Rodzinne auto ale z jakim takim zacięciem

[artu111]

hej hej
mam do wyboru całkiem interesujące oferty
Bora Kombi 115 KM na dieslu - 2001
Corolla Verso 2002 - 90 KM
co byście polecili, oba w bardzo dobrym stanie, przebieg ok. 150,000
byłbym wdzięczny za opinie/w kropce jestem
szukam czegoś w miarę rodzinnego, ale też, żeby pocieszyło jako
takimi osiągami
Art

[conveyor]

Musisz sie zdecydowac: albo osiagi albo rodzinne. Zaden z tych samochodow nie ma osiagow, chociaz zalezy jakimi samochodami dotychczas jezdziles. Moim zdaniem, jako takie osiagi zaczynaja sie od 160 KM w aucie wielkosci Astry, Focusa itp.

[artu111]

najchętniej wypośrodkowałbym obie kategorie
nie chcę kupować np galaxy, toporne
zależy mi na jakiej takiej zgrabności/żwawości przy większej
funkcjonalności niż mój Civic

[artur_54]

Chyba przy żadnym z Twoich typów o "zacięciu" nie może być mowy (w
ogóle jak dla mnie VW i "zacięcie" to jak czerń i biel). Ja bym moc
minimalną do "zacięcia" w przypadku czegoś rodzinnego szacował na
140-150 KM. Wtedy będziesz miał osiągi ciut lepsze niż przeciętne,
może nawet poniżej 10 s/0-100 km/h. A jak masz dużo kasy to Saaba 9-
3 albo 9-5 proponuję. Znakomite połączenie "zacięcia", stylu i cech
rodzinnych. A jesteś zadowolony z Hondy to przesiądź się na Accorda -
to bardzo dobre rozwiązanie.

[do.ki]

artur_54 napisał:

> A jesteś zadowolony z Hondy to przesiądź się na Accorda -
> to bardzo dobre rozwiązanie.

Poprawka: nie na Accorda, tylko na Streama, jesli juz mowa o czyms rodzinnym. Stream jest wygodniejszy, bardziej funkcjonalny od Accorda, no i ze swoimi 155 KM ma odrobine "zaciecia". Ja bardzo milo wspominam swojego Streama, ktorego sprzedalem ze 105000 km przebiegu.

[przemekthor]

> jako takie osiagi zaczynaja sie od 160 KM w aucie wielkosci Astry,
Focusa itp

Bez przesady. Turbodiesel bedzie mial niezle osiagi przy znacznie
nizszej mocy.

[conveyor]

No to podaj mi przyklad takiego auta z osiagami na poziomie 8,5 sek. do 100 km/h.

[conveyor]

Pytanie co rozumiesz przez "jako takie osiagi": czy masz na mysli okazjonalne wdepniecie gazu na V biegu przy wyprzedzaniu, czy tez moze cos wiecej, lacznie z odwiedzaniem od czasu do czasu(po amatorsku oczywiscie) toru wyscigowego. W pierwszym przypadku nie ma problemu, bierz jakiegokolwiek kombiaka z najmocniejszym w palecie turbodieslem. W drugim przypadku moze byc klopot.

[x-darekk-x]

jezdzilem i bora (ale sedanem) i corolla verso (tyle, ze model 2007)

i na pewno, zaden z nich nie ma sportowego zaciecia.

ale po kolei
najpierw bora:
- to co wg mnie dyskwalifikowalo ten samochod to koszmarna ciasnota
z tylu - ilosc miejsca na nogi typowa raczej dla segmentu b (ba,
niektore auta w segmencie b sa obszerniejsze). moje dzieciaki w
fotelikach mialy przygniecione nogi do przednich foteli. to jakies
nieporozumienie. astra pierwszej generacji byla lepsza.
- samochod mial calkiem solidnie wykonczone wnetrze, choc bez
specjalnego polotu. z przodu jechalo sie w miare wygodnie. ten,
ktorym ja jezdzilem byl jasno bezowy i mocno sie brudzil, ale sa tez
ciemniejsze wersje.
- co do zawieszenia to jest ono pewne dopoki jedziesz na pol
gwizdka. jak zaczynasz go deptac, to czuc, ze z tylu jest prosty jak
konstrukcja cepa i podnosi wewnetrzne kolo przy mocnej zabawie.
- silnik sprawia wrazenie dynamicznego (opisuje wersje 110km), ale
dlatego ze jest glosny. w porownaniu z duzo nowoczesniejszymi
konstrukcjami np fiata (czy innych producentow majacych jednostki w
systemie common-rail) jest po prostu nie do wytrzymania klekotliwy.
i wcale nie jest tak szybki jak sie wydaje. owszem, pozwala na
wmiare sprawne wyprzedzanie na wysokich biegach, ale do sprintow sie
nie nadaje.
- jezeli mam oceniac to jako woz rodzinny dalbym mu 6/10, jako
woz "sportowy, 4/10


co do verso
jezdzilem nowym i znaczniej mocniejszym modelem
- bylem rozczarowany szerokoscia wnetrza. nie ma mowy, zeby weszly
np 3 foteliki. to jednak corolla. wykonczenie wnetrza tylko ok a
materialy jakies tanie w dotyku.
- samochod wydal mi sie mocno przewartosciowany. byl sporo
ciasniejszy i mniej konfigurowalny niz np scenic, picasso.
- prowadzil sie w miare przyjemnie, ale zawieszenie pracowalo dosc
glosno, silnik tez nie byl dobrze wyciszony
- nie moge nic powiedziec o dieslu 90km - ja jezdzilem beznyna 1.8
(115km? - nie pamietam) i byla zdecydowanie za slaba. do niedawna
jezdzilem dieslem 150km w samochodzie o podobnej masie i wydawal mi
sie ok ale bez szalenstw. 90km to na pewno bedzie autobusik.
- subiektywna ocena - jako rodzinny 7/10, jako sportowy 2/10.

Co to znaczy "na" dieslu? n/t

[kaqkaba]

[misiu7911]

Alfa Romeo 156 po lifcie, tzn 2004 roku oczywiscie kombi z silnikiem
19JTDM 150KM lub 2400JTDM to juz napewno pocisk chociaz z tym
pierwszym akurat mam do czynienia.pozdrawiam

[wujaszek_joe]

trafiłeś na forum, gdzie wszyscy mają ponad dwieście koni pod maską.
Potęga anonimowości internetu:)
ta bora powinna być przyjemna o ile nie jest ciasna. Tylko skąd ona się wzięła?
krajowa na pewno nie jest. Obawiam się że musiała doznać jakiegoś nieszczęścia
przez co znalazła się na polskim rynku.
Z tym zacięciem jest problem, wyżyłowane diesle mogą być bardzo drogie w
naprawie przy większym przebiegu.
A mało który diesel ma po 8 latach jazdy 150tyś km.
jak ktoś robi rocznie 18tyś km, to po co mu diesel? nielogiczne.

[misiu7911]

A moze byc tak ze ktos kupuje diesla bo lubi nim jezdzic.a niema
zamiaru kulac tysiace kilometrow,moj ma 4 lata i 70tys,mozliwe?

tak, może być. w jednym przypadku na 100

[akodo78]

reszta płaci więcej za Diesla dlatego, że chcą mieć tanszą eksploatację a jest
tańsza tylko przy dużych przebiegach.

I takie auto nie ląduje potem na allegro jako okazja tylko znika albo w rodzinie
albo wśród znajomych

[do.ki]

A jak musialem kupic samochod z silnikiem diesla. Nie dlatego, ze lubie, i nawet nie dlatego, ze robie wzglednie duze przebiegi (teraz ok 25000 km rocznie), ale dlatego, ze nie ma w ofercie silnika benzynowego o podobnych parametrach.

Samochod to Volvo XC70. Dostepny jest tylko jeden benzynowy silnik, ale w tym przypadku przewaga diesla jesli chodzi o koszty jest tak duza, ze w ogole nie ma dyskusji. Nie sposob pojac dlaczego w obecnym modelu nie ma juz uturbionej benzyny 2,5 litra, takiej jak w S-maxie. Przeciez kiedys byla, nie?

[fredoo]

Mój znajomy dentysta kupił w podobnych okolicznościach przyrody
BMW 535 kombi 270HP bodaj ale jest jeszcze Croma 2,4 JTD 200HP i
Laguna 3 litrowa na przykład o całej liście innych nie wspomnę jak
Lwxusy i Mercedesy.

[hogdziu]

Jesli budzet pozwala to rozwaz tez Volvo z serii 850/V70/V40. V40-tki nie znam, wiec nie oceniam. 850/V70 to dobre samochody, maja dobre zawieszenie i spory wybor silnikow. Z czesciami nie ma specjalnych problemow, choc niektore (blacharskie zwlaszcza) potrafia walnac po kieszeni. Mechaniczne kosztuja przecietnie dla tej klasy aut. Diesel 2.5l to calkiem dobry silnik pieciocylindrowy Audi, 140KM, malo pali, niezle jezdzi. Benzynowe sa jednak znacznie lepsze, choc ze spalaniem roznie bywa.
A samochod bezdyskusyjnie o dwie klasy lepszy od bory i Corolli.

[todob1234]

ONLY Subaru polecam!! Outback już teraz w dieslu...
Obecnie posuwam się 2.5 165KM i to to jedzie i do tego rodzinnie...
Cóż spalanie jest takie jakie jest ale.... miłość wszystko
wybaczy ;))
Pozdro