Polonez - problem z wolnymi obrotami

[maxiu]

Po uruchomieniu silnika (nie zawsze ale baaaardzo często) mam obroty na
benzynce 4000 . jeżeli przełączy mi się na gaz jest OK. Wymieniłem juz
silniczek krokowy i nic nie pomogło. Wyczytalem, że może to byc regulator
napięcia dziś tez wymieniłem - to samo. Komputer cały czas pokazuje kod 35
czyli silnik krokowy. Co mozna jeszcze sprawdzić: dodam, że jest to 1,6 GLI
(Abimex). Co gorsza wcześniej te obroty leciały do 4000 po czym spadały
teraz jak wskoczy na 4000 to jest jedno wycie i nie spadają, dopiero muszę
ruszyć i jak mi się przełaczy na gaz jest OK. Komputer już chyba z 10 razy
resetowałem i po resecie jest jakiś czas tzn dwa odpalenia Ok a przy trzecim
już to samo

[Gość: lexus]

....a czy przypadkiem nie masz twardego pedału hamulca ??
sprawdź jeszcze przewód gumowy łączący MAP-sensor z kolektorem ssącym(lubi
pęknąć wzdłuż),ewentualnie uszczelka kolektora ssącego.To o czym piszesz to
typowy objaw "lewego powietrza".jeżeli ze strony "lewego powietrza" masz
wszystko OK to raczej będzie problem sterowania silniczkiem krokowym czyli
uszkodzenie sterownika.
Pzdr.

Polonez - problem z wolnymi obrotami

[Gość: mati_]

Spytaj tutaj i przejżyj to forum (tam jest sporo o tym ) :

www.fsoautoklub.pl/?op=fvf&f=12

[maxiu]

Co do pedału hamulca - to owszem jest twardy. Ale co to oznacza

[Gość: lexus]

maxiu napisał:

> Co do pedału hamulca - to owszem jest twardy. Ale co to oznacza

Ja korespondencyjnie nie wiem w jakim stopniu jest twardy ale bardzo możliwe,
że maasz dziurawe serwo.Najprościej sprawdzisz odłączając przewód serwa od
kolektora ssącego i zaślepić (zatkać) otwór w kolektorze, jeżeli obroty będą
tak samo wysokie to problem leży gdzie indziej a jeżeli spadną to membrama w
pompie jest dziurawa.
Pzdr.

[maxiu]

No i niby znalazłem problem, jeden wężyk był walniety, kod błedu (35 znikł) ale
problem nie, zauważyłem, że teraz obroty są takie wysokie po odpaleniu na
gorącym silniku, jak ostygnie jest OK, ale np. po dłuższej jexdzie jak go
zgaszę i chcę ponownie odpalić dalej są obroty na poziomie 4000

[Gość: lexus]

Obawiam się, że korespondencyjnie nie jestem w stanie Tobie pomóc.Jednak nadal
wygląda to na fałszywe powietrze w układzie dolotowym,istnieje jeszcze
możliwość zasysania powietrza pod głowicą (czy lewa strona silnika ta po
stronie kierowcy jest mokra od oleju ?)
Pzdr

[maxiu]

a wiesz, że jest !!!!
Czyżby to była uszczelka pod głowicą ???? No ale wtdey by chyba uciekał
płyn ????
Co prawda go ubywa trochę no ale olej jest czyściutki

[maxiu]

Lexus, ktoś mi właśnie powiedział, że to może być czujnik temp. płynu
chłodzącego, ten który daje sygnał do kompa, że może być walniety i podawać
błedne dane, a ponoć przy gazie on nie ma znaczenia i dlatego na gazie jest OK
????

[Gość: lexus]

maxiu napisał:

> Lexus, ktoś mi właśnie powiedział, że to może być czujnik temp. płynu
> chłodzącego, ten który daje sygnał do kompa, że może być walniety i podawać
> błedne dane, a ponoć przy gazie on nie ma znaczenia i dlatego na gazie jest OK
> ????

Uszkodzony czujnik temp. nie podniesie obrotów do 4000 to raz,dwa to jezeli
jest zbyt wysoki sygnał z czujnika temp. otrzymasz kod blędu 14 jeżeli zbyt
niski 15 poza tym jeżeli byłaby usterka w układzie elektroniki silnika to
odczytasz to z kodów błędów, jednak optuję w Twoim przypadku za usterką
mechaniczną ale bądź świadom, że korespondencyjnie mogę się mylić.Uszkodzona
uszczelka pod głowicą wcale nie musi oznaczać się pobieraniem płynu,jednak
jeśli olej wycieka spod głowicy to równie dobrze powietrze może być zasysane.
Pzdr.

[maxiu]

Rozumię, że korespondencyjnie się nie da. Ale z drugiej strony jakby była
uszczelka i wydmuchiwało olej na zewnątrz to by mi się poziom zmniejszał, a
tak się nie dziej. Wczoraj byłem w ASO i badanie komputerowe pokazało duże
podciśnienie, okazało się że walniety był przewód od (chyba tak to się nazywa)
pochłaniacza spalin. Po wymianie tego przewodu, odpalił Ok, chodził ładnie,
zero błędów na kompie. Dojechałem do domu 20 km, zgasiłem silnie odpalam i
znowu 4000. Wieczorkiem wsadziłem spinacz i żadnych błedów na kompie, odpala
LUX. Dziś rano odlanie OK. Podjeżdżam do roboty. Zgasiłem odpalam i znowu 4000.
Sparawdzam kody błedów no i jest ten zasrany 35. Lexus możeć podaj jakiegoś
maila do siebie.
Pozdrawiam

[Gość: lexus]

[e-mail]