Opel Insygnia 1,6 ecotec turbo

[mechanik1234]

Jak zachowuje sie samochód z tym turbobenzynowym silnikiem?

[al9]

sam jestem ciekaw...
ale cos mi sie wydaje, ze moment jest za mały...
to nie będzie zrównoważony napęd...
al

[kwahoo_blogsilnika.blogspot]

al9 napisał:

> sam jestem ciekaw...
> ale cos mi sie wydaje, ze moment jest za mały...

230 Nm to mało?
A z resztą jakie to ma znaczenie (nie licząc trwałości sprzęgła i skrzyni)?

tak, za mały moment

[al9]

230 Nm to mało?
-------
za mało za mało
jeżdzę a6 z 3 litrowym dieslem, mam 500 Nm
naprzemiennie jezdze accordem 2,4 201 KM z momentem 234
- silnik nazywany tu powszechnie wiertarką..
Wiem zatem jakie są róznice w jezdzie autem z duzym i małym
(względnie rzecz jasna) momentem...

To co - wieksza moc i osiągi i mały moment w hondzie to wiertarka a
w oplu gorsze parametry juz nie?
Nie musze jechac oplem, żeby stwierdzic, że ten silnik będzie
wymagał kręcenia...
al

a6 tdi do usa z pomrocznej ściągnąłeś hyhy?

[szymizalogowany]

no proszem, jednak wymiana handlowa siem krenci w dwie strony

z usa tu płynom a6 3.0tfsi a w drugom stronem jadom sztrucle w dyzlu
hehe

[al9]

co to jest pomroczna szymi?
audi kupiłem w Niemczech, a accorda w sklepie..
al

[kwahoo_blogsilnika.blogspot]

Załamujesz mnie...
Różnica, którą odczuwasz wynika z KSZTAŁTU krzywej momentu, a nie z jego wartości. Wartość momentu możesz sobie dowolnie transformować przełożeniem. Czy masz 200 czy 500 Nm, to nie znaczenia, bo za skrzynią będziesz miał to samo.

Tiges o tym pisze:
tiges.blox.pl/2009/04/Moc-i-moment-czesc-2.html
Ja zresztą też:
blogsilnika.blogspot.com/2009/04/od-czego-zalezy-predkosc-maksymalna-i.html

[al9]

Załamujesz mnie...
Różnica, którą odczuwasz wynika z KSZTAŁTU krzywej momentu, a nie z
jego wartości. Wartość momentu możesz sobie dowolnie transformować
przełożeniem. Czy masz 200 czy 500 Nm, to nie znaczenia, bo za
skrzynią będziesz miał to samo.
---------
łatwo Cię załamać...
tak - napisałem o wartosciach - jasne - powinienem o wykresie
ale nie widziałem wykresu tego motoru...


natomiast to:
Czy masz 200 czy 500 Nm, to nie znaczenia, bo za skrzynią będziesz
miał to samo.

to jest bełkot
stwierdzam - moment ma znaczenie
radzę - zamiast się załamywac - spróbuj pojexdzić autem z dużym
momentem..
al

[robert888]

Ciekawe, ok. 10 lat temu powoziłem najmocniejszą wtedy Vectrą V6
2,5, która właśnie taki miała moment.
Nikomu do głowy nie przychodziło, że to "za mały moment", wszyscy
natomiast cmokali z podziwu, że "taka mocna i wypasiona wersja" he
he:)

siem wtedy przyspieszalo mocom a tera momentem

[szymizalogowany]

dyzle wymunisly w pomrocznej zminem technyky jazdy sztruclami hyhy