Dodaj do ulubionych

Kontrolka oleju

IP: 213.17.234.* 08.07.03, 13:43
Chciałem dać swoje ogolne uwagi na temat oleju.Jeżdżę Seicento.
Od nowego na Vs-max.Ma 32500km.W związku z tym,że chciwłbym
jeżdzić na lepszym (co roku zimą okropne zapalanie),pytałem
fachowców o radę.Opinie otrzymałem różne.Od tej że sinik się
rozszczelni,po tą że nie ma sprawy.Czy ktoś może udzielić
jednoznaczną odpowiedż?
Obserwuj wątek
    • Gość: mars Re: Kontrolka oleju IP: zozserver:* / 192.168.1.* 05.10.03, 19:01
      Mam Seicento 900 zmienielem olej vs max przy 2 przeglądzie tzn
      29 800 km na na Castrol Magnatec 10/40 obecnie mam ponad 50 000
      km i 2 wymiane oleju za sobą.Nic złego mi sie nie stalo żadnego
      rozszczelnienia, ani ubytku oleju.
    • Gość: Michal Re: Kontrolka oleju IP: *.telia.com 05.10.03, 19:41
      Przeczytaj spokojnie i znajdz na wyszukiwarce pod tym tytulem;
      Mam dla Was niespodzianke `praktyczna`
      Tam wszystko jest opisane odnoszace sie olejow i na Twoj problem tez jest
      odpowiedz.Pzdr.Michal
      • Gość: Michal Re: Kontrolka oleju IP: *.telia.com 05.10.03, 19:44
        Aukcje Film Książki Muzyka + więcej serwisów + Ogłoszenia
        Gazeta Wyborcza



        poczta czat usenet randki katalog


        Forum Prywatne Fora regionalne Moje forum Wyszukiwarka Zaloguj się


        Gazeta.pl ) Forum ) Auto-Moto Niedziela, 5 października 2003





        Auto-Moto







        • Mam dla Was niespodzianke 'praktyczna' IP: *.telia.com
        Gość: Michal 16.06.2003 10:54 odpowiedz na list


        Znalazlem ciekawy material dotyczacy strony praktycznej "Olejow
        silnikowych "uzywania ,wybierania,mieszania ,zalecenia i mase ciekawych
        rzeczy.Te nasze teorie ktore ciagle walkujemy odnosnie mieszan diabli w leb
        biora.Material jest opracowany ,przez najlepszych i z olbrzymim
        doswiadczeniem specjalistow,ktory byl testowany na milionach aut na calym
        swiecie.Postanowilem ,ze codziennie bedzie dawka.Dlaczego? wszystko musze
        przetlumaczyc , a tego naprawde jest duzo.Pzdr.Michal
        P.S Mimo juz zaczetych wakacji,takie bzdurne tematy poruszacie,to chociaz sie
        niech cos przyda.



        • Re: Mam dla Was niespodzianke 'praktyczna' IP: *.telia.com
        Gość: Michal 16.06.2003 12:09 odpowiedz na list


        Mysterium oleju silnikowego
        Jestes wszechwiedzacy,lecz igdy nie odwazysz sie zapytac.
        -------------------------------------------------------------------------------
        -
        Olej silnikowy zaliczany jest do tematow "bialych",takze mozna napisac wiele
        grubych ksiazek.Co rowniez uczyniono.Zwykly automobilista spotyka sie czesto z
        pytaniem na ktore niema odpowiedzi.Dlatego czesc tego niezmiernie ciekawego
        materialu zostala zebrana i uporzadkowana i jest dla Was dostepna tutaj w
        siedmiu punktach:
        1. Dobry olej,oplaca sie zawsze
        2. Bagnet wszystko opowie
        3. 5 zadan ,ktore wykonuje olej
        4. 10 wskazowek olejowych
        5. Klasy jakosciowe olejow silnikowych
        6. Pytania i odpowiedzi dotyczace olejow silnikowych.
        7. Olejowe linkli w internecie.
        ( Zamiescilem je wczoraj)
        Tyle na teraz.Pzdr.Michal



        • Re: Mam dla Was niespodzianke 'praktyczna' IP: *.telia.com
        Gość: Michal 16.06.2003 12:49 odpowiedz na list


        Dobry olej oplaca sie zawsze

        Po pieknym urlopie i odpoczynku jestesmy tak rozleniwieni,ze nawet myslec
        sie nam niechce.A tu nadchodzi zima.Snieg,mroz,polzywe akumulatory i silniki
        ktore nie maja sie sily nawet obrocic.
        Lecz swiezy olej,dobrej jakosci,daje Wam szanse,ze Wasz silnik zaskoczy nawet
        przy -20C.Nie powinnismy sie cieszyc ,ze silnik zaskoczyl,powinnismy sobie
        zdac
        sprawe co takm sie dzieje pod pokrywa zaworowa podczas zimnego startu.
        Wrazliwy czytelnik raczej powinien przeskoczyc pare linijek w dol,poniewaz tam
        jest straszne srodowisko.Przedewszystkim jest czarno jak w kopalni wegla,
        zimno, ciasno, wszedzie kwasy i wszystkie mozliwe agresywne chemikalia.
        Na to skladaja sie resztki sadzy z paliwa,ktora zeskrobuja pierscienie tlokowe
        nizej do miski olejowej i rozprzestrzeniaja sie po calym
        silniku.Mikroskopijnie
        drobny pasek ,kuz ktorych nie jest w stanie zatrzymac filtr powietrza,to
        dziala
        jak ruchomy papier scierny,wtedy jak nie wylapie filtr olejowy,doloz do tego
        opilki z fosforbrazu, z lozysk,stali ,zeliwa i aluminium.W normalnym przypadku
        olej silnikowy niema problemu ze smarowaniem i czysczeniem,chlodzeniem,
        uszczelnianiem i ochrona przeciw korozji.Lecz to zabiera pare minut przy
        zimnym
        starcie zanim olej sie rozprzestrzeni po calym silniku. W tych paru minutach
        jest normalna wojna pomiedzy wszystkimi sie tracymi elementami.
        c.d.n Pzdr.Michal



        • Re: Mam dla Was niespodzianke 'praktyczna' IP: *.telia.com
        Gość: Michal 16.06.2003 13:51 odpowiedz na list


        kontynuacja
        To jest to wlasnie te czule polozenie,kiedy silnik nie zyczy sobie aby robic
        przegazowke do dechy.W tym wypadku jest to powodem dramtycznie przedwczesnego
        sie zestarzenia i zuzycia Waszego silnika.
        Ten co regularnie oddaje swoje auto do servisu,gdzie zmiana oleju jest
        normalka,ma sny spokojnie.
        Nowoczesne warsztaty,posiadaja olej w beczkach lub duzych zbiornikach,w ten
        sposb unikaja problemu z opakowaniami i zakupu dokonuja w hurcie co za tym sie
        kryje po nizszej cenie i tutaj jest zarobek firmy, a zarazem powoduje ,ze
        firma
        moze sobie pozwolic na wszytkie gatunki oleju ktorych uzywaja klienci.
        Dla tych co chca poprawic zimowy start,troszke zmniejszyc zuzycie
        paliwa,lepsze
        smarowanie, silnika w warunkach bardziej ekstremalnych,olej syntetyczny jest
        najlepszym rozwiazaniem.Nowoczesne silniki wymagaja tylko tego oleju.Na ogol
        warsztay posiadaja ten olej w swoich beczkach.Syntetyk jest znacznie drozszy
        od
        mineralu.Niektore firmy obiecuja mniejsze zuzycie paliwa przy zmianie z
        mineralu na syntetyk.Tutaj zaoszczedzimy niewiele.
        Dlaczego olej syntetyczny deklasuje olej mineralny?
        Bez pisania pracy doktorskiej na 100stron mozna powiedziec ze syntet posiada
        lepsza wydajnosc przepompowywania przez pompe olejowa,daje lepszy film olejowy,
        zmniejsza tarcie przy temperaturach ujemnych.Daje lepsza stabilnosc przy
        wyzszych temperaturach--cos co kochaja turbo-agregaty.
        Czysto technicznie,olej syntetyczny jest od poczatku mineralem,ktory pozniej
        zostaje prz(ez wiele procesow rafineryjnych uszlachetniony.Wtedy ten lancuch
        sprzezonych molekulow w oleju mineralnym steruje do wspolnego polozenia
        wyjsciowego ktore zostaje polepszone przez dodatki(inchibitory lub additiv).
        (trudne to) przypisek moj, Dzieki temu syntetyk jest bardziej dopasowany i
        dokladnie wykalibrowany do wlasciwosci jakich potrzeba.
        c.d.n oj spocilem sie mimo ze jest zimno.Pzdr.Michal



        • Re: Mam dla Was niespodzianke 'praktyczna'
        aka10 16.06.2003 16:28 odpowiedz na list


        A w jakiej gazecie to wyczytales?Skad pochodzi oryginal
        tekstu?Pozdrawiam.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka