Hyundai i30 + automat. skrzynia - OPINIE ???

[krishka]

Chciałabym kupić hyundaia i30 (1.6, benzyna, nowy), z automatyczną skrzynią
biegów. Na stronie producenta nie ma żadnych szczegółów odnośnie rodzaju
skrzyni, poza tym, że jest 4-biegowa. Od dealera dostałam informacje, że to
taka najbardziej klasyczna, a nie manual udający automat.

Byłabym bardzo wdzięczna za opinie osób, które jeżdżą samochodem z takim
automatem - czego mogę się po nim spodziewać?

Pozdrawiam,
krishka

Spodziewaj się tego, że po naciśnieciu

[naprawdetrzezwy]

gazu (i włączonym biegu) pojedziesz, a po naciśnięciu hamulca się
zatrzymasz.

Bo mniej więcej tak działają automatyczne skrzynie biegów.
Im bardziej będziesz jeździć w mieście w korkach, tym bardziej
będziesz zadowolona.

Weź auto na próbę od sprzedawcy.
Przejedź kilkadziesiąt kilometrów.
Przekonasz się.

[frequentflyer]

a gdyby był to "manual udający automat" to źle? że jedzie jak automat a pali jak
manual a nie półtora litra więcej? że byłby pięcio albo sześciobiegowy zamiast
czterobiegowego to wielki problem czy zaleta?
owszem, samochód z taką skrzynią nie nadaje się na getaway car do napadów na
bank, ale na miejskie korki?

[speedone]

frequentflyer napisał:

> a gdyby był to "manual udający automat" to źle? że jedzie jak automat a pali ja
> k
> manual a nie półtora litra więcej

ze co ? czesto automat mniej pali niz manual

[frequentflyer]

a w i30CW?
Cykl MT/AT - mieszany (l/100km) 6,5 / 6,9 7,1/7,6 4,9 / 6,1
dane kolejno dla manuala i automatu, benzyniaka 1.6, benzyniaka 2.0 i diesla 1.6
115 KM. dane katalogowe, w praktyce rzadko osiągane, w praktyce z 4.9/6.1 zrobi
się 6.4/8.0

Nowoczesne skrzynie są takie przestarzałe?

[naprawdetrzezwy]

frequentflyer napisał:

> że jedzie jak automat a pali ja
> k
> manual a nie półtora litra więcej?

Bo kilkadziesiąt lat temu tak było.
Ale w motoryzacji dokonał się lekki postęp w tym czasie...

[frequentflyer]

cykl średni, nowa octavia, 1.9 TDI 77KW: pięciobiegowy manual: 4.9,
sześciobiegowy cud techniki - automat DSG: 5.9. cykl miejski dla tegoż
połączenia: 6,3 vs. 7,7.
postęp tu i tam jest, ale tu jakoś się nie zabłąkał.

hola,hola

[soner3]

W/g danych katalogowych Octavia II 1.9TDI 105KM kombi klimatyzacja
M5 srednia miasto 6.5 , poza miastem 4.4 , srednie 5.2
DSG odpowiednio 7.7/4.7/5.8
ale juz dla 1.4TSI 122KM
M6 8.8/5.3/6.6
DSG7 8.0/5.3/6.3
Czyli jak widac nowoczesniejsze DSG jest oszczedniejsze od manulanej skrzyni

[frequentflyer]

co najwyżej BYWA, a nie JEST

ta nie jest nowoczesna

[do.ki]

Próba nazwania 4-biegowego automatu nowoczesnym jest mocno na wyrost.

flyer nie masz racji

[al9]

a gdyby był to "manual udający automat" to źle? że jedzie jak
automat a pali jak
manual a nie półtora litra więcej? że byłby pięcio albo
sześciobiegowy zamiast
czterobiegowego to wielki problem czy zaleta?
----------
to problem
zwykłe skrzynie obudowane siłownikami działaja skandalicznie
i są awaryjne
skrzynia planetarna 4 biegowa jest lepsza od zautomatyzowanej
skrzyni 4 biegowej. Tą ilością biegów w ogóle bym sie nie podniecał -
to kwestia przełożeń.
Przyszłość - to skrzynie dwusprzęgłowe i wielobiegowe planetarne
(mecedes)
te gówna montowane np w citroenie naprawdę nie nadają sie do
niczego...
Pozdr
al

[frequentflyer]

al9 napisał:

>
> to problem
> zwykłe skrzynie obudowane siłownikami działaja skandalicznie
> i są awaryjne
>
Jakieś doświadczenia? uważam że do toczydła typu yaris/corolla, corsa, forfour
(tę skrzynię akurat znam z pierwszej ręki i wcale nie działa skandalicznie) -
wystarczą.

[al9]

mam doświadczenia jako kierowca z jarisem (tydzień miałem to cudo
jako auto zastępcze), i z picasso (jechałem 500 km) a potem przez
rok śledziłem zmagania serwisowe ( i śledzę dalej bo epopeja trwa)
:-)
al

[kobdik_kobdik]

Właśnie zastanawiam się nad taką konfiguracją o jakiej pisałaś. Zdecydowłaś się finalnie na to autko?
Jeśli tak, to jak się sprawuje?