Nagonka na Renault?

[Gość: RT]

Nie wiem co sadzic w tej kwestii :) Jest duzo naprawde awaryjnych aut ale na
Forum nikt o tym raczej nie pisze. Uwzieli sie? Zazdroszcza? :)) Tyle osob
pisze, ze nie ma wiekszych problemow z wyrobami tejze firmy lecz mimo to panuje
opinia - jaka kazdy widzi. CZemu nikt nie pisze o Cinquecento czy Escorcie? W
tym ostatnim siada wszystko: elektryka, hamulce. Jakos nikt nie widzi nizcego
oprocz Renault. Taki forumowy zwyczaj? NIe wiem co mam myslec. Jezdze Renaultem
z 1998 r. nic sie nie psuje, ale kazdy ma cos do zarzucenia. Jak to ejst
Panowie?

[Gość: Mar]

Gość portalu: RT napisał(a):

> Nie wiem co sadzic w tej kwestii :) Jest duzo naprawde awaryjnych aut ale na
> Forum nikt o tym raczej nie pisze. Uwzieli sie? Zazdroszcza? :)) Tyle osob
> pisze, ze nie ma wiekszych problemow z wyrobami tejze firmy lecz mimo to panuje
>
> opinia - jaka kazdy widzi. CZemu nikt nie pisze o Cinquecento czy Escorcie? W
> tym ostatnim siada wszystko: elektryka, hamulce. Jakos nikt nie widzi nizcego
> oprocz Renault. Taki forumowy zwyczaj? NIe wiem co mam myslec. Jezdze Renaultem
>
> z 1998 r. nic sie nie psuje, ale kazdy ma cos do zarzucenia. Jak to ejst
> Panowie?

Nie gadaj... jest parę postów o ch...owym serwisie Renault. Ktoś kiedyś napisał,
że nowa Laguna z przodu wygląda "jak źle umalowana dziwka" a z tyłu jak "baba z
garbem" (miał rację), ale jest też mnóstwo narzekań na Opla, zwyczajowo na
Fiata... Poza tym o cinkiecento nikt nie pisze bo po pierwsze to auto jest tanie
i ewentualne awarie nikogo nie bulwersują. Zreszta najmłodzy egzemplarz CC ma i
tak już 4 lata, więc co się dziwić.

[Gość: bolo]

Gość portalu: RT napisał(a):

> Nie wiem co sadzic w tej kwestii :) Jest duzo naprawde awaryjnych aut ale na
> Forum nikt o tym raczej nie pisze. Uwzieli sie? Zazdroszcza? :)) Tyle osob
> pisze, ze nie ma wiekszych problemow z wyrobami tejze firmy lecz mimo to panuje
>
> opinia - jaka kazdy widzi. CZemu nikt nie pisze o Cinquecento czy Escorcie? W
> tym ostatnim siada wszystko: elektryka, hamulce. Jakos nikt nie widzi nizcego
> oprocz Renault. Taki forumowy zwyczaj? NIe wiem co mam myslec. Jezdze Renaultem
>
> z 1998 r. nic sie nie psuje, ale kazdy ma cos do zarzucenia. Jak to ejst
> Panowie?

nie tylko na reno jest nagonka, na peugeota też; natomiast nie zauważyłęm żeby
mówiono źle o VW, oplu czy fordzie, coć ten ostatni psuje się jak nie częściej to
na pewno niewiele mniej niż w/w

[Gość: pewal]

Ja już nie reaguję. Grunt to mieć wygodne i sprawne (odpukać) Renault Megane
Classic 1,4 16V z 2001 roku i zufany, niezły serwis. Czego wszystkim życzę.
Pozdr.

[Gość: 123ryry]

Wypowiadałem się w jednym z poprzednich postów, że jestem "świeżym"
właścicielem renówki i oczekuję z drżeniem serca ja jakieś awarie po
przeczytaniu tego horroru o awaryjności tej marki. Jak do tej pory nic się nie
dzieje. Może miałem szczęście nabyć auto wyprodukowane we wtorek czy w środę?
Oby tak było...
Pozdrowienia

[Gość: bolek]

To nie nagonka, Renault robi ostatnio zwyczajnie gorsze auta. Opisałem moje
perypetie z nowym autem w "Niedobrze o meganie", o podejściu Centrali Renault.
A moge sie chyba wypowiadać, bo to coś 8 renowka którą jeżdżę, byłem fanem tej
marki, a teraz sobie odpuszczam. Istotne jest też to co napisał Mar: inaczej
wyglądają problemy z autem za np. 10 000 , a inaczej za 50 000 złotych. Pzdr

[Gość: Marta]

Bo o Vw utarło się ,że to dobre bezawaryjne autka.Cóż, nikt nie pamieta ,że pan
hitler zasponsorował je dla ludu. Co do awaryjności renówek - mamy w rodzinie
drugą - 1 to było Megane Classic 1996, raz popsuło się coś przy chłodnicy ( nie
było drogie) i tłumik odapdł - po 4 latach ciągłego użytkowania - niestety
pewniej nocy ktoś ją ukradł.Teraz mam Clio 1998 wersję przejściową, ładne ,
zgrabne autko, z 2 reki niestety i było pare problemów - filtr powietrza,
klocuszki, tłumik, stare styki przy akumulatorze - ale nic bardzo
poważnego.Skrzynia działa, wspomaganie takie ,że mozna 1 palcem kręcić.SUPER

[Gość: Miky]

Gość portalu: RT napisał(a):

CZemu nikt nie pisze o Cinquecento czy Escorcie? W
> tym ostatnim siada wszystko: elektryka, hamulce.

Ciekawostka. Mam w rodzinie escorta od lutego 1997 (kupiona nówka) i jak do tej
pory nawet uszczelki w drzwiach nie świerszczą. Ciekawa opinia. Może piszesz o
escorcie z końca lat 70.? :)
Pozdrawiam

[Gość: Z^2]

Serwis jest podstawą bezawaryjności aut. Uważam także, że marka ma tu
drugorzędne znaczenie z jednym zaznaczeniem, że porównujemy auta z tego samego
zakresu cenowego. Nie ma aut w 100% bezawaryjnych więc dostępność
(powszechność) i jakość serwisu ma niebagatelne znaczenie.

[Gość: mn]

Zadna nagonka......poprostu od czasu do czasu ktos trafi na lewy egzemplarz podparty jeszcze
bardziej lewym serwisem.....i zadna sila nie przekona go do marki, zrazony na amen......i w sumie nie
ma co sie dziwic...natomiast dziwic moze to, ze ktos odbiera samochod ktory nie jest w stanie
wyjechac z salonu.....mnie by to zastanowilo.....moze wtedy byla pora na jakies ruchy w sprawie
jakosci egzemplarza....
A najwazniejsze jest to, ze marka nie ma tu wiele do rzeczy.....znam ludzi, ktorzy tulali sie po serwisach
z "niezawodnym vw" na gwarancji - olewali ich konkretnie, i znam tez takich ktorzy od 10 lat smigaja
samara bez najmniejszej awarii....czyli przyklady sa, ale nie sposob z nich wyciagac wnioskow, bo kto
odwazylby sie na teze "lada lepsza niz volkswagen" ?

[Gość: Doki]

No wlasnie. A to gadanie na serwis to tez nie bardzo. Pewno, trudno trafic na
fachmana, ale ja takiego mam. Powtorze sie, ale warto: facet, ktory mojej
rodzinie juz pare renowek (R19, dwie megany, dwa Clio i raz bylem ze Scenikiem)
serwisowal, zawsze fachowo i bez zarzutu to Renault Ossowski w Elblagu. Adres
na stronie Renaulta. Ossowski w niczym nie ustepuje serwisantom zagranicznym, a
z moich doswiadczen wynika, ze znacznie ich przewyzsza.

[Gość: Ralph]

10-cio letnia dziewiętnastka (w ówczesnym full-wypasie), przebieg 170tys.: nie
zepsuło się NIC poważnego (raz wąż płynu chłodniczego pęknął, centalny się
zaciera, hamulce osłabły- chyba pompa, i po dłuższym postoju w wilgoci czasem
przerywa silnik), przywieziona dawno temu z Niemiec (ale nie jako rozbitek i
składak) służy do dziś jako rodzinne auto zapasowe. Co prawda jest serwisowana
w ASO, ale wydaje mi się, że mój megan (70kkm) psuje się bardziej (choć komfort
i ogólnie bez porównania). A nawet jestem tego pewien. Choć na serwis złego
słowa nie powiem. I nie będę sie spierał ze statystykami, w których reno stoi
kiepsko. Taka prawda, a że osiągi, wygoda i uroda nie są tam ujmowane, to już
inna sprawa. Moim pierwszym autem była Syrena, drugim maluch, a na ich tle
trzeci wózek prezentuje się całkiem-całkiem. Nawet drogie stereo do niego
założyłem:) Subiektywność w czystej formie, pozdrawiam

[Gość: ktostam]

No cóż. Mam czteromiesięcznego Clio, przejechane ponad 4000. Narazie wyskoczył
tłumik z takiego gumowego uchwytu (pewnie nieprecyzyjnie, ale chyba wiadomo o
co chodzi) i nie działała regulacja jednego reflektora. Jeśli chodzi o serwis
(toruński) to ogólnie są całkiem szybcy, ale raz mnie rozwalili. Zaciągnąłem na
noc ręczny i akurat ostro przymroziło. Rano niestety jedno koło nijak nie
chciało zacząć się obracać, a ja ani się nie znam, ani nie miałem czasu samemu
próbować coś zrobić. Do pracy autobusem. Zadzwoniłem do serwisu, mówię że nie
mogę jechać bo coś chyba zamarzło i pytam czy mogą coś pomóc, a oni mi na
to: "Niech Pan do nas przyjedzie to sprawdzimy co da się zrobić" no i tu mnie
rozwalili. Potem zadzwoniłem do assistance i poprosiłem o pomoc, bo do wiosny
daleko i nie wiadomo kiedy się ociepli. Ci byli szybcy, przysłali samochód (z
tego samego serwisu co wcześniej dzwoniłem) i od razu, bez żadnych prób
naprawy, zabrali go na lawetę i do serwisu. Tam stwierdzili, że przymarzły
szczęki, musiałem wjechać w kałużę i miałem pecha. No cóż, trudno.
Tyle, że nie wiem czy jeszcze raz ich nie odwiedzę. Teraz czasami w czasie
pierwszej jazdy po nocnym postoju w czasie hamowania (kilku pierwszych) z
okolic tego koła co było zablokowane słychać taki głośny szum (jak metal o
metal), przechodzi mu to po kilku przyhamowaniach.

Pozdrawiam
Marcin