307 mial szczescie

[Gość: Krzysiek]

ze nowa Corolla sprzedawana jest dopiero teraz. Mialem dzisiaj okazje poobcowac
z nowym modelem. W tej klasie bardzo dobra propozycja.

[Gość: Piotr]

Mógłbyś napisać coś więcej, albo pokusić się o porównanie tych dwóch modeli?

Pozdrawiam,

Piotr

[Gość: Krzysiek]

Tak jak juz pisalem wybralbym Corolle. Z zewnatrz rzecz gustu nie bede sie
wypowiadal bo mnie .....W srodku lepiej wykonczona, cichsza jest Corolla.
Hamulce i silniki poza konkurencja. Bagaznik ma mniejszy i moze nie ma tylu
wodotryskow co 307. Zrobila na mnie bardzo dobre wrazenia.
Reszta jak troche pojezdze.

[Gość: Krzysiek]

jeszcze jedno, beda musieli cos szybko zrobic z Avensis bo w srodku jest
mniejsza od nowej Corolli (no moze na tylnych siedzeniach sa porownywalne)

[Gość: Tomasz]

Toyota - jakość, gwarancja, niska utrata wartości -
ale wolę Peugeota 307, bo większy, wyższy, bardziej Van-owaty
silnik w wersji podstawowej mocniejszy 1,6 110 KM, a Toya 1,4 97KM to przecież
wiertarka i to głośna wiertarka ! Bagażnik w P większy o 50 ltr, w Toyocie
hatch. bardzo malutki! No i ceny serwisów Toyoty na całym świecie wysokie
(części). Sam przekonałem się ile kosztują części (te najmniejsze pierdoły).
Ale do 3 lat auto super i może załapiesz się na wymianę amortyzatorów w 3 roku
na gwarancji. Nie wiem dokładnie jak kasują serwisy P ale po roku - wymiany i
drobne naprawy mogę robić sam - co za problem? - lub w Kwik-Ficie.
Poza tym jeżeli chodzi o Diesla to Francuzi mają większe doświadczenie i
najlepszą renomę !

[Gość: Krzysiek]

Gość portalu: Tomasz napisał(a):

> Toyota - jakość, gwarancja, niska utrata wartości -
zgadzam sie

> ale wolę Peugeota 307, bo większy, wyższy, bardziej Van-owaty

nie dyskutuje
> silnik w wersji podstawowej mocniejszy 1,6 110 KM, a Toya 1,4 97KM to przecież
> wiertarka i to głośna wiertarka !

w wersji podstawowej 307 tez ma 1,4 ktory jest o wiele gorszy od Toyoty bo ma
tylko 75 KM. Jezdzilem 1,6 w 307 i mam wrazenie, ze jest gorszy od 1,4 w Corolli.
Na papierze sa porownywalne. 307 jest ciezszy i pewnie to jest przyczyna. Corolla
z 1,6 jest zdecydowanie dynamiczniejsza od 1,6 w 307. Co do Diesli to mam
doswiadczenie z tym samym silnikiem ale w Avensis i jest bardzo dynamiczny i
oszczedny. Mysle ze w lzejszej Corolli bedzie jeszcze lepiej.

>Bagażnik w P większy o 50 ltr, w Toyocie
> hatch. bardzo malutki!

Tak jak pisalem wiekszy jest w 307 i tu nie ma co dyskutowac


>No i ceny serwisów Toyoty na całym świecie wysokie
> (części). Sam przekonałem się ile kosztują części (te najmniejsze pierdoły).
> Ale do 3 lat auto super i może załapiesz się na wymianę amortyzatorów w 3 roku

Poprzednim modelu przejechalem 180 tys bez dotykania sie do zawieszenia
(poza wymiana gumek w stabilizatorze - koszt niezauwazalny)

> na gwarancji. Nie wiem dokładnie jak kasują serwisy P ale po roku - wymiany i
> drobne naprawy mogę robić sam - co za problem? - lub w Kwik-Ficie.
> Poza tym jeżeli chodzi o Diesla to Francuzi mają większe doświadczenie i
> najlepszą renomę !

Napewno 3 letnia gwarancja zmusza do odwiedzania serwisu przynajmniej 3 razy.
Teraz przeglady 30 tys (wymiana oleju co 15 tys lub raz w roku)

Reszta rzecz gustu. Nie mam zamiaru nikogo namawiac ani do 307 ani do nowej
Corolli - wybor nalezy do Ciebie.

[Gość: P]

koszty utrzymania w tym serwisu noweho Corolki maja byc
duzo nizsze w porownaniu do poprzedniej, no ale
zobaczymy jak to bedzie w praktyce. Miejmy nadzieje, ze
mowia prawde