BMW serii 7 (E38)

[eddie_k]

Witam, od pewnego czasu przygladam sie serii 7 E38 produkowanej od konca
1994 do bodajze 2002r. Chcialbym sie dowiedziec czym roznia sie od siebie
wersje np. 750i, 750iA, 750iL, 750iAL. Oraz co oznacza literka 'i' przy
modelu. Wiem jedynie ze 750i to jest ta "najprostrza" a 750iL to przedluzana
(oczywiscie 5-litrowa), ale nie wiem o co chodzi w 750iA i 750iAL. Prosze o
odpowiedz i z gory dziekuje.

[greenblack]

eddie_k napisał:

> Witam, od pewnego czasu przygladam sie serii 7 E38 produkowanej od konca
> 1994 do bodajze 2002r. Chcialbym sie dowiedziec czym roznia sie od siebie
> wersje np. 750i, 750iA, 750iL, 750iAL. Oraz co oznacza literka 'i' przy
> modelu.

L - wersja wydłużana
i - wersje benzynowe
d - diesle
A - ze skrzynią automatyczną, po liftingu w 1998 tylko 728i i 725d miał ręczną,
750i tylko z automatem. Na klapie nie ma literki A.

Wiem jedynie ze 750i to jest ta "najprostrza" a 750iL to przedluzana
> (oczywiscie 5-litrowa)

Od 1996 5.4-litrowa. 740i 4.4-litrowa.


Pozdrawiam

Howk, bo tyle moge dodac - (n/t)

[ziolek73]

[ziolek73]

No moze to ze 2.5 to byly TDS'y.
Rispekt.

[Gość: eddie_k]

Dzieki chlopaki.

[Gość: eddie_k]

Hmm,niby wszystko ok, ale mam w rekach cennik z '99 i tam jest:

735i - automat 5 biegow 8,2 s do setki
735iA - automat 5 biegow 8,4 s do setki

Tego to juz nie rozumiem, A mialo oznaczac automat... Czytalem gdzies ze tylko
1994 i 1995 byly z reczna skrzynia biegow dostepne,t o po co to A dodawac do
nazwy???

[Gość: verte]

Gość portalu: eddie_k napisał(a):

> Hmm,niby wszystko ok, ale mam w rekach cennik z '99 i tam jest:
>
> 735i - automat 5 biegow 8,2 s do setki
> 735iA - automat 5 biegow 8,4 s do setki
>
>


Nie wiem,nie pamiętam już danych starych BMW.Luźne skojarzenie-może wersja z
napędem 4x4.Ale nie wiem czy coś takiego w ogóle było.

[Gość: eddie_k]

Obie maja naped na tyl, z tym ze ta 735iA wazy 1845kg czyli o 30kg wiecej niz
735i (przy tych samych wymiarach wiec nie jest to przedluzka...)

[Gość: kriss]

Gość portalu: eddie_k napisał(a):

> Obie maja naped na tyl, z tym ze ta 735iA wazy 1845kg czyli o 30kg wiecej niz
> 735i (przy tych samych wymiarach wiec nie jest to przedluzka...)

Akurat ten model BMW produkowano też w wersji opancerzonej z kuloodpornymi
szybami,wersja "protection",różnica w masie może wynikać właśnie z
tego.Czytałem w opisie,że siódemka w tej wersji wytrzymuje uderzenie pocisku
moździerzowego.

[Gość: verte]

Gość portalu: kriss napisał(a):

> Gość portalu: eddie_k napisał(a):
>
> > Obie maja naped na tyl, z tym ze ta 735iA wazy 1845kg czyli o 30kg wiecej
> niz
> > 735i (przy tych samych wymiarach wiec nie jest to przedluzka...)
>
> Akurat ten model BMW produkowano też w wersji opancerzonej z kuloodpornymi
> szybami,wersja "protection",różnica w masie może wynikać właśnie z
> tego.


Nie o to chodzi to na pewno.Róznica w masie między opancerzoną a cywilną
byłaby doprawdy znacznie,znacznie większa.

[Gość: Alpina b12]

ale palnełeś z tym moździerzem!Może do Iraku wysłać bawarki to będą lepsze niż
czołgi i hummery razem wzięte.Fajno

[Gość: Kriss]

Gość portalu: Alpina b12 napisał(a):

> ale palnełeś z tym moździerzem!Może do Iraku wysłać bawarki to będą lepsze
niż
> czołgi i hummery razem wzięte.Fajno

To nie ja palnąłem,tylko tak pisze o tym samochodzie w katalogu,a po za tym
wiele głów państw używa właśnie BMW 7 protection,bo jako nieliczne spełniają
wymogi ochrony,nawet u nas w Polsce.Są bardzo mocne i szybkie,co jest
najważniejszew tym przypadku.

[Gość: verte]

Gość portalu: Kriss napisał(a):


>
> To nie ja palnąłem,tylko tak pisze o tym samochodzie w katalogu,a po za tym
> wiele głów państw używa właśnie BMW 7 protection,bo jako nieliczne spełniają
> wymogi ochrony,nawet u nas w Polsce.Są bardzo mocne i szybkie,co jest
> najważniejszew tym przypadku.


Palnąłeś,palnąłeś.Protection to wersje z tych zabezpieczonych standardowe.
Głowy państw to wsziadają w duże lepiej zabezpieczone autka.Tak jak pisałem
Protection to taka wersja standard,podstawowa.Do niej dopiero kupuje się
"dodatki".I nie pisz takich bzdet że "jako nieliczne spełniają..." bardzo
cię proszę.

[Gość: kriss]

Gość portalu: verte napisał(a):

> Gość portalu: Kriss napisał(a):
>
>
> >
> > To nie ja palnąłem,tylko tak pisze o tym samochodzie w katalogu,a po za ty
> m
> > wiele głów państw używa właśnie BMW 7 protection,bo jako nieliczne spełnia
> ją
> > wymogi ochrony,nawet u nas w Polsce.Są bardzo mocne i szybkie,co jest
> > najważniejszew tym przypadku.
>
>
> Palnąłeś,palnąłeś.Protection to wersje z tych zabezpieczonych standardowe.
> Głowy państw to wsziadają w duże lepiej zabezpieczone autka.Tak jak pisałem
> Protection to taka wersja standard,podstawowa.Do niej dopiero kupuje się
> "dodatki".I nie pisz takich bzdet że "jako nieliczne spełniają..." bardzo
> cię proszę.

Nie stwierdziłem mądralo,że sa jedynymi które spełniają,ale nielicznymi,czyli
są w kręgu kilku modeli które się do tego nadają.Widziałeś żeby jakiegoś np.
premiera wozili jakimś azjatyckim gównem,bo ja nie,jak nie BMW to Mercedes
ewentualnie Audi.

[raver1]

Gość portalu: verte napisał(a):
>Protection to wersje z tych zabezpieczonych standardowe.
> Głowy państw to wsziadają w duże lepiej zabezpieczone autka.Tak jak pisałem
> Protection to taka wersja standard,podstawowa.Do niej dopiero kupuje się
> "dodatki".I nie pisz takich bzdet że "jako nieliczne spełniają..." bardzo
> cię proszę.

Ale ty bdury pier... "standardowy,kuloodporny samochód":)protection to jest
właśnie wersja produkowana na potrzeby głownie służb specjalnych a nie na
potrzeby jakiegoś badylarza z Wielkopolski.

[Gość: eddie_k]

Odpada to o opancerzeniu ze wzgledu na mase i cene, roznica to jest ok 17tys
zl (240 000, a 257 000 w 99r.) Ale ciagle nie wiem o co w tym chodzi...

[Gość: Jose]

Sprobuj napisac do jakiegos salonu BMW.

[eddie_k]

Nie dostalem odpowiedzi to powtorze pytanko: "A" mialo oznaczac autoamat a tu
lipa, bo wszystkie to automaty, tylko '94 i '95 mialy wersje z manualem, jaka
jest tu roznica?

Cennik z 10.99r.
735i - automat 5 biegow 8,2 s do setki; 1810Kg; 240tys zl
735iA - automat 5 biegow 8,4 s do setki; 1845Kg; 257tys zl

[greenblack]

eddie_k napisał:

> Nie dostalem odpowiedzi to powtorze pytanko: "A" mialo oznaczac autoamat a tu
> lipa, bo wszystkie to automaty, tylko '94 i '95 mialy wersje z manualem

Przeczytaj jeszcze raz, co napisałem. Do jesieni 1998 tylko 750i miało seryjny
automat. Po tym terminie tylko 728i miało do wyboru ręczną skrzynię.

, jaka
> jest tu roznica?
>
> Cennik z 10.99r.
> 735i - automat 5 biegow 8,2 s do setki; 1810Kg; 240tys zl
> 735iA - automat 5 biegow 8,4 s do setki; 1845Kg; 257tys zl

Może w Polsce zapodział się jeszcze jakiś starszy model.

[eddie_k]

Z tego co napisales, ja rozumiem ze w 1999r. nie ma juz wersji A, bo automat
jest seryjny (z wyjatkiem 728) A ten 735iA to najwyrazniej jakis starszy
egzemplarz... tylkoc czemu jest ciezszy i drozszy? Sorki jesli zle zrozumialem.

[eddie_k]

Ok, jeszc jedno pytanko. Wiem ze da sie w tym autku zmieniac jezyki, jakie sa
dostepne i w ogole czy mozecie mi przyblizyc jak wyglada caly ten komputer
pokladowy, czym steruje, czy mowi, czy tylko wsywietla, itd... Gdyby byla
jakas strona z opisem tego, bardzo prosze o adres.

[vidmantas]

dobra fura, ale troche drogawa (nawet uzywana)
mialem kiedys 740i 1994, niezly sprzet, ale sprzedalem i zamienilem na 540i bo
tez niezly sprzet ale lepiej sie parkuje, bo jest ciut krotsza'

[eddie_k]

Ale zato 7 jest taka majestatyczna i dostojna...