problem z akumulatorem

[darek71]

Witam, mam następujący problem w swoim samochodYIE, otóż po postoju
1 lub 2 dniowym naładowanie akumulatora spada do 8,9 AM (postój w
garażu bez włączonego alarmu i innych urządzeń, które mogłyby
pobierać prąd, samochód dłużej "kręci" przy odpalaniu. Po krótkiej
jeżdzie stan ten jest około 11. Myślę, że jak przyjdzie zima to będę
miał problem z uruchomieniem silnika (2,5 TDI). Dodam, że właśnie na
wiosne z tego powodu kupiłem nowy akumulator. Prosze o wskazówki co
może być przyczyna takiego stanu rzeczy?

[mobile5]

darek71 napisał:

otóż po postoju
> 1 lub 2 dniowym naładowanie akumulatora spada do 8,9 AM

Co to jest 8,9 AM?

[darek71]

przepraszam pomyłka powinno być - 8,9 Volt

[sum_tzw_olimpijczyk]

Coś Ci obciąża akumulator nawet na wyłączonym silniku, taka pierwsza myśl.

[mobile5]

"OZNAKI ŚMIERCI AKUMULATORA KWASOWEGO :
Napięcie akumulatora 12V poniżej 10.2V : śmierć kliniczna, reanimacja trudna (płukanie osadu, wymiana elektrolitu, głębokie ładowanie).
Napięcie akumulatora 12V poniżej 9.1V: śmierć przez zasiarczenie.
Wiek powyżej 5 lat = 120 ludzkich lat, żywy trup.
Elektrolit nie przykrywa całkowicie płyt (często spotykane w akumulatorach tak zwanych bezobsługowych) śmierć z pragnienia (uzupełnić wodą destylowaną, głębokie ładowanie, przeważnie pomoc przychodzi za późno)
Brak jakiegokolwiek napięcia - urwany jeden z łączników między ogniwami.
Gęstość elektrolitu poniżej 1.1g/cm3 - śmierć przez zagłodzenie.
Obudowa spęczniała: akumulator pracował długo przy za wysokim napięciu, śmierć z obżarstwa.


SPRAWDŹ SWÓJ AKUMULATOR
Odkręć korki, uzupełnij wodą destylowaną
Ładuj akumulator prądem 10% pojemności (np. 45Ah-> 4,5A) prostownikiem aż akumulator zacznie gazować (z elektrolitu wypływają na wierzch pęcherzyki gazu). Może to potrwać do 10 godzin. Odłącz prostownik. Napięcie w sprawnym akumulatorze powinno wynosić 14V. W niesprawnym będzie mniejsze.
Podłącz do akumulatora żarówkę reflektora 60W (jedno włókno!) i mierz czas świecenia. Pojemność akumulatora podziel przez 5 a uzyskasz czas świecenia. Np. 45Ah/5=9 godz.
Pamiętaj żeby sprawdzać napięcie akumulatora. Przy napięciu poniżej 11.5V bezwzględnie odłącz żarówkę. Jeżeli zapomnisz ją odłączyć akumulator umrze od zasiarczenia.
Pamiętaj że elektrolit jest żrący: uszkadza firmowe ciuchy i wypala oczy.
Uważaj aby metalowym przedmiotem nie dotknąć wyprowadzeń akumulatora (nie zwierać), spowoduje to uszkodzenie przedmiotu akumulatora, a i Tobie może się oberwać!
ŻYCIE PO ŻYCIU
Akumulator niesprawny co prawda pochłania prąd ale: gromadzi bardzo mało energii, jego napięcie szybko rośnie podczas ładowania, gazuje już przy napięciu 12V, nie zakręci rozrusznikiem, żarówka gaśnie po kilku minutach."
Proszę nie linczować, to jest cytat.

[darek71]

Dziekuje bardzo za odpowiedzi. Pozdrawiam