Tuning a tjunink

[Gość: kris.m]

Wiem, że już było masę postów na ten temat, ale myślę że warto pokusić się o
klasyfikacje co jest tuningiem, a co tjuninkiem.

Tak więc do której grupy zaliczyć (tuning czy tjunink) następujące metody

- przyciemniane szyby - w opcji wszystkie, oraz tylko w tylnej części auta
- nowy tłumik - np. z basowym pomrukiem, poprawiający(?) podobno nieco moc
silnika
- sama końcówka (nakładka) na rurę wydechową (cel estetyczny)
- alufelgi
- "nowy design kołpaków" - pod tym pojęciem mieści się nie tylko Skoda, ale i
inne kołpaki, które mają poprawiać wygląd, upodabniać do felg itp.
- usuwanie znaczków z maski określających markę i model samochodu
- "sportowa" nalepka na wlew paliwa
- nalepki na karoserii - diabełek, esyfloresy, hieroglify, chińskie znaczki
itp.
- nalepki podkreślające fikcyjną "moc" samochodu - GT, GHIA, M-Power, Turbo
itp.
- nakładki na zderzaki
- malowanie zderzaków w kolorze nadwozia - lub innym wymyślonym
- spojlery, dodatkowe progi
- spojlery - lotki na dachu bądź klapie bagażnika (popularny "Startrek")
- zmodyfikowany grill
- wloty powietrza na masce
- brewki
- okulary na reflektory
- chip-tuning silnika
- obniżanie i utwardzanie zawieszenia
- tuning układu hamulcowego

jeszcze spotkałem się z czymś dziwnym - mianowicie przykładowo na starym
volkswagenie, zamiast znaczków VW były znaczki .... BMW :)

[h.i.p]

To jedna z definicji tuningu:
"Tuning - z języka angielskiego regulacja, dostrajanie. W przypadku samochodów
nie chodzi tylko o prace regulacyjne. W tej chwili tuningiem zwyczajowo określa
się wszelkie prace udziwniające samochód, zmieniające jego seryjne parametry,
osiągi, zachowanie na drodze i wygląd, wreszcie dostosowujące właściwości
samochodu do indywidualnych gustów jego właściciela. Specjaliści od tego typu
modernizacji pojazdów wyróżniają dwa rodzaje tuningu: optyczny i techniczny.
Tuning optyczny to zmiana wyglądu pojazdu. Drugi typ tuningu - techniczny -
polega najczęściej na zwiększeniu mocy silnika poprzez zastosowanie
odpowiednich układów, lub na zmianie niektórych parametrów pracy silnika."

Istnieją prawa, normy i przepisy co jest dozwolone a co zabronione. Te
modyfikacje, które są zgodne z prawem i obowiązującymi normami, a więc
dozwolone, można ogólnie nazwać tuningiem. To wszystko co nie mieści się w
ramach dozwolonych prawem jest tjunikiem.
Istnieje jeszcze kwestia estetyki, gustów i dobrego smaku. Ale tej ocenie
podlega nie tylko tuning.
Kolejna sprawa to kwestia kultury osobistej i dobrego wychowania. To też odnosi
się nie tylko do tuningu, ale do wszelkiej działalności człowieka.
Problem w tym, że zdecydowana większość tuningowców łamie prawo i obowiązujące
normy. Zarówno w sensie przepisów (także przepisów o ruchu drogowym), jak i
etyki oraz kultury osobistej.
pozdr

[h.i.p]

I jeszcze subiektywna ocena:
Dla mnie tuning to poprawianie parametrów, osiągów, zwiększanie bezpieczeństwa
i wygody podróżowania. Nalepki, naklejki, ozdobniki, nakładki, atrapy,
dundające frędzle, malowanki, podświetlanki i inne gadżety to festyniarstwo
i "szopkarstwo".
pozdr

[lexus400]

h.i.p napisał:

> I jeszcze subiektywna ocena:
> Dla mnie tuning to poprawianie parametrów, osiągów, zwiększanie bezpieczeństwa
> i wygody podróżowania. Nalepki, naklejki, ozdobniki, nakładki, atrapy,
> dundające frędzle, malowanki, podświetlanki i inne gadżety to festyniarstwo
> i "szopkarstwo".
> pozdr


...i właśnie w tej odpowiedzi zawarte jest meritum sprawy.
Pzdr.

[devote]

h.i.p napisał:

> Nalepki, naklejki, ozdobniki, nakładki, atrapy,
> dundające frędzle, malowanki, podświetlanki i inne gadżety to festyniarstwo
> i "szopkarstwo".


jesli jest to zrobione razem z modyfikacjami silnika,zawieszenia,hamulcow itd
to moim zdaniem to juz nie jest szopkarstwo


prosze tez nie porownywac seryjnych aut po tunningu (np: merce amg lub bmw
seri M)
do aut tunningowanych przez wlascicieli i mechanikow.wiadomo ze seryjnie
tunningowany samochod bedzie wygladal prawie jak seryjny model z fabryki ktory
rozni sie tylko rozmiarem kol i tym co pod maska.

[przemo_c]

Śmieszny jesteś??

Tylko rozmiarem kół i tym, co pod maską?? Widziałeś kiedyś M3?? Nie, to
przyjrzyj się jeszce raz, zanim walniesz taką głupotę...

[Gość: gonzoR]

www.wiejski.tuning.prv.pl

pozdrw

[Gość: janpes]

zapraszam na stronkę:

www.wiejski.tuning.prv.pl/
pozdrawiam ;)))

A gdzie to???

[ziolek73]

Np. Chrysler Grand Voyager ma w standardzie przyciemnione szyby.
Zreszta wiekszosc Vanow ma. To co jest od urodzenia wiejskim samochodem???

Czytac sie juz tych Waszych pierul nie chce.

[devote]

w USA wszystkie vany i suv maja przyciemniane szyby z fabryki

[h.i.p]

ziolek73 napisał:

> Np. Chrysler Grand Voyager ma w standardzie przyciemnione szyby.
> Zreszta wiekszosc Vanow ma. To co jest od urodzenia wiejskim samochodem???
>
> Czytac sie juz tych Waszych pierul nie chce.

hip: Czyżby Voyager miał szyby fabrycznie oklejane ciemną folią? A może od razu
ma na niej fabryczne purchle?