ciebie nawet na wache by nie bylo stac do takiego auta

i mowilem zebys sie schowal juz wracaj do swojego postu z zimowkami i zbieraj
dalej w polu zebys do zimy uzbieral

[swoboda_t]

Probe ma inne nastawy zawieszenia, więc nie wiem czy na 100% podchodzą tajle z
626. Na pewno w Europie nie było 626 Turbo ani 3,0 V6, więc tylko podstawowy
silnik w Probe jest szerzej znany w Europie. Do tego dochodzą pierdoły np.
psujące się podnoszone światła, elementy blacharki, uszczelek itp. W sumie więc
druga seria MX6 będzie lepszym wyborem - dobrze wygląda, a cała mechanika jest
znana z wciąż popularnej 626 GE. Wujek ma takie auto i chwali. Ew. Probe II
(znacznie ładniejszy), ale autor go wukluczył.

[eddy22]

swoboda_t napisał:

. Do tego dochodzą pierdoły np.
> psujące się podnoszone światła, elementy blacharki, uszczelek itp.
no napewno auto ma juz swoje lata wiec tego typu usterki beda sie zdarzac,
aczkolwiek z tego co sie orientuje ich usuwanie nie jest zbyt kosztowne



W sumie więc
>
> druga seria MX6 będzie lepszym wyborem -

hmm troche zamieszales mi z ta mazda, faktycznie nezla tylko pewnie czesci beda
drozsze jak to w japoncach, zreszta te mazdy chodza w granicach 10 000, to juz
bym wolal dolozyc i honde legend coupe kupic, ale to tak by mozna bylo w
nieskonczonosc:)) moze po probe kto wie :)


Ew. Probe II
> (znacznie ładniejszy), ale autor go wukluczył.

z tego co wyczytalem te auto sa dosc awaryjne, bardziej niz I, zreszta zadbane
egzemplarze to tez ok 10 000

tak czy siak dzieki za odpowiedzi


>
>