citoen C5 vs ford mondeo

[pakuz]

poradzcie , ktory wybrac?
cena identyczna , wyposazenie tez , obydwa diesel 2,0 tdi 115 km

[Gość: krzychu]

Nie wiem jaka cena, ale radzę też popatrzeć na 1.9dci Laguny III.

[Gość: bazi]

Gość portalu: krzychu napisał(a):

> Nie wiem jaka cena, ale radzę też popatrzeć na 1.9dci Laguny III.

Laguna III? to już trzecią generację wprowadzili?

[Gość: krzychu]

Tą najnowszą.

[Gość: bazi]

Gość portalu: krzychu napisał(a):

> Tą najnowszą.

a miałeś okazję jeździć ww. samochodami?

[Gość: krzychu]

niestety nie, ale jestem entuzjastą Laguny (chodzi o tą co kombi nazywa się
Grandtour)

[Gość: bazi]

Gość portalu: krzychu napisał(a):

> niestety nie, ale jestem entuzjastą Laguny (chodzi o tą co kombi nazywa się
> Grandtour)

wiem jak się nazywa, ale facet zastanawia się nad c5 lub mondeo, a nie nad
laguną; moze stwierdził że laguna to jednak nie to:-)

[Gość: bolek]

Jechałem jednym i drugim, 2 litry benzyna. Są to różne auta, ford jest prostszy
ale przez to mniej skomplikowany. Zawieszenie w C5 jest super, ale elektronika
żyje sobie swoim życiem. Znam gościa , co kupił sobie C5 2.2 diesel jesienią i
silnik pracuje głównie w trybie awaryjnym. We wtorek inny kolega odbiera Mondeo
2.0 DTi, to bedę wiedził więcej. PZdr.

[dlugopis]

Czesc
Zajrzyj na citroen.triger.com.pl/citroen_3.html
Jest to lista fanatykow, ale jest tam archiwum listy oraz lista sympatykow na
ktorej znalazlem dwie C5 z HDi. Moze goscie cos ci podpowiedza.
Pozdrowionka

[Gość: Sławek]

Jedzdziłem C5 2.0 HDI na full wypasie (skórzane wstawki,imitacja drewna,itp) i
jeśli mam być szczery to rzucił mnie na kolana ;-).Głównie za sprawą
rewelacyjnego zawieszenia.Zimny na wolnch to delikatny bocianek,natomiast w
jezdzie i po rozgrzaniu kapitalne wyciszenie.Silnik ciągnie ochoczo od około
1500 obr/min.Bardzo ale to bardzo lekka praca skrzyni biegów.Jeśli ktoś ma
awersję do hydro to problem powinna rozwiać gwarancja (chyba 200 000 czy jakoś
tak).
Mondeo nie jezdziłem.Jeśli jestem dobrze zorientowany to narazie posiada diesla
od Transita bez common rail.
Jestem pod wrażeniem C5 ;-)

serdecznie pozdrawiam

[Gość: Jarek]

pakuz napisał(a):

> poradzcie , ktory wybrac?
> cena identyczna , wyposazenie tez , obydwa diesel 2,0 tdi 115 km

Prawie wszystko takie same? A zawieszenie? Ciezko porownac mechaniczne z
hydropneumatycznym. Jezdze Xantia i jak musze sie przesiasc do Xsary (miekko
zestrojone zawieszenie) to mam wrazenie, ze na naszych dziurawych drogach leb mi
urwie.

Silniki jednak troche roznia sie moca - Mondeo 115 KM, C5 110 KM. Silnik HDi jest
dluzej na rynku, co powinno owocowac jego lepszym dopracowaniem (usuniecie tzw.
wad "wieku dzieciecego"). Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze HDi moze dostarczyc
wiele radochy z jazdy.

Wizualnie moje serduszko opowiada sie za Mondeo (widoczna poprawa w porownaniu z
pierszym modelem), a nie za "napompowana" 5-tka (brak juz tej lekkosci, jak przy
Xantii).

Powiem Ci krotko - wykonaj dluuuuugieeeee jazdy probne, a serce niech Ci podpowie.

Pozdr

[Gość: pakuz]

czesc , dzieki za rady
wykonalem wczoraj dlugie jazdy probne jednym i drugim autem i zdecydowalem sie
na forda mondeo
- lepsze przyspieszenia , C5 strasznie wolowaty
- lepsza widocznosc
- lepsze manewrowanie
- roznica w zawieszeniu praktycznie niewyczuwalna (a testowany byl i na dobrej
drodze i na dziurach)

co do laguny , ogladalem , ale zapomnialem napisac , ze interesuje mnie duze
kombi - a laguna z dziwnych przyczyn jest scieta i w zwiazku z tym stracila
kupe bagaznika
nie rozumiem idei projektantow - przeciez maja w ofercie male kombi megane
to po cholere z duzej laguny zrobili male kombi ????
pozdro,pakuz

[Gość: bazi]

Gość portalu: pakuz napisał(a):

> czesc , dzieki za rady
> wykonalem wczoraj dlugie jazdy probne jednym i drugim autem i zdecydowalem sie
> na forda mondeo
> - lepsze przyspieszenia , C5 strasznie wolowaty
> - lepsza widocznosc
> - lepsze manewrowanie
> - roznica w zawieszeniu praktycznie niewyczuwalna (a testowany byl i na dobrej
> drodze i na dziurach)
>
> co do laguny , ogladalem , ale zapomnialem napisac , ze interesuje mnie duze
> kombi - a laguna z dziwnych przyczyn jest scieta i w zwiazku z tym stracila
> kupe bagaznika
> nie rozumiem idei projektantow - przeciez maja w ofercie male kombi megane
> to po cholere z duzej laguny zrobili male kombi ????
> pozdro,pakuz

dobry wybór
gratuluję:-)

[Gość: Suka]

Podjąłbym taką samą decyzję.Gratuluję wyboru.

Do Pakuza na temat Citroena

[Gość: Gordi]

Gość portalu: pakuz napisał(a):

> czesc , dzieki za rady
> wykonalem wczoraj dlugie jazdy probne jednym i drugim autem i zdecydowalem sie
> na forda mondeo
> - lepsze przyspieszenia , C5 strasznie wolowaty
> - lepsza widocznosc
> - lepsze manewrowanie
> - roznica w zawieszeniu praktycznie niewyczuwalna (a testowany byl i na dobrej
> drodze i na dziurach)
>
> co do laguny , ogladalem , ale zapomnialem napisac , ze interesuje mnie duze
> kombi - a laguna z dziwnych przyczyn jest scieta i w zwiazku z tym stracila
> kupe bagaznika
> nie rozumiem idei projektantow - przeciez maja w ofercie male kombi megane
> to po cholere z duzej laguny zrobili male kombi ????
> pozdro,pakuz

Naprawde nie czujesz "różnicy w zawieszeniu"?.Nie jezdziłem żadną cytryną z
hydroaktivem ale słyszałem,że podono jezdzi się swietnie,wręcz płynie a ty
piszesz,że nie ma różnicy.Jak to jest?

[Gość: Jan]

Przecież ten koleś w ogóle nie jechał Citroenem :-) Nie
widzisz co napisał: nie widać żadnej różnicy / Citroen
jest wołowaty. He he, tak się składa że jeździłem C5 i
Mondeo gdy wybierałem auto. C5 wołowaty??? Ale ten
facet pieprzy !! A zawieszenie jest REWELACYJNE !

Mondeo skacze na drodze.

[Gość: bazi]

Gość portalu: Jan napisał(a):

> Przecież ten koleś w ogóle nie jechał Citroenem :-) Nie
> widzisz co napisał: nie widać żadnej różnicy / Citroen
> jest wołowaty. He he, tak się składa że jeździłem C5 i
> Mondeo gdy wybierałem auto. C5 wołowaty??? Ale ten
> facet pieprzy !! A zawieszenie jest REWELACYJNE !

jechałem mondeo i nic nie skacze:-)
>
> Mondeo skacze na drodze.

[Gość: bazi]

Gość portalu: Gordi napisał(a):

> Gość portalu: pakuz napisał(a):
>
> > czesc , dzieki za rady
> > wykonalem wczoraj dlugie jazdy probne jednym i drugim autem i zdecydowalem
> sie
> > na forda mondeo
> > - lepsze przyspieszenia , C5 strasznie wolowaty
> > - lepsza widocznosc
> > - lepsze manewrowanie
> > - roznica w zawieszeniu praktycznie niewyczuwalna (a testowany byl i na do
> brej
> > drodze i na dziurach)
> >
> > co do laguny , ogladalem , ale zapomnialem napisac , ze interesuje mnie du
> ze
> > kombi - a laguna z dziwnych przyczyn jest scieta i w zwiazku z tym stracil
> a
> > kupe bagaznika
> > nie rozumiem idei projektantow - przeciez maja w ofercie male kombi megane
> > to po cholere z duzej laguny zrobili male kombi ????
> > pozdro,pakuz
>
> Naprawde nie czujesz "różnicy w zawieszeniu"?.Nie jezdziłem żadną cytryną z
> hydroaktivem ale słyszałem,że podono jezdzi się swietnie,wręcz płynie a ty
> piszesz,że nie ma różnicy.Jak to jest?
>

ja jechałem kiedyś xm i powiem ci, że byłem rozczarowany, spodziewałem się
zupełnie czegoś innego; w tym samym czasie posiadałem omegę i wierz mi nie czułem
żadnej różnicy in plus na korzyść xm'a :-(

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: pakuz napisał(a):

> nie rozumiem idei projektantow - przeciez maja w ofercie male kombi megane
> to po cholere z duzej laguny zrobili male kombi ????

...bo ładniej wtedy wygląda (trochę jak coupe). To samo zrobili z AR156
Sportwagon.

Życzę zadowolenia z auta i gumowych drzew.

Pozdrawiam,
Niknejm

[Gość: Sławek]

Gość portalu: pakuz napisał(a):

Czy ma ktoś dane techniczne C5 vs Mondeo?
-Wołowaty to chyba lekka przesada w przypadku najlepszego diesla Świata (HDI)
vs "dostawczego" (mondeo)
-niewyczuwalna to też przesada znając sportowe (typowe dla Forda),więc twarde
nastawy zawieszenia Mondeo.Może OSy,łosie i inne duperele Ford pokonuje pewniej
(może) ale żeby było to niewyczuwalne z punktu widzenia komfortu? Niemożliwe.

pozdrawiam
> czesc , dzieki za rady
> wykonalem wczoraj dlugie jazdy probne jednym i drugim autem i zdecydowalem sie
> na forda mondeo
> - lepsze przyspieszenia , C5 strasznie wolowaty
> - lepsza widocznosc
> - lepsze manewrowanie
> - roznica w zawieszeniu praktycznie niewyczuwalna (a testowany byl i na dobrej
> drodze i na dziurach)
>
> co do laguny , ogladalem , ale zapomnialem napisac , ze interesuje mnie duze
> kombi - a laguna z dziwnych przyczyn jest scieta i w zwiazku z tym stracila
> kupe bagaznika
> nie rozumiem idei projektantow - przeciez maja w ofercie male kombi megane
> to po cholere z duzej laguny zrobili male kombi ????
> pozdro,pakuz

[pakuz]

witam ponownie,
widze ze mi nie wierzycie , ale jazda probna C5 dla mnie tez byla rozczarowaniem
naczytalem sie tych folderow , dostalem nawet z salonu cd-ka z prezentacja
wszystkich detali i poczatkowo bylem napalony na cytryne
ale naprawde jest wolowata , zwlaszcza przy ruszaniu i na niskich biegach
co do zawieszenia - testowalem na asfalcie , dziurawym bruku i betonowych
plytach na autostradzie pod szczecinem ( to taki odcinek na ktorym plomby
z zebow wypadaja), dokladnie ta sama trase przejechalem mondeo - roznica
jest niewyczuwalna
dla mnie kierowca i samochod musi stanowic jedna calosc , trzeba sie z nim zgrac
wszystko musi byc pod reka i samochod musi reagowac na kazdy najmniejszy ruch
- ford to pod tym wzgledem nie ideal , ale w cytrynie czulem sie w ogole
niezbyt potrzebny , to auto i tak jedzie po swojemu
mozesz gazowac , a i tak nie uda ci sie zerwc opon przy ruszaniu , mozesz sobie
merdac kierownica - a on i tak jedzie prosto ,mozesz zmieniac tryb zawieszenia
- ale on i tak ma cie gdzies i wybierze za ciebie
piszecie ze auto plynie - moze i tak ale po swojemu , a mi to nie odpowiada
moze jestem po prostu za niski do c5 - mialem wrazenie jakby bylo konstruowane
na co najmniej 190 cm ( wajcha biegow jest jak dla mnie za daleko)
to samo z widocznoscia , moze po prostu wyzszy facet by sie z tym autem zgral
- ja nie moglem
pozdro, pakuz
p.s. dzieki za te gumowe drzewa

[Gość: PG]

Gratulacje!
Bedziesz z Ford'a zadowolony.
Pozdrawiam

[Gość: PG]

Gratulacje!
Bedziesz z Ford'a zadowolony.
Pozdrawiam

[Gość: Tom Ok]

Słówko na temat wyboru zawieszenia: tryb pracy dzieli się na sport i komfort.
Zasadnicza różnica sprowadza się do delikatnego utwardzenia zawieszenia i
poprawienia precyzji prowadzenia (szczególnie po krętych drogach). Jest to
jednak odczuwalne dopiero powyżej 100 km/h (o ile mnie pamięć nie myli).
Poniżej tej prędkości nie czułem żadnej różnicy w obu trybach pracy (wersja
3.0).

Hydropneumatyczne zawieszenie wymaga przyzwyczajenia. Gdybyś jednak miał okazję
pojeździć co najmniej jeden czy dwa dni być może mógłbyś zmienić zdanie. Jeśli
jednak już ktoś się uzależni ciężko będzie wrócić do konwnencjonalnych
rozwiązań :)

Jestem zdumiony tym, że nie czułeś różnicy w pracy zawieszenia Mondeo i C5.
Pozdrawiam
Tom Ok