Nissan Primera czy Mazda 626 ?!

[agiczek85]

Co bardziej się opłaca kupić Nissana Primere diesel czy Mazde 626 również
diesel i oba z 1999 roku.

[malken]

A jakie jest Twoje zdanie w tej kwestii?

[bojakk]

Nie wiem jak Mazda, ale Nissan do najwygodniejszych nie nalezy i jezdzi tez tak
sobie. Mazda slynie z niezawodnosci, a Nissana robili w UK, wiec chyba wolalbym
Mazde.
Pzdr

[martinez027]

oczywiscie ze mazde!!!Duze prawdopodobienstwo ze z japonii i wiele wieksza
bezawaryjnosc...Nissany maja kiepskie noty,szczegolnie jak z francuzami zaczeli
wspolpracowac...W UK nissany stoja na rowni z kia,hyundai,mazdy sa wyzej
notowane i sa drozsze...

[dublin24]

Zgodze sie - dwoch znajomych ma nissana primere(kupione w irlandii) - co prawda
nie nowy (96 i 99r)
Ale ciagle sie cos psuje - dlatego tez cenowo zblizaja sie do dna (KIA).
Zdecydowanie polecam mazde

[martinez027]

dublin24 napisał:

> Zgodze sie - dwoch znajomych ma nissana primere(kupione w irlandii) - co
prawda
> nie nowy (96 i 99r)
> Ale ciagle sie cos psuje - dlatego tez cenowo zblizaja sie do dna (KIA).
> Zdecydowanie polecam mazde

To jeszcze nie takie dno...koreance niemaja tu tak zlej opinii,wszak
deawoo/chewroleta jest tu malo,ale hyundaii sporo,ale to najlepszy koreaniec
DNO absolutne i z czym sie zgadzam to:FORD,ROVER,VAUXHALL(opel)-wiekszego szitu
juz niema!!!Wole juz LOGANA chyba od tych padel!!

[agiczek85]

A co sądzicie o Seacie Toledo z tego roku co Nissan i Mazda??Bo słyszałam ze są
dość wytzymałe.Od mazdy odstrasza mnie cena części czy słusznie??

[sum_tzw_olimpijczyk]

Mówisz o Toledo 1L czy już Toledo II?

[agiczek85]

Chodzi mi o Toledo w wersji 1.9tdi najlepiej 110km.

[sum_tzw_olimpijczyk]

Jeśli mowa o Toledo 1L, to taki właśnie mam w wersji 1.9tdi 110KM. Sprawuje się
nieźle, ma gigantyczny bagażnik i dość dobre wyposażenie. Po aucie widać że
pochodzi z początków lat 90-tych, tak na zewnątrz jak i w środku i to jest jego
główna wada. Poza tym ma dość hałaśliwy silnik o umiarkowanych osiągach, za to
odwdzięcza się śmiesznym spalaniem (do 6l po mieście). Nie wiem czy dalej pisać,
bo nie wiem o który model seata chodzi:)
Ten
www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=15417&cache=no
czy ten
www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=30675&cache=no

[agiczek85]

Chodziło mi o Toledo to co było w 1 linku.A jak zimą zapala ten silnik??I ile
ma przebiegu??

[sum_tzw_olimpijczyk]

Toledo 1L. W zimie zapala bez problemu, to mit że diesla nie odpali się na
mrozie (o ile jest zdrowy i ma dobre świece i akumulator). Właśnie mi stuknęło
200 tys km, silnik jest w niezłym stanie i po nim nie widać zużycia, gorzej z
turbo - poprzedni właściciel źle się z nim obchodził i czeka mnie wymiana
turbiny. Co do awaryjności to psują się raczej jakieś bzdury, felerny jest
przełącznik wycieraczek (nowy ok. 120zł). W środku jak pisałem bardzo archaicznie.
Pytaj co jeszcze chcesz wiedzieć:)

[agiczek85]

A w tej wersji jak z przyspieszeniem podczas wyprzedzania i czy rdza sie go nie
ima?:)I czemu akurat seat padł Twoim łupem?:)

[sum_tzw_olimpijczyk]

Rdza to jest jakiś problem, ale wielkiej tragedii nie ma. Podczas wyprzedzania
jest lepiej niż dobrze, samochód wydaje się silniejszy niż jest w rzeczywistości
i w trasie sprawia wrażenie bardzo dynamicznego. A czemu seat? Szukałem dość
żwawego diesla, w tej cenie i w tym roczniku (mój jest 1998) do wyboru w
zasadzie był passat, golf i toledo (ciężko dostać ibizę czy cordobę z afn-em).
Na starcie odpadła ostatnia japońska primera z silnikiem 2.0TD - po prostu
beznadziejna dynamika połączona z dość wysokim spalaniem. A z tej trójki
(passat, golf, toledo) seat miał najlepszą proporcję cena/jakość :)

[agiczek85]

A ja sie właśnie zastanawiałam nad primerą i mazdą 626..a seat mi sie wizualnie
tak średnio podoba:)A passaty moze jakieś oglądałeś??Bo mi sie podoba tylko
obawiam sie ze więkoszość jest w opłakanym stanie.A nie wiesz może jaki
przebieg do naprawy głównej silnika w tdi może być??

[sum_tzw_olimpijczyk]

Golfy i Passaty są w tragicznym stanie, szukanie dobrego egzemplarza może być
bardzo długie... Primera 2.0TD 90KM to wg mnie straszny muł (0-100km/h w 14s!),
jeździłem tym jakiś czas. Sam silnik jest trwały, raczej pada osprzęt - turbina
po 200 tys km w zasadzie nadaje się do wymiany, koszt jest dość duży ale powinno
się liczyć z takim wydatkiem po prostu, żeby nie było zaskoczenia:) Wizualnie
Seat nie jest jakiś wybitny, ale na model po liftingu można chociaż patrzeć bez
odruchu wymiotnego, czego nie da się powiedzieć o pierwszych wersjach toledo;)

[agiczek85]

A jakbyś mógł porównać to jakie plusy i minusy nissana i seata?:)Bo mi sie
nissan bardziej podoba ale seat chyba z tego samego roku tańszy i chyba
bardziej obszerny??

[sum_tzw_olimpijczyk]

Design chyba na korzyść Nissana. Seat ma na pewno lepszy silnik, mniej pali,
jest szybszy. Zresztą, najlepiej przejedź się jednym i drugim:) Nissan ma trochę
przestarzały silnik, ten 2.0TD ma tylko 90KM i potrafi spalić 7-8l, plusem tego
silnika jest turbo bez zmiennej geometrii łopatek - bardziej idiotoodporne. Po
jakieś dokładniejsze informacje pisz na gazetowego maila:)

[agiczek85]

Dzięki za informacje jak coś będe jeszcze chciała to napisze na maila
gazetowego.

[kupagnoju]

Primera
- ma diesla starszego typu, jego zaletą jest bardzo duża trwałość i mała
awaryjność, nie ma także typowego klekotu dieslowskiego, wnętrze jest dobrze
wyciszone, pali średnio niecałe 7 litrów, przyspieszenie na trasie jest całkiem
niezłe, silnik elastyczny i dobrze reaguje na pedał gazu, ceny części w normie

- zawieszenie dość twarde, dzięki temu jest to świetne auto do jazdy w
zakrętach, nie zaskoczy dziwnym zachowaniem w koleinach czy na garbie, tylne
zawieszenie jest praktycznie bezawaryjne, na przodzie trzeba co jakieś 80 tys.
wymieniać górne wahacza, dobre firmy 555 kosztują 150 zł - są dwa, amortyzatory
wytrzymuja nawet 300 tys.

wnętrze jest w normie dla klasy średniej, świetne są natomiast fotele kierowcy z
5 regulacjami, duże i odpowiednio wyprofilowane, nawet Volvo V70 nie ma lepszych :)

626

silnik nowsze generacji, moc od 90- 100 koni, w ostatnim roku 110, osiągi nieco
lepsze niż 2,0 TD Primery ale w zwykłej jeździe niezauważalne, spalanie góra o 1
litr mniejsze, cudu nie ma, konstrukcja silnika powoduje większą podatność na
awarie, pod tym względem dużo słabiej niż Nissan

zawieszenie dość miękkie, także nie tak sportowe jak Primery, na dziury lepsze
na zakręty gorsze, części droższe i trudniej dostępne

wnętrze podobnej wielkości do Primery, ergonomia równie wysoka, fotele trochę
mniejsze ale także bardzo wygodne



co wybrać ? na pewno Primera jest bardziej popularna, co przy aucie używanym
jest korzystne, łatwiejszy dostęp do części na allegro czy giełdach, co ważne -
serwisy są w każdym większym mieście a czasem nawet w japończyku trzeba kupić
coś czego nie ma w zamiennikach, wtedy Mazda staje na kołkach a Nissan jedzie dalej

626 powinna być bardziej niezawodna z racji 'made in Japan', w rzeczywistości
bywa różnie, w dieslu może być wręcz odwrotnie,

na koniec jeszcze jedna sprawa - nie należy wiązać równoletnich 626 i Primery z
francuskimi koneksjami Nissana, dopiero rówieśnik Mazdy 6 jest z tego okresu, z
drugiej strony Mazda 6 ma wiele wspólnego z Fordem Mondeo więc różnie można się
zapatrywać na problem

[agiczek85]

Chyba jednak zdecyduje sie na Nissana.Po głowie chodziło mi jeszcze mondeo i
vectra ale chyba rdza je szybko je???

[wujo_prezio]

Mam Nissana 97 rok, 2,0Turbo diesel, auto ma dosc spore spalanie, ciezko zejsc ponizej 7l. Pozatym silnik nie grzeszy osiagami. Co do awaryjnosci to w moim przypadku zadnych awarii, jedynie typowe dla tego modelu zuzycie gornych wahaczy w przednim zawieszeni, nic pozatym, przebieg 210tys km, auto prawie od nowosci (kupilem roczne z przebiegiem 30tys)
Co do mazdy to sie nie wypowiadam bo nie wiem,
moze jakis mazdziarz sie znajdzie?

[agiczek85]

Ja raczej szybciej niż 120 nie jezdze więc chyba tyle da rade jechać?:)A jak w
mrozy odpala??

[kupagnoju]

w zeszłym roku -30 i palił na dotyk, grunt to dobra ropa, akumulator i czysty filtr

[sum_tzw_olimpijczyk]

Wtrącę się:) Tu nie chodzi o prędkość maksymalną tylko o kwestię bezpieczeństwa,
np. w trakcie wyprzedzania. Szczerze mówię - przejedź się 2.0TD Nissana i 1.9TDI
110KM. Samochodów pod względem osiągów i spalania nie da się w ogóle porównać,
śmiem też twierdzić że tdi ma lepszą kulturę pracy od td;) Toledo w wersji 110KM
jest naprawdę nieźle wyposażonym i dobrym samochodem jak na swoją cenę:)

[agiczek85]

Obecnie jezdze peugeotem 306 1.4 więc ten nissan i tak sie będzie lepiej
zbierał:)a do przedmówcy jak wyposażenie nissana??Bo większość w ogłoszeniach
to raczej kiepsko wyposażone...

[sum_tzw_olimpijczyk]

Będzie się lepiej zbierał przez pierwszy tydzień, potem się okaże że to muł:)
Jeździłem jakiś miesiąc taką Primerą 2.0TD 90KM (nawet klimę miała;), byłem
świeżo po przesiadce z Passata 1.6D 52KM i też Nissan wydawał się szybki;)

[agiczek85]

To może jednak seata wezme:)Poza tym seat 110km a Nissan 90km to chyba normalne
że sie szybciej zbiera?:)A szczerze ile najszybciej jechałeś seatem???

[sum_tzw_olimpijczyk]

Licznik przekłamuje, a takie rzeczy to mogę co najwyżej na maila podać bo mnie
kolega fransise do swojego komendanta poda :D Seat ma dość tanie i łatwo (na
pewno łatwiej niż nissan) dostępne części, wszystko pasuje od vw, część też od
skody... A co do silników - niby 20KM to niewielka różnica, ale wychodzi prawie
4s do setki mniej - zamiast 14 jest 10,5:)

[agiczek85]

A po czym poznajesz że Ci turbina pada???I jak drogie jest turbo do seata??Z
1500zł??

[sum_tzw_olimpijczyk]

Sprawdź pocztę:)

[wujo_prezio]

Co do predkosci to nie ma problemu bo na trasie i caly czas 18 mozna jechac, ale przyspieszenie marne, a prrzy takiej predkosci to spoalanie 9l. murowane.
Zima przy odpalaniu nie ma zadnego problemu. Pozatym auto calkiem ochoczo jezdzi na tanszym biodieslu a i na jakosc paliwa czule nie jest wcale.

only Mazda !!!

[morfeusz83]

tylko i wyłącznie mazda 626, nie zawracaj sobie głowy primerą a tym bardziej toledo, miałem 626 i zrobiłem nią blisko 100tys km bez nawet najdrobniejszych napraw

-super wyciszona
-spalanie na trasie jest genialne (piąteczka 2tys obr i sobie suniesz około 120km/h)
-blacha ocynk
-niezłe przyśpieszenie jak na jednostkę 1,8 16v
-niesamowita niezawodność jednostki napędowej:) (ogranicza się tylko dowymiany filtrów, olejów, paska, przewodów napięciowych i świec)
-tanie części (zamienniki, ale nie kupuj czasem podrabianego psaka!!!)
-bogate wyposażenie
-atrakcyjny wygląd

W tej chwili jeżdżę almerą 2.2 tdi z 2001 roku, szmira maxymalna, że francuzi musieli zniszczyć markę nissana:(, swoją ch..nię robią i innym opinię niszczą.
A w tej chwili myślę o mazdzie 6, w rankingach dekry jest to samochód idealny w kategori 100-200tys przebiegu,a 626 ma 5+

[mirek1968]

Tylko i wyłącznie Mazda,daj sobie spokój z Seatem i Nissanem z tym
silnikiem,jak Nissan to benzynka.

[sum_tzw_olimpijczyk]

Morfeusz, to Ty niezły fachman musisz być skoro jeździsz Almerą 2.2 TDI,
pierwszy raz taki silnik widzę. Po drugie kłania się czytanie ze zrozumieniem -
pani chce tylko i wyłącznie diesla. Jeśli uważasz że stary 2.0D z Mazdy
(roczniki 95-97, mieści się w tej cenie) o mocy 76KM jest lepszy od 1.9TDI 110KM
to chyba nie mamy o czym rozmawiać. Już wolę 2.0TD Nissana.

w obronie nissana

[wyciorex]

Tak chciałem sprostować parę rzeczy:

Diesla trzeba szanować a szczególnie z turbiną. Jak się go skatuje kilka razy i
zaraz zgasi to pad turbo gwarantowany. Poza tym wymiany oleju, filtrów paliwa i
powietrza regularne spowoduje że auto się odwdzięczy bezawaryjnością. Co do
wyposażenia to moja Primera ma automatyczną klime 4xpoduszka pow, 4x el. szyby,
centralny ster z kluczyka, zmieniarka cd, regulowany fotel (przód siedziska, tył
siedziska, oparcie, fotel przód i tył , lędźwie). Do tego dorzuciłbym wysokiej
jakości materiały i wygodne fotele oraz duuży bagażnik.

Z wad primerki wymieniłbym dosyć drogie części (oczywiście nie wszystkie) np.:
wymiana rozrządu to wydatek w zależności kto to będzie robił jakieś 700 może
nawet 800 zł ( ja zapłaciłem po znajomości 620)ale wymiana jest co 90 tyś km
więc to jakaś rekompensata. Świeca żarowa kosztuje 50 zł/szt. Jak się źle trafi
to można mieć problem z uszczelką pod głowicą, wtedy robota jest w granicach
1000 - 1500 zł. Następną wadą są górne wahacze sztuka 120 zł plus robota - wada
polega na tym, że szybko się rozwalają ale można podobno kupić lepsze/ droższe
firmy 555.Filtry są tanie (kpl. wszystkich filtrów włącznie z kabinowym wyniósł
mnie 120 zł).Nieuniknione jest urwanie półośki napędowej jednej i drugiej przy
przebiegu ok 200tyś km koszt to 190 zł/szt + roboczna (koszt nowej ośki to ok
1500 zł) jednak firma motomax bodajże robi porządne grubsze zamienniki i bez
gumowej osłony w której to zbiera się woda i powoduje korozję tych półosi.

Ogólnie nie ma auta bez wad i jak ktoś mi powie że mazda jest taka super to go
wyśmieje a tym bardziej toledo. Wystarczy wpaść na forum mazdy i na dłoni widać
wszystkie pady tego auta tak wspaniale bezawaryjnego. Dlatego proponuje zanim
się coś kupi to pogadać z użytkownikami tych pojazdów a na kupno auta poświęcić
kilka miesięcy. Na rynku jest duużo rozbitych samochodów i to byłby największy
problem, więc na początek forum dotyczące danych marek i spisać wszystkie wady
tych aut a później ma się pogląd na co zwracać uwagę przy kupnie danego samochodu.

Ok odwaliłem kawałek roboty za kogoś ale zdenerwowało mnie pisanie głupot. Nie
ma aut bezawaryjnych. Są tylko bardziej lub mniej ale wynika to głównie z tego,
że jeden szanuje posiadane rzeczy i dba o nie a drugiemu nawet własnego tyłka
nie chce się podetrzeć a co dopiero zadbać o samochód.
POZDR.

[sum_tzw_olimpijczyk]

Pierwszy głos rozsądku. Nie ma aut bezawaryjnych, racja. Przy kupnie używanego
samochodu mniejsze znaczenie ma marka, model czy przebieg. Liczy się konkretny
egzemplarz i jego stan techniczny. Z tym że gdyby trafiła Toledo i Primerę w
takim samym stanie to wybrałbym Toledo, ale tylko w wersji Magnus Luxe. Sam
niedawno kupowałem samochód i wiem, że wybór poszukiwanego modelu to nic przy
szukaniu dobrego egzemplarza...

do suma olimpijczyka

[morfeusz83]

allegro.pl/show_item.php?item=215890620
allegro.pl/show_item.php?item=215329544
otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3038430
otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2373435
to są pierwsze z brzegu ogłoszenia , mam ci więcej znaleźć almer z silnikiem diesla. Wiem pewnie jeździsz toledo albo jeździłeś:)
A co do tego że wątek był założony w poszukiwaniu diesla to się zgadzam, i przepraszam za błąd ale jeśli miałbym wybór pomiędzy mazdą w dieslu a nissanem czy toledo:) to zdecydowanie wziąłbym mazdę, nissany mają cienkie silniczki diesla (ale jednostki bęzynowe nissana jest świetne i tutaj racje przyznam)