vag-com

19.10.03, 18:04
czy ten program diagnostyczny bedzie dzialal z ecu nissan/infiniti protokol
iso 9141-2?
    • Gość: Michal Re: vag-com IP: *.telia.com 19.10.03, 19:07
      Robert,
      kazdy program jest dopasowany do jednego typu silnika.Sa zmiany w silniku sa
      rowniez w programie.Pewne czesci sa wspolne dla wszystkich,ale sa niedostepne
      do uzytku zewnetrznego.Sa tak male finezje i roznice ze poslugujac sie
      programem uniwersalnym mozna sobie wiecej szkody narobic niz to jest warte.
      Firmy sprzedajace progam dla warsztatow opracowane przez ich wlasnych
      specjalistow ,maja ten problem,po prostu jak idzie o bardzo skomplikowana
      usterke lub bardzo prosta daja odpowiedz uniwersalna i tez nic nie mozna na to
      poradzic.Tylko fabryka ma wlasciwy program orginal. Tylko ten jest dostarczany
      do dealerow autoryzowanych.Pzdr.Michal
      • devote Re: vag-com 19.10.03, 23:26
        niestety nie
        vag-com jest tylko dla samochodow marki vw,audi,seat i skoda

        mam vag-com i uzywam
        naprawde super produkt
        • robert986 Re: vag-com 20.10.03, 03:01
          devote napisał:

          > niestety nie
          > vag-com jest tylko dla samochodow marki vw,audi,seat i skoda
          >
          > mam vag-com i uzywam
          > naprawde super produkt
          jaki interface uzywa vw?obd2 iso9141-2?
          • devote Re: vag-com 21.10.03, 01:52
            obd II
          • Gość: jacek Re: vag-com IP: 217.146.135.* 21.10.03, 09:57
            robert986 napisał:

            > devote napisał:
            >
            > > niestety nie
            > > vag-com jest tylko dla samochodow marki vw,audi,seat i skoda
            > >
            > > mam vag-com i uzywam
            > > naprawde super produkt
            > jaki interface uzywa vw?obd2 iso9141-2?

            Mieszasz tutaj dwaa pojecia. OBDII nie ma nic wspolnego z ISO9141-2.
            OBDII jest zintegrowanym systemem diagnostycznym, gdzie ustawodawca postawil te
            same wymagania techniczne wobec wszystkich producentow samochodow. OBDII
            konzentruje sie tylko i wylacznie na parametrach motoru i jego oprzyrzadowania
            ktore sa odpowiedzialne za utrzamanie czystosci spalin.
            Parametry oraz ich wartosci wadawane przez 16-to stakowe zlocze diagnostaczne
            sa dla wszystkich samochodow takie same. Niestety protokoly sa rozne. I tak
            VW/AUDI itd. posluguje sie protokolem ISO9141-2 oraz w nowych modelach dochodzi
            do tego KWP2000. Czyli jest potrzebny interfejs ktory zmieniajacy np.ISO9141-2
            na standard RS232 komputera. A to jest betka.

            Problem jest z softem. Na rynku dostepne sa co prawda programy do wszystkich
            marek, niestety tylko do VW (VAG-Com, VW-Tool)za rozsadna cene (pomijam tu
            aspekt hakerstwa.
            Tak wiec chociaz ecu nissan/infiniti jest zgodny z ISO9141-2 i mozesz
            teoretycznie uzywac ten sam interfejs to nie znam programu, ktory chodzi bez
            tzw. dongla.
            Jezeli Twoj nissan jest relatywnie nowym samochodem to pozostaje Ci mozliwiosc
            przez interfejs ISO9141-2 tylko parametry wg normy OBD obejrzec - np. programem
            OBD-Tool.
            OBD nie daje sie porownac w mozliwosciach, ktora daja systemy serwisowe
            producentow, a VAG -Com jest poprostu kopia takiego systemu.
            pozdr.
            jacek
            • robert986 Re: vag-com 22.10.03, 03:42
              Gość portalu: jacek napisał(a):

              > robert986 napisał:
              >
              > > devote napisał:
              > >
              > > > niestety nie
              > > > vag-com jest tylko dla samochodow marki vw,audi,seat i skoda
              > > >
              > > > mam vag-com i uzywam
              > > > naprawde super produkt
              > > jaki interface uzywa vw?obd2 iso9141-2?
              >
              > Mieszasz tutaj dwaa pojecia. OBDII nie ma nic wspolnego z ISO9141-2.
              > OBDII jest zintegrowanym systemem diagnostycznym, gdzie ustawodawca postawil
              te
              >
              > same wymagania techniczne wobec wszystkich producentow samochodow. OBDII
              > konzentruje sie tylko i wylacznie na parametrach motoru i jego
              oprzyrzadowania
              >
              > ktore sa odpowiedzialne za utrzamanie czystosci spalin.
              > Parametry oraz ich wartosci wadawane przez 16-to stakowe zlocze diagnostaczne
              > sa dla wszystkich samochodow takie same. Niestety protokoly sa rozne. I tak
              > VW/AUDI itd. posluguje sie protokolem ISO9141-2 oraz w nowych modelach
              dochodzi
              >
              > do tego KWP2000. Czyli jest potrzebny interfejs ktory zmieniajacy np.ISO9141-
              2
              >
              > na standard RS232 komputera. A to jest betka.
              >
              > Problem jest z softem. Na rynku dostepne sa co prawda programy do wszystkich
              > marek, niestety tylko do VW (VAG-Com, VW-Tool)za rozsadna cene (pomijam tu
              > aspekt hakerstwa.
              > Tak wiec chociaz ecu nissan/infiniti jest zgodny z ISO9141-2 i mozesz
              > teoretycznie uzywac ten sam interfejs to nie znam programu, ktory chodzi bez
              > tzw. dongla.
              > Jezeli Twoj nissan jest relatywnie nowym samochodem to pozostaje Ci
              mozliwiosc
              >
              > przez interfejs ISO9141-2 tylko parametry wg normy OBD obejrzec - np.
              programem
              >
              > OBD-Tool.
              > OBD nie daje sie porownac w mozliwosciach, ktora daja systemy serwisowe
              > producentow, a VAG -Com jest poprostu kopia takiego systemu.
              > pozdr.
              > jacek
              KUpilem dla swojego syna bardzo tanio Nissana maxime 2002.Od czasu do czasu
              zapalja sie kontrolki od silnika i od abs.Wiec szukam jakiegos odpowiednika vag-
              com dla Nissan/Infiniti.Oryginalne software jest opracowane przez Tech Mate.ECU
              uzywa protokol iso9141-2.Udalo mi sie zdobyc do tej pory wszytkie dostepne TSB
              do tego samochodu ale przydalo by sie jakies dobre software do diagnostyki.pzdr
              • Gość: jacek Re: vag-com IP: 217.146.135.* 22.10.03, 08:04
                robert986 napisał:

                > KUpilem dla swojego syna bardzo tanio Nissana maxime 2002.Od czasu do czasu
                > zapalja sie kontrolki od silnika i od abs.Wiec szukam jakiegos odpowiednika
                vag
                > -
                > com dla Nissan/Infiniti.Oryginalne software jest opracowane przez Tech
                Mate.ECU
                >
                > uzywa protokol iso9141-2.Udalo mi sie zdobyc do tej pory wszytkie dostepne
                TSB
                > do tego samochodu ale przydalo by sie jakies dobre software do
                diagnostyki.pzdr

                poniewaz ja, jak i w gronie znajomych mamy tylko samochody VAG, BMW nie malem
                potrzeby sie interesowac innymi markami. Wiem, ze jest ciezko cos adekwatnego
                znalesc. 99% dobrych programow maja zabezpieczenia hardware-owe, tzn. interface
                protokolu iso9141-2 nie wystarczy. Jak pisalem, jedyna szansa (wg. mnie - byc
                moze zamelduje sie ktos, kto wie cos wiecej)pozostaje OBD-Tool. On potrzebuje
                tylko interfejs iso9141-2 i nie ma zadnych zabezpieczen. Poniewaz w Polsce
                slowo "kradziez" wyszlo z mody, istnieje duzo polskich stron www z ktorych
                mozesz tem program sciagnac. Podstawowe nastawy oraz typowe bledy motoru wg OBD
                standard uda Ci sie odczytac. ABS-raczej nie.
                pozdr
                jacek
                PS. moze jest ECU Twojego nissana z renault compatlible? Ostatnie modele tych
                marek maja duzo wspolnego ;-). A do renaulta bedzie chyba prosciej znalesc
                jakis soft.
                • robert986 Re: vag-com 22.10.03, 13:37
                  Gość portalu: jacek napisał(a):

                  > robert986 napisał:
                  >
                  > > KUpilem dla swojego syna bardzo tanio Nissana maxime 2002.Od czasu do czas
                  > u
                  > > zapalja sie kontrolki od silnika i od abs.Wiec szukam jakiegos odpowiednik
                  > a
                  > vag
                  > > -
                  > > com dla Nissan/Infiniti.Oryginalne software jest opracowane przez Tech
                  > Mate.ECU
                  > >
                  > > uzywa protokol iso9141-2.Udalo mi sie zdobyc do tej pory wszytkie dostepne
                  >
                  > TSB
                  > > do tego samochodu ale przydalo by sie jakies dobre software do
                  > diagnostyki.pzdr
                  >
                  > poniewaz ja, jak i w gronie znajomych mamy tylko samochody VAG, BMW nie
                  malem
                  > potrzeby sie interesowac innymi markami. Wiem, ze jest ciezko cos adekwatnego
                  > znalesc. 99% dobrych programow maja zabezpieczenia hardware-owe, tzn.
                  interface
                  >
                  > protokolu iso9141-2 nie wystarczy. Jak pisalem, jedyna szansa (wg. mnie - byc
                  > moze zamelduje sie ktos, kto wie cos wiecej)pozostaje OBD-Tool. On
                  potrzebuje
                  > tylko interfejs iso9141-2 i nie ma zadnych zabezpieczen. Poniewaz w Polsce
                  > slowo "kradziez" wyszlo z mody, istnieje duzo polskich stron www z ktorych
                  > mozesz tem program sciagnac. Podstawowe nastawy oraz typowe bledy motoru wg
                  OBD
                  >
                  > standard uda Ci sie odczytac. ABS-raczej nie.
                  > pozdr
                  > jacek
                  > PS. moze jest ECU Twojego nissana z renault compatlible? Ostatnie modele tych
                  > marek maja duzo wspolnego ;-). A do renaulta bedzie chyba prosciej znalesc
                  > jakis soft.
                  U mnie za woda latwiej jest znalesc chyba soft do nissana niz do
                  renault.........Ale dzis bede sie widzial z gosciem ktory kiedys pracowal dla
                  nissana wiec moze on bedzie mial jakies dojscie do oryginalnego softu.pzdr
                  • Gość: jacek Re: vag-com IP: 217.146.135.* 22.10.03, 15:21
                    robert986 napisał:

                    > U mnie za woda latwiej jest znalesc chyba soft do nissana niz do
                    > renault.........Ale dzis bede sie widzial z gosciem ktory kiedys pracowal dla
                    > nissana wiec moze on bedzie mial jakies dojscie do oryginalnego softu.pzdr
                    jak ma/mial dojscie do orginalnego softu nissana to daje glowe, ze nici z tego.
                    Orginalne softy sa dobrze zabezpieczone i wymagaja specjalnych interfejsow
                    (dongle).
                    W zeszlym roku splajtowal u nas salon ferari. Mozna wylo na licytacji za marne
                    grosze ciekawe rzeczy kupic. Ja kupilem miedzy innymi za 9,50 Euro Tester
                    KTS550 Boscha, razem z programem. Ten potrafi zarowno ISO jak i SAE protokoly
                    na RS232 transformowac -za ta cene poprostu piekne.

                    pozdr. i powodzenia
                    jacek z D
Pełna wersja