Czy dodawanie biokomponentów do paliw jest tera...

[Gość: ouimet]

no i znowu...poslizg z ustaleniem norm na dodatki.Ktos sobie
niezle "pododaje"-nie tylko dodatkow,ale i zlotoweczek...

[Gość: enemy]

oh, to normalne. typowo polski burdel.

[Gość: A.]

Czy woda jest biokomponentem?


Gość portalu: enemy napisał(a):

> oh, to normalne. typowo polski burdel.

Los biopaliw jest przesądzony

[Gość: Andrzej]

Jestem przekonany, że los ustawy w Trybunale Konstytucyjnym jest
przesądzony. Jeśli tam to przegramy, to już z konsumentem będzie
można w Polsce zrobić wszystko.
www.3maja.pl

Zaorać, ach zaorać to SLD!!!

[q_q_q]

[Gość: XYZ]

Ciekai mnie skąd ten sprzeciw wobec biopaliw??? Do tej pory na
stacjach benzynowych laliście do zbiorników co dawali
(najstarsi górale nie wiedzą co tych paliwach jeste), od
cholery ludzi jeździ na LPG i nic się z autami nie dzieje (a
czym się różni LPG od etanolu jeżeli chodzi o produkty
spalania?), ponad połowa Polaków leje do swych Diesel`i olej
opałowy i jakoś samochody jeżdżą, a prosucenci milczą. Dopiero
kiedy z wolnej amerykanki komuchy robią jakieś reguły, to się
krzyk podnosi, jak z automatami. Lepszy burdel, niż podatki? Ja
uważam, że właśnie stąd ten wrzask: skończy się (może nie od
razu) jeżdżenie na lewym paliwie, a to paru cwanikom nie w smak.

[oblesnik]

Po co wypisujesz z uporem te swoje bzdury? Nieuku i obronco "swych zlodzie'i",
nauczylbys sie przynajmniej zasad polskiej pisowni.

[Gość: XYZ]

Od moich przyjaciół złodziei i ode mnie: wal się na pysk
matołku, a jeżeli poza "zasadami polskiej pisowni" (od kiedy to
obowiązują na chatach?)i inwektywami, nie masz nic innego do
powiedzenia, to idź do WC i zrób sobie dobrze. Ulży ci.

Bez odbioru.

[Gość: kazik]

Porządku i tak nie będzie. Każdy będzie dolewał co chce i w
jakiej ilości chce. Taki już mamy naród.

[Gość: josif]

Mam w jednym z samochodów instalację lpg. NIEPRAWDĄ JEST ŻE, LPG NIE WPŁYWA ŹLE NA SILNIK.
Co 40 tys. muszę np. wymieniać głowice na skutek wypalenia gniazd zaworów.

Człowiek, który remontował mi mieszkanie opowiadał, że przez rok lał do swojej "beczki" olej
opałowy ? skończyło się wymianą silnika. I tak mu się opłacało. Jego ryzyko

Zauważ że w obu przypadkach mamy wybór. Możemy montować lpg lub nie. Możemy lać
nielegalny olej opałowy lub nie.

Jeżeli chcesz wspieraj rolników (to wszystko dla nich oczywiście), zalewaj samochód olejem z
oliwek, tankuj aceton, bioetanol, bioropę. Ale od mojego baku się (przepraszam za wyrażenie)
odpierdol. Co ja leję do mojego baku w moim samochodzie płacąc za to moje legalnie zarobione
pieniądze to moja sprawa.

Niech stanie drugi dystrybutor, niech benzyna (prawdziwa) będzie droższa nawet o złotówkę. Byle
tylko był wybór.

[Gość: jojo]

kto wymyślił te biopaliwa - złodzieje czy oszuści z SLD czy PSL

[Gość: leon]

Nikt po roku nie będzie dodawał żadanych biokopententów tylko
normalną benzynę bo będzie tańsza dla producenta paliw. Nikt się
nie zorientuje że w sprzedawanym paliwie nie biokomponetów, gdyż
samochody bez nich będą tak samo jeździć, a może nawet lepiej.
Tak zawane "kontrole" badające ilości dolanego biokompentu
możemy sobie w naszym kraju możemy sobie darować. Cały ten cyrk
posłuży jedynie do manipulacji i ndaużyciach przy akcyzie, w
założeniu mniejsza akcyza ma wyrównywać większy koszt produkcji
paliw z biokomnetami, jeżeli biokompentów nie będzie to koszty
będą niższe, a akcyza również - czysty zysk!

[way270]

Jest to jedna z typowych sytuacji w kraju; jest ustawa/prawo
zezwalajace na pewna dzialalnosc, w tym wypadku dodawanie
biokomponentow do paliwa, ale nikt tego nie moze zrobic poniewaz
otrzymanie swadectwa jakosci jest niemozliwe. Brawo panowie
politycy.... czasami jak czytam o wysokiem poziomie edukacji w
kraju i jak dobrze mamy wyksztalcona spolecznosc, to zaraz mysle,
czy ci wszyscy "madrzy" rodacy uciekli z kraju zostawiajac samych
lewusow i wagarowiczow przy sterach panstwa ?

[Gość: TadeO]

Pamiętam, gdy tow.Leszek mówił podczas kampanii
wyborczej: "mamy wielu kompetentnych specjalistów, szafy pełne
projektów ustaw, które uporządkują polską
gospodarkę".
Specjaliści jacy są - wiemy, ustawy "wrąbały" myszy, a
gospodarkę polską uporządkowuje rząd specjalistów pod
wodzą "największego" polityka koalicji. Boże! Chroń Polskę i
naród przed takimi specjalistami!!!!!!!!!!!!!

Lotos 5%, Orlen 5% w 60%...

[Gość: Clumsy]

Tak, dodaja DO 5% biododatkow, ciekawe jaka jest prawda.. Jakby
sie nie oplacalo to by nie dodawali....

Wystrzegajcie się paliw z Orlenu i Lotosu

[Gość: Mirek]

Od dłuższego czasu kupuję tylko etylinę 95 o podwyższonej
jakości na Shellu. Czuć moc silnika i stabilną pracę. Uważam że
warto zapłacić więcej, bo w dłuższej perspektywie to nie
kosztuje drożej.

[Gość: kierowca!!!]

Ja mieszkam w Anglii i tam nawet nie slyszano o biokompomentach.
A w polsce SLd chce wcisnac kit na uszy.Musi ktos z SLd robic
duze pieniadze na tych biokomponentach.Jak dlugo polacy beda
mysza doswiadczalna!!!

[Gość: adam]

Uatawa naruszza moja wolnosc osobista zmuszajac mnie do kupna
biopaliwa do poltorarocznego Focusa silnikiem TDCi. Producent
w Ksiazce obslugi wyraznie okreslil typ paliwa i ZABRONIL
stosowania biopaliw. Silnik najnowszej generacji z
mikrowtryskami nie nadaje sie do tego typu paliw , ulegnie
zniszczeniu. Starsze diesle moga stosowac takie paliwa.Co mam
robic? Oszczedzalem osiem lat na nowy samochod kombi, trwaly i
tani w ekspolatacji jezdzac dwunastoletnim maluchem. Mam
dziewiecioletnia corke z porazeniem mozgowym i od roku woze ja
kilkanascie km do szkoly specjalnej . Wozek corki miesci sie w
moim wymarzonym samochodzie i tak sobie mysle, kiedy bede
zmuszony pchac go w zimie, jak silnik zapcha mi jakis biodiesel?
A co powiedza zagraniczni turysci -potencjalni goscie
chlopskich gospodarstw agroturyst.? Czy nie beda Polski omijac
duzym lukiem? Moje pieniadze ciulane przez lata / bez
jakiegoklowiek wyjazdu na wczasy, nie mowiac o wycieczkach
zagranicznych/ sa widocznie tansze niz pieniadze wlascieili
samochodow kupowanych na firme , poslow i politykow jezdzacych
partyjnymi samochodami, ktorzy nie martwia sie, ze beda
zajezdzac silniki, przeciez kupia im / wyborcy, szarzy
czlonkowie partii, firmy/ nowe... Cholera mnie bierze na takie
traktowanie ludzi w Polsce.A chlopi i tak nic z tego nie beda
mieli, oni wyprodukuja biokomponenty na polach, a potem dostana
grosze. I znow strajki, blokady drog i..tym razem stacji paliw.
Mamy to przed soba . A rzad bedzie ogladal krajobraz z
helikopterow.

[Gość: autochton]

a na kogo glosowałeś w ostatnich wyborach?

[Gość: missu]

Zapytaj w Fordzie. VOLVO dopuszcza dla silnikow TDI 5%
biokomponentow. Nie mozna tylko jezdzic na 100% biopaliwach.

[Gość: XYZ]

A masz pojęcie na czym jeździsz do tej pory??? Nie ma w Polsce
paliwa, do którego nie dodają estrów (to samo dotyczy innych
państw). I coście sie tak do tych estrów przyczepili? Chemicy
od siedmiu boleści. Estry to pop prostu oleje. Olej napędowy
też się z nich składa i wszystkie pochodzą z podobnych źródeł.
Te biopaliwa są z roślin, a ropa naftowa ze zwierząt. A
wszystko to i tak związki węgla, wodoru i tlenu (o ile pamiętam
z liceum ;)).

[oblesnik]

Przestan wreszcie bredzic od rzeczy pseudochemiku. Co ty na to, ze cala materia
jest zbudowana z kwarkow, nie wylaczajac skwarkow - wrzuc wiec sobie do baku
skwarkow z kapusta i sprawdz, czy silnik zapali. Twoja glupota jest niebotyczna!

Mądrala

[Gość: XYZ]

Budowa wszechświata oraz teorie dotyczące cząstek
elementarnych, to dziedzina fizyki, nie chemii. Wiec jeżeli
chcesz kogoś pouczać troglodyto, zacznij od siebie. Natomiast
jeżeli chcesz podyskutować, to zacznij używać mózgu. Agresją i
ebelgami nic nie zwojujesz.

Bez odbioru

[oblesnik]

A tobie, ciemna materio, wydaje sie, ze masz mozg? Pomylka, masz tylko tkanke
glejowa, podobnie jak wielu twoich idoli z SLD i PSL.

[Gość: XYZ]

Moje poglądy polityczne są moja prywatna sprawą i nic ci do
nich. Gdybym w miejsce neuronów posiadał tkankę glejową, nie
pisałbym nic do ciebie, z racji braku możliwości życia. Biologu
z AWS. Moi "idole z SLD i PSL" nie różnią się niczym znaczącym
od twoich idoli z AWS i UW (obecnie PO, PiS i LPR). Te
niznaczne róznice, które dają pierszeństwo "moim idolom", to
brak zapędów do zaglądania mi do łóżka i majtek. I na koniec
rada: nie używaj słów, których znaczenia nie rozumiesz.

[Gość: hydy]

Gość portalu: XYZ napisał(a):

> Moje poglądy polityczne są moja prywatna sprawą i nic ci do
> nich. Gdybym w miejsce neuronów posiadał tkankę glejową, nie
> pisałbym nic do ciebie, z racji braku możliwości życia. Biologu
> z AWS. Moi "idole z SLD i PSL" nie różnią się niczym znaczącym
> od twoich idoli z AWS i UW (obecnie PO, PiS i LPR). Te
> niznaczne róznice, które dają pierszeństwo "moim idolom", to
> brak zapędów do zaglądania mi do łóżka i majtek. I na koniec
> rada: nie używaj słów, których znaczenia nie rozumiesz

nie będę udawał chemika; moim zdaniem problem leży w innym aspekcie całego
zamieszania:
1. wiadomo, że taki, a nie inny kształt ustawy jest korzystny dla okreslonych
kręgów (producentów), wiadome są też ich powiązania z PSLem, zobacz kto
zainwestował w produkcje biokomponentów już dawno temu, WIEDZĄC co się kroi;
2. w swoich zapędach trochę się zagalopowano i uchwalono ustawę
niekonstytucyjną (nie wiem czy się zgodzisz, ale wg mnie - niekoniecznie cała,
ale z pewnością niektóre zapisy - przepadnie w TK)

[Gość: XYZ]

Tak to juz z tą demokracją (i państwem) jest, że reprezentowane
są interesy tych, którzy mają większość (i nie mam tu na myśli
partii politycznych sprawujących władzę, jezeli mnie
rozumiesz). Zawsze jest tez tak, że kiedy ktoś zarabia inny
traci (gospodrka rynkowa). Przepychanki z biopaliwem maja w
mediach jedynie walor polityczny, bo i tak ch...j wie na czym
jeździmy, tak jak ch...j wie co jemy.

[Gość: hydy]

Gość portalu: XYZ napisał(a):

> Tak to juz z tą demokracją (i państwem) jest, że reprezentowane
> są interesy tych, którzy mają większość (i nie mam tu na myśli
> partii politycznych sprawujących władzę, jezeli mnie
> rozumiesz). Zawsze jest tez tak, że kiedy ktoś zarabia inny
> traci (gospodrka rynkowa). Przepychanki z biopaliwem maja w
> mediach jedynie walor polityczny, bo i tak ch...j wie na czym
> jeździmy, tak jak ch...j wie co jemy.

oczywiście, że jakość paliwa zawsze była gówniana i nigdy nie wiedzieliśmy na
czym jeździmy, ale ja osobiście głęboko w jelitach mam PSL i ichnych
gorzelników, którzy zamierzają przy pomocy swoich głupkowatych przedstawiciekli
przeforsować kolejną w tej kadencji "wysokiej izby" "perełkę
legislacji", "stworzyć sobie popyt" i zarobić swoje; oczywiście moje zdanie nic
nie znaczy, ale na szczeście jest Trybunał;

we wszystkim co sie robi trzeba po pierwsze zachować rozsądek, po drugie być
profesjonalnym; gdyby coniektórzy pomyśleli, to już dawno mieliby te ustawę i
zbijali kasę (jak można w okresie przedakcesyjnym wpisywać, że surowce do
produkcji tego biopaliwa mogą być tylko polskie?) - zachłanność nie popłaca.

[Gość: Yapa]

A rzad bedzie ogladal krajobraz z
> helikopterow.


Na szczęście im pospadają te ich helikoptery....Chyba że zdążą
powymieniać na nowe

Temu rzadowi zabrakło oleju w głowie, nie w paliwie

[Gość: Gsl]

Sld do domu

[Gość: Wickedway]

PSL to trzeba by w kopalni zamknąć albo na Syberię wygonić.
Niech sobie do swoich traktorów wlewaja te ścieki a nie do baków
naszych samochodów. A Sawicki won z Sejmu. Wiekszy oszołom niż
Lepper. Trybunale Konstytucyjny!!! Tyś naszą jedyną nadzieją -
błagamy szybko rozpatrz skargę Rzecznika. A prof. Zoll na
prezydenta!!!!

[Gość: kangur]

Socjalistyczny rząd znowu popełnił błąd, tym razem nie sięgając
do doświedczeń z niedawnej historii PRL, którą przcież politycy
SLD tworzyli.
Był taki wynalazek, jak "sprzedaż wiązana". Zamiast mieszać
benzyny ze spirytusem,trzeba do każdych 10 litrów benzyny
wlanej do baku wręczać 0,5 litra spirytusu we flaszce kierowcy.
Zużyć trzeba na miejscu-wlewając do baku albo do gardła.
Społeczeństwo NA pewno wyraziłoby zachwyt.
Notowania SLD wzrosłyby do niebotycznych wartości.
Pozdrawiam

[Gość: Michal]

Jezeli sie beda trzymac tych obiecanych 5%,to naprawde nikt tego nie odczuje.My
jezdzimy na tym juz pare lat i jeszcze nikomu nie nawalil motor.Systemy
wtryskowe funkcjonuja jak nalezy.Naprawde smieszni jestescie.Budujcie
autostrady to jest problem,brak ich hamuje rozwoj gospodarczy kraju,zwieksza
koszty leczenia powypadkowych,utrudnia zycie,do konca dobije i tak juz liche
drogi.
Pzdr.Michal

[Gość: ouimet]

A gdzie Wy to tak jezdzicie/kraj/na tych rzepakach?

Szwecja. Wlasciwy dodatek etanolu jest tam nawet

[Gość: .]

korzystny: zwlaszcza do ropniakow i za kolem polarnym...

[Gość: Michal]

W Szwecji jest rowniez nadprodukcja oleji rzepakowych.Najpierw robiono proby z
olejem rzepakowym do diesli.To byl poczatek lat 90. Komunalne sluzby jezdzily
na tym rakotworczym szaijsie.Kierowcy zaczeli miec problemy z systemem nerwowym
po pol roku uzywania czystego oleju jako paliwo do diesla.Zostalo
wycofane.Wprowadzono te 5% do benzyn i do diesli,zadnego uszczerbku.Niema
znaczenia czy to -20C czy plus+20C startuje jak trzeba ma moc i niejest
zwiekszone zuzycie paliwa ,powtarzam tylko te 5%.Czy mozna wierzyc glodnym
ludziom z SLD (pieniedzy) o to jest pytanie,byc moze edzie fifty-fifty czyli po
polom. tego rzepaczku i oszukanej benzyny.
Pzdr.Michal
P.S problem lezy w tym , ze biedny jak rzadzi to odrazu chce byc bogaty.

[Gość: Michal]

A jeszcze biedny i kryminogenny to juz macie przechlapane.Pzdr.Michal

To juz wiem,czemu cala Szwecja jezdzi volvo i saab

[Gość: .]

Sami sobie gnoj z paliwem robicie, sami swoje wozy na tym niszczycie (to
zart!). Widzisz: JUZ DZIS wiadomo, ze NIKT z producentow zachodnich wozow nie
da gwarancji na silniki, chodzace na tej polskiej mieszance!!! I w tym jest,
Michale, problem. O co zaklad, ze i wasze volvo z saabem maja o tym polskim
zajzajerze taka sama opinie, jak reszta producentow i...polscy kierowcy?

Czerwone bydlo!

[Gość: as]

Jak sie patrzy na ta nieudolnosc, zwykly wrodzony debilizm ludzi
co to tworza "prawo i przepisy" to sie rzygac chce. Czy w polsce
nie ma juz inteligentnych i kompetentnych ludzi? Czy tylko ta
pokomunistyczna banda scierwa czerwonego bedzie macic, czekac na
lapowke, przekret, "porozumienie" "konsultacje" itd. itp. Ludzie,
polska to nie jest kraj, to cyrk umyslowo chorej pokomuny. Ci
debilni "ministrowie, rzecznicy, eksperci," ich wypowiedzi
granicza ze schizofrenia. Co z tym bydlem zrobic? Co zrobic zeby
ten kraj zaczal funcjonowac? Spedzic to czerwone bydlo i
rozwalic. Rozwalic, spalic, zaorac i zaczac tworzyc panstwo od
poczatku! Kurwa!!!!!!

[Gość: Zorro]

Wybić prawników oraz polityków, a będzie lepiej

[Gość: jeździec]

jestem za wyborem: paliwo z biokomponentami albo paliwo bez nich. Wybór należy
do mnie. To ja płacę. To są moje ciężko zarobione pieniądze. Skurwiele z SLD,
PSL i Samoobrony niech się od..dolą od moich pieniędzy i samochodu!!!!! A co ma
zrobić Europejczyk, który przyjedzie z wizytą do Polski? Też będzie zmuszony do
kupowania trefnego towaru? Kto muwyrówna straty? To nie takie proste. Polska
pośmiewiskiem narodów... dzięki SLD.

Jednym słowem wielki burdel w tym pieprzonym rządzie !

[Gość: Markus]

Jednym słowem wielki burdel w tym pieprzonym rządzie !!!

NIE TANKUJCIE TEGO BIOSYFU!

[Gość: tow. stalin]

i znowu okazało się, że to co dobre dla Partii i jej finansów,
jest dobre dla narodu. a ja nie chcę dołożyć nawet grosza do
fortuny gudzowatego.

Czy naprawdę żyjemy w państwie prawa ?!!!

[Gość: Izabela]

Mam coraz poważniejsze watpliwości. Strefy płatnego parkowania
też sa nielegalne, ale płacić musimy ! Ja chyba jestem z inego
świata , bo nijak tego pojąć nie mogę !

Ludzie -przeczytajcie i nie dajcie się zwariować !!!!

[Gość: Gościu]

Dodawanie do 5 % biododatków do paliw jest zgodne z zaleceniami
ekologicznymi i NORMAMI UNII EUROPEJSKIEJ. Jeżeli jakiś
producent samochodów nie da Wam GWARANCJI albo też w Waszym
samochodzie ULEGNIE ZNISZCZENIU silnik - to znaczy że samochód
ten jest WADLIWY !!!!! Lub że taki producent ŁAMIE PRAWO.
Ludzie - wyście się już oduczyli chodzić po ODSZKODOWANIA DO
SĄDÓW !!!!!!!!!!! Brać PRAWNIKÓW i do sądu z nimi !!! Choćby do
Strasburga !!! Opłaci się to i Wam i Waszym prawnikom. Jeżeli
OPEL jako jedyny się wygraża że biododatki niszczą silniki Opla
(i tylko Opla) to NIE KUPUJCIE SAMOCHODÓW OPLA. Bo jego zasranym
obowiązkiem jest produkować silniki które będą jeździły na
paliwie w/g norm Unii Europejskiej czyli z 5% biokomponentów.
Albo jeszcze lepiej - kupujcie jego samochody i jeżeli odmówią
Wam gwarancji albo coś się zepsuje - to IDZCIE Z OPLEM DO SĄDU.
Naprawdę będzie można zarobić na odszkodowaniu !!!!!

Ludzie -przeczytajcie i nie dajcie się zwariować

[Gość: Gościu]

> Dodawanie do 5 % biododatków do paliw jest zgodne z
zaleceniami
> ekologicznymi i NORMAMI UNII EUROPEJSKIEJ. Jeżeli jakiś
> producent samochodów nie da Wam GWARANCJI albo też w Waszym
> samochodzie ULEGNIE ZNISZCZENIU silnik - to znaczy że samochód
> ten jest WADLIWY !!!!! Lub że taki producent ŁAMIE PRAWO.
> Ludzie - wyście się już oduczyli chodzić po ODSZKODOWANIA DO
> SĄDÓW !!!!!!!!!!! Brać PRAWNIKÓW i do sądu z nimi !!! Choćby
do
> Strasburga !!! Opłaci się to i Wam i Waszym prawnikom. Jeżeli
> OPEL jako jedyny się wygraża że biododatki niszczą silniki
Opla
> (i tylko Opla) to NIE KUPUJCIE SAMOCHODÓW OPLA. Bo jego
zasranym
> obowiązkiem jest produkować silniki które będą jeździły na
> paliwie w/g norm Unii Europejskiej czyli z 5% biokomponentów.
> Albo jeszcze lepiej - kupujcie jego samochody i jeżeli odmówią
> Wam gwarancji albo coś się zepsuje - to IDZCIE Z OPLEM DO
SĄDU.
> Naprawdę będzie można zarobić na odszkodowaniu !!!!!

[Gość: G]

> > Dodawanie do 5 % biododatków do paliw jest zgodne z
> zaleceniami
> > ekologicznymi i NORMAMI UNII EUROPEJSKIEJ. Jeżeli jakiś
> > producent samochodów nie da Wam GWARANCJI albo też w Waszym
> > samochodzie ULEGNIE ZNISZCZENIU silnik - to znaczy że
samochód
> > ten jest WADLIWY !!!!! Lub że taki producent ŁAMIE PRAWO.
> > Ludzie - wyście się już oduczyli chodzić po ODSZKODOWANIA DO
> > SĄDÓW !!!!!!!!!!! Brać PRAWNIKÓW i do sądu z nimi !!! Choćby
> do
> > Strasburga !!! Opłaci się to i Wam i Waszym prawnikom.
Jeżeli
> > OPEL jako jedyny się wygraża że biododatki niszczą silniki
> Opla
> > (i tylko Opla) to NIE KUPUJCIE SAMOCHODÓW OPLA. Bo jego
> zasranym
> > obowiązkiem jest produkować silniki które będą jeździły na
> > paliwie w/g norm Unii Europejskiej czyli z 5%
biokomponentów.
> > Albo jeszcze lepiej - kupujcie jego samochody i jeżeli
odmówią
> > Wam gwarancji albo coś się zepsuje - to IDZCIE Z OPLEM DO
> SĄDU.
> > Naprawdę będzie można zarobić na odszkodowaniu !!!!!

[oblesnik]

Tak, tak, slusznie prawisz. Sejm powinien uchwalic, ze najlepszym paliwem jest
gnojowka. Wtedy samochod, ktory nie bedzie jezdzic na GNOJOWKE, bedzie WADLIWY.
A z pewnoscia bedzie ZASRANY. I bardzo dobrze, przeciez caly ten kraj jest
zasrany.

[Gość: Rak]

Bo w polce działa ośmiornica – mafia prawników i polityków z
tysiącem macek.

[Gość: andy]

mój samochód kosztuje ponad 200tys.zł,w razie awarii silnika
przy tankowaniu biopaliwa,podam do sądu magistrai jego kolegów.

[Gość: Helwet]

Gdy w zeszlym roku przyjechalem samochodem do
Polski po pierwszym zatankowaniu zuzycie paliwa
wzroslo o ok. 1.5 litra/100km. I silnik
jakos stracil moc, oczywiscie dlatego mialem
wieksze zuzycie.

[Gość: Rak]

Bo w Polsce gdzie nie spojrzysz tam kradną, gdy Ci się samochód
zepsuje i wystawisz trójkąt to lepiej zamknij samochód i pilnuj
trójkąta, bo Ci go zwiną. A co tu gadać o stacjach tam leją
nawet wodę jak nie mają co lać. Przykład zawsze idzie z góry,
każdy widzi co wyprawiają posłowie i nic im nie zagraża. To
dlaczego szary człowiek nie może zwinąć. I tak się toczy to koło
głupoty.

Walić w rogi

[Gość: Alex]

Polaka można walić ile się da, banda złodzieji nabija sobie kasę
a oni tylko dolewają co tylko im popadnie.

[Gość: maksik]

a ja mam to w nosie bo jezdze z instalacja gazowa - jak kazdy
rozsadnie myslacy czlowiek

[Gość: Rak]

Tak. Ciekawe na czym zapuszczasz silnik, jeżeli też na gazie to
opatentuj.

[Gość: arko]

Uwazam,ze nie powinno sie zmuszac ludzi do kupowania czegos,co
pozbawi ich gwarancji na ich samochod.Jest to niezgodne z
prawem i jest to dzialanie na szkode wlasciciela
pojazdu.Mysle,ze jesli gwaranci nie wydadza zgody jednoznacznej
z aneksem do gwarancji moze dojsc wkrotce do tego,ze rzad
bedzie musial wyplacac idszkodowania chociazby z powodu utraty
gwarancji,co moze okazac sie duzo drozsze niz korzysci zwiazane
ze sprzedaza paliwa z biokomponentami.Dziekuje.

[Gość: Robo]

Prawo tworzą tacy p-osłowie. Gwarant nie da gwarancji. Ucierpi
zwykły zjadacz kierowca.
Zastanawiam się nad tym czy respektować narzucone bezprawne
prawa i nieustawowi własnych.

[Gość: angus]

Gość portalu: arko napisał(a):

> Uwazam,ze nie powinno sie zmuszac ludzi do kupowania czegos,co
> pozbawi ich gwarancji na ich samochod.Jest to niezgodne z
> prawem i jest to dzialanie na szkode wlasciciela
> pojazdu.Mysle,ze jesli gwaranci nie wydadza zgody
jednoznacznej
> z aneksem do gwarancji moze dojsc wkrotce do tego,ze rzad
> bedzie musial wyplacac idszkodowania chociazby z powodu utraty
> gwarancji,co moze okazac sie duzo drozsze niz korzysci
zwiazane
> ze sprzedaza paliwa z biokomponentami.Dziekuje.

ale Gudzowaty i tak zarobi, a nasi politycy i tak kase juz
wzieli... Wiec w sumie co ich to obchodzi - odszkodowania??
Przeciez i tak podatnicy je placa... Kur..ica mnie bierze!

[Gość: pietrucha]

Produkcja paliw z materiału biologicznego jest bardziej niż
logiczna - ropa naftowa pochodzi przecież z takiego samego
surowca. Opowiadanie o szkodliwości metyloestrów dla silnika to
pomysły lobbystów naftowych. Stopy odporne na korozję
alkoholanową wymyślono już dawno i przynajmniej od 10 lat
wszystkie nowe silniki nie obawiają się tego zjawiska.
Najlepszym przykładem jest brak uszkodzeń przez benzynę
bezołowiową. Co do oleju napędowego, to największym zagrożeniem
jest fatalna fizykochemiczna jakość tego paliwa w wielu
stacjach, a nie dodatek biodiesla. Ja osobiście mogę tankować
nawet czysty metyloester - jedynie wolałbym produkowany metodą
kwaśną, bo spełnie rzeczywiście europejskie normy. Natomiast
zupełnie innym problemem jest odpowiedź na pytanie, czy
rzeczywiście ta ustawa posłuży polskiemu rolnictwu? Moim zdaniem
uwzględzniając ziemie nadające się do tej wymagającej i
kapryśnej uprawy, konieczność płodozmianu i potrzeby rynku
olejów konsumpcyjnych, import rzepaku i innych roslin oleistych
lub oleju będzie od początku konieczny, gdy ruszą wszystkie
zaplanowane instalacje (w Niemczech na razie dwie fabryki w
technologii Agrartechnik splajtowały, więc jest szansa na
surowiec) Trzeba też uzmysłowić rolnikom, że olej napędowy z
metyloestrami, gdy nie będzie dopłat rządowych, (a z czego?)
podrożeje dla wszystkich rolników. I dolary przeciw orzechom, ze
w skali kraju wpływy z dodatkowego zbytu rzepaku będą znacznie
mniejsze niż wydatki na droższe paliwo. A fatalna praca rządu?
Zupełnie mi "dynda", bo czego innego można się po nim spodziewać?

[Gość: TadeO]

Gość portalu: pietrucha napisał(a):



Opowiadanie o szkodliwości metyloestrów dla silnika to
pomysły lobbystów naftowych.




Ja osobiście mogę tankować
> nawet czysty metyloester - jedynie wolałbym produkowany
metodą
> kwaśną, bo spełnie rzeczywiście europejskie normy.






Trzeba też uzmysłowić rolnikom, że olej napędowy z
> metyloestrami, gdy nie będzie dopłat rządowych, (a z czego?)
> podrożeje dla wszystkich rolników. I dolary przeciw orzechom,
ze
> w skali kraju wpływy z dodatkowego zbytu rzepaku będą
znacznie
> mniejsze niż wydatki na droższe paliwo. A fatalna praca
rządu?
> Zupełnie mi "dynda", bo czego innego można się po nim
spodziewać?

dodawanie biokomponentów jest ok.

[anduu]

dzięki temu w polskim rolnictwie bedzie lepiej.

[Gość: Maciek1]

Mój samochód, zgodnie z instrukcją, wykorzystuje jako paliwo
etylinę bezołowiową 95 (98) oktanową. Te etyliny mają określony
skład i właściwości fizyko-chemiczne, gwarantowane przez
stosowne normy techniczne. Jeżeli po zatankowaniu paliwa z
dystrybutora, oznaczonego jako dystrybutor etyliny bezołowiwej 95
(98), silnik ulegnie uszkodzeniu, a producent stwierdzi że
paliwo w baku odbiega od normy co do składu, lub właściwości, ma
on prawo do wycofania się z warunków gwarancji, a skutki prawne
i finansowe wynikające z stosowania złego paliwa obciążają
właściciela stacji (fałszowanie wyrobu) lub pojazdu. Etylinę 95
(98) otrzymuje się z przeróbki benzyny surowej, przez
oczyszczanie i dodawanie określonych składników, między innymi
etanolu (może być "bio"), w proporcjach takich aby mieszanina
wyjściowa była stabilna i spełniała określone normy. Tak więc,
jeżeli ustawa o biopaliwach, dotyczy tego etapu produkcji paliw,
to rcję mają ci którzy twierdzą że wszędzie biokomponenty są
dodawane i często w ilościach większych niż 5%, ponieważ wynika
to tylko z technologii produkcji, a wynikiem produkcji jest
etylina 95(98) zgodna z międzynarodowymi normami technicznymi, a
z punktu widzenia pojazdu i jego użytkownika nie istotne są
komponenty z jakich paliwo zostało wyprodukowane. Jeżeli zaś
ustawa o biopaliwach dodawanie biokomponentów ceduje na
dystrybutora paliw (musi mieć stosowne linie produkcyjne), to
oznacza to że do zakupionej u producenta etyliny 95(98) firma
rozprowadzająca paliwo ma obowiązek dodania określonej (przez
najbardziej kompetentny technicznie organ, wskazany przez
największego znawcę praw boskich, ludzkich i fizycznych Sejm RP,
Ministerstwo Rolnictwa), ilości biokomponentów, na dzień
dzisiejszy, bliżej nieokreślonej jakości. Taka mieszanina na
pewno nie spełnia normy jakościowej dla etyliny 95(98) i nie
może być sprzedawana jako etylina 95(98), ergo jakiekolwiek
mieszanina biopaliwa z etyliną 95(98), moze być sprzedawana
tylko z dystrybutora stosownie oznakowanego znakiem towarowym
zastrzeżonym dla tej mieszaniny, w innym przypadku jest to
fałszerstwo. Jednocześnie tak rozumiana ustawa zakazuje
sprzedaży benzyn gotowych wyprodukowanych poza Polską.
Pytanie: Jak w świetle ustawy wygląda sprzedaż w sieci firmy
Shell opatentowanych firmowych paliw V-Power, produkowanych poza
granicami Polski.

[Gość: mors@711]

ten kraj i jego mieszkańcy nadal ucza się demokracji z wynikiem
bardzo słabym,jedyna nadzieja w profesorze Zoll