sprawa dla reportera o drogach

[esscort]

Wczoraj w TV w "Sprawie dla reportera" poruszono kwestię
przenoszenia tras z planowanych rezerw w nowe miejsca. Dotyczyło to
jakiejś obwodnicy pod Łodzią. Od lat była tam wytyczona rezerwa az
nagle ktoś wpadł na pomysł zmiany i poprowadzenia jej po
kilkudziesięciu domach zbudowanych w majestacie prawa. Wszyscy
komentatorzy w studio byli zgodni, że taka sytuacja jest wielce
naganna, nie powinna mieć miejsca i zawsze niejako z urzędu powinna
być dokładnie sprawdzana przez CBA, gdyż zachodzi bardzo uzadnione
prawdopodobieństwo jakiejś korupcji. Komentatorzy byli z różnych
opcji politycznych (także PiS), więc może niebawem dowiemy się
czegoś wiecej o powodach lansowania wizji wyprowadzenia S7 ze starej
rezerwy przy puszczy kampinoskiej

[ptasznik11]

Wice wojewoda mazowiecki, który po kilku dniach od powołania na to
stanowisko wypchnięty przed kamerę TVP powiedział że popiera
wariant nadwiślański. Przecież ten świerzo zaimportowany z Płocka
osobnik nawet nie zdążył przejrzeć papierów, analiz itp, a już
wiedział. Kowalik czy organ administracji publicznej w toku
postępowania administracyjnego powienien ujawiniać swoje
preferencje ?

[kowalik22]

>Kowalik czy organ administracji publicznej w toku
> postępowania administracyjnego powienien ujawiniać swoje
> preferencje ?

:)
A o jakie preferencje pytasz?;)

[lomek2]

Wygląda na to, że któryś z aktywistów "Stowarzyszenia Ochrony Łomianek przed..."
ma gdzieś pod Łodzią bliźniaka jednojajowego, co jest obecnie trendy :)

[ziomalreaktywacja]

Program miał ciekawy tyt." Polskie drogi z korupcją w tle" Wypisz
wymaluj Łomianki. Myślę, że temu trzeba nadać bieg.

[plyn_z_wisla]

U was skończyło się na usiłowaniach - a naChomiczówce NAPRAWDĘ przesunięto trasę na sąsiednie osiedle i do lasu!
CBA powinno przettrzepać i tych łomiankowskich lobbystów i Chomiczówkę p. degradacji z jej koalicjantami.

[ted1]

A mnie sie wydaje ze CBA powinno przetrzepac ciebie i zleceniodawcow
agencji PR dla ktorej pracujesz, dlaczego tak wam zalecy akurat na
tym starym przebiegu drogi. I kto ma tam grunty.

Zeby nie bylo ze mam jakies spiskowe jazdy powiem, ze niedawno
pracownik jednej z agencji PR, ktora doradza GDDKiA zwierzyl mi sie
ze to on wymyslil rozpuszczenie plotki o tym, jakoby Greeneace
placil 300 zl za dzien protestujacym w obozie nad Rospuda. Po prostu
profesjonalny czarny PR. Mysle ze to co ty robisz i dlaczego, to
jest dokladnie to samo. Jeszcze tylko nie wiem na czyje zlecenie.

[esscort]

ted1 napisał: dlaczego tak wam zalecy akurat na
> tym starym przebiegu drogi. I kto ma tam grunty.

Ted, chyba nie łapiesz, na czym polega biznes. Ten, kto ma grunty
pod puszczą, jest właśnie za przeniesieniem trasy w nowe miejsce.
Ponieważ uwolnienie rezerwy i zmiana przeznaczenia gruntów (na
budowlane) spowodowałaby wielokrotny wzrost ich wartości. Natomiast
powstanie S7 w starej rezerwie pod puszczą spowoduje wypłatę
niewielkich odszkodowań, bo przecież działki w starej rezerwie
drogowej nigdy nie były drogie.

[lolaxyz]

Ted zorientował się, że tam jest jakiś przekręt ale jeszcze nie
dopatrzył się różnicy czy włąsciciel gruntu chce przekręcić czy
właściciela gruntu chcą oskubac :)).

[ted1]

I jeszzcer jedno. W sprawie Rospudy SISKOM, ktory jakos dziwnie
zawsze ma takie samo zdanie jak ty, argumentuje swoje zaangazowanie
po stronie ekologow tak: "chcemy zmienic przebieg drogi, zeby ta
droga szybciej powstala". W przypadku S7 dziala dokladnie odwrotnie.
GDDKiA pod wplywem protestow mieszkancow sama zaproponowala zmiane
przebiegu (na taki jaki swego czasu sami rysowaliscie Chomiczowce
PD, doradzajac im), a wy znowu mieszacie, ze trzeba powrocic do
starego wariantu. W przypadku S7 to wy powodujecie opoznienie. Nie
chodzi wiec wam na jak najszytbszym powstaniu drogi, tylko na
konkretnych gruntach.

[krzysiom1]

Przesatń już pisać o "tych gruntach" bo jak widać nie łapiesz gdzie
tu jest biznes.
SISKOM, podobnie jak więkoszośc normalnych ludzi popiera
zdroworozsądkowe rozwiązania drogowe a droga przez Rospudę takim na
pewno nie jest.W przypadku Rospudy wieloletnie irracjonalne parcie
urzędasów i drogowców w kierunku rozwiązania sprzecznego z
aktualnymi przepisami doprowadziło do patowej sytuacja a budowa
obwodnicy Augustowa pewnie przesunie się o kilka lat.
Dokładnie tak samo będzie w naszym przypadku. Nie da się zbudować S7
nad Wisłą i każde lobbowanie za tym rozwiązaniem jest działaniem
sprzecznym z interesem mieszkańców Łomianek którzy stoją w korkach i
wydychają spaliny samochodów stojących w korkach na ul. Kolejowej