MANIA WŁADZY a ETYKA PAPIRUSA

[observator2006]

Jakże trafna była to wypowiedz:
MANIA WŁADZY............
Autor: bajm-mot
Data: 23.07.06, 02:53
Czy mania władzy odbiera większości z Was rozsądek ?
Czy za cenę Waszego dojścia do władzy, gotowi jesteście na zawsze
odciąć „autostradą” Łomianki od Kampinoskiego Parku Narodowego, zniszczyć
bezpowrotnie wspaniałą lokalizację naszego miasteczka ?
Wodociągu nie ma od 15 lat, ale będzie wszędzie za 5-10 lat!
Kanalizacja za 15 lat, może za 30 lat, ale będzie!!!
Natomiast hałas, smród spalin, totalny paraliż Łomianek podzielonych czterema
trasami ekspresowymi, łączącymi się w węźle Kiełpin - pozostanie na
pokolenia!!!
Ostatni raz apeluję na tym forum, aby nie stało się jak starym powiedzonku:
Na złość mamie, odmrożę sobie uszy ! Aby Wasze dzieci , wnuki nie wstydziły
się przyznać, że ich rodzice byli kiedyś radnymi, burmistrzami......
Pozdrawiam wszystkich Bajm-Mot

Skoro nie minęły dwa miesiące, a kandydat na radnego niejaki Papirus tak
manipuluje czytelnikami na stronie www.lecsokole.pl lub stronie kopii
www.lomianki-wybory.prv.pl.

W artykule Trasa po wale....... Powody ekonomiczne cyt:

Droga w wariancie po wale kosztowałaby, co najmniej dwa razy więcej niż trasa
przeprowadzona w starej rezerwie. Inwestycja ta wymagałaby olbrzymich
nakładów finansowych i narażona by była na poważne zarzuty niegospodarności,
na co zwracali uwagę urzędnicy różnych instytucji w korespondencji z Gminą.
Trasa o takich parametrach wymaga olbrzymiej ilości ziemi. Pomysł burmistrza
Łomianek, by wykorzystać „piasek” jest nierealny ze względów
zasygnalizowanych wyżej oraz dlatego, że droga budowana na wale
przeciwpowodziowym wymagałby nie tylko piasku, ale też odpowiednich i drogich
kruszyw, a przede wszystkim niezwykle kosztownej osłony filtracyjnej.
Dodatkowo wzdłuż Wisły - w Burakowie, Łomiankach Dolnych, Kępie Kiełpińskiej
i Dziekanowie - jest wiele domów, które musiałyby być wyburzone. Pozwolenie
na budowę wielu z nich wydał... Łucjan Sokołowski. Wywłaszczenia i wyburzenia
to duże koszty, konflikty, długotrwałe procesy sądowe.

Jak można do tego stopnia manipulować opinią publiczną, skoro na spotkaniu 18-
09-2006 roku w Józefowie, nawet doradcy GDDKiA przyznali że najtańszym
wariantem - jest wariant Nadwiślanskiej Obwodnicy Łomianek.
Ponadto wariant ten ( przyp. NOŁ) w „kryterium przestrzennym” brak wyburzeń ,
ceny wykupu gruntów- zajął również pierwsze miejsce .
Ocenę wiarygodności wypowiedzi Papirusa, jego zachowań etycznych zostawiam
Państwa ocenie.
Dla osób które nie znają jeszcze tej osoby, polecam przeczytanie tej
wypowiedzi do ostatniego wiersza .

[brycezion]

Observator2006: Albo Tobie coś się myli,przekręcasz nazwiska,albo coś zapominasz.
Wymieniłeś 2 kryteria,a DHV przedstawiło ich 7.
Przeczytaj w wątku "Konferencja GDDKiA w Józefowie".

[lomek2]

Pozwolę sobie zauważyć, że www.lomianki-wybory.prv .pl nie jest kopią strony
"lecsokole" jakkolwiek czerpie sporo informacji z tamtej strony. A to wyłącznie
dlatego, że BRAKUJE INNYCH NIEZALEŻNYCH ŹRÓDEŁ INFORMACJI.
Artukuły prasowe na lomianki-wybory pochodzą z moich osobistych poszukiwań w
internecie.
Strona na temat S7 jest opatrzona linkami do map i syskusji na "lecsokole" ale i
moim komentarzem, który nie do końca zbieżny jest z opiniami zawartymi na
"lecsokole".
Bardzo bym chciał nie miec obok domu drogi S7. I tak się składa, że wariant II
przebiega kilkakrotnie bliżej mojego domu, niż wariant IV. Gdyby było możliwe
zrealizowanie jadnago z najstarszych wariantów, na całej długości biegnącego tuż
nad Wisłą byłbym szczęśliwy! ALe niestety ten wariant nie powstanie o czym była
już mowa - poniewaz W-wa potrzebuje 2 wylotów na Gdańsk a poza tym koszty byłyby
cholendarne. Teraz trzeba wybrać mniejsze zło, czyli II lub IV. I ja nie
podejmuję sie dyskutowac na ten temat, bo nie jestem specjalistą od
drogownictwa. Wiem tylko ze będę miał albo jedną ruchliwą drogę blisko albo 2
drobi z obu stron, przy czym tę ruchliwą dalej.

[lomek2]

I jeszcze jedno - nie moją winą jest, że w internecie (również poza lecsokole)
znajdują się głównie artykuły o krytycznym wydźwięku. Ale nie tylko, wystarczy
przeczytać to co znajduje się pod linkami.

[papirus22]

Obser,
wczoraj na to odpowiadałem. Odgrzewasz TRUPA, bo trasy po wale -NOŁ-juz nie ma
została odrzucona jako najgorsza i dostała najmniej punktów. Przekonywaliście,
że jest to najlepsze rozwiązanie-kto kłamał? Rozumiem Twoje rozgoryczenie, bo
od 6 lat nic innego nie robicie tylko latacie po róznych instytucjach i
lobbujecie, kombinujecie, niestety niewiele na to się zdało. Pisałem o tym juz
rok temu, że trasy po wale nie będzie-bo jest nierealna.KTO MIAŁA RACJĘ? Teraz
do tekstu:
WSZYSTKO PODTRZYMUJĘ!!!
Autor strony wybory.priv, bez pytania mnie o zdanie opublikował mój artykuł
wysłany do lecsokole.pl no cóż, pisałem o tym w maju, nie byłem na ostatnim
spotkaniu w Józefowie.
Wszystko podtrzymuję, zapomnieliście dodać, jeszcze jedno GDDKiA nie ma prawa
budowac wałów, bo kto by podjał taką decyzję zostałby wyrzucony z pracy, nie
może również budować osłony filtracyjnej(zdadnij ile ona kosztuje?:), o której
możesz nie wiedzieć, a jest ona niezbędna! Decydentowi postawiono by zarzut
niegospodarności!OSŁONA PRZECIWFILTRACYJNA nie jest uwzględniona w żadnych
kosztach!!!
Odsyłam wobec tego do pisma speca od wałów. dyr. michaluka, gdzie znajdziesz na
końcu o tym fragment:
"...Modernizacja wału, obejmująca między innymi wykonanie kosztownej przesłony
przeciwfiltracyjnej, który następnie ma stać się elementem drogi, jest więc nie
tylko nieuzasadniona z technicznego punktu widzenia, ale również byłaby
zmarnowaniem publicznych środków":)
www.lecsokole.pl/obw_melior.htm



i jeszcze to niżej -również podtrzymuję
"Dlaczego Łucjan Sokołowski marnuje czas i
publiczne pieniądze, mami ludzi nierealną koncepcją „trasy po wale”?"
-----
Ta trasa została odrzucona jako pierwsza, wiesz chociaż ile naszych pieniędzy
na nią wydał Sokołowski???a przecież ta trasa to nie jest zadanie gminne, tylko
krajowe GDDKiA, kto zwróci nam pieniądze za te opracowania, kolejne setki
tysięcy złotych, jak za spalarnie, jak za Centrum rowerowe,
Odpowiedz proszę!

Co do kolejnych fragmentów, ile lat trzeba wozić samą ziemię na ta budowę-
odpowiedz! kiedyś to liczyliśmy jest to co najmniej kilka lat, a co w tym
czasie z wałami?

Co do wyburzenia domów, odsyłam tu:
www.lecsokole.pl/obw_burm.war.htm#wyburzenia


Chętnie dowiem się kim jesteś(domyślam się że bajmotem:), skoro łamiecie
netyketę, to w zasadzie nie powinienem z Wami pisac, ale oczywiste kłamstwa
należy bezwzględnie negować.
To jaki wariant odrzucono w pierwsze kolejności z 11 wersji:)))
WARIANT NOŁ:)))
No widzisz ja już dawno wiedziałem jak będzie i wcale się spotykam się ani z
Wojewodą ani z Dyr. Dąbrowskim, ani DHV. Oni mnie nie znają, a ja ich widziałem
na spotkaniu tylko:)

Co do tekstu bajmota i fragmentu:
"autostradą Łomianki od Kampinoskiego Parku Narodowego, zniszczyć bezpowrotnie
wspaniałą lokalizację naszego miasteczka?"-to może zaprezentuj tez stanowisko
kompetentnej instytucji czyli KPN:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=229&w=49139605&a=49139980


A na koniec o której wersji NOŁ piszesz, bo znam co najmniej 3:))
Jedna z nich, przebiega TUNELEM pod lasem Młocińskim:)co zostało wyśmiane przez
drogowców:)))Zakładała ona wyburzenia wielu domów i o niej w maju pisałem bo
innej nie znałem przed konferencją w Józefowie(no jak mogłbym znać skoro
utajnialiście wszystkie dokumenty-jak to u Sokoła bywa:), natomiast Wasza
wesja "płynie" ciagle się zmienia, płacicie p.Użdalewiczowi, a on rysuje i
poprawia. Może teraz znowu jest inna.


a na koniec pytanie napisz jaką ocenę ogólną dostały poszczególne warianty, w
tym NOŁ?

Tu jeszcze co o Waszej koncepcji myślą sąsiedzi:
www.lecsokole.pl/obw_ubiel.htm
www.lecsokole.pl/obw_ubem.htm

www.lecsokole.pl/obw_stczosn.htm

www.lecsokole.pl/obw_stUMSW.htm


A już zupełnie na koniec, ile Wasze stwoarzyszenie w trakcie działaności oraz
burmistrz przez 8 lat wybudowaliście kładek, dla poprawy bezpieczeeństwa ile
kilometrów wałów zmodernizowaliście? Bajmocie czekam z niecierpliwością na
odpowiedzi:)))

Zamknijemy temat NOŁ, bo jej nie ma leży na półce obok termoselectu, obok CŚR,
obok innych opracowań, na które poszył setki tysięcy złotych, a których nigdy
nie zrealizujemy. Co do referendum, czy dalej uważacie je za konieczne?
pozdrawiam
kontrkandydatów:)

[papirus22]

a tu kataloguje pytania do Ciebie, abyś mógł łatwiej odpowiedzieć.

1.trasa to nie jest zadanie gminne, tylko krajowe GDDKiA, kto zwróci nam
pieniądze za te opracowania, kolejne setki tysięcy złotych, jak za spalarnie,
jak za Centrum rowerowe,
Odpowiedz proszę!

2.Co do kolejnych fragmentów, ile lat trzeba wozić samą ziemię na ta budowę-
odpowiedz! kiedyś to liczyliśmy jest to co najmniej kilka lat, a co w tym
czasie z wałami,
Odpowiedz proszę!

3.To jaki wariant odrzucono w pierwsze kolejności z 11 wersji:)))
Odpowiedz proszę!

4.Napisz jaką ocenę ogólną dostały poszczególne warianty, w tym NOŁ?
Odpowiedz proszę!

5.Ile Wasze stowarzyszenie w trakcie działaności oraz burmistrz przez 8 lat
wybudowaliście kładek, dla poprawy bezpieczeeństwa ile kilometrów wałów
zmodernizowaliście?
Odpowiedz proszę!

6.Co do referendum, czy dalej uważacie je za konieczne?
tu nie musisz odpowiadać:)

[krzysiom1]

Mam prośbę o nieuzywanie w dyskusji tego nieszczęsnego słowa "obwodnica"-
robicie ludziom wodę z mózgu.
Koncepcja trasy S7 wzdłuż wału jest głupia a wmawianie ludziom że to
będzie "obwodnica" jest idiotyzmem.
Jeżeli nowa S7 przy Wisle ma być wg. sokołowskich "obwodnicą" Łomianek to
dlaczego taką samą "obwodnicą" nie będzie nowa S7 przy KPN-ie?

[j46]

Ponowie pytanie do observatora.
Czy ekipa, która nie potrafi wynegocjować z mieszkańcami Łomianek zgody na
poszerzenie odcinek ulicy Wiejskiej, pomiędzy ulicą Rolniczą, a ulicą Szczytową
do szerokości ponad 5 m, jest w stanie coś ktokolwiek zrobić więcej? Proszę
wziąć pod uwagę, że podobnych przykładów niekompetencji obecnych władz jest więcej.
Jak można zaufać takiej ekipie, że rzekoma NOŁ może być faktem realnym a nie
medialnym, biorąc pod uwagę ogólnie znane fakty?