parkowy
11.05.06, 20:07
Za Portalem Miasta Grudziądz:
Rozbudowa grudziądzkiej sieci tramwajowej, której pierwszym etapem ma być połączenie istniejącej linii w ciągu ul. Chełmińskiej z osiedlem Lotnisko - taki był temat roboczego spotkania Prezydenta Grudziądza z zespołem urbanistów, inżynierów drogowych oraz projektantów budowlanych, które odbyło się wczoraj w ratuszu. O planach rozbudowy grudziądzkiej sieci tramwajowej Prezydent Andrzej Wiśniewski wspomniał już kilka tygodni temu. Celem jest zmiana charakteru komunikacji miejskiej i zwiększenie udziału tramwajów w transporcie publicznym. - Dziś sieć tramwajowa jest jedynie drobnym uzupełnieniem transportu autobusowego, który stanowi około 80 procent publicznej komunikacji w naszym mieście. Chcemy to zmienić i zwiększyć rolę tramwajów, jako pojazdów ekologicznych, tanich w eksploatacji i możliwych do zakupów ze środków Unii Europejskiej, a warunkiem otrzymania unijnego dofinansowania jest rozbudowa istniejącej sieci tramwajowej - mówi Prezydent. Zdaniem uczestników wczorajszego spotkania na ograniczony udział tramwajów w miejskiej komunikacji w znacznym stopniu wpływa jednolity, południkowy układ linii tramwajowych. Takie trasy przejazdów uniemożliwiają dotarcie tramwajem do innych niż główny, równoległy do Wisły pas miasta (od os. Rządz, poprzez ul. Chełmińską, Plac Stycznia i Stare Miasto do Tarpna). Siłą rzeczy wszystkie pozostałe połączenia muszą być obsługiwane przez autobusy. - Rozważając rozbudowę sieci tramwajowej musimy wziąć pod uwagę aktualne trendy inwestycyjne i prognozy najbliższego rozwoju poszczególnych fragmentów miasta. Naszym celem nie jest stworzenie idealnych połączeń tramwajowych wszystkich zakątków Grudziądza, a jedynie połączenie tych, istniejących lub planowanych, obiektów, które generują największe zainteresowanie mieszkańców - tłumaczy Prezydent Takimi obiektami już są według zgodnej opinii uczestników spotkania os. Lotnisko, szpital i rozbudowywany Ośrodek Balneologii, do których w najbliższym czasie dołączy aquapark i kompleks hotelowy. Prezydencki projekt zakłada połączenie tego fragmentu miasta z linią w ciągu ulicy Chełmińskiej poprzez pierwszą poprzeczną linię tramwajową, której przebieg ma się wpisać w ul. Solidarności. - Takie rozwiązanie ma wiele zalet, bo stworzy bezpośrednie połączenia tramwajowe z Lotniskiem i szpitalem dla wszystkich grudziądzkich osiedli mieszkaniowych, a trasa tramwaju będzie przebiegać tuż obok, głównego na kilka lub kilkanaście najbliższych lat, centrum handlowo- usługowo-rozrywkowego, które powstaje właśnie u zbiegu ulic Solidarności i Konarskiego - mówi Prezydent. I dodaje - Linia na ul. Solidarności ma niestety również jedną poważną wadę - musi przeciąć istniejącą linię kolejową i dlatego będzie wymagać bardzo poważnych prac inżynieryjnych. Planowany w miejscu z przecięciem torów kolejowych wiadukt, oprócz tramwajowego, byłby również bardzo pożądanym rozwiązaniem drogowym, przydatnym w świetle budowy I etapu Trasy średnicowej i Drogi Łąkowej w bezkolizyjnym przenoszeniu ruchu z ul. Chełmińskiej na drugą stronę torów kolejowych, w kierunku średnicówki. Analizowane wczoraj, pierwsze poprzeczne połączenie tramwajowe jest jednym z etapów planowanej rozbudowy sieci tramwajowej. W kolejnych chodzi o wyeliminowanie tramwaju z ul. Toruńskiej (która ma docelowo uzyskać charakter miejskiego deptaka) oraz przedłużenie linii tramwajowej do os. Mniszek. - Wszystkie plany będą wszechstronnie przeanalizowane, a ostateczne decyzje poprzedzi ocena szerokiego grona ekspertów. Dziś pewne jest tylko, że chcemy rozbudowywać linię tramwajową za unijne pieniądze i że mamy ogólna koncepcję jej ostatecznego kształtu. Postaramy się, aby spełniła ona najpilniejsze oczekiwania komunikacyjne Grudziądzan - dodaje Prezydent. Rzecznik Prezydenta Grudziądza
----------------------
I co Wy na to?
